专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]离合器及其-CN202010825462.2有效
  • 许海明;蒋永清;田佳东 - 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
  • 2020-08-17 - 2021-12-28 - F16D13/74
  • 本发明提供一种离合器及其盖,包括外壳、承压板、外摩擦片、内摩擦片、压板活塞、油腔座和离合器轴,传动齿轮和离合器轴之间设有齿轮轴承,离合器轴的后端套设有封油衬套和盖,盖与箱体固定连接,离合器轴内设有压力油通道、第一润滑油通道和第二润滑油通道,盖上设有中心孔、压力油孔、第一润滑油孔和第二润滑油孔,压力油孔与外置压力油路连接,第二润滑油孔与外置润滑油路连接,第一润滑油孔通过自动调节阀与第二润滑油孔连接,并且压力油经过该自动调节阀并对自动调节阀进行开关本方案设有自动调节润滑油量的润滑结构,在离合器不工作时,使离合器后端相连的齿轮轴承不加润滑油润滑,从而减少对系统的润滑油量要求。
  • 离合器及其
  • [发明专利]齿电磁离合-CN201110211194.6无效
  • 王万年 - 王万年
  • 2011-07-26 - 2011-12-21 - F16D27/09
  • 本发明属于电磁离合器技术领域,涉及一种齿电磁离合器。该齿电磁离合器包括主动件与从动件,其特点是主动件由齿圈、隔磁环、线圈、磁轭、档圈、芯轴、两个6807轴承构成;从动件由齿离合爪、衔铁法兰、弹簧构成,由齿圈、隔磁环、芯轴组装齿轴,套装在两个6807轴承里,由档圈作轴向定位,装配于磁轭的内孔,由绝缘纸包裹的线圈,置放在磁軛的线圈槽内;用空心销把衔铁法兰铆在齿离合爪内,弹簧套在螺丝上。该齿电磁离合器采用端面齿轮连接传递动力,具有结构简单、安装和维护方便、传动比精度高的优点,有效保证了对工业生产中的机械能进行快捷、准确转换,获得扭矩的传递。
  • 电磁离合器
  • [发明专利]高速齿离合-CN91100503.X无效
  • 王闻钊;王元庆 - 王元庆;王闻钊
  • 1991-01-24 - 1992-08-12 - F16D11/14
  • 高速齿离合器是一种依靠端面与齿进行传动的能够在高速(包括低速、静止)运转时进行离合的新型基础机构。由半离合器、浮动半离合器组成。结合时首先端面接触,依靠摩擦力传动;当有转速差时,浮动半离合器即时前移,自动快速完成齿的结合,靠啮合的牙面传递扭矩。高速齿离合器兼有牙嵌离合器、摩擦离合器的优点结构简单、紧凑,可以高速离合,工作过程平稳。在汽车、机床、纺织、冶金等行业能有广泛应用,特别适用于需要确定传动比和高速离合的传动链中。
  • 高速离合器
  • [实用新型]电磁齿离合-CN201220079900.6有效
  • 张列平;王选民 - 成都凯迈科技有限公司
  • 2012-03-06 - 2012-09-19 - F16D27/09
  • 本实用新型涉及电磁离合器领域,更具体地说涉及一种用于电动车自动变速箱的电磁齿离合器。电磁齿离合器包括主动件与从动件,主动件包括芯轴、以及套装在所述芯轴上的固定啮合盘,所述固定啮合盘和芯轴固定连接组成主动齿轴,所述主动齿轴套装于第一轴承中,所述固定啮合盘远离从动件一侧设有第一线圈槽,由支撑体包裹的第一线圈装于所述第一线圈槽内,从动件包括花键轴,活动啮合盘套装于所述花键轴上组成从动齿轴,所述从动齿轴套装于第二轴承中,所述活动啮合盘远离主动件一侧设有第二线圈槽,由支撑体包裹的第二线圈装于所述第二线圈槽内本实用新型结构简单,离合可靠,安装与维护方便;主、从动件都能产生电磁力,啮合更加紧密,能耗低;避免齿盘与弹簧之间的摩擦损耗,延长了离合器的使用寿命。
  • 电磁离合器
  • [实用新型]齿电磁离合-CN201120267389.8有效
  • 王万年 - 王万年
  • 2011-07-26 - 2012-03-21 - F16D27/09
  • 本实用新型属于电磁离合器技术领域,涉及一种齿电磁离合器。该齿电磁离合器包括主动件与从动件,其特点是主动件由齿圈、隔磁环、线圈、磁轭、档圈、芯轴、两个6807轴承构成;从动件由齿离合爪、衔铁法兰、弹簧构成,由齿圈、隔磁环、芯轴组装齿轴,套装在两个6807轴承里,由档圈作轴向定位,装配于磁轭的内孔,由绝缘纸包裹的线圈,置放在磁軛的线圈槽内;用空心销把衔铁法兰铆在齿离合爪内,弹簧套在螺丝上。该齿电磁离合器采用端面齿轮连接传递动力,具有结构简单、安装和维护方便、传动比精度高的优点,有效保证了对工业生产中的机械能进行快捷、准确转换,获得扭矩的传递。
  • 电磁离合器
  • [实用新型]用于离合总成的-CN201720165054.2有效
  • 宋宣儒;王泉橙 - 东莞市京橙电机科技有限公司
  • 2017-02-22 - 2017-09-01 - F16D13/58
  • 本实用新型公开一种用于离合总成的盖,设置于离合总成的外壳一侧,所述盖的中央设有容置所述离合总成的输出外套的通孔,所述盖的内部设有第一安装槽,所述第一安装槽用于容置所述盖与输出外套之间的轴承;所述盖的外侧围绕所述通孔的周围设有供固定螺丝连接的螺丝孔本实用新型平衡盖,适用于为自行车提供电驱动或脚踏驱动两种动力的离合总成,其能定位离合总成的离合器及外壳,并且起到防水的作用。
  • 用于离合总成
  • [实用新型]离合器及其-CN202021718840.9有效
  • 许海明;蒋永清;田佳东 - 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
  • 2020-08-17 - 2021-06-01 - F16D13/74
  • 本实用新型提供一种离合器及其盖,该盖上设有中心孔、压力油孔、第一润滑油孔和第二润滑油孔,压力油孔与外置压力油路连接,第二润滑油孔与外置润滑油路连接,第一润滑油孔通过自动调节阀与第二润滑油孔连接,并且压力油经过该自动调节阀并对自动调节阀进行开关;所述自动调节阀包括设置在盖上的阀腔,阀腔内设置阀芯和弹簧B,弹簧B与阀芯相抵并被螺塞封装在阀腔内,阀芯能够在阀腔内滑动并且通过弹簧B复位。本方案在盖上设有自动调节润滑油量的润滑结构,在离合器不工作时,使离合器后端相连的齿轮轴承不加润滑油润滑,从而减少对系统的润滑油量要求,达到节能的目的。
  • 离合器及其
  • [外观设计]离合盖(KT)-CN201730474683.9有效
  • 李伯松 - 李伯松
  • 2017-09-30 - 2018-03-20 - 15-01
  • 1.本外观设计产品的名称离合盖(KT)。2.本外观设计产品的用途本外观设计产品是用于汽车离合器的盖。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片立体图1。
  • 离合器kt
  • [发明专利]一种汽车加油或充电小门用离合-CN202111279197.3在审
  • 许宁宁;刘湘东;夏律;刘培海 - 宁波恒帅股份有限公司
  • 2021-10-31 - 2022-02-22 - E05B81/46
  • 本发明公开一种汽车加油或充电小门用离合器,其包括离合盖、离合器盖、球体、离合片、多层波形弹簧、离合器底座和涡轮,所述离合器盖与离合器底座可拆卸地连接在一起并形成离合器空间,所述离合器底座置于离合器空间外的外端与涡轮啮合,置于离合器空间内的里离合片可轴向移动地连接在一起,多层波形弹簧置于离合片与离合器底座之间,离合盖的内置于离合器盖内,并与离合片通过球体相连,离合盖的外端伸出离合器盖外并由离合器盖限位,外端还设置与加油或充电小门执行机构连接的连接部;执行机构正常工作时,多层波形弹簧将离合片与离合盖连接在一起转动;涡轮不转动时,离合盖通过球体而转动。
  • 一种汽车加油充电小门离合器
  • [实用新型]一种汽车加油或充电小门用离合-CN202122633716.3有效
  • 许宁宁;刘湘东;夏律;刘培海 - 宁波恒帅股份有限公司
  • 2021-10-31 - 2022-06-14 - E05B81/46
  • 本实用新型公开一种汽车加油或充电小门用离合器,其包括离合盖、离合器盖、球体、离合片、多层波形弹簧、离合器底座和蜗轮,所述离合器盖与离合器底座可拆卸地连接在一起并形成离合器空间,所述离合器底座置于离合器空间外的外端与蜗轮啮合,置于离合器空间内的里离合片可轴向移动地连接在一起,多层波形弹簧置于离合片与离合器底座之间,离合盖的内置于离合器盖内,并与离合片通过球体相连,离合盖的外端伸出离合器盖外并由离合器盖限位,外端还设置与加油或充电小门执行机构连接的连接部;执行机构正常工作时,多层波形弹簧将离合片与离合盖连接在一起转动;蜗轮不转动时,离合盖通过球体而转动。
  • 一种汽车加油充电小门离合器
  • [实用新型]一种自动变速器用时序控制机构-CN201921606859.1有效
  • 王升起;赵燕玲;赵燕山;王丽倩 - 天津升起科技有限公司
  • 2019-09-25 - 2020-06-23 - F16H59/02
  • 本实用新型提供一种自动变速器用时序控制机构,包括离合执行部分和换挡执行部分,所述离合执行部分的输出连接换挡执行部分的输入,且离合执行部分的离合动作超前于换挡执行部分的换挡动作;所述离合执行部分设置为包括离合电机、离合传动组件、离合执行组件、离合器和离合摇臂,所述离合电机的输出连接离合传动组件的输入,所述离合传动组件的输出连接离合执行组件,所述离合执行组件设置于离合器上,且该离合执行组件中滑动插设离合摇臂始,所述离合摇臂末端套设于换挡执行部分输入。本实用新型采用该机构,结构紧凑,能够在进行电动汽车车速调控时,先完成离合动作,再进行换挡,以保证变速器的使用寿命。
  • 一种自动变速器用时序控制机构

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