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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[其他]轻型散热器-CN87205519无效
发明人：叶健民 -专利权人：叶健民
申请日： 1987-12-01 - 公布日： 1988-11-09 - 主分类号： F28F1/20 文献下载
摘要：轻型散热器是一种室内供热采暖设备，它的散热肋片是一节节带有凸肋的短管。这些短管一个接一个套在进水管或进、出水管上，它的内壁和水管的外壁紧配合，散热器材料大部分是铝，散热肋片的外表烤磁漆。由于该散热器具有大的散热面(每片散热肋片为2.32～3.6米2)、高的导热系数和辐射传热系数(4.45千卡/米2·小时·°K4)。因此，可能实现散热器轻型化、小型化，在同样散热面积下，它的重量是一般散热器的1/18，它可以平放或垂直安装在房间的任意角落，使房间的空间得到充分的利用。
轻型散热器

[发明专利]内交叉螺旋外三维菱形肋双侧强化传热管-CN200710032354.4无效
发明人：龙新峰;李艳玲 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2007-12-11 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： F28F1/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种内交叉螺旋外三维菱形肋双侧强化传热管，包括传热管基体、管外菱形肋和管内螺旋沟槽，所述的传热管基体、管外菱形肋和管内螺旋沟槽为一体化结构，管外菱形肋彼此间断，并沿轴向成螺旋状分布构成整个管壁外表面的三维扩展表面本发明利用管外三维菱形肋在增大传热面积的同时，破坏滞流边界层、提高了对流换热系数和冷凝换热系数，同时，管内成交叉分布的螺旋沟槽可诱发二次分离流，从而促进湍流程度加剧，提高管内对流换热系数，且增加抗阻垢能力
交叉螺旋三维菱形肋双侧强化传热

[发明专利]一种汽车轮压作用下浅埋槽形板肋梁内力的计算方法-CN201810189060.0有效
发明人：杨成永;陆景慧;李靖;马文辉;程霖 -专利权人：北京交通大学;北京市煤气热力工程设计院有限公司
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车轮压作用下浅埋槽形板肋梁内力的计算方法，包括：计算两肋梁的槽板轮压分担系数；计算轮压中心位置修正系数；根据分担系数和修正系数计算两根肋梁共同承担汽车轮压时的跨内最大弯矩；根据分担系数和修正系数计算两根肋梁共同承担汽车轮压并考虑轮压中心离梁端距离的支座处最大剪力本发明提供的一种汽车轮压作用下浅埋槽形板肋梁内力的计算方法，通过两肋梁的设置，使得计算公式更加精细，肋梁的计算内力减小，节省了建筑材料，具有明显的经济性。
一种汽车作用下浅埋槽形板肋梁内力计算方法

[实用新型]内交叉螺旋外三维菱形肋双侧强化传热管-CN200720061266.2无效
发明人：龙新峰;李艳玲 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2007-12-11 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： F28F1/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内交叉螺旋外三维菱形肋双侧强化传热管，包括传热管基体、管外菱形肋和管内螺旋沟槽，所述的传热管基体、管外菱形肋和管内螺旋沟槽为一体化结构，管外菱形肋彼此间断，并沿轴向成螺旋状分布构成整个管壁外表面的三维扩展表面本实用新型利用管外三维菱形肋在增大传热面积的同时，破坏滞流边界层、提高了对流换热系数和冷凝换热系数，同时，管内成交叉分布的螺旋沟槽可诱发二次分离流，从而促进湍流程度加剧，提高管内对流换热系数，且增加抗阻垢能力
交叉螺旋三维菱形肋双侧强化传热

[实用新型]空调热交换器新型平肋片-CN90217091.0无效
发明人：郑远隆 -专利权人：航空航天工业部第七设计研究院
申请日： 1990-08-01 - 公布日： 1991-08-14 - 主分类号： F28F3/00 文献下载
摘要：一种空调热交换器新型肋片，根据普朗特边界层理论和对流换热原理，利用肋片前沿薄边界层局部换热系数大的肋首效应，设计的一种强化传热的新型肋片，该肋片在大形基肋片的两侧有相互错列突出成“桥”形的条状副肋和垂直于气流方向的加强沟槽，用这种穿管平肋片做成的热交换器具有换热系数大、效率高、空气通道不易堵塞的优点，该肋片的平均换热系数比单侧条缝肋高40％，比波形肋、平肋更高，整机用于空调表冷器可节电20％以上，如用于空调加热器，节电更高
空调热交换器新型平肋片

[发明专利]多边形肋片单椭圆管换热元件-CN201710409230.7在审
发明人：陈金龙;刘晓燕;范云磊;崔亮 -专利权人：江阴戴勒姆动力设备有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： F28F1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种多边形肋片单椭圆管换热元件，它包括单根布置的基管，以及设在基管两侧的若干组相互对称的肋片，所述基管的截面为椭圆形，所述肋片为多边形，且肋片的各个顶点位于同一椭圆上，该椭圆是由基管的外边缘向外偏移一定距离形成，每组对称的肋片间均留有间隙，所述肋片与椭圆基管的外壁面采用焊接的方式连接。本发明不仅肋化系数高，且温度场分布均匀，整个肋片管的换热效率高，相对金属耗量低。
多边形肋片单椭圆管换热元件

[实用新型]多边形肋片单椭圆管换热元件-CN201720634103.2有效
发明人：陈金龙;刘晓燕;范云磊;崔亮 -专利权人：江阴戴勒姆动力设备有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F28F1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多边形肋片单椭圆管换热元件，它包括单根布置的基管，以及设在基管两侧的若干组相互对称的肋片，所述基管的截面为椭圆形，所述肋片为多边形，且肋片的各个顶点位于同一椭圆上，该椭圆是由基管的外边缘向外偏移一定距离形成，每组对称的肋片间均留有间隙，所述肋片与椭圆基管的外壁面采用焊接的方式连接。本实用新型不仅肋化系数高，且温度场分布均匀，整个肋片管的换热效率高，相对金属耗量低。
多边形肋片单椭圆管换热元件

[发明专利]中空保温墙-CN202010457282.3在审
发明人：关坤华 -专利权人：广东天元建筑设计有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种中空保温墙，包括：相对且间隔开设置的多个墙板，每个墙板包括墙板基体和设置在所述墙板基体内的加强件，所述墙板基体包括玻化微珠保温混凝土，所述加强件包括纤维增强材料；肋梁，相邻两个墙板的横向两端分别设有所述肋梁，相邻两个所述墙板和所述肋梁共同限定出中空保温层，所述肋梁包括肋梁基体和设置在所述肋梁基体内的加强筋，所述肋梁基体包括玻化微珠保温混凝土，所述加强筋包括纤维增强材料。本发明实施例的中空保温墙可以适用于多种恶劣环境，在降低其整体质量的同时，具有导热系数低、质轻、防火、耐高温以及抗老化的特点，有效提升实用性及使用寿命。
中空保温

[实用新型]一种换热器肋片以及采用该肋片的换热器芯体-CN201120540592.8有效
发明人：鞠丰姿;胡亮;庄莉;贺鹏程 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2011-12-20 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F28F3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于燃油——液体换热器的肋片以及采用该肋片的换热器芯体，尤其是具有横排错列梯形结构的肋片，为错开排列的不连续片条，片条截面为梯形。使流体从平行梯形截面的方向流入，流体进入肋片后沿错列肋片旋转流动，利用短肋片破坏边界层来强化传热，提高了传热系数，同时流体沿错列肋片表面旋转流动，可进一步提高换热系数。试验得出，在相同雷诺数下，该型肋片的换热系数比平直肋片增加十倍以上，在压降允许的条件下，可进一步缩小换热器体积。
一种换热器以及采用

[实用新型]一种用于预冷器的螺旋肋换热管-CN202021035560.8有效
发明人：林培锋;雷源 -专利权人：福建伊普思实业有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： F28F1/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于预冷器的螺旋肋换热管，属于制冷技术领域，螺旋肋换热管包括外螺旋肋管和螺旋纽带，所述螺旋纽带插入外螺旋肋管内，外螺旋肋管表面设置为螺旋形状的肋状结构。通过在铝管表面加工成螺旋肋，肋能够增大管外换热面积，空气流过圆管表面，局部会在表面形成边界层，边界层能流体做有规则的层流流动，在边界层外流体，做不规则跃动的湍流流动，层流内空气的换热系数小于湍流动的换热系数，管外肋结构会破坏表面的边界层，增强管外流体和管壁的换热系数。
一种用于预冷器螺旋热管

[发明专利]燃气涡轮发动机、叶片及其内部冷却结构-CN202010156152.6在审
发明人：蒋洪德;任静;李雪英;任敏 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：该内部冷却结构包括：第一侧板，所述第一侧板上开设多个供流体进入的冲击孔；与所述第一侧板间隔设置的第二侧板，所述第二侧板用于止挡流体，并与流体换热；以及多个设置于所述第一侧板与所述第二侧板之间的柱肋，所述柱肋用于扰动流体；其中，所述柱肋的导热系数高于所述第二侧板的导热系数，所述第一侧板的导热系数高于所述第二侧板的导热系数。柱肋不断破坏流动的边界层，增强了附近壁面的扰动，强化换热，同时柱肋增加了换热面积；并且，柱肋与第一侧板的导热系数高于第二侧板的导热系数，降低了导热热阻，提高内部冷却结构的整体冷却性能。
燃气涡轮发动机叶片及其内部冷却结构

[实用新型]燃气涡轮发动机、叶片及其内部冷却结构-CN202020275156.1有效
发明人：蒋洪德;任静;李雪英;任敏 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：该内部冷却结构包括：第一侧板，所述第一侧板上开设多个供流体进入的冲击孔；与所述第一侧板间隔设置的第二侧板，所述第二侧板用于止挡流体，并与流体换热；以及多个设置于所述第一侧板与所述第二侧板之间的柱肋，所述柱肋用于扰动流体；其中，所述柱肋的导热系数高于所述第二侧板的导热系数，所述第一侧板的导热系数高于所述第二侧板的导热系数。柱肋不断破坏流动的边界层，增强了附近壁面的扰动，强化换热，同时柱肋增加了换热面积；并且，柱肋与第一侧板的导热系数高于第二侧板的导热系数，降低了导热热阻，提高内部冷却结构的整体冷却性能。
燃气涡轮发动机叶片及其内部冷却结构

[发明专利]一种电动汽车用肋片式单体电池结构-CN201310137034.0无效
发明人：唐志国;王博;李荟卿;钱立军 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2013-04-08 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： H01M2/02 文献下载
摘要：一种电动汽车用肋片式单体电池结构，由电极、电池基体、凸台、凹槽组成，单体电池壳体侧面具有交错平行排列的凸台和凹槽，凸台和凹槽均与电池基体底面成0°～90°角，凹槽宽度与凸台宽度比例值范围为1～5，凸台宽度值范围为本发明通过肋片式的单体电池结构设计，增强换热流体流过动力电池组中两两单体电池间隙时的扰动，提高了换热系数，同时使单体电池壳体表面的肋化系数增大，壳体表面传热面积大为增加，显著增加了传热效果，使单体电池能迅速获得散热或加热
一种电动汽车用肋片式单体电池结构

[实用新型]一种电动汽车用肋片式单体电池结构-CN201320198257.3有效
发明人：唐志国;李荟卿;王博;钱立军 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2013-04-08 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： H01M10/50 文献下载
摘要：一种电动汽车用肋片式单体电池结构，由电极、电池基体、凸台、凹槽组成，单体电池壳体侧面具有交错平行排列的凸台和凹槽，凸台和凹槽均与电池基体底面成0°～90°角，凹槽宽度与凸台宽度比例值范围为1～5，凸台宽度值范围为本实用新型通过肋片式的单体电池结构设计，增强换热流体流过动力电池组中两两单体电池间隙时的扰动，提高了换热系数，同时使单体电池壳体表面的肋化系数增大，壳体表面传热面积大为增加，显著增加了传热效果，使单体电池能迅速获得散热或加热
一种电动汽车用肋片式单体电池结构

[实用新型]预制屋面板及屋顶结构-CN202021659484.8有效
发明人：徐金河;张晶 -专利权人：云南隆洲科技有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： E04B7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种预制屋面板及屋顶结构，该预制屋面板包括肋梁框架和轻质填充块，肋梁框架为多宫格式结构；轻质填充块为多个，多个轻质填充块一一对应地设置在肋梁框架的多个宫格结构内。从而在建筑施工过程中，采用本实用新型的预制屋面板可以替代现浇混凝土屋面板，具有原材料消耗少、环境污染小、屋面密度低、导热系数低以及施工劳动强度小、可装配化等优点。解决了现有技术中的屋面结构大多采用的现浇混凝土板屋面密度大以及导热系数高的问题。
预制屋面板屋顶结构

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