专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电子节气-CN200510021215.2无效
  • 郭连;肖传良;张德政;黄道文;万里军;刘承栋;苏崚豹 - 四川红光汽车机电有限公司
  • 2005-07-05 - 2005-12-21 - F02D9/10
  • 一种电子节气,属汽车发动机进气系统的节气部件。它包括节气本体,节气阀片,节气轴,直流电机,齿轮减速机构,其信号输出至单片机的节气位置传感器,还具有扭簧,其一端固定在节气本体上,另一端固定在节气轴的齿轮上;还具有怠速调节装置:外调节螺钉旋接在节气本体上,内调节螺钉旋接在外调节螺钉内腔,顶杆置于外调节螺钉内腔,其上有一台肩,台肩之前的顶杆外端从外调节螺钉的开口中伸出,弹簧顶靠在顶杆台肩与内调节螺钉之间;顶杆外端抵靠在节气轴的齿轮上,在无电机驱动时,使节气阀片处于一个微小开度位置
  • 电子节气
  • [发明专利]一种节气流量平衡调节方法-CN201510932606.3在审
  • 李维;张建和;杨大明 - 重庆渝辉机械有限公司
  • 2015-12-11 - 2016-05-11 - F02D9/10
  • 本发明公开了一种节气流量平衡调节方法,首先调节第一节气怠速螺钉达到第一节气规定的怠速流量;然后旋转连接机构将第一节气节气片旋转到非怠速位置;测量第一节气的非怠速位置的主缸流量值;再测量第二节气的非怠速位置的副缸流量值;调节第二节气的怠速调节螺钉直到使得副缸流量值和主缸流量值相同;最后锁紧第二节气的怠速调节螺钉。本发明通过设置双缸节气在同步调节机构的控制下,对节气进行调节,采用在两个节气相互配合实现在非怠速状态下流量平衡的精确控制。同时节气主体的进气通道由压铸工艺直接抽成,壁厚均匀、结构紧凑,提高了节气质量,降低了成本。
  • 一种节气流量平衡调节方法
  • [实用新型]直流伺服电机式节气-CN201921765738.1有效
  • 钟锦考;陈圣凯;张刘琴;祝志展;韩建威;唐萍 - 瑞安市阳宇机动车零部件有限公司
  • 2019-10-21 - 2020-07-03 - F02D9/10
  • 本实用新型公开了一种直流伺服电机式节气体,包括缸体、节气以及节气位置传感器,缸体上的喉管,节气位于该喉管中,节气上具有节气轴,该节气轴一端与节气位置传感器连接,在缸体一侧设有直流伺服电机,节气轴上端连接有限位齿轮,直流伺服电机和限位齿轮之间设有传动减速机构,在节气轴上设有双向回位扭簧,在缸体上还螺接有调节螺钉调节螺钉的端部抵接在限位齿轮周面上,旋动调节螺钉时,驱动限位齿轮的转动调整这样便实现节气的开度调节更加精准,燃油的燃烧更加充分,并且保证发动机怠速的稳定性。
  • 直流伺服电机节气
  • [实用新型]一种怠速装置-CN200620131202.0无效
  • 李妮 - 比亚迪股份有限公司
  • 2006-08-16 - 2007-08-22 - F02M3/08
  • 一种怠速装置,该怠速装置包括节气体、节气轴、节气阀片、限位螺钉和气道,节气体包括凸台,气道设置在节气体内部,节气阀片固定在节气轴上,节气阀片位于节气体的气道中并将气道分为进气部分和出气部分,限位螺钉安装在节气体一侧的凸台上。其中,所述怠速装置还包括微调器,微调器固定于节气体的外侧壁上,微调器包括进气孔、出气孔、与进气孔和出气孔贯通的孔以及装配在孔中的调节螺钉,所述进气孔与进气部分相通,所述出气孔与出气部分相通。本实用新型提供的怠速装置通过对孔和调节螺钉之间微小间隙的调节,可以获得一个精确的怠速空气流量,从而实现发动机怠速时精确的怠速转速,改善了汽车的怠速性能。
  • 一种装置
  • [实用新型]一种化油器-CN200520023065.4无效
  • 陈俭敏 - 陈俭敏
  • 2005-07-01 - 2006-11-29 - F02M3/08
  • 本实用新型涉及一种化油器,包括有化油器本体、节气轴总成、节气调节螺钉和怠速调节螺钉,其中,在所述节气调节螺钉和/或所述怠速调节螺钉的调整端还固定设置有一限位装置。本实用新型的化油器有效解决了现有化油器的缺陷,保证化油器排放控制在出厂要求,避免出厂后人为因素的再次调整节气调节螺钉或怠速调节螺钉而造成排放值的超标。
  • 一种化油器
  • [发明专利]厚薄规实现对四缸化油器的平衡方法-CN201210354692.0无效
  • 庄景阳 - 庄景阳
  • 2012-09-23 - 2012-12-26 - F02M19/01
  • 一种厚薄规实现对四缸化油器的平衡方法,操作步骤如下:拆下化油器,选择厚薄规中的0.03mm的塞尺,以第二缸化油器为基准,把塞尺塞入喉管与节气的中间,调节怠速调节螺钉,使二缸化油器的节气与喉管的间隙刚好与塞尺相等,拔出塞尺,把塞尺塞入第三缸化油器的节气与喉管的中间,检查他们的间隙,间隙偏小,把三缸的节气调节螺钉往里旋转,间隙偏大,把三缸的节气调节螺钉往外退,使二、三缸的节气处于同一开度,按照调整第三缸节气的方法,继续对一缸和四缸进行调整,使一缸、三缸、四缸的节气开度与喉管的间隙同步于二缸,然后把四个缸的化油器的混合气微调螺钉全部拧到底,退出2圈即可。
  • 厚薄实现化油器平衡方法
  • [发明专利]一种具有怠速调节功能的节气-CN201510934105.9在审
  • 李维;张建和;杨大明 - 重庆渝辉机械有限公司
  • 2015-12-11 - 2016-03-16 - F02D9/10
  • 一种具有怠速调节功能的节气,本发明公开了一种双缸发动机节气,包括第一节气、第二节气、连接机构和补气机构;第一节气的第一回位机构与第二节气的第二回位机构通过连接机构连接组成双缸节气;该连接机构用于控制第一节气和第二节气节气片的旋转角度;所述补气机构通过旋进螺钉位置来改变补气通道的进气道的横截面,从而调节流量大小;本发明通过调节补气机构,可容易实现双节气的怠速状态下的流量平衡调节;提高了节气质量,降低了成本。
  • 一种具有调节功能节气
  • [实用新型]一种具有怠速调节功能的节气-CN201521043131.4有效
  • 李维;张建和;杨大明 - 重庆渝辉机械有限公司
  • 2015-12-11 - 2016-09-07 - F02D9/10
  • 本实用新型公开了一种具有怠速调节功能的节气,包括第一节气、第二节气、连接机构和补气机构;第一节气的第一回位机构与第二节气的第二回位机构通过连接机构连接组成双缸节气;该连接机构用于控制第一节气和第二节气节气片的旋转角度;所述补气机构通过旋进螺钉位置来改变补气通道的进气道的横截面,从而调节流量大小;本实用新型通过调节补气机构,可容易实现双节气的怠速状态下的流量平衡调节;提高了节气质量,降低了成本。
  • 一种具有调节功能节气
  • [发明专利]四缸化油器的平衡方法-CN201210354693.5无效
  • 庄景阳 - 庄景阳
  • 2012-09-23 - 2013-01-02 - F02M19/01
  • 一种四缸化油器的平衡方法,操作步骤如下:拆下化油器,以第二缸化油器为基准,调节怠速调节螺钉,使二缸化油器的节气刚好把怠速喷油嘴的油孔盖住五分之四,此时,观察第三缸化油器的节气与怠速喷油嘴的油孔面积,小于五分之四,把三缸的节气调节螺钉往里旋转,大于五分之四,把三缸的节气调节螺钉往外退,使二、三缸的节气处于同一开度,按照调整三缸节气的方法,继续对一缸和四缸进行调整,使一缸、三缸、四缸的节气开度与怠速喷嘴的油孔面积同步于二缸,然后把四个缸的化油器的混合气微调螺钉全部拧到底,退出2圈即可。
  • 化油器平衡方法
  • [发明专利]一种具有副缸流量平衡机构的节气-CN201510933287.8在审
  • 李维;张建和;杨大明 - 重庆渝辉机械有限公司
  • 2015-12-11 - 2016-03-16 - F02D9/10
  • 本发明涉及一种具有副缸流量平衡机构的节气,公开了一种双缸发动机节气,包括第一节气、第二节气、连接机构、同步机构和补气机构;第一节气的第一回位机构与第二节气的第二回位机构通过连接机构连接组成双缸节气;该连接机构用于控制第一节气和第二节气节气片的旋转角度;所述补气机构通过旋进螺钉位置来改变补气通道的进气道的横截面,从而调节流量大小;本发明通过设置双缸节气在同步机构的控制下,对节气进行调节,采用在主副节气流量平衡量的状态下实现精确控制。同时通过调节补气机构,可容易实现双节气的怠速状态下的流量平衡调节;提高了节气质量,降低了成本。
  • 一种具有流量平衡机构节气
  • [发明专利]一种塑料电喷节气体总成-CN201010596646.2无效
  • 张楠;肖传良;张德政;刘军;白劲松;周兴 - 四川红光汽车机电有限公司
  • 2010-12-20 - 2011-04-06 - F02D9/10
  • 本发明公开了一种塑料电喷节气体总成,它包括节气本体(1)、节气轴(2)、节气片(3)、扭簧(4)、旋架(5)、位置传感器(6)、步进电机(7)、法兰盘金属嵌件(10)、怠速螺钉安装孔金属嵌件(11)、步进电机和位置传感器安装孔金属嵌件(12)、卡片(14)和怠速调节螺钉(17),节气本体(1)内部设有主通道(8)和怠速旁通道(9),节气本体(1)底座是法兰盘(18)。本发明的有益效果是可以有效改善塑料节气体主通道易变形的缺陷,实现了金属节气体总成和塑料节气体总成在发动机组装和售后维修过程中的快速互换,解决了由于热膨胀系数不同导致的节气体旁通道泄露问题。
  • 一种塑料电喷节气体总
  • [实用新型]一种具有副缸流量平衡机构的节气-CN201521036673.9有效
  • 李维;张建和;杨大明 - 重庆渝辉机械有限公司
  • 2015-12-11 - 2016-08-03 - F02D9/10
  • 本实用新型公开了一种具有副缸流量平衡机构的节气,包括第一节气、第二节气、连接机构、同步机构和补气机构;第一节气的第一回位机构与第二节气的第二回位机构通过连接机构连接组成双缸节气;该连接机构用于控制第一节气和第二节气节气片的旋转角度;所述补气机构通过旋进螺钉位置来改变补气通道的进气道的横截面,从而调节流量大小;本实用新型通过设置双缸节气在同步机构的控制下,对节气进行调节,采用在主副节气流量平衡量的状态下实现精确控制。同时通过调节补气机构,可容易实现双节气的怠速状态下的流量平衡调节;提高了节气质量,降低了成本。
  • 一种具有流量平衡机构节气
  • [实用新型]一种可靠性高的机械式节气-CN201320628694.4有效
  • 陈益勋;刘军;卢莜莜;李元强 - 四川红光汽车机电有限公司
  • 2013-10-12 - 2014-04-02 - F02D9/10
  • 本实用新型公开了一种可靠性的机械式节气体,包括节气本体(5),经轴承安装在节气本体(5)上的节气轴(3),固定在节气轴(3)上、位于节气本体(5)内气流主通道上的节气片(4),安装在节气轴(3)上的扭簧(2)和旋架组件(1),安装固定在节气本体(5)上的步进电机(6)、位置传感器(9)和支架(10),节气轴(3)上开有环槽,环槽内设置有卡圈,卡圈被压死在轴承(8)孔内,节气本体(5)端面上设置有螺钉安装孔一和螺钉安装孔二,支架(10)通过螺钉(11)安装在节气本体(5)上。本实用新型的有益效果是:节气片不会卡滞、节气片回位良好和结构简单等。
  • 一种可靠性机械式节气

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