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[发明专利]用于静力压桩机的液压多路阀-CN202110712334.1在审
发明人：陈凤钢;陆鑫;戴斌安;程熙;石姚姚 -专利权人：江苏谷登重型机械装备科技有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开一种用于静力压桩机的液压多路阀，其包括多路阀底板、压桩多路阀，行走长船多路阀、行走短船多路阀、溢流阀及卸荷阀。本发明将压桩多路阀，行走长船多路阀、行走短船多路阀、溢流阀及卸荷阀固定在多路阀底板上，多路阀底板通过内部油道集成进油、卸荷、回油等功能，从而节约空间和成本，安装方便，结构紧凑，减少管路占用空间，减少管路接头数量
用于静力压桩机液压多路阀

[实用新型]用于静力压桩机的液压多路阀-CN202121438196.4有效
发明人：陈凤钢;陆鑫;戴斌安;程熙;石姚姚 -专利权人：江苏谷登重型机械装备科技有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于静力压桩机的液压多路阀，其包括多路阀底板、压桩多路阀，行走长船多路阀、行走短船多路阀、溢流阀及卸荷阀。本实用新型将压桩多路阀，行走长船多路阀、行走短船多路阀、溢流阀及卸荷阀固定在多路阀底板上，多路阀底板通过内部油道集成进油、卸荷、回油等功能，从而节约空间和成本，安装方便，结构紧凑，减少管路占用空间，减少管路接头数量
用于静力压桩机液压多路阀

[实用新型]一种静力压桩机的液压系统-CN201420343570.6有效
发明人：丁海洋;左习林;卫永刚;欧阳辉 -专利权人：珠海天力重型工程机械有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： E02D7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种静力压桩机的液压系统，液压系统包括夹桩油缸、压桩油缸、支腿油缸、长船油缸以及短船油缸，夹桩油缸、压桩油缸以及支腿油缸连接至七联组合多路阀，长船油缸以及短船油缸连接至四联手动多路阀，七联组合多路阀以及四联手动多路阀连接至油泵
一种静力压桩机液压系统

[发明专利]一种无人测量船系统-CN201910231678.3在审
发明人：潘斌;吉国 -专利权人：青岛华兴海洋工程技术有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G01N1/10 文献下载
摘要：本发明涉及无人测量船系统技术领域，尤其涉及一种无人测量船系统。本发明要解决的技术问题是现有的无人船分配模块不够强大、搭载能力弱和海水溶解氧气采样设计不突出。为了解决上述技术问题，本发明提供了一种无人测量船系统，包括软件，所述软件与第一DTU‑A双向连接，所述第一DTU‑A的输出端与第二DTU‑A的输入端信号连接，所述第二DTU‑A的输出端与多路分配器的输入端信号连接，所述多路分配器与第一自动巡航模块双向连接。该发明中多路分配器是一个突出特点，引用了大型海洋调查船的数字网络概念，该分配器的作用是创造一个数字交互的网络环境，使用多路分配器不仅可以大大简化线缆连接也提高了系统的稳定性。
一种无人测量系统

[发明专利]无人船控制系统及方法-CN202310502108.X在审
发明人：崔佳炜;高晓华 -专利权人：苏州庄舟智能科技有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及无人船控制技术领域，且公开了无人船控制系统及方法，包括：能够高速传输的4G通讯模块，具有高精度定位能力的RTK、实时掌握船体姿态的IMU、多路数据传输的485通讯设备、多路电机运算的动力控制系统；本发明通过设有高精度定位能力的RTK、实时掌握船体姿态的IMU，实现了无人船在卫星信号丢失下进行状态跟踪，RTK具有4星十三频的定位能力，且所述RTK结合有惯导功能，IMU进行无人船的整体姿态管理，从而实现厘米级定位，可在卫星信号丢失下进行辅助定位，通过设有4G通讯模块及多路数据传输的485通讯设备，4G通讯模组定位于百兆带宽速率，485通讯设备接口可以连接多路传感器，因此实现两路高清视频及多路传感数据下低延迟无卡顿数据传输
无人控制系统方法

[发明专利]一种船载视频监控系统的多路视频融合显示系统-CN202211459805.3在审
发明人：赵兴圆;晏立驱 -专利权人：深圳航天科技创新研究院
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H04N23/90 文献下载
摘要：本发明涉及视频融合技术领域，特别涉及一种船载视频监控系统的多路视频融合显示系统。其包括：船载视频监控系统，通过船载的监控设备采集船舶多个位置的视频数据，通过通讯线路传输至后台数据管理平台；数据管理平台包括：视频融合系统，通过对多个视频数据的特征点进行分析，得到每个视频数据对应的空间位置及时间轴，提取同一时间轴的多个视频画面，并按照相邻空间位置顺序依次融合成多路视角的全景融合画面；显示交互系统，显示多路视角的全景融合画面，且用户通过管理权限调取查阅视频数据及进行多终端协同交互。本发明将船载监控采集到的多路视频进行融合，对孤立的多个摄像头有机无缝地融合到全景图像中，实现对整个船舶的全景实时监控。
一种视频监控系统融合显示

[实用新型]船用多路自适应加药装置-CN201620230428.X有效
发明人：王智磊;段鹏波 -专利权人：青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： C02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用多路自适应加药装置，包括船用水泵、分支管道、流量计、船用开度调节阀和控制柜，在所述船用水泵的出口处安装有多条分支管道，在每一分支管道上均安装有流量计及船用开度调节阀；每一分支管道包括数根单元管道，相邻两单元管道之间通过法兰连接在一起；所述的船用水泵以及所有的流量计和船用开度调节阀均与控制柜连接。本实用新型的优点是：适用于高浓度强氧化性溶液，适用于船舶运行环境，且可自动适应单路加药及多路比例加药的不同实际工况。
船用多路自适应装置

[发明专利]基于船联网北斗卫星通信的多路信号抗干扰系统及方法-CN201810472175.0有效
发明人：冯国富;卜健康;马玉奇;董立夫;陈明 -专利权人：上海海洋大学
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本发明公开了基于船联网北斗卫星通信的多路信号抗干扰系统及方法。该系统中船载北斗通信终端和多个船载通信设备与FPGA串口通信控制模块通信连接；FPGA串口通信控制模块中的通信模块包括多个通信单元和通信轮询模块，每个通信单元对应一个船载通信设备；通信单元包括第一采集模块、第二采集模块和干扰检测模块；第一采集模块与船载北斗通信终端通信连接；第二采集模块分别与对应的船载通信设备、对应的干扰检测模块通信连接；通信轮询模块分别与第一采集模块、干扰检测模块、船载北斗通信终端和多个船载通信设备通信连接本发明能够避免各路通信设备的通信干扰，实现多路通信设备的独立运行，提高通信设备的稳定性，满足实时稳定的通信需求。
基于联网北斗卫星通信信号抗干扰系统方法

[实用新型]用于船用配电网的负载均衡电路-CN201320712986.6有效
发明人：王丹 -专利权人：上海恩艾思电气有限公司
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： H02J3/46 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种用于船用配电网的负载均衡电路，包括：总线、多路切换开关、同步继电器以及至少一组发电机组，发电机组包括频率变送器、电压变送器、调速电机和船用发电机。多路切换开关连接同步继电器、调速电机、频率变送器和电压变送器，调速电机连接船用发电机，频率变送器连接电压变送器，同步继电器连接调速电机，电压变送器和船用发电机连接总线。采用了本实用新型的技术方案，能够使整个船用配电电网系统的元器件数量大大减少，系统内部接线减少，从而降低了故障点数量，并且日后维护也较为方便。
用于配电网负载均衡电路

[发明专利]一种船/标载VDES系统通信终端-CN202210770884.3在审
发明人：魏璨;周密;胡勇;龚玉超;代孝俊;张德祥;嘉乐;武剑;李智;杨中丽;朱强 -专利权人：成都天奥信息科技有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本发明公开了一种船/标载VDES系统通信终端，包括接口及控制模块、信号及协议处理模块和射频模块；所述信号与协议处理模块多路相互并列的接收信道选择电路和一个VDE数字调制解调器，所述接收信道选择电路包括依次连接的正交解调电路、低通滤波电路、自动增益控制电路和模数转换电路，多路并列的接收信道选择电路的输入端共同与接收单元连接，多路并列的接收信道选择电路的输出端一并与VDE数字调制解调器连接；本发明利用AIS系统中船载设备及助航设备的设计思路及应用经验，结合软件无线电技术，VHF高速通信技术以及高可靠性调制解调技术等关键技术，研制了一种可适用于船载及航标的VDES通信终端。
一种标载 vdes 系统通信终端

[发明专利]一种船用中心滑环箱智能检测装置-CN201410527255.3在审
发明人：张胜高;周建良;肖开明;胡屾;吴健 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2014-10-09 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：一种船用中心滑环箱智能检测装置，包括温控驱潮单元和主控单元，所述的主控单元与船用设备主控系统PLC之间通信连接，所述的温控驱潮单元包括加热器、冷却风扇和多路温度传感器（1），所述的温度传感器（1）路数与滑环箱的滑环级数相一致，多路温度传感器（1）分别安装在滑环箱的各级滑环上，且多路温度传感器（1）分别与主控单元相连接，所述的加热器和冷却风扇分别与主控单元相连接。多路温度传感器（1）将检测到的温度信号反馈至主控单元，主控单元自动控制冷却风扇和加热器的启动和关闭，从而实现对中心滑环箱温度和适度的智能控制。
一种中心滑环智能检测装置

[实用新型]船用配电监测一体化分电箱-CN201120534838.0有效
发明人：徐光国;刘亚东 -专利权人：重庆市机电设备总公司
申请日： 2011-12-20 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： H02B1/20 文献下载
摘要：本适用新型涉及电气、配电设备，尤其是船用电路配电设备，具体为船用配电监测一体化分电箱，由箱体、配电检测指示器、汇流母线排、多路开关、配电出线、配电出线端子、主进线、理线托架和分流支路电路组成，其中汇流母线排、多路开关、配电出线端子组和分流支路封装在箱体内，配电检测指示器设置在箱体面板上，理线托架位于箱体下端，主进线从箱体外引入直接连至汇流母线排上，汇流母线排接线连接多路开关，多路开关再与配电出线端子组连接
配电监测一体化分

[发明专利]一种具有收发多路信号的光传输系统-CN202011041814.1在审
发明人：宁巧娇;潘吉华;吴良金;赵思远 -专利权人：贵州航天天马机电科技有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： H04B10/2575 文献下载
摘要：本发明提供的一种具有收发多路信号的光传输系统；包括岸端信号监测系统和船端信号监测系统，岸端信号监测系统和船端信号监测系统均通过功能控制系统控制，岸端信号监测系统接入一路本地触点信号和多路传输信号；可同时实现四路模拟信号和一路单源触点信号的光传输且互不干扰
一种具有收发信号传输系统

[实用新型]一种船用大功率多联机-CN201520698486.0有效
发明人：周涛;戴亚东;严裕华;张俊;郁兵;黄勇;宋新南;石滨泉;王爱民;汤小美 -专利权人：江苏永昇空调有限公司
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B63J2/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用大功率多联机，多个船用直接式空调器设置于多个船舶舱室内，多个电气用直接式空调器分别设置于船舶控制舱室和电气舱室内，船用压缩冷凝机组包括两只并联的压缩机，两只压缩机分别经两只贮油型油分离器连接两只冷凝器，两只冷凝器连接一贮液器，贮液器经干燥过滤器分多路分别连接多个船用直接式空调器和多个电气用直接式空调器，多个船用直接式空调器和多个电气用直接式空调器分别回液至两只并联的气液分离器分别回液两只压缩机，所述电气用压缩冷凝机组分多路分别连接多个电气用直接式空调器
一种大功率联机

[实用新型]船机SCR多路喷射控制系统-CN201520758803.3有效
发明人：宋鑫;游加慰;李绪禄 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七研究院
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开船机SCR多路喷射控制系统，涉及在多台船用柴油机SCR装置的喷射控制技术，属于船机排气后处理系统领域。本实用新型是从船用多台柴油机的后处理需要出发，分别针对高压泵和普通泵提出了不同解决方案，主要区别在于普通泵需要外接入压缩空气，对喷出的尿素溶液进行辅助雾化；普通泵的喷嘴可由液体和气体两个输入口组成，压缩空气一般接入气体入口本实用新型针对多路柴油机的排气后处理问题，提出了采用单泵+共轨管路进行尿素溶液喷射控制的方案，不仅能满足多路管路排气处理的需要，而且能减小系统的结构组成，缩减设备的重量，满足集成优化的需要，更好地提高该系统的舰船适装性
船机 scr 喷射控制系统

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