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- [实用新型]阻尼联轴器-CN200620047795.2无效
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汤子康
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汤子康
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2006-11-14
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2008-02-13
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F16F7/06
- 本实用新型提供了一种新型的阻尼联轴器，其将阻尼联轴器磨损部件材料改为金属材料，延长了使用寿命，同时特有的阻尼方式，增强了阻尼联轴器工作时的阻尼力，使得阻尼力的大小能够根据需要随意调节。采用的技术方案为：将阻尼联轴器塑料与金属混合制造，将易磨损部件材料改为金属材料，在轴体座与轴套之间、弹簧与轴套之间添加了耐磨垫片，通过旋转螺母来增加或减小垫片之间的正压力，改变阻尼力；还可通过调节轴承盖内的调节螺钉来改变垫片之间的正压力
- 阻尼联轴器
- [实用新型]弹性联轴器-CN200720114918.4无效
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贾荣生
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杭州恒力电机制造有限公司
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2007-09-18
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2008-07-02
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F16D3/58
- 一种弹性联轴器，包括有两个轴套，一个轴套可连接输入，一个轴套可连接输出，两轴套通过“+”字形柔性元件连接。本实用新型两轴套通过“+”字形柔性元件连接，所述柔性元件由高强度帘布结构的橡胶板构成，采用这种柔性元件连接传动，能有效避免因加工或安装等原因使被连接的测速元件受到损坏，也能有效避免与测速元件连接的联轴器受到疲劳损坏；降低了电机轴与被连接的测速元件轴之间相对位置度要求，在试样的实测数据中表明，安装本实用新型所述联轴器，能在同轴度约为0.5mm的情况下可靠长久运行，而现在市场上所用其他联轴器要求的安装同轴度要求为小于
- 弹性联轴器
- [实用新型]轮胎联轴器-CN200720140370.0无效
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李元华
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李元华
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2007-05-08
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2008-08-20
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F16D3/58
- 本实用新型公开一种轮胎联轴器，包括固定电机轴和固定设备轴的半联轴器、压紧环通过螺钉将轮胎环压紧固定在半联轴器上，两半联轴器的端面有一定的间隙J，其中，轮胎环为数块条形轮胎块构成，每个轮胎块折成弧形，其对边通过压紧环压在半联轴器的边沿上轮胎环采用组和分块结构，可利用市面上的各种车的新旧轮胎改造而成，利旧利废，成本低，设备运转正常，与原轮胎联轴器的机械性能一样。一条手推车旧轮胎就能作3~4个联轴器的轮胎环，成本相当低，具有很大的推广使用价值。
- 轮胎联轴器
- [实用新型]弹性联轴器-CN200620020188.7无效
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王清刚
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王清刚
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2006-02-08
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2007-04-04
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F16D3/74
- 弹性联轴器。目前，市场上普遍使用的联轴器是金属材质，在使用过程中，抗震动和冲击的能力差，使被联接件易损坏，而且要求被联接的两件同轴度高，使装配受到限制。弹性联轴器，其组成包括：中间胶套1，所述的中间胶套1具有左端齿2和右端齿3，所述的中间胶套1上的左端齿2与外壳I的内齿相配合，所述的中间胶套1上的右端齿3与外壳II的内齿相配合。
- 弹性联轴器
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