专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种钢弹簧浮置板道床监测装置-CN201620082866.6有效
  • 商文明;谭广州;姜昆 - 北京道尔道振动控制设备有限公司
  • 2016-01-28 - 2017-02-08 - G01B5/02
  • 本实用新型公开了一种钢弹簧浮置板道床监测装置。传统浮置板道床器需打开绝缘盖板逐一检查,费时费力。本实用新型它是通过连接板安装固定在器外套筒与绝缘盖板之间的,包括呈弯折形状的指针传动板、指示表,所述指针传动板由水平端和折弯端构成,所述水平端固定在绝缘盖板下表面,所述折弯端顶住器内套筒上顶面,所述折弯端的弯折面与所述指示表接触,器内套筒位移参数信号通过指针传动板反馈给指示表来显示器的工作情况。本实用新型通过直观的观察各个器的实际工作情况,可以提前预判器的使用寿命及使用状况,为维修及更换器提供数据支持。
  • 一种弹簧浮置板道床监测装置
  • [发明专利]一种周期腔体型低频宽带隙器及制备方法-CN201510872673.0有效
  • 胡洪平;江山;姜伟;胡元太;陈学东 - 华中科技大学
  • 2015-12-02 - 2016-02-17 - F16F15/20
  • 本发明公开了一种周期腔体型低频宽带隙器及制备方法。该器包括两个或两个以上周期单元。周期单元包括两个薄板主体和一个环腔散射体,两个薄板主体的外缘环腔散射体相连以形成一腔体;周期单元之间连接块散射体相连。所述制备方法包括如下步骤:选取材料以制备薄板主体、环腔散射体和连接块散射体;调整它们的几何参数,使得器的有效带隙频率能覆盖所需环境的振动频率;校核器是否符合安全条件,从而制备周期腔体型低频宽带隙器本发明适用于隔离低频率的振动,且能在保持相应的承载力的同时实现宽频率范围的,能在更低频率段形成带隙,并同时拥有更宽的带隙,尺寸相对更小,振动衰减率更高。
  • 一种周期体型低频宽带隙隔振器制备方法
  • [发明专利]建筑设备安装装置-CN201911169630.0有效
  • 赵阳;贾晓东 - 重庆工商职业学院
  • 2019-11-26 - 2021-03-23 - F16F15/02
  • 本发明公开了一种建筑设备安装装置,包括安装座和至少一个支撑装置,支撑装置包括支撑总成和扭转阻尼机构;扭转阻尼机构会将安装座振动时产生的上下运动转换为传动杆的摆动运动,从而进一步保证效果在扭转阻尼机构中,通过滑块和滑槽的配合,无需过多的零件即可有效的实现了上下运动向摆动运动的转换,在有限的空间内增加了对安装座的效果。
  • 建筑设备安装用隔振装置
  • [实用新型]一种悬吊结构检测检测装置-CN202221787116.0有效
  • 周环;付晨;张凯;詹连伟;赵利利;耿鹤良;王鑫;张梦财 - 安徽省金田建筑设计咨询有限责任公司
  • 2022-07-12 - 2022-11-18 - G01M7/02
  • 本实用新型涉及结构检测技术领域,公开了一种悬吊结构检测检测装置,包括底板,所述底板的顶侧设置有安装架,所述安装架上设置有升降驱动机构,所述升降驱动机构的输出端设置有振动电机。本实用新型通过设置的升降驱动机构、振动电机和振动传感器,在使用时,可以将件放于放置板上,然后通过升降驱动机构控制振动电机下移,与件相抵,然后通过启动振动电机振动,可以模拟实际使用中隔件的工作环境,此时通过振动传感器可以感应悬吊架的震动,从而检测出件的性能,以及悬吊机构受到的震动,相较于现有技术,本申请可以对针对性地对件进行检测,保证了件在使用时可以满足不同振动装置的需求。
  • 一种悬吊结构检测装置
  • [实用新型]发动机带轮结构-CN201921958347.1有效
  • 汤浩然;刘炜巍 - 莱顿汽车部件(苏州)有限公司
  • 2019-11-13 - 2020-08-11 - F16H55/36
  • 本实用新型涉及一种汽车发动机带轮结构,包括枢轴、套设在枢轴上的皮带轮以及位于枢轴与皮带轮之间的轴承、离合器总成、弹簧、法兰,所述的法兰与枢轴固定,所述的弹簧设置在法兰上,所述的离合器总成设置于弹簧与轴承、皮带轮之间,所述的法兰呈U字型,所述的弹簧的一端部插入法兰的U型口内,所述的弹簧与法兰的U型口之间为过盈配合;所述的离合器总成与皮带轮以及弹簧固定。采用上述结构通过法兰与弹簧的过盈配合,取消原有的螺旋坡结构,简化了法兰的结构,进而降低了减少了生产工艺步骤,同时在安装过程中避免了弹簧与法兰装配不当位的风险出现,从而降低了生产成本,提高了减带轮使用的可靠性
  • 发动机用减振带轮结构

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