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[发明专利]空调器的控制方法-CN201910468311.3有效
发明人：雷俊杰;张浩;黎顺全;王正兴 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F24F11/64 文献下载
摘要：本发明公开一种空调器的控制方法，所述空调器的控制方法包括：在恒温除湿模式下，获取再热换热器冷媒流出端的再热过冷度；比较再热过冷度与再热目标过冷度；若再热过冷度大于所述再热目标过冷度，增大再热调节阀的开度；若再热过冷度小于所述再热目标过冷度，减小再热调节阀的开度；若再热过冷度等于所述再热目标过冷度，保持再热调节阀的开度。
空调器控制方法

[发明专利]空调器及其控制器、控制方法及计算机可读存储介质-CN202210093352.0在审
发明人：齐藤真辉 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F24F11/67 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调器及其控制器、控制方法及计算机可读存储介质，其中方法包括：在空调器处于制冷模式时，获取空调器的冷媒循环量；根据冷媒循环量获取第二换热器的第一目标过冷却度；获取第二换热器的当前目标过冷却度和过热度；若第一目标过冷却度小于等于当前目标过冷却度、且过热度小于等于过热度阈值，则将当前目标过冷却度更新为第一目标过冷却度。由此，通过冷媒循环量计算更新目标过冷却度以抑制因过冷却度过剩而导致流入室内机的冷媒流量过低，从而避免造成空调器制冷效果不佳、制冷效率下降。
空调器及其控制器控制方法计算机可读存储介质

[发明专利]风机转速匹配方法、装置及空调器-CN201810846194.5在审
发明人：颜景旭;应必业 -专利权人：奥克斯空调股份有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F24F11/89 文献下载
摘要：其中，上述风机转速匹配方法包括：控制所述空调器的过冷度到达预设的目标过冷度；记录达到所述目标过冷度时所述空调器对应的第一能效信息；重复至少两次调整所述目标过冷度；在每次所述目标过冷度调整后，控制风机的工作状态，将所述空调器的所述过冷度调节至调整后的所述目标过冷度，以获得每次所述过冷度调节至调整后的所述目标过冷度对应的第二能效信息；依据所述第一能效信息及多个第二能效信息，确定能效拐点；将所述空调器处于所述能效拐点时对应的风机转速作为匹配风机转速提高转速匹配精准度，通过精准且匹配的风机转速使空调器可有效兼顾过冷度及最佳能效。
空调器目标过冷度风机转速能效信息匹配过冷度能效拐点转速匹配精准度风机预设重复记录

[发明专利]车辆用空气调节装置-CN201510377004.6有效
发明人：铃木谦一;井上敦雄;武居秀宪 -专利权人：三电有限公司
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：在供暖运转和除湿供暖运转中，将目标吹出温度(TAO)高于或等于规定温度时的目标过冷度(SCt),设定为比目标吹出温度(TAO)低于规定温度时的目标过冷度(SCt2)还大的目标过冷度(SCt1)，在室内送风机(12)的送风量(Ga)小于规定风量时，校正已设定的目标过冷度(SCt)以使过冷度(SC)小于室外送风机(12)的送风量(Ga)大于或等于规定风量时被校正的目标过冷度(SCtc)。
车辆空气调节装置

[发明专利]车辆用空气调节装置-CN201510377096.8有效
发明人：铃木谦一;井上敦雄;武居秀宪 -专利权人：三电有限公司
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：在供暖运转和除湿供暖运转中，将目标吹出温度(TAO)高于或等于规定温度时的目标过冷度(SCt),设定为比目标吹出温度(TAO)低于规定温度时的目标过冷度(SCt2)还大的目标过冷度(SCt1)，在室内送风机(12)的送风量(Ga)小于规定风量时，校正已设定的目标过冷度(SCt)以使过冷度(SC)小于室外送风机(12)的送风量(Ga)大于或等于规定风量时被校正的目标过冷度(SCtc)。
车辆空气调节装置

[发明专利]车辆用空气调节装置-CN201510377036.6有效
发明人：铃木谦一;井上敦雄;武居秀宪 -专利权人：三电控股株式会社
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：在供暖运转和除湿供暖运转中，将目标吹出温度(TAO)高于或等于规定温度时的目标过冷度(SCt),设定为比目标吹出温度(TAO)低于规定温度时的目标过冷度(SCt2)还大的目标过冷度(SCt1)，在室内送风机(12)的送风量(Ga)小于规定风量时，校正已设定的目标过冷度(SCt)以使过冷度(SC)小于室外送风机(12)的送风量(Ga)大于或等于规定风量时被校正的目标过冷度(SCtc)。
车辆空气调节装置

[发明专利]车辆用空气调节装置-CN201280011318.9有效
发明人：铃木谦一;井上敦雄;武居秀宪 -专利权人：三电有限公司
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：在供暖运转和除湿供暖运转中，将目标吹出温度（TAO）高于或等于规定温度时的目标过冷度（SCt），设定为比目标吹出温度（TAO）低于规定温度时的目标过冷度（SCt2）还大的目标过冷度（SCt1），在室内送风机（12）的送风量（Ga）小于规定风量时，校正已设定的目标过冷度（SCt）以使过冷度（SC）小于室外送风机（12）的送风量（Ga）大于或等于规定风量时被校正的目标过冷度（SCtc）。
车辆空气调节装置

[发明专利]一种应用于空气处理机组的过冷度控制方法和系统-CN201910915020.4在审
发明人：张国华;袁林成 -专利权人：上海朗绿建筑科技股份有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F24F11/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种应用于空气处理机组的过冷度控制方法和系统，其方法包括：计算获取空气处理机组的实际过冷度；获取目标过冷度；根据实际过冷度和目标过冷度，计算得到过冷度差值；根据过冷度差值计算得到过冷度差值变化率；根据过冷度差值和过冷度差值变化率，查询对应的模糊控制表得到对应的控制量，根据控制量控制空气处理机组的运行参数。本发明适用于不同空气处理机组，并且稳态误差处理良好，提升过冷度控制响应速率和精度。
过冷度空气处理机组差值变化率控制量模糊控制表目标过冷度差值计算获取目标控制响应稳态误差运行参数速率和查询应用

[发明专利]半导体过冷器的控制方法及装置、车载空调系统和车辆-CN202110936658.3在审
发明人：林建;王英明 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明提出一种半导体过冷器的控制方法及装置、车载空调系统和车辆，该方法包括：获取膨胀阀进口端的冷媒的压力值和温度值；根据压力值和温度值确定膨胀阀进口端的冷媒过冷度；计算预设的目标过冷度和所述冷媒过冷度的差值；根据差值对半导体过冷器进行控制。本发明根据冷媒压力值和温度值确定膨胀阀进口端的冷媒过冷度，计算目标过冷度与冷媒过冷度的差值，并根据差值对半导体过冷器进行相应控制，以将冷媒过冷度维持在理想的过冷度水平，保证了空调的制冷性能。
半导体过冷控制方法装置车载空调系统车辆

[发明专利]满液式蒸发器的液位控制方法和制冷循环系统-CN201810497075.3有效
发明人：何浩 -专利权人：特灵空调系统（中国）有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本发明提供一种满液式蒸发器的液位控制方法和制冷循环系统，所述方法包括：根据电子膨胀阀入口的压力和温度，计算电子膨胀阀入口的制冷剂的实际过冷度值；根据环境温度、满液式蒸发器的出水温度和压缩机的负荷率，计算过冷度目标值，环境温度由所述水泵的运行状态确定；根据实际过冷度值和过冷度目标值，控制电子膨胀阀阀口的开度，以使电子膨胀阀入口的制冷剂的实际过冷度值接近过冷度目标值。由蒸发式冷凝器水泵的运行状态确定环境温度，并通过电子膨胀阀入口制冷剂的实际过冷度值和根据系统参数计算的过冷度目标值，调整电子膨胀阀的开度，使得电子膨胀阀入口制冷剂的实际过冷度值跟随蒸发式冷凝器水泵的运行状态
满液式蒸发器控制方法制冷循环系统

[发明专利]空调控制方法、装置、空调器及存储介质-CN202210908634.1在审
发明人：郭玮 -专利权人：宁波奥克斯电气股份有限公司;奥克斯空调股份有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F24F11/46 文献下载
摘要：方法包括：当空调器运行在制冷模式时，实时获取空调器的外机冷凝温度和外环温度，并计算当前过冷度。若当前过冷度不属于预设过冷度范围，则根据外风机的当前转速和预设调节速率，得到第一目标转速。若第一目标转速小于第一预设转速阈值，则控制外风机按照所述第一目标转速运行，直至当前过冷度属于预设过冷度范围。通过实时计算当前过冷度，并当当前过冷度不属于预设多冷度范围时，对外风机的转速进行调节，使得过冷度控制在预设范围之内，避免了过冷度过大导致空调器能源浪费，或者过小导致空调器的制冷效果不佳的问题。
空调控制方法装置空调器存储介质

[发明专利]一种膨胀阀喷射控制方法及系统-CN201310390187.6有效
发明人：陈兴虎;康月;詹跃航 -专利权人：海信（山东）空调有限公司
申请日： 2013-08-30 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种膨胀阀喷射控制方法及系统，控制方法包括以下步骤：喷射开启判断步骤，在制冷模式下，确定目标过冷度，将当前过冷度与目标过冷度比较，若当前过冷度≤目标过冷度+误差D1，则开启喷射模式；在制热模式下，计算开启指数，判断若开启指数K≥1，则开启喷射模式；喷射关闭判断步骤，在制冷模式下，若喷射电子膨胀阀关至最小阀开度且当前过冷度≥目标过冷度+误差D2，则关闭喷射模式。本实施例中的控制方法将变频喷射增焓压缩机与多联机系统结合，通过系统各位置传感器的信息反馈，适时进入或退出喷射状态，喷射过程中通过动态调节电子膨胀阀开度，使得补气量处于最佳状态，最大幅度体现补气增焓压缩机提高低温制热量与能效比、大幅提升制冷时主路过冷度的优势。
一种膨胀喷射控制方法系统

[发明专利]空调器的制冷控制方法及冷凝器-CN201910894752.X有效
发明人：罗荣邦;许文明 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F24F11/64 文献下载
摘要：本发明旨在解决现有空调器存在的无法调节过冷度的问题。为此目的，本发明的控制方法包括：基于室外环境温度，确定空调器的目标过冷度；计算空调器的实际过冷度；比较实际过冷度与目标过冷度的大小；基于比较结果，选择性地调整若干个过冷阀的开闭，以调整过冷管段的有效长度本申请的控制方法能够调节空调器的过冷度，提升制冷能效。
空调器制冷控制方法冷凝器

[发明专利]一种低温工况下热泵空调启动的电子膨胀阀控制方法-CN202310908304.7在审
发明人：朴昌浩;谢良晨;袁荣棣;宋暖;胡立志 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明属于空调技术领域，具体涉及一种低温工况下热泵空调启动的电子膨胀阀控制方法，包括：汽车热泵空调在外部环境温度为‑10℃到5℃时发起制热启动请求；计算当前冷凝器出口温度、冷凝器出口压力与压缩机入口压力、实际过冷度、目标启动压力、目标过冷度；电子膨胀阀初始化和阈值设置；空调系统通过目标启动压力和冷凝器出口压力进行压力控制电子膨胀阀开度；空调系统通过目标过冷度和实际过冷度进行过冷度控制电子膨胀阀开度；并在压力控制和过冷度控制过程中添加滞环，确保系统不会在压力控制和过冷度控制之间反复横跳。
一种低温工况下热泵空调启动电子膨胀控制方法

[发明专利]多联机系统及其控制方法-CN201610505572.4有效
发明人：杨国忠;杨坤 -专利权人：广东美的暖通设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F25B41/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种多联机系统及其控制方法，所述方法包括以下步骤：获取压缩机的排气过热度，并判断排气过热度是否小于第一预设过热度；如果排气过热度小于第一预设过热度，则进一步获取制冷节流元件的阀前过冷度，并判断阀前过冷度是否小于预设过冷度；如果阀前过冷度小于预设过冷度，则控制制冷节流元件的开度保持不变，并将多个室内机的出口目标过热度调节至第一目标过热度，以及根据第一目标过热度对多个室内机的室内节流元件进行控制。该方法在制冷节流元件的阀前过冷度较小时，通过控制制冷节流元件保持不变，并根据调节后的目标过热度对制冷室内机进行控制，以在保证压缩机可靠运行的前提下，快速建立制冷节流元件的阀前过冷度。
过冷度过热度制冷节流元件预设排气过热度室内机多联机系统压缩机出口目标节流元件可靠运行快速建立开度制冷室内保证

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