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[实用新型]一种缓冲钣金件-CN202021522445.3有效
发明人：胡翔 -专利权人：合肥高科科技股份有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G07D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲钣金件，包括上钣金件、下钣金件和缓冲机构，其特征在于：所述上钣金件下表面设置有缓冲弹簧安装凹槽，所述下钣金件上表面设置有缓冲弹簧导杆，所述缓冲弹簧安装凹槽与缓冲弹簧导杆间设置有缓冲弹簧，本实用新型一种缓冲钣金件通过在上钣金件和下钣金外部均设置有支撑钣金件和保护底座，可对上钣金件和下钣金件进行保护，从而防止外部划伤，提高该钣金件的使用性能，同时在上钣金件和下钣金件设置有缓冲弹簧、缓冲弹簧导轨、导轨和缓冲保护垫等结构可以使得钣金件受到冲击是弹簧收缩对冲击力进行吸收同时也不会使得上钣金件和下钣金件上下位置发生错位，从而可以有效的保护钣金件不被破坏。
一种缓冲钣金件

[实用新型]加载缓冲缸-CN201620863536.0有效
发明人：经营亮;郭长建 -专利权人：人本集团有限公司
申请日： 2016-08-09 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种加载缓冲缸，包括有缸筒、弹簧缓冲组件及载荷缓冲杆，缸筒包括筒状本体及筒状本体两端的过渡端盖，过渡端盖采用螺栓锁安装在筒状本体端部上，弹簧缓冲组件安装于缸筒内，载荷缓冲杆以可沿轴向滑动的方式插装于缸筒内，载荷缓冲杆中部设有承载凸环，弹簧缓冲组件包括分别抵接于承载凸环轴向两端的缓冲弹簧组，缓冲弹簧组一端抵接于承载凸环上，缓冲弹簧组另一端抵接于过渡端盖上。本实用新型的加载缓冲缸，载荷缓冲杆经两组缓冲弹簧组实现支撑，具有缓冲减振性能好的优点，且加载缓冲缸采用缸筒结构，具有结构简单紧凑，体积小巧的优点。
加载缓冲

[实用新型]一种具有缓冲功能的通用零部件-CN201922339366.2有效
发明人：景阳东 -专利权人：青岛森光汽车紧固件有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F16B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有缓冲功能的通用零部件，包括螺栓主体，所述螺栓主体下侧螺纹安装有螺栓帽，所述螺栓主体的两侧皆固定安装有固定板，所述螺栓主体上套接有固定圈。本实用新型通过设置缓冲结构当所需固定的结构的表面接触到固定底板时，第一缓冲弹簧会由于压力作用下收缩，起到缓冲作用，当所受的压力过大时第一缓冲弹簧收缩过多，导致形状弯曲为了防止第一缓冲弹簧弹到两侧，伸缩杆起到固定第一缓冲弹簧的作用，使第一缓冲弹簧保持形状继续收缩，当固定底板由于第一缓冲弹簧收缩碰到第一缓冲杆和第二缓冲杆时，第一缓冲杆和第二缓冲杆中的第二缓冲弹簧会扩张，起到二次缓冲的作用。
一种具有缓冲功能通用零部件

[实用新型]防护机构及无人船-CN201921330279.4有效
发明人：李莉;张征云;赵翌晨;赵晶磊;刘华 -专利权人：天津市环境保护科学研究院
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B63B43/18 文献下载
摘要：防护机构，包括缓冲弹簧、防撞部、第一缓冲部和第二缓冲部，缓冲弹簧的一端与防撞部连接，缓冲弹簧的另一端用于与被防护物体连接；第一缓冲部与防撞部连接，第二缓冲部用于安装在被防护物体上，第一缓冲部设置有弹性减速部，第二缓冲部设置有减速配合部；缓冲弹簧被压缩需释放复原时，第一缓冲部能够随着缓冲弹簧的释放沿第二缓冲部的长度方向运动，其中，减速部能够与减速配合部相配合，以抑制缓冲弹簧的突然释放。本实用新型提供的防护机构，能够抑制缓冲弹簧从压缩状态突然释放，有效减轻了对船体造成的二次伤害。
防护机构无人

[发明专利]具有缓冲弹簧的多功能弯板机-CN201510649513.X在审
发明人：刘开成 -专利权人：滁州品之达电器科技有限公司
申请日： 2015-10-08 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B21D5/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有缓冲弹簧的多功能弯板机，包括弯板机构和轧板机构；弯板机构包括左支柱、右支柱、第一水平固定横梁、第二水平固定横梁、气缸、水平导轨横梁、工字梁、折弯顶板、折弯手柄和两个缓冲弹簧；气缸的柱塞向下伸长时，带动水平导轨横梁和工字梁向下移动，两个缓冲弹簧随之被同步拉长；工字梁向下移动直至其压接面将待折弯料板压接固定在第二水平固定横梁的垫面上；折弯顶板设有顶压面，该顶压面可随折弯顶板转动至和第二水平固定横梁顶壁所在平面垂直
具有缓冲弹簧多功能板机

[发明专利]一种汽车坐垫缓冲弹簧-CN201810936484.9在审
发明人：林地球 -专利权人：丽水市信裕机械制造有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： F16F3/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车坐垫缓冲弹簧，包括缓冲板和钢板，钢板上方活动连接缓冲板；缓冲板包括隔热网、缓冲垫和固定架，缓冲板内部下方固定连接有缓冲垫，缓冲垫上方固定连接有隔热网，隔热网两侧固定连接有固定架。该装置中设置有导杆、隔热网、固定架、缓冲垫、弹簧，通过导杆的伸缩带动弹簧的进行伸缩，导杆的设置能够限制弹簧左右晃动，通过弹簧缓冲减震板上震动，使人们在坐垫上能够起到平衡作用具有广泛的实用性。
隔热网缓冲板缓冲垫固定架弹簧导杆缓冲弹簧汽车坐垫伸缩钢板弹簧缓冲活动连接平衡作用左右晃动减震板坐垫震动

[发明专利]一种汽车用缓冲弹簧材料-CN201810665657.8在审
发明人：黄仁秀 -专利权人：如皋市跃天特种标准件有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： C22C30/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车用缓冲弹簧材料，按重量分数配比由以下组分制成：钢23‑28份，铁34‑45份，铜24‑28份，锰21‑26份，硅酸钠5‑8份，氧化锌11‑13份，硫酸钙13‑16份，氧化镁2‑7份，二氧化硅
缓冲弹簧汽车用氧化锌聚丙烯邻苯二甲酸二辛酯氯化聚乙烯四氧化三铁材料配比产品机械二氧化硅聚乙二醇氢氧化铝制备过程重量分数复合材料硅酸钙硅酸钠硫酸钙氧化镁配比加工制造

[发明专利]近似密闭钢箱加弹簧缓冲层-CN201810522450.5在审
发明人：刘宗峰;张景利;宁未华;王小民;聂晋涛;王东民;杨少军;吴少海;陈应陶;刘谦儒;陈频志;王兴盛;曾凯进;陈丁涛 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： E01F7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种近似密闭钢箱加弹簧缓冲层，所述缓冲层设置于防落石结构顶部的结构层上方，包括没有顶面的钢箱，钢箱内均匀布置有弹簧，弹簧顶部设置有上层钢板，上层钢板与钢箱组成顶部可以压缩的密闭六面体。本发明利用弹簧层及基本密闭箱体内气体的排出及回吸的自然过程，形成了双层阻尼，有效降低了落石脉冲荷载危害，解决实际应用过程中其它缓冲层的不足，为铁路运营安全提供了有效保障。
钢箱弹簧缓冲上层钢板缓冲层密闭弹簧近似铁路运营安全密闭六面体顶部设置均匀布置脉冲荷载密闭箱体应用过程有效保障自然过程弹簧层防落石结构层回吸落石排出压缩

[发明专利]一种带有缓冲弹簧的菜刀-CN201710807993.7在审
发明人：王美航 -专利权人：王美航
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B26B3/00 文献下载
摘要：一种带有缓冲弹簧的菜刀，涉及一种厨房用具，尤其涉及一种菜刀，包括刀片、手柄、弹簧、滑子和顶罩。顶罩接近首尾处开有4个方便固连于刀片顶部的4个滑子上下滑动的滑槽。滑子穿过设置于顶罩上的4个滑槽，方便用刀时产生的反作用力将刀片向上顶到弹簧时，弹簧收缩，刀片有缓冲回弹的余地，滑子在滑槽内滑动。顶罩采用钢材制作。弹簧一共有两个，分别固连于顶罩凹槽内顶部。本发明一种带有缓冲弹簧的菜刀结构简单，切菜或砍有一点硬度的物质时用大点的力气都不会震到手，使用十分方便。
一种带有缓冲弹簧菜刀

[发明专利]一种弹簧式抗震缓冲座-CN201610167348.9在审
发明人：张素平 -专利权人：张素平
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B65D81/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种弹簧式抗震缓冲座，包括底板，底板上设有侧板，侧板设有安装槽，安装槽设有第一压环，第一压环连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧设有第二压环；底板与侧板呈L型形状布置。本发明可以通过底板与侧板方便对该抗震缓冲座进行固定安装，且通过第二压环可以起到抗震的作用，通过缓冲弹簧能大大提高第二压环的缓冲性能。
一种弹簧抗震缓冲

[发明专利]一种公路弹簧缓冲低护栏-CN201910171769.2在审
发明人：施宝明 -专利权人：施宝明
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：一种公路弹簧缓冲低护栏，涉及交通设施技术领域，其结构为：包括护栏管，立柱，护栏管上每隔80‑200cm的距离一侧固定有斜角支座，连接杆的一端焊接在斜角支座上，连接杆上穿有弹簧，连接杆的另一端穿出立柱上端的通孔本发明的有益效果在于：其结构简单，施工方便，护栏管的高度较低15‑50cm，采用倾斜角度的弹簧缓冲装置，在车辆发生失控时，车身不直接撞到护栏上，不会造成大面积的车身损伤，也有效的避免了该防护栏的损伤，公路弹簧缓冲护栏能挡住车轮，护栏上的弹簧装置能有效的起到缓冲作用，同时能改变车辆的行驶方向，车辆不容易驶出路面，减小交通伤亡。
护栏护栏管弹簧缓冲连接杆立柱支撑杆套管斜角车身损伤公路弹簧缓冲装置弹簧装置缓冲作用交通伤亡交通设施行驶方向防护栏上端弹簧穿出减小套在通孔焊接挡住车轮失控施工

[发明专利]一种汽车坐垫缓冲弹簧-CN202011019544.4在审
发明人：马嘉杰;刘太彬;肖欢;许前志;高友刚;丁长春;汤雄;高明明 -专利权人：江苏伊思灵双第弹簧有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60N2/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车坐垫缓冲弹簧，包括坐垫板芯、弹簧筒、定位柱筒、Y形夹杆以及避震结构，所述坐垫板芯内部的中心位置处设有避震结构，所述坐垫板芯两端的拐角位置处皆设有定位柱筒，且定位柱筒的顶端固定有Y形夹杆，所述Y形夹杆的顶端焊接有T字杆，且T字杆的顶端安装有弹簧筒，所述T字杆远离Y形夹杆一端的弹簧筒表面套装有螺旋簧，所述螺旋簧的两端皆设有消音结构，且消音结构的两侧分别与螺旋簧以及T字杆一侧相互接触。本发明不仅通过避震结构，进而避免坐垫缓冲弹簧使用过程中出现左右摇晃现象，通过消音结构，进而避免缓冲弹簧长时间使用后坐垫产生异响。
一种汽车坐垫缓冲弹簧

[发明专利]一种使用弹簧的缓冲鞋-CN201980023371.2在审
发明人：金起延 -专利权人：金起延
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： A43B21/30 文献下载
摘要：本发明是关于一种使用弹簧的缓冲鞋，它包括：提供弹力以缓冲冲击的弹簧；形成鞋子底面的外鞋底；固定在所述外鞋底上方，并在所述外鞋底的脚后跟部位形成间隔空间，为所述弹簧提供安装空间，通过荷重下降或通过弹簧的弹力上升的上鞋底；形成在所述外鞋底、支撑所述弹簧下端的下弹簧座；形成在所述上鞋底的底面，支撑所述弹簧上端的上弹簧座；以及直线引导所述弹簧升降的升降引导件。
一种使用弹簧缓冲

[发明专利]一种缓冲弹簧生产工艺-CN201910749773.2在审
发明人：胡军;高福臣;颜欢 -专利权人：重庆成俊工贸有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B21F35/00 文献下载
摘要：本发明属于零件加工技术领域，具体公开了一种缓冲弹簧生产工艺，将压制成型的缓冲弹簧在350℃‑450℃的回火炉中多次回火，每次回火工序之间均使用压力成型机对缓冲弹簧进行压制。采用本发明的工艺，可以消除缓冲弹簧的应力，提高缓冲弹簧的抗疲劳强度。
缓冲弹簧回火生产工艺零件加工使用压力成型机回火炉抗疲劳压制

[发明专利]包括缓冲垫的袋装弹簧组件-CN202180073951.X在审
发明人： J·V·朱伊特 -专利权人： LP产权管理公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： A47C7/35 文献下载
摘要：一种袋装弹簧组件(12、12a、12b、12d、12e、12’)包括多个平行的弹簧串(26、26a、26b、26c、26d、26e)，每个串被连接到至少一个相邻的串上，每个串包括一个织物片，其折叠成织物的相对的第一和第二层一个袋装弹簧和至少一个缓冲垫(54、54a、54’、94、94”)定位在每个外部袋(34、34b、98)中。缓冲垫(54、54a、54’、94、94”)可以独立袋装。每个横向接缝(52、114)的上端(66)可以在串(26、26a、26b、26c、26d、26e)的上表面(60)下方，以部分地分离弹簧串内相邻的外部袋(34、34b、98)。
包括缓冲袋装弹簧组件