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[实用新型]一种用于铜粉多段烧结型热管的中心棒-CN202022370686.7有效
发明人：马晓龙;任晓英;林连凯 -专利权人：太仓欣华盈电子有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B22F3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及热管生产领域，具体涉及一种用于铜粉多段烧结型热管的中心棒，其包括中心棒主体以及设在中心棒一端的定位棒头；中心棒主体包括顺次设置的蒸发段、绝热段、冷凝段，蒸发段与定位棒头固定连接，蒸发段、绝热段通过在中心棒顺次设置蒸发段、绝热段、冷凝段，进而在热管加工不同的直径尺寸，保证了使热管每一段的毛细芯结构的厚度不同，该中心棒烧结出的铜粉多段烧结型热管相比传统铜粉等径烧结型热管使用铜粉少，节约原料；热管成型时有助于降低热管厚度，从而提高了热管的热传导性能与传热效率，进而使热管的传热性能得以优化。
一种用于铜粉多段烧结热管中心

[实用新型]满液式蒸发器和空调设备-CN202222808542.4有效
发明人：李小利;马青川;李玉海;王斌;陈焕倬;林俊庆;宋辉;蔡志远 -专利权人：山东恒辉节能技术集团有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本申请涉及换热器领域，尤其涉及一种满液式蒸发器和空调设备，旨在提升满液式蒸发器的换热性能。其中，满液式蒸发器包括：壳体，设置于所述壳体内且相互间隔排列的多个换热管；所述壳体具有位于所述多个换热管下方的过冷液体入口和位于所述多个换热管上方的蒸汽出口；所述多个换热管由多个第一换热管以及位于所述多个第一换热管下方的多个第二换热管构成，所述第一换热管为低肋管，所述第二换热管为与所述第一换热管结构不同的多孔表面管。本申请提出一种满液式蒸发器和空调设备，旨在提升满液式蒸发器的换热性能。
满液式蒸发器空调设备

[发明专利]一种直管性能自动测试机-CN202310764690.7在审
发明人：徐勇;徐生万 -专利权人：惠州市精航智能设备有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B07C5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种直管性能自动测试机，包括：基座，以及设于所述基座上的储料箱、回收箱、性能测试机构、移送机构。所述储料箱和所述回收箱位于所述性能测试机构的同一侧；所述回收箱具有良品仓和不良品仓；所述移送机构用于将所述储料箱中待测试的热管上料于所述性能测试机构中，并将所述性能测试机构中测试完成的热管下料于所述良品仓或所述不良品仓中本发明的一种直管性能自动测试机，可以有效率地将待测试的热管上料至指定工位进行测试，并将测试完成后的热管下料至良品仓或不良品仓。
一种性能自动测试

[发明专利]一种复合脉动热管-CN201610095876.8有效
发明人：王志强;张莹;李培生;李伟;柳阿亮;胡伟强 -专利权人：南昌大学
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： F28D15/02 文献下载
摘要：一种复合脉动热管，包括三层脉动热管，在以丙酮为工质的两层脉动热管之间加一层以氨水为工质的脉动热管。所述复合脉动热管分为冷凝段、绝热段和蒸发段，该脉动热管为闭环式。本发明由于在两层以丙酮为工质的脉动热管之间加一层以氨水为工质的脉动热管，使得脉动热管降低了最小启动温度，增加了最大温度值，使得工作温度范围扩大；中间的以氨水为工质的脉动热管，由于氨水不稳定，在温度比较低的时候就会发生化学分解形成化学能变化，及氨气的解吸—吸收的物理过程，也会有热量的变化，这些都增加了脉动热管性能，可以协助其他两层以丙酮为工质的脉动热管的散热性能。
一种复合脉动热管

[发明专利]一种钛制热管式换热器的热管与隔板连接工艺-CN202210684187.6有效
发明人：殷亚运;郭宁;邱胜闻;高奇;郭立栋 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七二五研究所
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B23K28/02 文献下载
摘要：本发明提供一种钛制热管式换热器的热管与隔板连接工艺，在热管与隔板之间设置套管，在隔板上设置安装孔，钛制热管式换热器的热管与隔板连接工艺包括以下步骤：S1、制备套管；S2、通过脉冲TIG焊接工艺在套管与热管的管壳之间的第一焊缝上进行焊接；S3、制备热管；S4、通过真空电子束焊接工艺在套管与隔板之间的第二焊缝上进行焊接。本发明所述的钛制热管式换热器的热管与隔板连接工艺，既能显著降低热管排布间距，提高排管密度，进而提高换热性能，又能够保证热管与隔板的连接具有足够的强度和密性，为承受较大内外压差的高性能钛制热管式换热器的研制奠定关键工艺技术基础
一种制热换热器热管隔板连接工艺

[发明专利]用于真空下的热管热性能测试装置及方法-CN201510821974.0在审
发明人：王飞;宁远涛;任维松;张蕊;沈洁 -专利权人：上海卫星装备研究所
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于真空下的热管热性能测试装置及方法，包括：真空罐、冷板、真空抽气系统、制冷系统、加热系统；真空罐通过自身表面的法兰接口分别连接真空抽气系统、制冷系统、加热系统；冷板设置在真空罐内；真空抽气系统对真空罐进行抽气本发明采用新型制冷方式代替传统冷却水冷却方式，大大拓展了热管测试温度区间，满足热管热性能测试对空间环境温度要求，拓展了热管热性能测试温度范围，提高了热管热性能测试精度。
用于真空热管性能测试装置方法

[发明专利]一种电机热管的性能和体积优化方法-CN202210930779.1在审
发明人：张晓晨;赵韩;李静;张何 -专利权人：宁波诺丁汉大学
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H02K9/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种电机热管的性能和体积优化方法，包括：步骤S1，于第一接触管和第二接触管的连接处对第二接触管进行弯折，并根据第二接触管当前时刻的弯折角度、长度和电机的半径得到安装热管时所需要的附加体积；步骤S2，根据预设的一等效导热系数曲线以及附加体积得到热管的一性能体积比值；步骤S3，根据性能体积比值和弯折角度得到对应的一优化后弯折角度，并将第二接触管弯折至优化后弯折角度。有益效果是本发明能够根据热管内第二接触管的弯折角度、长度以及电机的半径得到最优的优化后角度，使得热管在性能和附加体积之间找到最佳的平衡点。
一种电机热管性能体积优化方法

[实用新型]一种提高汽车散热性能的散热器-CN201620970137.4有效
发明人：张连刚 -专利权人：烟台金双利散热器有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件领域，尤其涉及一种提高汽车散热性能的散热器，其包括位于最外侧的散热管、以及位于散热管之间的散热带，其中，散热管和散热带相间排列，散热管和散热带之间焊接，相邻散热管之间的散热带呈波纹状，散热管与散热带长度一致，散热带的波高为6mm‑7mm。本实用新型在不增加现有散热器外形及安装尺寸的情况下，能够迅速提高散热器的散热性能。
一种提高汽车散热性能散热器

[实用新型]一种基于热管导流的装置散热结构-CN201721467580.0有效
发明人：于海波;刘明慧;刘国伟;张晓波 -专利权人：南京南瑞继保电气有限公司;南京南瑞继保工程技术有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： H01L23/427 文献下载
摘要：本实用新型公开一种基于热管导流的装置散热结构，包括铜基座、热管、散热片和导热垫，其中，导热垫用于覆盖在需散热的CPU芯片上，铜基座压在导热垫上；热管一端镶嵌入铜基座内部，热管另一端镶嵌入散热片内部；热管内部中空此种结构将CPU热量通过热管导流方式导到装置散热片，散热性能好，散热效率高，在采用高性能、发热量大的CPU时使用，保证了装置温升在要求范围内。
一种基于热管导流装置散热结构

[发明专利]一种气液分离的强化热管-CN201910371549.4在审
发明人：刘楷钊;胡艳鑫;孙俊豪;林伟平;陈奕霖;黄金 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： F28D15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种气液分离的强化热管，包括密封的热管本体，所述热管本体沿轴向依次包括蒸发段、绝热段和冷凝段，所述热管本体的内管壁设有用于供蒸发后的气体由所述蒸发段流向所述冷凝段的槽道，所述热管本体中设有粘贴并覆盖所述槽道的用于供冷凝后的液体由所述冷凝段流向所述蒸发段的复合毛细结构上述气液分离的强化热管中气体和液体互不干扰，使得工质气液分离，工质对流加快，防止在管壁面形成大气泡而出现烧干现象，优化了热管的对流性能，强化了热管内表面的安全性能。
热管热管本体冷凝段蒸发段气液分离槽道复合毛细结构安全性能对流性能互不干扰大气泡管壁面绝热段内表面内管壁冷凝烧干轴向粘贴密封对流蒸发覆盖优化

[发明专利]传热管、降膜蒸发器传热管及降膜蒸发器-CN201010539439.3无效
发明人：刘华;张正国;高学农;胡东兵;张孝进;陈红;万仁杰;胡海利;颜家桃;许晶;胡立书 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2010-11-10 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F28F1/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种传热管、降膜蒸发器传热管及降膜蒸发器。本发明提供的传热管包括多个突出于所述传热管管壁外表面上的翅片。该传热管兼具良好的排液、促进液膜扰动和充足的人工气化核心的性能，同时还具有良好的润湿性能，能使液体在表面上迅速均匀铺开，可以使传热量和蒸发量有较大的提高，也可进一步减少传热面积，降低成本。根据本发明提供的降膜蒸发器传热管包括上述的传热管。根据本发明提供的降膜蒸发器包括上述的传热管。
传热蒸发器

[实用新型]一种气液分离的强化热管-CN201920640575.8有效
发明人：刘楷钊;胡艳鑫;孙俊豪;林伟平;陈奕霖;黄金 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F28D15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气液分离的强化热管，包括密封的热管本体，所述热管本体沿轴向依次包括蒸发段、绝热段和冷凝段，所述热管本体的内管壁设有用于供蒸发后的气体由所述蒸发段流向所述冷凝段的槽道，所述热管本体中设有粘贴并覆盖所述槽道的用于供冷凝后的液体由所述冷凝段流向所述蒸发段的复合毛细结构上述气液分离的强化热管中气体和液体互不干扰，使得工质气液分离，工质对流加快，防止在管壁面形成大气泡而出现烧干现象，优化了热管的对流性能，强化了热管内表面的安全性能。
热管本体热管冷凝段蒸发段气液分离槽道复合毛细结构本实用新型安全性能对流性能互不干扰冷凝大气泡管壁面绝热段内表面内管壁烧干轴向粘贴密封对流蒸发覆盖优化

[实用新型]一种用于多种构型纯电动乘用车热管理耦合性能测试系统-CN202122034517.0有效
发明人：付宇;黄炘;陈洪涛;孙守富;蔡志涛;孔治国;韩涛;王斌;马凯;赵凌霄;张维;付玉成;闫智彪;王宏策 -专利权人：中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于多种构型纯电动乘用车热管理耦合性能测试系统，包括一号温控风道、二号温控风道、一号测功机、二号测功机、电池及后电驱系统温控箱、数据采集子系统和主控制器。本实用新型所述的一种用于多种构型纯电动乘用车热管理耦合性能测试系统，热管理部件试制完成后即可搭建多系统耦合性能测试试验，在车型开发前期即可明确整体系统综合性能表现。与实车试验相比可前置至少半年的试验时间，极早发现热管理系统问题，降低开发风险及成本。
一种用于多种构型电动乘用车热管理耦合性能测试系统

[发明专利]非均匀加热热管接收器传热性能实验测试系统-CN202010474843.0有效
发明人：张维蔚;巴旭阳;田瑞;张伟杰;杨玉成;董银元;刘妍;段林作 -专利权人：内蒙古工业大学
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本发明公开非均匀加热热管接收器传热性能实验测试系统，包括非均匀加热热管接收器、实验台架和水箱，所述非均匀加热热管接收器包括重力热管和冷却水夹套，所述重力热管包括热管蒸发段和热管冷凝段；所述热管蒸发段固定安装在所述实验台架上，并且所述热管冷凝段伸入到所述冷却水夹套内；所述热管蒸发段的外表面上包覆有两个或两个以上的相互独立的硅胶加热带，所述硅胶加热带与所述重力热管的外表面之间导热接触；每个所述硅胶加热带的长度均与所述热管蒸发段的长度相等，每个所述硅胶加热带的宽度相等，所有所述硅胶加热带的宽度之和等于所述重力热管的周长。本发明可以准确的研究不同加热方式下热管接收器的传热性能。
均匀加热热管接收器传热性能实验测试系统

[实用新型]一种高性能局部方形热管结构的散热器-CN202220832295.9有效
发明人：孙武源;陈沛东 -专利权人：广州商科信息科技有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及电子设备配件技术领域，一种高性能局部方形热管结构的散热器，其中热管的部分段为方形热管工艺制成的横截面为方形的方形段，热管在方形段依次贴靠并列布置，热管通过方形段贴靠在金属导热板的主要延展面上，第一散热鳍片具有容纳若干个热管的凹槽，凹槽与热管组合后的方向端的形状以及大小匹配，热管安装在所述第一散热鳍片的凹槽中，金属导热板与热管焊接连接，若干个热管和第一散热鳍片焊接连接，第一散热鳍片的底面的部分与金属导热板焊接连接本散热器使金属导热板与热管接触位置的缝隙、热管与热管的缝隙、热管与鳍片的缝隙更小，从而增大了各零件之间的接触面积，可加快散热效果，降低芯片温度，提升产品性能5％‑10％。
一种性能局部方形热管结构散热器