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[发明专利]一种无人机可伸缩全面保护装置-CN201810302790.7在审
发明人：丁奕森 -专利权人：丁奕森
申请日： 2018-04-06 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B64D45/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机可伸缩全面保护装置，其结构包括翼框、翼轴、翼框轴架、隐形保护框、翼框中固架、翼叶、隐形保护装置，翼框焊接有翼框轴架、隐形保护框，三者组成为一体化结构，翼框轴架与隐形保护框相对，翼轴安装有翼叶，二者处于同心圆，翼框轴架为V形结构，翼轴固定连接在翼框轴架上，翼框中固架与翼框胶接，翼框中固架位于翼框的中部，顶支保护装置、中部传动机构、气充装置、线轮器、三部传动机构组成，本发明通过隐藏设计提高了美观度；翼框降低了摩擦的受损率；撞到大型建筑物或者鸟类时，能够自行启动防护装置，降低了机体落地后受到的冲击，机毁的现象大大降低。
翼框轴架隐形保护固架翼轴全面保护可伸缩翼叶保护装置同心圆大型建筑物一体化结构防护装置自行启动美观度胶接线轮焊接落地摩擦鸟类受损

[发明专利]一种可收缩无人机旋翼防护装置及无人机-CN201810936269.9在审
发明人：杨超峰 -专利权人：深圳市格上格创新科技有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B64C27/20 文献下载
摘要：本发明公开一种可收缩无人机旋翼防护装置及无人机，应用于无人机旋翼的防护，包括：外框：套设在旋翼外部，外框为尺寸可缩放型结构；旋翼位置感应装置：用于确定旋翼的位置；旋翼位置控制器：用于根据旋翼位置感应装置的感应数据控制旋翼旋转至可供外框收缩的指定位置，以使旋翼不干涉外框的收缩。本发明设置旋翼防护装置使旋翼飞行时避免外物撞击和伤人，飞行稳定性更高和安全性更好；防护装置的外框为可折叠的结构，使无人机携带更为方便；防护装置设有旋翼位置感应装置和旋翼位置控制器，在需要收纳外框的时候，可调整旋翼的方位或对旋翼进行折叠，以避免在外框收纳的时候旋翼与外框发生结构干涉，保证了防护装置外框的可收缩性。
旋翼外框防护装置位置感应装置位置控制器收纳可收缩收缩飞行稳定性感应数据结构干涉可收缩性可折叠的外物撞击可调整可缩放折叠防护飞行外部携带应用保证

[实用新型]一种可收缩无人机旋翼防护装置及无人机-CN201821339500.8有效
发明人：杨超峰 -专利权人：深圳市格上格创新科技有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B64C27/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种可收缩无人机旋翼防护装置及无人机，应用于无人机旋翼的防护，包括：外框：套设在旋翼外部，外框为尺寸可缩放型结构；旋翼位置感应装置：用于确定旋翼的位置；旋翼位置控制器：用于根据旋翼位置感应装置的感应数据控制旋翼旋转至可供外框收缩的指定位置，以使旋翼不干涉外框的收缩。本实用设置旋翼防护装置使旋翼飞行时避免外物撞击和伤人，飞行稳定性更高和安全性更好；外框为可折叠的结构，使无人机携带更为方便；防护装置设有旋翼位置感应装置和旋翼位置控制器，在需要收纳外框的时候，可调整旋翼的方位或对旋翼进行折叠，以避免在外框收纳的时候旋翼与外框发生结构干涉，保证了防护装置外框的可收缩性。
旋翼外框防护装置位置感应装置位置控制器收纳可收缩收缩本实用新型飞行稳定性感应数据结构干涉可收缩性可折叠的外物撞击可调整可缩放折叠防护飞行外部携带应用保证

[发明专利]一种飞机机翼翼盒的翼肋结构-CN202211422025.1在审
发明人：黎振勃;田仕雄;李兴福;王振发;魏婷 -专利权人：中航西安飞机工业集团股份有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：一种飞机机翼翼盒的翼肋结构，该翼肋结构是一种组合结构，含有墙式翼肋、框式翼肋、加强支柱和燃油舱，所述的墙式翼肋和框式翼肋平行布置，并通过加强支柱连接为整体结构，加强支柱位于墙式翼肋和框式翼肋中部，加强支柱的中心轴线垂直于飞机的航向，墙式翼肋和框式翼肋的前端分别固定在机翼前梁上，墙式翼肋和框式翼肋的后端分别固定在机翼后梁上，燃油舱位于墙式翼肋和框式翼肋之间。
一种飞机机翼结构

[实用新型]一种门窗与遮阳篷的连接结构-CN201720538049.1有效
发明人：解婷;孙连弟;王森;王景升 -专利权人：浙江亚厦幕墙有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： E04F10/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门窗与遮阳篷的连接结构，包括上边框、竖框、遮阳板和T型螺栓，竖框的上部连接上边框，遮阳板的上部连接上边框，遮阳板的下部通过T型螺栓连接竖框；上边框包括上边框翼板和上边框腹板，上边框翼板连接遮阳板，上边框腹板连接竖框；竖框包括竖框翼板和竖框腹板，竖框翼板通过T型螺栓连接遮阳板，竖框腹板连接上边框腹板；遮阳板包括第一翼板和第二翼板，第一翼板连接上边框翼板，第二翼板通过T型螺栓连接竖框翼板。
一种门窗遮阳篷连接结构

[实用新型]三轮侧展翼电动商用车-CN201220494848.0有效
发明人：张卫华;刘恭民;毕研猛;孔凡岗;耿恩乐;张小虎;梁永强 -专利权人：山东宝雅新能源汽车股份有限公司
申请日： 2012-09-25 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了三轮侧展翼电动商用车，属于商用车，其结构包括车体和车厢，车厢包括活动板翼、栏板、后门、车厢外框和车厢底板，车厢外框包括前外框、后外框和顶部外框，前外框和后外框分别设置在车厢底板的前侧和后侧，前外框和后外框之间的顶部设置有顶部外框，活动板翼包括左板翼和右板翼，左板翼和右板翼分别与顶部外框相铰接，左板翼和右板翼与前外框和后外框之间分别设置有气弹簧支撑杆，栏板包括左栏板和右栏板，左栏板和右栏板分别与车厢底板相铰接，活动板翼和栏板与车厢外框之间通过锁紧装置相固定。
三轮展翼电动商用

[实用新型]折叠装置及电子设备-CN202221728931.X有效
发明人：周博 -专利权人：珠海市魅族科技有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G09F9/30 文献下载
摘要：本公开涉及一种折叠装置及电子设备，折叠装置用于承载柔性显示屏，包括中框、第一翼板和第二翼板，中框包括第一中框和第二中框，第一翼板一端通过弹性件与第一中框活动连接，第二翼板一端通过弹性件与第二中框活动连接，第一中框和第二中框之间设有中间板，第一翼板另一端与中间板转动连接，第二翼板另一端与中间板转动连接，第一中框和第二中框相对折叠时，通过中间板带动第一翼板和第二翼板相互靠近，此种连接方式结构简单，无需转轴与滑槽等部件即可实现翼板与中框的连接，仅通过中间板与弹性件自身的弹力即可实现翼板与中框的折叠效果，避免翼板与中框之间装配件较多从而影响柔性显示屏折痕的情况发生，提高柔性显示屏的表面平整度。
折叠装置电子设备

[实用新型]水利模型闸板门装置-CN201821968761.6有效
发明人：曲兆松;徐家圆;顾伟 -专利权人：北京尚水信息技术股份有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： E02B1/02 文献下载
摘要：本实用新型的水利模型闸板门装置，水利模型闸板门装置装在水槽的横截面上，它包括：上压板、前翼框、后翼框、右靠板、闸板、下靠板和左靠板，前翼框和后翼框是凹型结构，它们是左板、底板和右板依次焊接在一起的长方形框架结构，前翼框和后翼框呈前后重叠排列，它们之间留有一间隙，在前翼框和后翼框的左侧通过左靠板将上述间隙密封，在前翼框和后翼框的右侧通过右靠板将上述间隙密封，在前翼框和后翼框的底部通过下靠板将上述间隙密封，在前翼框和后翼框的上部装有上压板，在上压板的中央开有中心孔，在上压板的中心孔、前翼框、后翼框、右靠板、下靠板和左靠板之间形成固定框，闸板插入上述固定框内，形成对水槽中水或/和泥沙的阻隔。
后翼前翼上压板闸板门装置间隙密封水利模型下靠板右靠板左靠板水槽固定框中心孔闸板长方形框架结构底板本实用新型凹型结构重叠排列右板左板焊接泥沙阻隔

[发明专利]无风向性叶片式风力翼轮-CN200710152212.1无效
发明人：廖显藩 -专利权人：廖显藩
申请日： 2007-09-19 - 公布日： 2009-03-25 - 主分类号： F03D3/06 文献下载
摘要：一种无风向性叶片式风力翼轮，其包含：一翼轴，该翼轴为主轴，用以连结翼片，当风力产生时该翼片以翼轴为中心枢转。至少一翼片，该翼片包含下列元件：一翼框，该翼框为一种框型翼架，一边固定于翼轴上；多个叶片，各该叶片以活页式叶片固定在该翼框上，该叶片有一轴孔及一叶片轴，该轴孔与叶片轴重合，使该叶片即其可绕着一叶片轴枢转；该叶片轴连结翼框；多个防震挡条，其数对等于叶片数，该防震挡条安装在翼框上，叶片轴的外侧，而突出于该翼框，其约略垂直翼框，使该叶片开启时被该防震挡条挡在一近垂直位置，使风力可通过该翼片，并有减低震动及噪音的功效
无风向性叶片风力

[实用新型]一种节足翼升推进式仿生机器人-CN202020070866.0有效
发明人：刘帅;孟岩;张广龙;刘伟;刘姁姁;刘传新;王春香 -专利权人：刘帅
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B62D57/032 文献下载
摘要：本实用新型公开一种节足翼升推进式仿生机器人，包括主框架、左节足系、右节足系、总齿轮系、顶部翼升机构；该机器人总体呈左右对称。主框架包括左节足框、右节足框、头部端框、顶部翼升端框；左节足框、右节足框、顶部翼升端框、头部端框通过焊接紧固成一体。左节足系包括左前足机构，左后足机构；左前足机构、左后足机构通过销接紧固在左节足框上。总齿轮系包括节足推进齿轮系、顶部翼升推进齿轮系；节足推进齿轮系、顶部翼升推进齿轮系分别固装于主框架上。顶部翼升机构包括左端翼升组、右端翼升组；左端翼升组、右端翼升组与顶部翼升推进齿轮系相连。该节足翼升推进式结构能够在爬步、攀升作业时，增加推进表现，有效弱化地貌依赖性。
一种节足翼升推进仿生机器人

[实用新型]多功能防盗住宅外门翼扇-CN94222155.9无效
发明人：周水养 -专利权人：周水养
申请日： 1994-09-19 - 公布日： 1995-08-30 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：多功能住宅外门翼扇，翼扇向外开张。翼扇面上冲压有吉祥如意的字样或图案。翼扇背面铆接或焊接矩形外框，外框上部焊上内框，上侧框，双保险锁下也焊有下内框与下侧框。这些框架连同盖板和底板，小门扇在门翼扇背面组成鞋柜、雨具框、书报框、公文包框。本实用新型解决室内的整洁卫生。又充分利用了空间，双保险锁保障住户安全。
多功能防盗住宅外门

[发明专利]一种新型高效风车-CN201210306428.X有效
发明人：倪志刚 -专利权人：河南金山环保科技工业园有限公司;倪志刚
申请日： 2012-08-27 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： F03D3/06 文献下载
摘要：一种新型高效风车，包括设置在中心转轴上的翼片框连接架，翼片框连接架的端部固定有转动式翼片框，转动式风车翼片的固定端通过转动轴连接在转动式翼片框顶部的固定架上，在转动式翼片框的上部设有限位挡板，限位挡板位于转动式风车翼片旋转的方向上，转动式风车翼片与转动式翼片框之间设有缓冲弹簧。
一种新型高效风车

[实用新型]一种新型高效风车-CN201220426177.4有效
发明人：倪志刚 -专利权人：河南金山环保科技工业园有限公司;倪志刚
申请日： 2012-08-27 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： F03D3/06 文献下载
摘要：一种新型高效风车，包括设置在中心转轴上的翼片框连接架，翼片框连接架的端部固定有转动式翼片框，转动式风车翼片的固定端通过转动轴连接在转动式翼片框顶部的固定架上，在转动式翼片框的上部设有限位挡板，限位挡板位于转动式风车翼片旋转的方向上，转动式风车翼片与转动式翼片框之间设有缓冲弹簧。
一种新型高效风车

[实用新型]一种一体化短翼-CN201520280976.9有效
发明人：王军;罗国仁;程小青;汪洋 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2015-05-04 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B64D7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种一体化短翼，涉及航空飞行器结构设计技术，直升机机体主承力框延伸至机体外部构成短翼承力的前框(1)、后框(2)，前框(1)与后框(2)设置为对称结构，机体蒙皮(3)将前框(1)与后框(2)组成的框架分为机体盒段(4)、短翼左盒段(5)、短翼右盒段(6)，机体盒段(4)、短翼左盒段(5)、短翼右盒段(6)为一体式结构且短翼左盒段(5)、短翼右盒段(6)关于机体盒段(4)对称。本实用新型提供的一体化短翼将短翼与直升机机体设置为一体结构，减少了钢件接头的重量，优化、改善了机体传力路线，将直升机重量降低，翼结构简单合理，更适于高原作业。
一种一体化

[发明专利]一种共轴直升机及其旋翼系统-CN201610708193.5有效
发明人：李均 -专利权人：湖南省库塔科技有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B64C27/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种共轴直升机的旋翼系统，包括主轴、上桨叶桨夹和下桨叶桨夹，在主轴的顶部和/或中部安装有平衡机构，平衡机构包括固定块、小翼框支撑架、小翼支撑框、小翼连接轴和平衡小翼，固定块固定安装在主轴上，小翼框支撑架通过轴承与固定块上的轴转动连接，平衡小翼固定在小翼连接轴的一端，小翼连接轴的另一端穿过小翼支撑框的一端且与小翼框支撑架可转动连接，小翼连接轴垂直于固定块上的轴，且与小翼支撑框固定连接；平衡小翼与共轴双桨旋翼配合使用，利用平衡小翼的自稳特性及其旋转面的可调节性改善共轴直升机的控制品质，提高了共轴直升机的自稳性和安全性。本发明还公开了一种包括上述旋翼系统的共轴直升机。
一种直升机及其系统

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