专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种建筑机械装配用提升装置-CN202121092810.6有效
  • 李韬 - 湖北中建鸿友建设有限公司
  • 2021-05-20 - 2022-03-29 - B66F7/02
  • 本实用新型涉及一种建筑机械装配用提升装置,包括载物板、提升以及脚踏开关,提升与载物板传动连接,脚踏开关与提升电连接,踩踏脚踏开关能够闭合电路使得提升通电并提升载物板。实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:本建筑机械装配用提升装置结构简单,成本低廉,便于被广泛运用;在使用时搬运工人只需要先将重物移动到载物板上,再站立并脚踩脚踏开关使得提升通电提升载物板,当载物板提升到肩膀高度时再将重物移动至自己的肩膀上
  • 一种建筑机械装配提升装置
  • [发明专利]一种脚踏板跌落性能测试装置-CN202010339207.7在审
  • 王长城 - 深圳市北测新能源技术有限公司
  • 2020-04-26 - 2020-07-10 - G01M7/08
  • 本发明公开了一种脚踏板跌落性能测试装置。它包括一用于固定具有脚踏板的待测车体并使脚踏板沿前后方向被悬空放置的车体固定机构、一沿上下方向装设于车体固定机构上的纵向悬吊机构、一装设于纵向悬吊机构内并在脚踏板的上方沿上下方向作直线进给运动的电磁提升和一沿上下方向置于纵向悬吊机构内并位于电磁提升脚踏板之间的重力冲击机构;电磁提升与重力冲击机构发生磁力接触连接并将重力冲击机构提升至预定高度位置后,重力冲击机构脱离电磁提升作自由落体运动以垂直冲击脚踏板。本发明的重力冲击机构以自由跌落的方式对脚踏板进行垂直冲击测试,既可以避免因采用人工抛掷的方式而产生的测试劳动强度大等问题,亦可有效保证测试结果的准确性。
  • 一种脚踏板跌落性能测试装置
  • [实用新型]一种脚踏板跌落性能测试装置-CN202020651905.6有效
  • 王长城 - 深圳市北测新能源技术有限公司
  • 2020-04-26 - 2020-10-30 - G01M7/08
  • 本实用新型公开了一种脚踏板跌落性能测试装置。它包括一用于固定具有脚踏板的待测车体并使脚踏板沿前后方向被悬空放置的车体固定机构、一沿上下方向装设于车体固定机构上的纵向悬吊机构、一装设于纵向悬吊机构内并在脚踏板的上方沿上下方向作直线进给运动的电磁提升和一沿上下方向置于纵向悬吊机构内并位于电磁提升脚踏板之间的重力冲击机构;电磁提升与重力冲击机构发生磁力接触连接并将重力冲击机构提升至预定高度位置后,重力冲击机构脱离电磁提升作自由落体运动以垂直冲击脚踏板。本实用新型的重力冲击机构以自由跌落的方式对脚踏板进行垂直冲击测试,既可避免因采用人工抛掷的方式而产生的测试劳动强度大等问题,亦可保证测试结果的准确性。
  • 一种脚踏板跌落性能测试装置
  • [实用新型]一种马铃薯宽粉加工螺旋提升-CN202320280423.8有效
  • 陈会荣 - 甘肃田地白家食品有限责任公司
  • 2023-02-21 - 2023-07-25 - B65G33/14
  • 本实用新型公开了一种马铃薯宽粉加工螺旋提升,包括提升本体,所述提升本体上设置有辅助送料机构;所述辅助送料机构包括:连接部、清理台、脚踏板、清理部、广口收集罩以及支撑架;所述连接部设置在所述提升本体的一侧,所述清理台设置在所述提升本体的侧表面,所述脚踏板销轴连接在所述清理台上,所述清理部设置在所述清理台上,所述广口收集罩设置在所述提升本体的底端,所述支撑架设置在所述提升本体上。本实用新型可以将碾磨制粉后的粉末状原材料输送至传送带上的螺旋提升,该提升可以处理底部堆积的粉末状原材料,防止在提升过程中堆积粉末。
  • 一种马铃薯加工螺旋提升
  • [发明专利]一种车门拆卸辅助装置-CN202110031918.2在审
  • 王道旺;李宇浩;倪成志;王安定;龚福建;宋伟 - 一汽—大众汽车有限公司佛山分公司
  • 2021-01-11 - 2021-05-11 - B25H1/06
  • 本发明公开了一种车门拆卸辅助装置,包括L型支架,所述L型支架分为第一横架和第一纵架,还包括支撑板、L型辅助架、定位组件、提升脚踏板,所述L型辅助架分为第二横架和第二纵架,所述支撑板设置在所述第二横架上,所述第二纵架滑动连接所述第一纵架,所述定位组件滑动设置在所述第二纵架上,所述脚踏板设置在所述提升上且位于所述第一纵架外侧,所述脚踏板通过所述提升连接所述第二横架。本发明通过将L型辅助架滑动设置在L型支架上,利用人踩脚踏板施加的力,通过提升将L型辅助架提升到车门底部,可以防止车门掉落;通过定位组件滑动设置在第二纵架上,可以使得整体的适用性高且能够连接到车门上,
  • 一种车门拆卸辅助装置
  • [实用新型]一种车门拆卸辅助装置-CN202120066804.7有效
  • 王道旺;李宇浩;倪成志;王安定;龚福建;宋伟 - 一汽—大众汽车有限公司佛山分公司
  • 2021-01-11 - 2021-11-05 - B25H1/06
  • 本实用新型公开了一种车门拆卸辅助装置,包括L型支架,所述L型支架分为第一横架和第一纵架,还包括支撑板、L型辅助架、定位组件、提升脚踏板,所述L型辅助架分为第二横架和第二纵架,所述支撑板设置在所述第二横架上,所述第二纵架滑动连接所述第一纵架,所述定位组件滑动设置在所述第二纵架上,所述脚踏板设置在所述提升上且位于所述第一纵架外侧,所述脚踏板通过所述提升连接所述第二横架。本实用新型通过将L型辅助架滑动设置在L型支架上,利用人踩脚踏板施加的力,通过提升将L型辅助架提升到车门底部,可以防止车门掉落;通过定位组件滑动设置在第二纵架上,可以使得整体的适用性高且能够连接到车门上
  • 一种车门拆卸辅助装置
  • [实用新型]一种附着与捆绑机构以及机井救援包-CN201520106496.0有效
  • 罗敏 - 罗敏
  • 2015-02-14 - 2015-08-19 - A62B99/00
  • 一种机井救援包,包括附着与捆绑机构、用于提升附着与捆绑机构提升和与提升相连接的固定机构,所述附着与捆绑机构包括脚踏板和由软性材料制成并且呈网格结构的助力网,该助力网底部与所述脚踏板的四个角相连接本机井救援包设计理想,所述附着与捆绑机构由助力网和脚踏板相结合的设计,而且该助力网由软性材料制成并且呈网格结构,大大提高了使用者附着的灵活性与可靠性,又能避免使用者受损伤,并且结构简单,成本低廉,使用方便,适应性好,可根据各种救援环境灵活地使用附着或者捆绑功能,根据各种地形灵活布设固定机构,实用性好。
  • 一种附着捆绑机构以及机井救援
  • [实用新型]交流提升脚踏给定装置-CN200820147964.9有效
  • 郑孝平;屈胜杰 - 洛阳源创电气有限公司
  • 2008-07-15 - 2009-04-22 - H01H3/14
  • 本实用新型属于交流提升的控制技术。提出的交流提升脚踏给定装置主要包括脚踏杆组件(1)、拨杆拨盘机构和复位弹簧及支架(6);脚踏杆组件(1)的拐臂与传动轴(2)联接,拨杆拨盘机构的拨杆(7)为L形结构,其一端穿过拨盘(8)所开置的孔且与拨盘本实用新型所提出的交流提升脚踏给定装置其所设置的拨杆拨盘结构,其L形拨杆与拨盘之间的配合关系,使得拨盘在带动拨杆转动时,其自身转动不会对自整角机的轴产生任何扭曲力,从而保证自整角机工作的平稳可靠,本实用新型结构设计简单合理
  • 交流提升脚踏给定装置
  • [实用新型]一种便于更换的汽车齿轮模具-CN201921613086.X有效
  • 林战;钟剑文 - 林战
  • 2019-09-26 - 2020-06-23 - B29C45/26
  • 本实用新型公开了一种便于更换的汽车齿轮模具,包括齿轮模具主体,所述齿轮模具主体两侧设有提升,且提升上安装有脚踏板,所述齿轮模具主体上设有底座,且底座上端两侧均连接有支撑块,所述支撑块上均开设有圆形通孔该便于更换的汽车齿轮模具通过脚踏提升能够轻松的将上模座与下模座分开,方便的更换模具内的模芯,来进行其他型号的齿轮加工。
  • 一种便于更换汽车齿轮模具
  • [实用新型]挥大锤技能练习机-CN201921560893.X有效
  • 赵楚贤;李福根 - 李福根;赵楚贤
  • 2019-09-19 - 2020-07-24 - G09B9/00
  • 包括有机架、芯轴组合件、开合抱闸、配重机构脚踏提升。机架顶部设有开合抱闸,开合抱闸内夹抱有供大锤击打的芯轴组合件,所述芯轴组合件与开合抱闸活动连接,开合抱闸与芯轴组合件接触处设有摩擦片,所述配重机构和开合抱闸连接并使开合抱闸向下压紧芯轴组合件,所述配重机构连接有可将其提升脚踏提升
  • 大锤技能练习
  • [实用新型]脚踏卸荷阀-CN202023076880.0有效
  • 巩延庭;王和平 - 晋中申邦液压机械有限公司
  • 2020-12-19 - 2021-08-10 - F15B13/02
  • 本实用新型脚踏卸荷阀,属于液压控制技术领域,主要解决现有技术提升液压站完全失效后的制动问题;包括阀体、底板及弹簧,其特点是:还包括脚踏板,所述脚踏板通过销轴与所述阀体铰接,并与阀芯的顶端接触,阀体位于底板之上,所述阀芯位于所述阀体上与阀芯匹配的空腔内,所述空腔内设置有三个油腔,由上至下为1号油腔,2号油腔,及3号油腔,所述2号油腔与提升制动器液压站A输出油管连通,所述3号油腔与提升制动器液压站B输出油管连通,所述1号油腔与提升制动器液压站的回油管连通;所述阀芯上设置有油道,该油道与设置于所述阀芯上的三个油孔连通,当脚踏板被踏下时,油孔与油腔连通;脚踏板未被踏下时,油孔与油腔不连通。
  • 脚踏卸荷阀
  • [外观设计]提升提升-CN202030333357.8有效
  • 汪惠萍 - 汪惠萍
  • 2020-06-24 - 2020-10-27 - 12-05
  • 1.本外观设计产品的名称:提升提升)。2.本外观设计产品的用途:用于建筑施工用,提升物品高度。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 提升机构

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