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- [发明专利]设置有流线型机头的高速轨道交通工具-CN201380077570.4有效
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L·哈纳克;亚历山大·奥雷兰诺
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庞巴迪运输有限公司
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2013-06-20
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2017-09-08
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B61D17/02
- 一种轨道交通工具(10)，其具有基本上恒定的横截面面积的中央节段(12)和横截面面积变化的机头(14)。机头(14)由末端节段与中间节段组成，末端节段包括轨道交通工具的前端部或后端部(16)，中间节段包括外部侧壁(30)、车顶(26)与设置有挡风玻璃(24)的倾斜壁(32)。该交通工具具有至少部分位于机头(14)中的转向架(28)。挡风玻璃(26)位于端部(16)与转向架(28)之间。机头(14)被水平参考平面(Y‑Y)分成上部部分(14U)与下部部分(14L)。壁(32)的中间线具有大于35°且小于60°的斜度。每个侧壁(30)包括下部侧壁部分(30L)与上部侧壁部分(30U)。上部侧壁部分(30U)相对于下部侧壁部分(30L)被朝内偏移，且与垂直纵向平面(X‑X)成基本上恒定的角(γ)。
- 设置流线型机头高速轨道交通工具
- [发明专利]用于控制阀的方法和装置-CN201180038050.3有效
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M.韦尔科夫斯基;R.韦伯
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大陆汽车有限公司
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2011-05-30
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2015-11-25
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F02D41/20
- 为了打开阀（20），按照第一运行模式，对促动器（42）施加具有预定走势的起始于电流的初始值（I_0）的电流（I），在该初始值时，销（34）处于一位置，在该位置，它允许阀（20）关闭，在时间上相继地求得电流的测量值（I_AV），一旦电流的测量值（I_AV）的走势与施加给促动器（42）的电流走势相差预定的量，电流的参考值（I_REF）就具有当前的电流的测量值（I_AV）。电流的参考值（I_REF）表示：促动器力（F_2）等于弹力（F_1）。按照第二运行模式，对促动器（42）施加具有预定走势的电流，该电流起始于电流的初始值（I_0），直到电流的终值（I_F）。参考值（I_REF）位于电流的初始值（I_0）与终值（I_F）之间。在电流的终值（I_F）时，销（34）处于一位置，在该位置，它不允许阀（20）关闭。
- 用于控制方法装置
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