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- [发明专利]单行程分室压缩燃烧发动机-CN00123667.9无效
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孙会英
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孙会英
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2000-08-28
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2001-02-14
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F01C1/344
- 用于车船机械动力的内燃发动机,含有压缩室、燃烧室,同心轴与外曲线圆缸体、轴槽舌片活塞,开闭密封过气系统。压缩室对进入的气体压缩后由过气槽过度到燃烧室,燃烧室点燃压缩气体做功后排气,减少了发动机非做功行程,降低了内损耗。由同心轴与外曲线缸体壁圆缸体壁,两端壁组成的压缩室,燃烧室,使发动机做功时,舌片活塞受力方向一致,削除了发动机做功时的死点,延长了混合气在发动机内的燃烧做功距离时间,减少了排气时的热能浪费。
- 行程压缩燃烧发动机
- [发明专利]一种分缸燃烧式内燃机及其工作方法-CN202310450489.1在审
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张学文;张程尧;倪培永;董运晓;纪策
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南通大学
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2023-04-24
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2023-07-04
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F02B75/40
- 本发明涉及一种分缸燃烧式内燃机及其工作方法，该内燃机由1个混合缸1个做功缸组成一对工作单元，在两缸之间的顶部中间位置设置压力室及点火系统，压力室,前端通过混合缸排气门与混合缸连通，压力室内后端通过做功缸进气门与做功缸连通；新鲜空气与燃料在混合缸活塞上行推动的作用下形成均匀的混合燃气，然后将均匀混合后的混合气推入压力室稳压后点燃供向做功缸，完成进气和压缩形成；燃烧气体进入做功缸推动做功缸活塞下行做功，完成做功和排气冲程；本发明解决现有技术中的四冲程压燃式内燃机在燃烧过程中空气和燃料边燃烧边混合而不能实现均值燃烧，且对燃油喷射系统具有较高的压力的技术问题。
- 一种燃烧内燃机及其工作方法
- [发明专利]一种新型往复式活塞发动机-CN202010404903.1在审
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廖英
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廖英
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2020-05-07
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2020-08-25
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F02B41/08
- 其中数个气缸使用燃料燃烧做功，燃料燃烧产生的新鲜高温废气不直接排出发动机而是流入使用新鲜高温废气压缩后与液体混合膨胀做功的气缸中，新鲜高温废气在气缸中被压缩后，气缸内喷射液体或含液体的气体，被压缩的新鲜高温废气与液体混合后膨胀做功所述使用燃料燃烧做功气缸和使用新鲜高温废气压缩后与液体混合再膨胀做功的气缸各自为独立气缸，两者独立工作，其缸径、行程、燃烧室形状、压缩比等参数可有所不同，以适应其不同特性。使用燃料燃烧做功的气缸可以为四冲程循环，也可以为二冲程循环。
- 一种新型往复活塞发动机
- [发明专利]做功气缸、增压气缸分置发动机-CN201510865889.4在审
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龚福清;李登谷
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龚福清;李登谷
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2015-11-27
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2016-02-03
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F02B75/40
- 本发明涉及一种做功气缸、增压气缸分置发动机，曲轴箱上装做功气缸和增压气缸，做功气缸上有缸盖，缸盖上有燃烧室、做功进气门、排气门，做功进气门接中冷器，排气门接排气管。增压气缸上有缸盖，缸盖上有增压进气门、排气门，增压排气门接中冷器，增压进气门接增压气缸；增压气缸的增压活塞通过增压连杆与曲轴曲拐连接；做功气缸的做功活塞通过做功连杆与曲轴曲拐连接。采用本发明，做功气缸燃烧做功，增压气缸增压供气，增压供气效果可达到理想值；增压气缸及其增压活塞能根据做功气缸的理想压力值要求，改变其直径，来提供相应的进气量。本发明能持续稳定增压，燃烧彻底、节约燃料、功率高、降污；结构简单、成本低、使用寿命长。
- 做功气缸增压发动机
- [实用新型]做功气缸、增压气缸分置发动机-CN201520980647.5有效
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龚福清;李登谷
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龚福清;李登谷
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2015-11-27
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2016-05-18
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F02B75/40
- 本实用新型涉及一种做功气缸、增压气缸分置发动机，曲轴箱上装做功气缸和增压气缸，做功气缸上有缸盖，缸盖上有燃烧室、做功进气门、排气门，做功进气门接中冷器，排气门接排气管。增压气缸上有缸盖，缸盖上有增压进气门、排气门，增压排气门接中冷器，增压进气门接增压气缸；增压气缸的增压活塞通过增压连杆与曲轴曲拐连接；做功气缸的做功活塞通过做功连杆与曲轴曲拐连接。采用本实用新型，做功气缸燃烧做功，增压气缸增压供气，增压供气效果可达到理想值；增压气缸及其增压活塞能根据做功气缸的理想压力值要求，改变其直径，来提供相应的进气量。本实用新型能持续稳定增压，燃烧彻底、节约燃料、功率高、降污；结构简单、成本低、使用寿命长。
- 做功气缸增压发动机
- [实用新型]一种爆燃试验台-CN202220018315.9有效
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张雄辉;胡红革
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四川坤弘远祥科技有限公司
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2022-01-05
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2022-07-19
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G01N31/12
- 爆燃罐设置在工作台上；传导组件，传导组件设置在爆燃罐的一侧，传导组件的一端延伸至爆燃罐的内部，且传导组件与爆燃罐的内部相连；显示组件，显示组件设置在传导组件的一侧，且显示组件与传导组件的另一端相连，用于将传导力传导的做功进行显示本实用新型通过在实施例中在爆燃罐的内部通入不同含氧量的可燃气，爆燃罐让可燃气在其内部进行燃烧做功产生做功力，做功力传递至传导组件上，传导组件将燃烧做功产生的做功力进行传导表达至显示组件上，显示组件对燃烧做功产生的做功力进行表达，以此来测定不同含氧量的可燃气的燃烧做功。
- 一种爆燃试验台
- [发明专利]环缸发动机-CN201910682054.3有效
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周信城
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周信城
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2019-07-26
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2022-05-03
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F02B53/00
- 本发明属于发动机领域的新式发动机，涉及一种环缸发动机，主要由凸轮转子、燃烧室壳体、连杆、曲轴构成，由曲轴通过连杆、转子连接块约束凸轮转子作规律旋转。其特征在于:所述凸轮转子装在燃烧室壳体内，由前后端盖定位，凸轮转子在燃烧室壳体内由燃烧室隔板分成左右两个燃烧室，每个燃烧室都可以做吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程的循环动作，每个燃烧室各自工作互不相干本发动机做功一次能推动曲轴旋转一周，混合燃料的气体燃烧做功比活塞发动机燃烧做功更充分，因此排放更环保。
- 发动机
- [实用新型]一种内燃蒸汽机-CN201520918154.9有效
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张彬
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张彬
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2015-11-17
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2016-05-04
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F02B47/02
- 本申请公开了一种内燃蒸汽机，包括双向做功气缸、双向压缩气缸、第一储气气缸、第二储气气缸和动力输出控制结构。双向做功气缸上设置有均为多个的进气阀、排气阀、蒸汽阀和喷油器，进气阀、排气阀、蒸汽阀和喷油器分别与双向做功气缸的有杆腔和无杆腔连通。在双向做功气缸上设置喷油器，能够有效防止爆震的发生。并且双向做功气缸采用喷入水蒸气的方法工作，避免了喷入液态水对气缸的腐蚀，减小了燃烧前的温度，提高了压缩比上限，增大了双向做功气缸内燃烧前的压力，进一步提高了双向做功气缸燃烧后的压力，降低燃烧后的双向做功气缸内的温度
- 一种内燃蒸汽机
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