专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种制造方法及设备-CN201811623465.7有效
  • 刘祥;姚海东;董玉华;苗为钢 - 江苏兴达钢帘线股份有限公司
  • 2018-12-28 - 2022-08-02 - B29D30/48
  • 一种用于轮胎的制造方法,芯沿周向方向转动的同时,外缠线卷成比芯的圆环直径小的卷束在芯圆环一侧(如A侧)移动至芯圆环内,穿过芯到达芯圆环另一侧(如B侧),移动远离芯至芯圆环外,再从芯圆环外移动至芯圆环一侧(A侧),反复移动,从而沿芯的圆环周向将外缠线螺旋缠绕在芯上,缠绕过程中外缠线卷束的径向所在的平面始终与芯圆环的径向所在的平面平行或近似平行,外缠线不沿外缠线断面轴向扭转,可以快速高效地制造排线质量良好的本发明还公开了一种制造设备。根据本发明提供的一种制造方法及设备,可以快速高效地制造排线质量良好的
  • 一种缆型胎圈丝制造方法设备
  • [发明专利]一种轮胎及其-CN201510932109.3在审
  • 刘安林 - 刘安林
  • 2015-12-14 - 2016-04-13 - B60C15/04
  • 本发明公开了一种,包括位于中间位置、由多股单丝捻制而成的芯和沿所述芯的周向排列的至少一层外绕线层,所述外绕线层的单根绕线捻数大于所述芯的捻数。本发明所提供的,将现有技术中的圈进行改进,将所述外绕线层中的绕线捻数设置为大于所述芯的捻数,使得该中,所述外绕线层的强度相比于现有技术中外绕线层的强度显著增大,符合的实际受力情况,在与现有技术中的重量相同的情况下,该的承受能力显著提高。本发明还公开了一种包括上述的轮胎。
  • 一种轮胎及其缆型胎圈
  • [发明专利]一种缠绕机-CN201810235116.1有效
  • 刘安林;张延涛;李金磊;王继峰;王洋 - 山东胜通钢帘线有限公司
  • 2018-03-21 - 2020-06-16 - B29D30/48
  • 本发明公开了一种缠绕机,包括:放线部件;储线盘;C盘部件,用于安装芯并带动所述芯转动;缠绕部件,用于在所述芯转动的同时,带动所述钢丝沿所述芯缠绕,以将所述钢丝缠绕至所述芯上;中心缠绕翻转组件,包括挂钩杆、电机以及传感器;所述电机用于带动所述挂钩杆转动,所述挂钩杆用于带动所述芯旋转,当所述芯旋转至预设位置后,所述传感器发出位置信息,此时所述挂钩杆带动所述芯旋转180度;夹持部件,用于取出成品本发明所提供的缠绕机,可实现的自动生产,可有效提高产品质量,减轻劳动力,提高生产效率,填补业内生产设备的空缺。
  • 一种缆型胎圈缠绕
  • [发明专利]一种轮胎及其-CN201510930088.1在审
  • 刘安林 - 刘安林
  • 2015-12-14 - 2016-03-23 - B60C15/04
  • 本发明公开了一种,包括位于中间位置的芯和沿所述芯的周向排列的至少一层外绕线层,所述外绕线层的强度大于所述芯的强度。本发明所提供的,最外层所述外绕线层的强度最高,相应的,其他各层外绕线层或者芯的强度可以相对降低,强度的降低可以通过减小线径或者减少根数等方法实现,因此,该通过对不同层外绕线层强度的区别设置,来适应在实际使用时的受力情况,可以在与现有技术中的圈起到相同承受效果的情况下,有效的减轻重量,节约成本,同样的,在与现有技术中的重量相同的情况下,可以通过增加所述外绕线层的线径或根数,来提高该的承受力本发明还公开了一种包括上述的轮胎。
  • 一种轮胎及其缆型胎圈
  • [发明专利]一种轮胎及其-CN201510933569.8在审
  • 刘安林 - 刘安林
  • 2015-12-14 - 2016-02-24 - B60C15/04
  • 本发明公开了一种,包括能够沿轮胎的周向缠绕的至少一层外绕线层,所述外绕线层中至少有一层为帘线层,所述帘线层中包括至少一根由若干单丝捻制而成的帘线。本发明所提供的将部分绕线的钢丝结构替换为帘线结构,由于帘线是由若干单丝捻制而成的,因此,帘线的强度相比于钢丝的强度高,并且帘线的重量相比于钢丝的重量低,因此,该通过将钢丝更换为帘线,既可以提高该的整体强度,也可以降低该的重量。另外,钢丝替换为帘线,还可以增强绕线与橡胶之间的粘合力,提高的脱离阻力。本发明还公开了一种包括上述的轮胎。
  • 一种轮胎及其缆型胎圈
  • [实用新型]一种带有的轮胎-CN202022968662.1有效
  • 栾豪 - 南京宏裕原机电科技有限公司
  • 2020-12-10 - 2021-12-17 - B60B7/00
  • 本实用新型提供一种带有的轮胎,涉及轮胎技术领域,包括外胎,所述外胎的内侧固定有侧,所述侧的底部固定有,所述外胎的内部安装有内胎,所述侧的一侧外表面安装有夜行提示灯,所述内胎的外表面安装有气门本实用新型,滚珠在静电管内不停滑动,从而产生电为警示灯供电,夜间起到警示作用,侧的底部固定有,内部是细小钢丝螺旋拧成的钢丝线圈,外部是橡胶外套,有很好的支撑作用,同时不会对轮毂和内胎造成磨损。
  • 一种带有缆型胎圈轮胎
  • [发明专利]一种可进行预判的轿车轮胎用的制造方法-CN202310960252.8在审
  • 窦勇;窦衍君;谢君兰 - 山东大业股份有限公司
  • 2023-08-01 - 2023-10-27 - B29D30/48
  • 本发明提出了一种可进行预判的轿车轮胎用的制造方法,包括以下步骤:将符合要求的外缠绕线通过矫直工具进行屈强比调整,控制外缠绕线的屈强比为70%‑90%;矫直工具中矫直轮压入量为0‑3mm,矫直工具的压紧方式为自上而下压紧力减小;最后得到调整好的外缠绕线;将屈强比调整好的外缠绕线,按照设定好的捻距、捻向,以螺旋缠绕的方式缠绕在符合要求的芯上。综上,本发明通过矫直工具对圈外缠绕线的屈强比进行有效控制和调整,从而让在失效前发生较大的微量变形,延缓失效发生的时间,从而更好的有效避免事故的发生。
  • 一种进行轿车轮胎用缆型胎圈制造方法
  • [发明专利]一种及轮胎-CN201711202063.5有效
  • 刘祥;苗为钢;姚海东 - 江苏兴达钢帘线股份有限公司
  • 2017-11-27 - 2020-02-11 - B60C15/04
  • 本发明公开了一种及轮胎,包括位于中间位置的芯钢丝和至少一层缠绕在所述芯钢丝外的外缠线钢丝,每层的所述外缠线钢丝均沿所述芯钢丝的周向均匀缠绕;其特征在于:所述外缠线钢丝的断面为具有长轴和短轴的扁平形面,所述长轴与断面的径向垂直,所述短轴与断面的径向平行;所述外缠线钢丝和所述芯钢丝之间为面接触;所述外缠线钢丝至少为两层时,所述外缠线钢丝层之间形成线接触。本发明具有的有益效果:能够减小排列间隙和断面尺寸,提高断面强度,减小圈内的应力集中,从而延长寿命。
  • 一种缆型胎圈轮胎
  • [发明专利]一种轮胎及其-CN201510933567.9在审
  • 刘安林 - 刘安林
  • 2015-12-14 - 2016-02-24 - B60C15/04
  • 本发明公开了一种,包括能够沿轮胎的周向缠绕的至少一层外绕线层,所述外绕线层中至少一层为混合帘线层,所述混合帘线层中包括至少一根混合帘线,所述混合帘线由钢丝单丝与强度大于所述钢丝单丝的纤维单丝捻制而成本发明所提供的改变了原有的绕线材料和结构,将部分绕线替换为混合帘线,由于混合帘线中增加了强度高于钢丝单丝的纤维单丝,使得该的整体强度提高,另外,由于纤维单丝的强度高,因此,在具有相同承受强度的前提下,混合帘线层的绕线线径可以做到更小,或者混合帘线层的绕线数量可以减少,使得混合帘线层的绕线更加开放,进而提高渗胶能力,提高的粘合力。本发明还公开了一种包括上述的轮胎。
  • 一种轮胎及其缆型胎圈
  • [发明专利]一种阻燃5G电缆-CN202010568078.9在审
  • 巫春生;徐志敏;张家文;毕亮亮;胡宏生;万长东 - 安徽渡江电缆集团有限公司
  • 2020-06-19 - 2020-09-25 - H01B7/42
  • 本发明公开了一种阻燃5G电缆,属于电缆技术领域,包括芯和包裹在芯外侧的功能层以及包裹在功能层外侧的护套层;其特征在于,所述功能层包括设于芯外侧的弹性隔热层和设于弹性隔热层外侧的热缩性层,所述功能层上沿其周等间距开设有至少两排散热孔,所述散热孔呈平行于电缆长度方向的裂缝状,所述芯的外侧沿其周等间距固定有与散热孔的排数一一对应的热膨胀,且每个热膨胀均抵触于弹性隔热层上相邻两排散热孔之间的部分的中部,所述热膨胀通过截面呈“U”形的固定槽体固定在芯上,且所述固定槽体的敞口侧朝向固定槽体。本发明在具备阻燃功能的同时,还能较好的实现电缆芯的散热。
  • 一种阻燃电缆
  • [发明专利]芯制造装置-CN201911042620.0在审
  • 佐佐木朗 - 通伊欧轮胎株式会社
  • 2019-10-30 - 2020-05-22 - B29D30/48
  • 本发明提供一种无需在的卷绕结束端部卷绕帘线或片状的橡胶部件,就能够防止的卷绕结束端的弹起的芯制造装置。为此,在制造将由未硫化橡胶覆盖的以环状卷绕多次而得到的芯的芯制造装置中,具备:旋转支承体,其设置为能够扩缩直径,并在外周面卷绕所述;以及夹紧装置,其以包含所述的卷绕结束端部的方式在宽度方向上夹持所述芯,并将所述的卷绕结束端部压接于所述芯。
  • 胎圈芯制造装置
  • [发明专利]子午线轮胎侧壁加强件-CN02811071.4有效
  • L·布尔拉克特 - 米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司
  • 2002-05-24 - 2004-07-14 - B60C9/02
  • 本发明涉及子午线轮胎(1),包括一冠和两通过侧壁(1)延伸的(4),侧壁包括延伸到冠中并在每个(4)中固定到至少一部件(41)上的径向体加强件(5),该部件在周向上不可延伸,轮胎(1)在至少一侧壁、62C、62D)形成的至少两组(61、62);每条带(61A、62B、61C、61D、62A、62B、62C、62D)的宽度Li基本等于或大于加强件的总宽度Lt被组中带的数量除得的值,每条带用由多个加强的橡胶形成,的倾斜角α在30到90°间;在任一组中每个圆周带与相邻带部分重叠以避免带间存在间隙。
  • 子午线轮胎侧壁加强

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