专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于筒坯平旋收口旋压机的上梁-CN202121906148.3有效
  • 许家地 - 泉州市泰智机械发展有限公司
  • 2021-08-13 - 2022-02-15 - B21D22/14
  • 本实用新型公开了一种用于筒坯平旋收口旋压机的上梁,包括主缸体安装、辅助缸体安装、立柱安装、主缸体安装平面、辅助下螺母贴合面、辅助上螺母贴合面、立柱调节螺母贴合面和立柱上螺母贴合面,所述上梁正中央加工有主缸体安装,且上梁两侧加工有关于主缸体安装中心成对角的两个辅助缸体安装,同时,上梁四周加工有关于主缸体安装中心左右前后对称的四个立柱安装。本实用新型设置了主缸体安装、辅助缸体安装、立柱安装、主缸体安装平面、辅助下螺母贴合面、辅助上螺母贴合面、立柱调节螺母贴合面和立柱上螺母贴合面,达到上梁安装精度高的目的,从而为人们的使用带来极大的便利
  • 一种用于筒坯平旋收口旋压机上梁
  • [发明专利]套缸体及发动机-CN201710950484.X在审
  • 齐少豹;李明;陈秀明;张英;刘军 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2017-10-13 - 2018-01-30 - F02F1/18
  • 本发明提供了一种无套缸体,缸体的内壁上均匀分布有多个激光微雕成型的加强,多个加强呈网状分布。缸体不采用套,而在缸体的内壁开设加强,通过激光微雕成型处理技术,对加强周边的热影响区域小,同时多个加强采用网状分布结构,对加强周围硬度影响小,保证了较好的耐磨能力,从而降低了因激光微雕影响区域硬度高造成的拉风险,同时加强的结构,较传统的平台网纹深度深,对润滑油的储存容积大,显著改善了活塞环与接触区域的润滑状态,显著降低摩擦系数,实现良好润滑,延长寿命,从而总体上提高了无的耐磨性能。本发明还提供了一种具有上述无套缸体结构的发动机。
  • 无缸套缸体发动机
  • [发明专利]一种发动机修复方法-CN201710265533.6在审
  • 郑郧;沈浩;李成贵 - 张家港清研再制造产业研究院有限公司
  • 2017-04-21 - 2017-08-11 - B23P6/02
  • 本发明公开了一种发动机修复方法,包括以下步骤(1)镗孔,通过机械加工,统一发动机底孔尺寸,用旋转刀在底孔内切削螺纹槽线;(2)对内壁预热;(3)内壁喷砂;(4)对内壁进行电弧喷涂;(5)铣顶面,采用机加工方法对缸体顶面进行表面处理;(6)涂层机械加工,修正发动机的圆柱度;(7)珩磨,恢复发动机的尺寸。本发明提供的发动机修复方法,在不改变缸体结构的情况下恢复尺寸,生产效率高,降低生产成本。
  • 一种发动机修复方法
  • [发明专利]一种无套发动机的修复方法及结构-CN201711044979.2在审
  • 陈镇培;覃文;陈剑涛;曹杨军;杨淇竣;刘时国 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2017-10-31 - 2018-01-19 - B23P6/02
  • 本发明公开了一种无套发动机的修复方法,包括以下步骤首先,对气缸体的进行扩孔形成一定位,在气缸体的下端形成定位台肩;然后,设置一带导向结构的并且可与所述定位过盈装配的半成品的套,对半成品的套进行冷却处理后将其压装到所述定位;接着,对气缸体的缸体内的半成品套进行镗孔至与标准直径D1的大小一致以及在其内壁上珩磨网纹,得到成品套,并在套的孔口处加工孔口斜角;最后,将完成加工后的气缸体去除锐边、清洗干净。本发明还公开了一种无套发动机的修复结构。本发明的修复工艺简单合理,维修效率高,修复效果好,维修投入费用低,有效地确保发动机修复后恢复应有的性能。
  • 一种无缸套发动机修复方法结构
  • [实用新型]一种发动机缸体结构-CN201620228964.6有效
  • 钟平;湛学勇;李志超 - 无锡沃尔福汽车技术有限公司
  • 2016-03-23 - 2016-09-28 - F02F1/10
  • 本实用新型公开了一种发动机缸体结构,其包括本体,所述本体上设置有至少两个,相邻的两个之间设置有冷却水套,其中,所述两个对应设置冷却水套位置的壁厚均小于该的其他部分的壁厚。上述发动机缸体结构相邻两之间的壁厚均同等适当减薄,两之间设计有相通的水套,在该水套中设计若干个加强筋连接两壁厚减薄处。不仅结构设计简单,可使得发动机纵向尺寸缩减较多,发动机整机轻量化设计效果明显,而且两之间保留畅通的水套,使得周围可以得到均匀的散热,两之间的加强筋又弥补了因为壁厚减薄而牺牲的强度,使得缸体有足够的强度,减小变形。
  • 一种发动机缸体结构
  • [实用新型]一种三位液压缸体-CN202221810382.0有效
  • 罗创;罗义成 - 株洲齿轮有限责任公司
  • 2022-07-14 - 2022-12-09 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及一种三位液压缸体,包括导向套、筒及端盖。筒设有圆筒形的,导向套和端盖沿的轴向连接在筒的两端,使封闭形成液腔。采用直径不变的通,在壁上采用卡接的方式安装限位圈,用于限制活塞的移动范围,以进行中间挡位的定位。同时采用卡接的方式安装限位圈,能够简化的加工、降低加工成本。
  • 一种三位液压缸缸体
  • [实用新型]一种不易变形的销配合镶块组件-CN202223092298.2有效
  • 余海滨;符洪;张伟 - 佛山鑫宝晟模具有限公司
  • 2022-11-21 - 2023-05-12 - B21D37/12
  • 本实用新型公开了一种不易变形的销配合镶块组件,涉及销配合镶块组件技术领域,该销配合镶块组件旨在解决现有技术的销配合镶块组件通常缺少加固结构,难以提高销配合镶块组件整体的强度,难以防止销配合镶块组件变形的技术问题,该销配合镶块组件包括销配合镶块本体和固定安装于销配合镶块本体外壁的铝合金筒;销配合镶块本体的上端固定安装有固定块,固定块的上端固定开设有第一槽体,铝合金筒的内外壁贯穿开设有均匀分布的第二槽体,铝合金筒的外壁固定开设有均匀分布的第三槽体,该销配合镶块组件具备加固结构,可提高销配合镶块组件整体的强度,可防止销配合镶块组件变形。
  • 一种不易变形缸孔销配合组件

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