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[实用新型]直驱式后花毂-CN201620371596.0有效
发明人：陈浚钦;廖永原 -专利权人：崑藤工业股份有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：一种直驱式后花毂，包含一个心轴、一个毂体、一个载体、一个第一滚动组，及一个第二滚动组，该心轴沿一条轴线延伸，且包括分别位于两相反端的一个第一端部及一个第二端部，该毂体套设于该心轴，该载体套设于该心轴，且强度大于该毂体，并沿轴向连接该毂体且两者同动，该第一滚动组设置于该心轴及该毂体间以使该毂体能够相对该心轴转动，该第二滚动组设置于该心轴及该载体间以使该载体能够相对该心轴转动，通过该载体的强度大于该毂体的设计，使该载体的结构强度增加而不易损坏，即便该载体或该毂体的其中一个损坏了，也能够只更换损坏的组件即可，因此能减少后续的维护成本。
直驱式后花毂

[实用新型]一种盘式直驱电机及其工业吊扇-CN201820419499.3有效
发明人：黄建军;杨勇 -专利权人：株洲罗伯特电机有限公司
申请日： 2018-03-27 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： H02K21/24 文献下载
摘要：本实用新型属于电机技术领域，公开一种盘式直驱电机及其工业吊扇，盘式直驱电机包括转轴、上盖、机壳、底壳、支撑毂和定子铁芯，转轴与支撑毂配合连接，支撑毂前后两端分别设有套装在转轴上的前轴承、后轴承，所述上盖、机壳和底壳依次连接形成盘式直驱电机的扁圆盘式外周结构，定子铁芯设为环状结构压装在支撑毂上，定子铁芯与机壳之间设有永磁体。采用扁圆盘式外周结构，设计36槽和40个磁极的槽极结构方式，加大了绕组铜线直径，降低了电机铜耗，电机效率达到82%；工业吊扇具有可调速、力矩大、转速低、体积小、重量轻、噪音小的优点，实现了工业大吊扇的低速大扭力的直驱方式
直驱电机支撑毂定子铁芯工业吊扇转轴扁圆盘底壳盘式上盖外周种盘磁极电机技术领域本实用新型电机铜耗电机效率环状结构结构方式配合连接绕组铜线依次连接直驱方式吊扇安培力长力臂大力矩大扭力后轴承可调速前轴承体积小永磁体重量轻槽极压装噪音输出

[实用新型]一种直驱分列式双旋翼直升机-CN201820283824.8有效
发明人：葛讯;沈元;郭述臻;刘卫东 -专利权人：南京韬讯航空科技有限公司
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直驱分列式双旋翼直升机，包括机身、起落架和旋翼系统，起落架设有两套，安装在机身长轴两端的底部；旋翼系统设有两套，安装在机身长轴两端的顶部；旋翼系统包括直驱电机、作动轴、变桨机构、桨毂、旋翼夹持件、旋翼；直驱电机固定安装在机身上，作动轴与直驱电机的输出轴固定连接，桨毂与作动轴固定连接，旋翼夹持件与桨毂连接，且可绕接触面法向轴线旋转；旋翼与旋翼夹持件连接；变桨机构与机身连接，且输出端与旋翼夹持件铰接本方案可以用于载重运输场合，其旋翼间气流相互干扰较小，较大程度地发挥旋翼的效率，采用电机直驱式结构使整体结构更加简单紧凑，便于加工制造，更有利于绿色环保。
旋翼夹持件旋翼系统直驱电机作动轴机身桨毂分列式起落架变桨机构双旋翼长轴两套直驱直升机本实用新型电机直驱式机身连接绿色环保载重运输轴线旋转输出端输出轴法向铰接在机紧凑加工制造

[实用新型]自行车花毂-CN201620885757.8有效
发明人：赖仲林 -专利权人：金联富兴业有限公司
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：一种自行车花毂，包含一个花毂本体及两个毂盘。该花毂本体为一个围绕一条轴线延伸的圆柱体。所述毂盘分别设置于该花毂本体的两相反端部，每一个毂盘包括一个基壁、一个环壁及一个环槽。该基壁具有一个沿该花毂本体外周面向外径向延伸的底壁部，及一个沿该底壁部外周缘朝远离该花毂本体中心的方向轴向延伸的侧壁部。该环壁是沿该侧壁部外周缘向外径向延伸。该毂盘还包括多个间隔形成于该基壁上的直头接合孔、多个间隔形成于该环壁上的弯头接合孔，所述直头接合孔与该环槽相通。本实用新型用于供多个直头辐条、多个弯头辐条，及多个直头、弯头辐条混用的其中一种安装。
自行车

[发明专利]自行车花毂一次成型的制造方法-CN96102458.5无效
发明人：谢德源 -专利权人：谢德源
申请日： 1996-03-05 - 公布日： 1997-09-10 - 主分类号： B21C23/14 文献下载
摘要：一种自行车花毂一次成型的制造方法，其主要将一预先裁制成适当长度的管杆设置在配合适应花毂中段造型的上下夹具中，再以冲具由管杆的两端向内冲压，借由冲压而一次制成一花毂的成品。其中管杆为直管或直杆，冲具为圆柱形体，位于管杆两端，并具有花毂两侧花盘的造型。借由上述自行车花毂一次成型的制造方法，可使花毂品质稳定，抗拉力强，结构坚固，不易断裂，并可变化造型，且花毂为一次成型，而具有生产快速的优点。
自行车一次成型制造方法

[实用新型]一种装配轻便式花毂及车轮结构-CN202120205111.1有效
发明人：蔡正昌;周辅燮 -专利权人：厦门银贝斯体育用品有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及自行车零件领域，特别涉及一种装配轻便式花毂及车轮结构。装配轻便式花毂包括花毂本体，花毂本体包括为两端连通的圆筒，圆筒的端部设置有环形凸起面，环形凸起面上设置有若干第一辐条槽；辐条的中段可通过穿设在第一辐条槽，以固定于花毂本体的环形凸起面。车轮结构，采用上述装配轻便式花毂制成，还包括辐条，辐条的中部穿设在装配轻便式花毂的环形凸起面后，可通过辐条两端的连接件固定在轮毂上。本实用新型提供的装配轻便式花毂，可减少辐条数目和安装的零件数目，使自行车重量减轻且安装简单。本实用新型提供的车轮结构采用上述任一技术方案中的装配轻便式花毂制作，配合辐条后具有安装简单，重量轻的优点。
一种装配轻便式车轮结构

[实用新型]自行车花毂成型冲具装置-CN96203491.6无效
发明人：谢德源 -专利权人：谢德源
申请日： 1996-03-05 - 公布日： 1996-11-27 - 主分类号： B21C23/14 文献下载
摘要：一种自行车花毂成型冲具装置，主要由一夹具及两端的冲具所组成；该夹具在上下方向的夹紧部位设计成配合花毂中段的造型；该冲具概呈圆柱状，在与夹具压合一端向外延伸有一与上下夹具夹紧部位相配合的冲头，冲头周缘设有一冲制花鼓旁侧放置珠碗的凸缘的环面状的环槽；其将直管或直杆预先裁成适当长度，利用上下夹具将管或杆固定，借由管、杆两端的圆柱形冲具，将直管或直杆一次冲制成成型的花毂，其可使花毂品质稳定，抗拉力强，不易断裂，且花毂一次成型，具有生产快速的优点。
自行车成型装置

[实用新型]一种飞碟式反极双速直驱式风力发电机-CN202022302884.X有效
发明人：邓名帅;翁何妹;刘春艳 -专利权人：广东三澳新能源科技有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： F03D9/25 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞碟式反极双速直驱式风力发电机，包括底板，底板顶部的中心固定安装有支撑杆，支撑杆的顶部与机体底部的中心固定连接，机体由第一分流毂、驱动盒、第二分流毂、两个保护罩和消音板组成，第一分流毂的底部与驱动盒的一端固定连接，驱动盒的另一端与第二分流毂的底部固定连接，本实用新型一种飞碟式反极双速直驱式风力发电机，驱动盒对风速、转速进行实时监控确保风力发电的电量稳定供电，第一分流毂和第二分流毂双向进行发电，发电效率高，保护罩上的若干个导风条最大限度的提高了风力的利用率
一种飞碟式反极双速直驱式风力发电机

[发明专利]一种补偿大型直驱电机端盖轴向热变形的结构-CN202210732235.4在审
发明人：高亚男 -专利权人：承德石油高等专科学校
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种补偿大型直驱电机端盖轴向热变形的结构。大型直驱电机端盖直径较大，温差变化对其径向膨胀量影响也较大。由于大型直驱电机端盖圆周与电机壳体相连，热膨胀受阻即产生轴向热变形，造成轴承游隙下降，轴承温度进一步升高，而形成恶性循环。本发明设计主要包括轴、轴承、密封圈、轴承压盖、压盖螺栓、轴承套、垫片、压环、电机端盖毂、压环螺栓。其中轴承安装在轴承套内，并由轴承压盖和轴的轴肩夹紧，而轴承套外表面和电机端盖毂内表面为锥面且相配合，通过压环螺栓和压环将轴承套安装于电机端盖毂上。其中，压环为内嵌膜片弹簧的橡胶圈。当大型直驱电机端盖轴向热变形时，在轴、轴承、轴承压盖、压盖螺栓作用下，轴承套与电机端盖毂产生轴向分离，压环在轴承套压力作用下发生弹性变形，有效补偿了大型直驱电机端盖轴向热变形，降低轴承轴向力，提高轴承的使用寿命
一种补偿大型电机轴向变形结构

[实用新型]一种补偿大型直驱电机端盖轴向热变形的结构-CN202221627999.9有效
发明人：高亚男 -专利权人：承德石油高等专科学校
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种补偿大型直驱电机端盖轴向热变形的结构。大型直驱电机端盖直径较大，温差变化对其径向膨胀量影响也较大。由于大型直驱电机端盖圆周与电机壳体相连，热膨胀受阻即产生轴向热变形，造成轴承游隙下降，轴承温度进一步升高，而形成恶性循环。本发明设计主要包括轴、轴承、密封圈、轴承压盖、压盖螺栓、轴承套、垫片、压环、电机端盖毂、压环螺栓。其中轴承安装在轴承套内，并由轴承压盖和轴的轴肩夹紧，而轴承套外表面和电机端盖毂内表面为锥面且相配合，通过压环螺栓和压环将轴承套安装于电机端盖毂上。其中，压环为内嵌膜片弹簧的橡胶圈。当大型直驱电机端盖轴向热变形时，在轴、轴承、轴承压盖、压盖螺栓作用下，轴承套与电机端盖毂产生轴向分离，压环在轴承套压力作用下发生弹性变形，有效补偿了大型直驱电机端盖轴向热变形，降低轴承轴向力，提高轴承的使用寿命
一种补偿大型电机轴向变形结构

[实用新型]一种电动车直驱型动力后桥-CN201720773571.8有效
发明人：周翔;温志刚;徐天佐 -专利权人：简式国际汽车设计（北京）有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车轴总成及车辆动力装置的布置技术领域，公开了一种电动车直驱型动力后桥，包括桥壳，所述桥壳的内部构造有容纳空间；中央电机和行星减速机构，其中，所述中央电机和行星减速机构均设置在所述桥壳的容纳空间中，并且，所述中央电机与所述行星减速机构呈同轴式设置；以及第一轮毂和第二轮毂，其中，所述第一轮毂设置在所述桥壳的左端，所述第二轮毂设置在所述桥壳的右端。该直驱型动力后桥具有结构紧凑、集成度高、空间占用小以及传动效率高的优点。
一种电动车直驱型动力后桥

[发明专利]容易切换左右驱状态的棘轮花毂-CN201510281937.5有效
发明人：陈浚钦;廖永原 -专利权人：崑藤工业股份有限公司
申请日： 2015-05-28 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： F16D41/12 文献下载
摘要：一种容易切换左右驱状态的棘轮花毂，包含一心轴单元、一壳体、一驱动单元、数个右驱单元及数个左驱单元。该壳体包括数个右驱容置槽及数个左驱容置槽，该驱动单元包括一面对所述容置槽的棘齿环，每一个右驱单元、每一个左驱单元分别包括一安装在该容置槽内的棘爪，一使该棘爪的爪部与该棘齿环保持啮合的弹性件，及一能移动并定位于该壳体用于驱动该爪部相对于该棘齿环在一啮合位置与一脱离位置之间摆动的切换件借此，只需操作所述右驱单元与所述左驱单元的切换件，就可以切换该棘轮花毂的左右驱状态。
容易切换左右状态棘轮

[实用新型]自行车直轴驱动装置-CN201920903602.6有效
发明人：朱泰成 -专利权人：朱泰成
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B62M17/00 文献下载
摘要：一种自行车直轴驱动装置，包含：动能转换机构、传动轴、后齿轮箱及后轮连动机构，该动能转换机构的传动轴的前端固接于前齿轮箱后侧箱壁穿伸出的轮轴后缘，并于其后端固设第三伞齿轮，该后齿轮箱正对传动轴后端与后轮连动机构的外侧而设，且第三斜齿轮穿伸容入其内部，该后轮花毂靠后齿轮箱侧固设一第四斜齿轮，该第四斜齿轮容入后齿轮箱内，并与第三斜齿轮相啮合，该两后叉座穿套于后轮花毂的外缘，而该心轴穿经后轮花毂及第四斜齿轮，借此组成可将人体双腿交互踩踏两踏板所产生的动能，经动能转换机构传送至传动轴，带动后轮连动机构的后轮花毂循心轴旋转，进而驱动自行车前行，而可舍弃链条，且骑乘时颇为轻便、省力的自行车直轴驱动装置。
自行车驱动装置

[发明专利]自行车花毂中心管的制造方法-CN96104845.X无效
发明人：赖学威 -专利权人：赖学威
申请日： 1996-05-08 - 公布日： 1996-12-25 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本发明是一种自行车花毂中心管的制造方法，主要包含取材、辊压成型、截断等流程；是在直管周侧根据接端及中央管体位置，设定压辊的位置，以同步配合花毂中心管转动，达到一次辊压操作成型若干花毂中心管相连接的形态，再预截断成单一花毂中心管，提供简化制程、确保花毂中心管的两接端材料强度，保持自行车花毂中心管的管壁厚度均匀的制造方法。
自行车中心制造方法

[发明专利]花毂制造方法及其冲压模具-CN200710058356.0无效
发明人：谢德源 -专利权人：谢德源
申请日： 2007-07-21 - 公布日： 2009-01-21 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种花毂制造方法及其冲压模具，特别是指一种加工速度快、且可提升质量的花毂制造方法及其冲压模具，本发明花毂是经由形成直管、形成轮弧部、退火、模具冲压叶片及热处理等步骤所形成，且花毂形成叶片的冲压模具包含有一下模、一伸缩模及一上模所组成，用以让两端形成轮弧部、且经退火的半成品可置伸缩模间，再作动上、下模以冲压手段使两轮弧部形成叶片，而形成花毂成品，通过上述的设计，可有效提升花毂的制造速度，同时进一步提升花毂的硬度与强度，且可增进花毂的质量。
制造方法及其冲压模具

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