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[发明专利]一种轻质EVA鞋底发泡颗粒及其制备工艺-CN202310664356.4在审
发明人：张文俊 -专利权人：泉州闽高环保科技有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： C08L23/08 文献下载
摘要：一种轻质EVA鞋底发泡颗粒及其制备工艺，EVA鞋底发泡颗粒包括以下原料：EVA回收粒、氯丁橡胶、丙烯酸酯橡胶、氧化镁、偶氮二甲酰胺、过氧化二异丙苯、2‑苯基咪唑啉、有机硅树脂、First EVA抗缩剂、硫代二丙酸双十二烷酯、马来酸酐接枝聚乙烯蜡，本发明限定EVA回收粒、氯丁橡胶、丙烯酸酯橡胶相互混用，在性能上能够做到互补，并具体限定助剂的组成及含量，以使制备的EVA鞋底发泡颗粒发泡形成的制品表面光滑、无凹凸痕、
一种 eva 鞋底发泡颗粒及其制备工艺

[实用新型]新型汽车车门中空把手-CN201420535743.4有效
发明人：张伟;霍洪军 -专利权人：山东恒信基塑业股份有限公司
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：通过以上设置，本实用新型采用中空设计，不仅节约了原材料，且降低了产品重量，在加工冷却过程中，外观不会出现缩痕现象，便于加工。
新型汽车车门中空把手

[实用新型]一种使下颌不后缩的错颌畸形正畸活动保持器-CN201520836355.4有效
发明人：侯亚男;郭力嘉;戚仁才;李蔷薇;戚程强;王琛;金双双 -专利权人：侯亚男
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： A61C7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及口腔医用装置，特别是一种使下颌不后缩的错颌畸形正畸活动保持器。解决该技术问题所采用的技术方案要点是：舌腭侧基托的前部设置塑胶突起，塑胶突起上设置咬痕咬槽。可应用于错颌畸形正畸，具有理想的正畸效果。
一种下颌不后缩畸形活动保持

[实用新型]车用增强片和具有所述增强片的车身结构-CN201721723201.X有效
发明人：程海东;黄信达;程铭;秦乐;刘兰;王波;王洪利;聂晨阳;黄佐琪;余聪;盛灏睿;靖海涛;杨传义;梁仁义;王健;贺捷;史浩轩 -专利权人：蔚来汽车有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本申请涉及的增强片可以缓解车身外侧缩痕的视觉效果。
增强片中央区域边界区域车身结构车用视觉效果垂直的孔结构外周缘包绕弧线缩痕车身申请缓解

[实用新型]一种汽车保险杠翻边结构及车辆-CN201220661224.3有效
发明人：朱孟报;孟辰 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-04 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型的方案，通过在保险杠两侧分别设置波浪式保险杠翻边结构，既可有效解决保险杠与挡泥板的安装可靠性问题，防止保险杠因增加翻边而导致外观出现缩痕，还可在不增加成本的情况下，实现挡泥板的方便装配，提升装配后的外观品质
一种汽车保险杠结构车辆

[实用新型]一种笔记本转轴支架及笔记本-CN201620798698.0有效
发明人：苏育贤 -专利权人：昆山元诚电子材料有限公司
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G06F1/16 文献下载
摘要：本实用新型避免了产品外观面发生缩水、凹陷、缩痕及裂纹的问题，提高了产品质量。
一种笔记本转轴支架

[实用新型]一种模具结构-CN202122574380.8有效
发明人：方燕 -专利权人：方燕
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B29C70/36 文献下载
摘要：上模和下模之间设置有密封胶条，合模时上模和下模挤压密封胶条且两者之间形成一个密封的模腔，纤维预成型体放置在模腔内；从将纤维预成型体放入模具到最后脱模，所用时间短且复合材料零件外表面没有注胶口处树脂的收缩造成缩痕
一种模具结构

[实用新型]一种塑件拐角结构、内外饰件及车辆-CN202222487133.9有效
发明人：康志鹏 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：其能够有效规避塑件拐角结构注塑时表面产生缩痕缺陷，保证塑件外观质量。
一种拐角结构内外车辆

[实用新型]中空注塑模具的改进结构-CN201020120615.5无效
发明人：张良溪 -专利权人：宇科模具(厦门)有限公司
申请日： 2010-02-22 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：由于本实用新型在模具型腔上开设溢流槽，当氮气吹入模具型腔时，多余的熔融塑料会通过溢流口流入溢流槽，其气辅中空注塑件在中空形成过程中多余熔融塑料的排出问题，降低了产品残余应力，使产品不易变形，消除了产品表面缩痕
中空注塑模具改进结构

[发明专利]带模塑部的电线及带模塑部的电线制造方法-CN201580061409.7在审
发明人：馆健太郎 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： H01B7/00 文献下载
摘要：目的是抑制在带模塑部的电线中在模塑构件成形后由于树脂缩痕使粘接剂从绝缘电线的绝缘包覆层剥落。
带模塑部电线制造方法

[发明专利]含玻璃树脂成形体-CN200980160670.7无效
发明人：中村宪司 -专利权人：中村宪司
申请日： 2009-07-30 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B29B11/16 文献下载
摘要：本发明提供一种含玻璃树脂成形体，其为在树脂成形体的表面不形成表层的情况下，不产生缩痕、翘曲等变形的含玻璃树脂成形体，其特征在于，树脂为选自聚乙烯树脂、聚丙烯树脂、聚对苯二甲酸乙二醇酯树脂及聚酰胺树脂中的一种
玻璃树脂成形

[实用新型]电子设备保护套-CN201420074799.4有效
发明人：董金鹏 -专利权人：深圳市艾思迈科技有限公司
申请日： 2014-02-20 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： A45C11/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子设备保护套，包括背壳和面盖，面盖的连接边与背壳一侧连接，面盖上设置有第一折痕线、第二折痕线、第三折痕线和第四折痕线，第一折痕线的起点位于与连接边相邻的第一边上，第二折痕线的起点位于与连接边相邻的第二边上，第三折痕线的起点和第四折痕线的起点位于与连接边相对的第三边上；第一折痕线的终点、第二折痕线的终点、第三折痕线的终点和第四折痕线的终点重合；面盖按各条折痕线以预定的折叠方式折叠形成支撑背壳的支撑座。
电子设备护套

[实用新型]一种环保手机支架-CN201720076311.5有效
发明人：余娜;王志泓 -专利权人：泉州师范学院
申请日： 2017-01-22 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： B65D81/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环保手机支架，包括长方形手机使用说明书卡片，卡片由于底面、前面、支撑面、背面及斜靠面组成，底面与紧面之间、前面与支撑面之间、支撑面与背面之间、背面与斜靠面之间分别设有第一折痕线、第二折痕线、第三折痕线、第四折痕线，第一折痕线、第二折痕线的折叠方向与第三折痕线、第四折痕线的折叠方向相反，斜靠面的末端设有插面，支撑面设有与插面匹配的插孔；底面根据第一折痕线向右折叠，前面再根据第二折痕线向右折叠，背面根据第三折痕线向左折叠，斜靠面根据第四折痕线向左折叠，插面插入插孔形成手机支架，本实用新型手机支架平铺作为手机使用说明书，作为说明书可以折叠成手机支架，充分利用资源，适合的经济发展。
一种环保手机支架

[实用新型]一种具有节省空间功能的包装袋-CN201821689511.9有效
发明人：陈赣生;邱坤林 -专利权人：鼎尚包装材料（惠州）有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B65D81/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有节省空间功能的包装袋，包括气囊、第一折痕、第二折痕、充气孔、第三折痕、拉带、第一固定带和第二固定带，所述气囊的一侧设置有连接带，其中，所述第一折痕设置于气囊的中间，且第一折痕所在的平面与连接带所在的平面相平行，所述第二折痕设置于气囊的一端，所述充气孔设置于气囊远离第二折痕的一端，所述第三折痕设置于气囊上靠近第一折痕的一侧，所述拉带设置于气囊的外侧，所述拉带与气囊的连接处设置有固定条，所述第一固定带固定于气囊靠近第三折痕的一侧该具有节省空间功能的包装袋，第一折痕第二折痕可以方便该装置折叠为包装袋的外形，这样可以方便该装置使用，且在使用的时候节约空间。
折痕气囊包装袋节省空间固定带拉带充气孔连接带本实用新型节约空间装置使用固定条平面相折叠平行

[发明专利]检测在风机外壳内观测的撞痕的方法-CN201280015080.7有效
发明人：朱利安·特兰;理查德·拉维格诺特 -专利权人：斯奈克玛
申请日： 2012-03-15 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检测在风机外壳（100）的内表面（104）上出现的撞痕（Ii）的方法，所述方法的特征在于，它包括以下步骤：发现在所述风机外壳（100）的所述内表面（104）上出现的第一撞痕（I1）的步骤（201）；界定包括所述第一撞痕（I1）的检测区域（106）的步骤（202）；发现在所界定的所述检测区域（106）上出现的不同撞痕（Ii）的步骤（203），所述不同的被发现的撞痕形成一组被考虑的撞痕；对于被考虑的每个撞痕（Ii），测量所述撞痕（Ii）的深度和长度的步骤（204）；对于被考虑的每个撞痕（Ii），通过将被考虑的每个撞痕的所述深度和长度与危害性水平相关联的至少一个图表（300；400）确定危害值的水平的步骤（205）；对于包括第一撞痕（I1）的所述检测区域（106），通过对被考虑的每个撞痕（Ii）所确定的危害水平作加法确定危害值的总体水平的步骤（206）。
检测风机外壳观测方法