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[发明专利]一种基于最大横流累积频率的航道有效宽度设计方法-CN201710120878.2在审
发明人：王家宏;丁天明;艾万政;刘虎 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了港口航道工程技术领域的一种基于最大横流累积频率的航道有效宽度设计方法，该基于最大横流累积频率的航道有效宽度设计方法的具体步骤如下S1通过航迹带宽度、船舶间富余宽度和船舶与航道底边间的富余宽度计算航道的宽度；S2运用统计分析的方法分析航道内的横流值在特定的一段时间内的分布特征，并绘制最大横流的累积频率曲线；S3通过最大横流的累积频率曲线，选取最大横流累积频率对航道的有效宽度进行设计，本发明中对于最大横流值得选取科学合理
一种基于最大累积频率航道有效宽度设计方法

[发明专利]导流输沙式航道疏浚船-CN93103358.6无效
发明人：何建民 -专利权人：何建民
申请日： 1993-03-24 - 公布日： 1994-07-27 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明属航道工程船舶。主要用于泥沙质航道的维护疏浚。本发明公开了一种导流输沙式航道疏浚船，它包括喷水式牵引船和导流输沙器。
导流输沙式航道疏浚

[外观设计]工程船-CN202030311461.7有效
发明人：曹海江;唐军;熊天赐 -专利权人：武汉龙派创意设计有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：工程船。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于水上水下工程作业船舶,在港区内或航道上从事修筑码头,疏通航道等工程使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
工程船

[外观设计]工程船-CN202230724675.6有效
发明人：曹海江 -专利权人：中远航船舶研究院(武汉)有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：工程船。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于水上水下工程作业船舶,在港区内或航道上从事修筑码头,疏通航道等工程使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
工程船

[外观设计]工程船-CN202230728351.X有效
发明人：曹海江 -专利权人：中远航船舶研究院(武汉)有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：工程船。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于水上水下工程作业船舶,在港区内或航道上从事修筑码头,疏通航道等工程使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
工程船

[发明专利]一种内河航道湿地建设中鱼类生境类型占比确定方法-CN202110156777.7在审
发明人：彭士涛;邱宁;郑天立;孙佳徽;马国强;齐兆宇;熊红霞 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： A01K61/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种内河航道湿地建设中鱼类生境类型占比确定方法，属于生态修复技术领域，所述方法包括以下步骤：一、计算各生态类群鱼类物种的庇护必要性指数；二、计算各鱼种年均数量下降比；三、选定内河航道湿地及鱼类庇护所营造区域保护目标物种；四、确定内河航道湿地及鱼类庇护所营造区域各生境类型占比。本发明针对现有内河航道湿地及鱼类庇护所营造工程普遍存在的缺乏技术指导的现状，给出一种生境类型占比更加科学合理，修复后更适宜区域内的鱼类繁衍生息的生境各类型占比确定方法，能够提高内河航道湿地的营造效果，保护所在区域鱼类资源，减小航道建设对鱼类的影响，实现生态友好型航道的营造以及人与自然和谐发展的目标。
一种内河航道湿地建设中鱼类生境类型确定方法

[发明专利]一种航道预警方法、装置、设备及介质-CN202210849229.7在审
发明人：汪承志;李鹏飞;李志明;王逸飞;陈东红 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本申请实施例提供的一种航道预警方法、装置、设备及介质，属于航道预警领域。该方法包括获取历史疏浚数据；获取所述历史疏浚数据对应的历史疏浚工程的评估成果；根据所述评估成果为所述历史疏浚数据建立对应的预警标签；基于所述历史疏浚数据和所述预警标签训练初始双向LSTM网络模型，得到训练后的目标双向LSTM网络模型；获取待行驶航道当前的疏浚数据；将所述当前的疏浚数据输入所述目标双向LSTM网络模型，输出预测的所述待行驶航道对应的现场通航预警等级信息。本申请利用该模型预测历史疏浚数据对应的当前时间的通航预警等级，从而为航道管理人员和船舶驾驶人员提供通航预警的预测结果，更好地支持航道正常通航。
一种航道预警方法装置设备介质

[外观设计]信号灯（航道工程用）-CN202130148839.0有效
发明人：贺景武 -专利权人：贺景武
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： 10-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：信号灯（航道工程用）。2.本外观设计产品的用途：用于水上航道指示灯。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
信号灯航道工程

[实用新型]航道工程破冰船用排冰装置-CN202020457629.X有效
发明人：刘永光;唐小龙 -专利权人：长江航道局
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航道工程破冰船用排冰装置，属于航道工程技术领域，包括机架以及固定设置在机架上的集料管、导向装置和输送装置，所述机架的外侧设置有用于与破冰船船体连接的连接部，所述导向装置包括导向通道、螺旋叶片、导杆和第一电机，所述导向通道平行于航道且固定设置在机架的一侧，所述导向通道前端连接至所述集料管，所述螺旋叶片通过导杆连接至第一电机，本实用新型装置可以更为高效地进行破冰，防止排冰管道中冰粒在此凝固
航道工程破冰船用排冰装置

[发明专利]一种入海航道采用格网拦沙治理新方法-CN201410177901.8在审
发明人：栾加友;马启南;朱建英;李新仁 -专利权人：栾加友
申请日： 2014-04-23 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： E02B3/02 文献下载
摘要：一种入海航道采用格网拦沙治理新方法，涉及水运交通科技领域。本发明工艺简单易行，降低了实施工程造价，能有效减少航道淤积，不影响河道泄洪能力。在导堤内侧布设平行于导堤的格网以及拟设丁坝位置布设若干个垂直于导堤的格网，既起到拦沙固沙的作用，又起到束水攻沙的作用，航道减淤效果明显。
一种海航采用格网拦沙治理新方法

[发明专利]一种海港港池、航道逆序开挖的方法-CN201810377903.X有效
发明人：刘良志;朱福明;程林;宋效第;杨之良;朱平;程栋栋;王聪慧;赵彦;刘大伟 -专利权人：天津市北洋水运水利勘察设计研究院有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： E02B3/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种海港港池、航道逆序开挖的方法，步骤如下：(1)抽砂(2)充灌袋施工(3)疏浚(4)吹填。本发明将传统吹填造陆工艺中的“围埝～疏浚～吹填”调整为“疏浚～围埝～吹填”，将港池、航道开挖工程范围内的砂层提取出来建造围埝，再将其余土体疏浚后进行吹填，既能解决砂源的问题，亦能减少港池、航道开挖方量。
一种海港航道逆序开挖方法

[外观设计]测深仪（航道工程用）-CN202130148852.6有效
发明人：贺景武 -专利权人：贺景武
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：测深仪（航道工程用）。2.本外观设计产品的用途：用于航道和海岸带等浅水地带的水深测量。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
测深航道工程

[发明专利]一种狭窄内河沉管寄放方法-CN202111189039.9在审
发明人：欧伟山;刘轩源;朱成;卢轼杰;林晓越;张涛;罗伟财;陈健斌;柴红;王疆峰;陈厚;蔡湘轩;黄俊恒 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B63B21/00 文献下载
摘要：本发明涉及沉管隧道工程技术领域，特别涉及一种狭窄内河沉管寄放方法，将管节寄放于河道中，锚泊于沉管基槽或坞口浮运航道内。本发明的一种狭窄内河沉管寄放方法，通过将管节锚泊于沉管基槽或坞口浮运航道内，充分利用已开挖的沉管基槽、浮运航道和坞口区域作为沉管寄放区，减少了额外的开挖量，减少了沉管隧道工程耗费的人力物力成本，同时，管节通过锚泊寄放
一种狭窄内河寄放方法

[实用新型]船闸引航道隔流结构-CN201220529090.X有效
发明人：扈晓雯;汤旸;侯继平;薛双运 -专利权人：中国水电顾问集团华东勘测设计研究院
申请日： 2012-10-16 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船闸引航道隔流结构。本实用新型的目的是提供一种适用性强、工程规模小、施工简单、工期短、修建成本低、隔流效果良好的船闸引航道隔流结构。本实用新型的技术方案是：船闸引航道隔流结构，包括位于河床侧的一组靠船墩，其特征在于：相邻两靠船墩之间可拆卸的安装有隔流板，各隔流板均竖直布置与靠船墩一同形成隔流建筑物。本实用新型适用于水利水电工程中改善船闸通航水流条件。
船闸引航道隔流结构

[发明专利]一种航道运行通过能力及服务水平的确定方法-CN201610462402.2在审
发明人：张玮;刘锦安;褚明生;刘杰;刘博雅;张妍;雷潘;柴跃跃;朱彦君 -专利权人：河海大学
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航道运行通过能力及服务水平的确定方法，定义航道运行通过能力及运行服务水平的计算公式；根据控制断面的船舶流量数据计算通航船舶的加权平均吨位；结合船舶的加权平均吨位，利用上行船舶的船舶领域计算公式、下行船舶的船舶领域计算公式，计算出上、下行船舶的船舶领域；将船舶的加权平均吨位、上、下行船舶的船舶领域计算值带入到航道运行通过能力及运行服务水平的计算公式中，确定航道运行通过能力及运行服务水平。本发明可为航道的设计、运行提供重要依据，能在水上交通工程中获得较广泛的应用。
一种航道运行通过能力服务水平确定方法