专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种悬索桥主缆转运车-CN202220434357.0有效
  • 刘建;王东明;阮明友;任永庆;马骏;马多兵;林朗 - 四川安立通索桥工程有限公司
  • 2022-03-01 - 2022-08-12 - B62D53/00
  • 本实用新型公开了一种悬索桥主缆转运车,包括转运承载车架、设置在转运承载车架下部的行走机构以及用于固定所述悬索桥主缆的固定机构,所述固定机构与所述转运承载车架之间设有转动机构,所述固定机构包括承载悬索桥主缆的承载盘以及固定设置在承载盘中心、用于固定悬索桥主缆的缆芯固定架。本实用新型能减少悬索桥主缆转运步骤以及转运后放索的步骤,其集转运放索为一体,能有效的提高工作效率,同时,其整体结构小于平板车等,通过牵引装置能适用于不同路况以及环境,其结构简单、使用方便,能适用于不同场地
  • 一种悬索桥转运
  • [发明专利]一种悬索桥索夹滑移的整桥模拟方法-CN202310467414.4在审
  • 孙全胜;张哲;王湛;隋青禹;王博征;孙忠淋;李春玮;李丽婷;高仰煊;王龙一 - 东北林业大学
  • 2023-04-26 - 2023-08-11 - G06F30/13
  • 本发明涉及土木工程技术领域,具体涉及悬索桥索夹滑移的整桥模拟方法领域的一种悬索桥索夹滑移的整桥模拟方法。针对所分析的悬索桥建立正装分析模型,在正装模型最后一个施工阶段之后新增一个施工阶段,钝化桥梁原有的主缆索单元,激活新的主缆索单元并修改其无应力索长,使模型重新进行几何非线性迭代计算,经过多次试算并最终收敛至桥梁索夹滑移后的受力状态,以此来完成悬索桥索夹滑移的整桥模拟。本发明提供一种能够可以准确的模拟索夹滑移对全桥受力的影响,使用此方法计算索夹滑移对全桥的受力影响不仅有利于提前做好防护措施,同时也可以为悬索桥的设计计算提供参考,将经济损失降到最低的一种悬索桥索夹滑移的整桥模拟方法
  • 一种悬索桥滑移模拟方法
  • [发明专利]内自锚悬索桥-CN201610613624.X有效
  • 谢肖礼;欧阳平;覃霞;郝天之 - 广西大学
  • 2016-07-28 - 2018-01-23 - E01D11/02
  • 本发明公开一种内自锚悬索桥,主要由主缆、吊索、索塔、斜柱、水平杆、辅助墩和主梁组成;主缆的端部依次绕过索塔顶部的索鞍、水平杆端部的转向块Ⅰ、索塔底部的转向块Ⅱ、斜柱的底部转向块Ⅲ后锚固在主梁上;斜柱和水平杆分别设置在索塔的两侧本发明省去了体积庞大的锚碇,减少了连接锚碇的主缆的计算长度,使主缆在恒载作用下应力和振幅减小;缆索绕过索塔基础,与原地锚悬索桥相比,减少了索塔对地基的压力;缆索安装固定在主梁上,主梁提供轴力平衡缆索部分水平分力,提高悬索桥抗风性能,同时减少基础水平推力,减少投资;与自锚悬索桥相比,本发明悬索桥跨度远远大于自锚悬索桥
  • 悬索桥
  • [发明专利]塔锚合一悬索桥-CN201610850642.X有效
  • 谢肖礼;邓小康;付元杰;覃霞 - 广西大学
  • 2016-09-26 - 2018-04-27 - E01D11/02
  • 本发明公开一种塔锚合一悬索桥,主要由主缆、吊索、索塔、水平杆和主梁组成。主缆依次绕过塔顶、水平杆、塔底,最终锚固在悬索桥两边的索塔之间。塔锚合一悬索桥与传统悬索桥的索塔形式有较大的差别,索塔的偏心线为曲线,可使背索绕塔转动时,对塔不产生弯矩;其宽度线为曲线,可保证材料能得到充分利用。在保持传统地锚悬索桥跨径的前提下,本发明可去掉体积庞大的锚碇,塔基与锚碇合二为一,减少了连接锚碇的主缆的计算长度,使主缆在恒载作用下应力和振幅减小,主缆水平张力可由基础反力和主梁轴力共同平衡,基础受力为斜向下塔锚合一悬索桥受力更为合理,在保证结构安全、经济、耐久性的前提下,更容易做到力与美的统一。
  • 合一悬索桥
  • [实用新型]塔锚合一悬索桥-CN201621078907.0有效
  • 谢肖礼;覃霞 - 广西大学
  • 2016-09-26 - 2017-05-31 - E01D11/02
  • 本实用新型公开一种塔锚合一悬索桥,主要由主缆、吊索、索塔、水平杆和主梁组成。主缆依次绕过塔顶、水平杆、塔底,最终锚固在悬索桥两边的索塔之间。塔锚合一悬索桥与传统悬索桥的索塔形式有较大的差别,索塔的偏心线为曲线,可使背索绕塔转动时,对塔不产生弯矩;其宽度线为曲线,可保证材料能得到充分利用。在保持传统地锚悬索桥跨径的前提下,本实用新型可去掉体积庞大的锚碇,塔基与锚碇合二为一,减少了连接锚碇的主缆的计算长度,使主缆在恒载作用下应力和振幅减小,主缆水平张力可由基础反力和主梁轴力共同平衡,基础受力为斜向下塔锚合一悬索桥受力更为合理,在保证结构安全、经济、耐久性的前提下,更容易做到力与美的统一。
  • 合一悬索桥

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