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[发明专利]多轿厢电梯系统中的轿厢间隔控制-CN201710422342.6有效
发明人： D.金斯伯格;徐阿特;J.M.帕西尼 -专利权人：奥的斯电梯公司
申请日： 2017-06-06 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B66B1/24 文献下载
摘要：本发明描述了一种用于控制多轿厢电梯系统中的轿厢间隔的方法，所述方法包括：由控制器起始目标电梯轿厢的简档的变化；确定N个电梯轿厢受到所述目标电梯轿厢的所述简档的所述变化影响，其中电梯轿厢N是距所述目标电梯轿厢最远的电梯轿厢；针对所述N个电梯轿厢中的每一者来计算经更新简档；针对开始于所述第N电梯轿厢且结束于所述目标电梯轿厢的所述N个电梯轿厢中的每一者，执行下列项：确定所述电梯轿厢的所述经更新简档是否将提供所述电梯轿厢与相邻电梯轿厢之间的间隔；以及在所述电梯轿厢的所述经更新简档将提供所述电梯轿厢与所述相邻电梯轿厢之间的间隔时，针对所述电梯轿厢执行电梯轿厢简档更新过程。
多轿厢电梯系统中的间隔控制

[发明专利]一种直线电机在摩天轮回转轿厢上的应用及回转轿厢-CN201810555664.2有效
发明人：卢镇海;庄胜堂;王跃勇;陈朝阳;王锦奕 -专利权人：广东金马游乐股份有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： H02K41/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种直线电机在摩天轮回转轿厢上的应用及回转轿厢，包括轿厢外圈和轿厢内圈，轿厢内圈通过单环回转支承转动安装在轿厢外圈内，轿厢外圈和轿厢内圈之间设有沿圆周方向均匀推动轿厢内圈旋转的直线电机。当摩天轮轿厢整体绕轴心在立面上旋转，轿厢内圈与轿厢外圈产生相对转动；直线电机的次级永磁体一整圈安装在轿厢外圈上，初级绕组则安装在轿厢内圈上，直线电机提供驱动力，使轿厢内圈匀速转动，克服轿厢乘客的偏载和其他外力的干扰，可靠地使轿厢内圈保持水平；同时本发明避免了现有技术中采用普通转子电机时驱动力作用点单一而引起轿厢受力不均和轿厢因机械故障“卡死”产生倾覆的问题。
一种直线电机摩天轮回转轿厢上应用

[发明专利]多厢轮控茶壶-CN201410507776.2无效
发明人：王水争;王云龙;王晓培;王俊卿;王丙须;张武卫;王丽华;卢朝峰 -专利权人：郑州市奔月科技有限公司
申请日： 2014-09-18 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： A47G19/14 文献下载
摘要：一种多厢轮控茶壶，由壶盖、壶腹组成；壶腹加盖壶盖后，壶盖上设置的中心柱塞及其四周方向均布的柱塞密封中心壶厢口、第一壶厢口、第二壶厢口、第三壶厢口、第四壶厢口；由于圆柱壶厢、第一壶厢、第二壶厢、第三壶厢、第四壶厢内均设有出水管和壶厢气控管，如果手持壶柄，用手指封闭所有的壶厢气控管管口，所有壶厢内的茶水便无法倒出壶体；如果松开手指，使其中一个壶厢气控管管口畅通，与该壶厢气控管管口连接的壶厢内有空气补充，则该壶厢内的茶水即可倒出壶体这样，一把多厢轮控茶壶便可以倒出五种茶水，既有实用功能，又具备较强的把玩和鉴赏价值。
多厢轮控茶壶

[实用新型]多厢轮控茶壶-CN201420562486.3有效
发明人：王水争;王云龙;王晓培;王俊卿;王丙须;张武卫;王丽华;卢朝峰 -专利权人：郑州市奔月科技有限公司
申请日： 2014-09-18 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： A47G19/14 文献下载
摘要：一种多厢轮控茶壶，由壶盖、壶腹组成；壶腹加盖壶盖后，壶盖上设置的中心柱塞及其四周方向均布的柱塞密封中心壶厢口、第一壶厢口、第二壶厢口、第三壶厢口、第四壶厢口；由于圆柱壶厢、第一壶厢、第二壶厢、第三壶厢、第四壶厢内均设有出水管和壶厢气控管，如果手持壶柄，用手指封闭所有的壶厢气控管管口，所有壶厢内的茶水便无法倒出壶体；如果松开手指，使其中一个壶厢气控管管口畅通，与该壶厢气控管管口连接的壶厢内有空气补充，则该壶厢内的茶水即可倒出壶体这样，一把多厢轮控茶壶便可以倒出五种茶水，既有实用功能，又具备较强的把玩和鉴赏价值。
多厢轮控茶壶

[实用新型]一种直线电机在摩天轮回转轿厢上的应用结构及回转轿厢-CN201820843233.1有效
发明人：卢镇海;庄胜堂;王跃勇;陈朝阳;王锦奕 -专利权人：中山市金马科技娱乐设备股份有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： H02K41/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种直线电机在摩天轮回转轿厢上的应用结构及回转轿厢，包括轿厢外圈和轿厢内圈，轿厢内圈通过单环回转支承转动安装在轿厢外圈内，轿厢外圈和轿厢内圈之间设有沿圆周方向均匀推动轿厢内圈旋转的直线电机当摩天轮轿厢整体绕轴心在立面上旋转，轿厢内圈与轿厢外圈产生相对转动；直线电机的次级永磁体一整圈安装在轿厢外圈上，初级绕组则安装在轿厢内圈上，直线电机提供驱动力，使轿厢内圈匀速转动，克服轿厢乘客的偏载和其他外力的干扰，可靠地使轿厢内圈保持水平；同时本实用新型避免了现有技术中采用普通转子电机时驱动力作用点单一而引起轿厢受力不均和轿厢因机械故障“卡死”产生倾覆的问题。
轿厢内圈直线电机本实用新型应用结构驱动力回转次级永磁体沿圆周方向初级绕组回转支承机械故障受力不均匀速转动转动安装转子电机摩天轮作用点单环卡死偏载倾覆整圈乘客

[实用新型]光栅保护式电梯门-CN201721613243.8有效
发明人：聂永明 -专利权人：广东快科达电梯有限公司
申请日： 2017-11-26 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B66B13/14 文献下载
摘要：一种光栅保护式电梯门包括轿厢主体、自动门及光栅检测组件。轿厢主体包括轿厢底板、第一轿厢侧板、第二轿厢侧板、轿厢背板及轿厢顶板，第一轿厢侧板安装于轿厢底板上，第二轿厢侧板安装于轿厢底板上，轿厢背板安装于轿厢底板上，轿厢顶板安装于轿厢背板上，第一轿厢侧板上开设有第一光栅收容槽，第二轿厢侧板上开设有第二光栅收容槽；光栅检测组件包括第一光栅发射器、第一光栅接收器、第二光栅发射器及第二光栅接收器。上述的光栅保护式电梯门通过设置轿厢主体、自动门及光栅检测组件，轿厢主体供乘客搭乘，自动门用于保护搭乘电梯的乘客，光栅检测组件用于防止自动门关闭时夹伤乘客。
轿厢侧板光栅光栅检测轿厢底板轿厢主体自动门保护式电梯门背板光栅发射器光栅接收器轿厢顶板收容槽乘客组件包括夹伤电梯

[实用新型]一种专用车厢-CN201821985024.7有效
发明人：胡志鹏;熊建军;郭喜洲;王旭;李厚挺 -专利权人：驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：一种专用车厢，它包括前侧厢板、后侧厢板、底板、左侧厢板和右侧厢板；左侧厢板和右侧厢板对称，左侧厢板和右侧厢板设有若干向内侧弯折形成的纵向加强筋槽；底板的左右两侧设有向箱体内部方向的弯折结构，弯折结构的边缘分别与左侧厢板或右侧厢板的纵向加强筋槽焊接在一起；底板的底部设置有若干条承载纵梁，左侧厢板和右侧厢板的上边沿的内侧焊接有上边梁，前侧厢板设有若干道向内侧弯折形成的竖向加强筋槽。后侧厢板包括设有若干道竖向加强筋槽的后厢板和设置在后厢板周围的边框。本实用新型通过在各个厢板上设置加强筋槽或加强筋，在尽可能降低厢板自重的同时，能有效提高厢板的结构强度。
厢板右侧厢板侧厢板底板竖向加强筋纵向加强筋弯折结构专用车厢后厢板弯折焊接边框本实用新型加强筋槽箱体内部左右两侧加强筋上边梁上边沿纵梁对称承载

[实用新型]一种防剐蹭卡死的电梯轿厢-CN201922319259.3有效
发明人：孔维佳;蒋玲;刘海兵 -专利权人：重庆能源职业学院
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防剐蹭卡死的电梯轿厢，包括轿厢和厢门，所述轿厢底部固定有底板，底板上开设有滑轨，厢门底部安装有滚轮，滚轮滚动卡设在滑轨内；所述轿厢朝向厢门的两侧壁上安装有固定槽体，所述固定槽体内竖直均布有若干根固定轴，所述固定轴上转动套设有滚筒，所述滚筒的圆柱面上包裹有缓冲垫；所述厢门朝向轿厢内的侧壁上涂有防刮涂层。该防剐蹭卡死的电梯轿厢在轿厢开口侧壁上安装有多个滚筒，并在滚筒外包裹缓冲垫，利用厢门开启关闭时带动滚筒滚动，提高厢门开闭时的稳定性，避免厢门卡死，同时避免厢门与轿厢侧壁直接接触，防止厢门表面被刮花而影响整体美观度；厢门表面涂覆防刮涂层，进一步提升厢门的防剐蹭性能。
一种防剐蹭卡死电梯

[实用新型]一种电梯轿厢-CN202022143628.0有效
发明人：张琪 -专利权人：江苏锐腾科技有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种电梯轿厢，电梯包括多个轿厢外门，每个轿厢外门活动安装在相应楼层电梯口处；电梯轿厢包括轿厢体、轿厢底、轿厢内门和多个轿厢外门；轿厢底固定安装在轿厢体底部；轿厢内门活动安装在轿厢体前端；轿厢底靠近轿厢内门的一端设置有开口朝向轿厢内门方向的滑动槽；滑动槽滑动连接有推板；推板靠近滑动槽底壁的一端与滑动槽的底壁之间连接有弹性件，推板的另一端位于轿厢外门两门之间，弹性件向推板施加朝向轿厢内门方向的弹力；推板的宽度从靠近轿厢外门的一端到与弹性件连接的一端逐渐增大，使得轿厢内门在关闭时能使推板推回所述滑动槽内。
一种电梯

[实用新型]用于安装货厢盖的安装组件、车辆厢体和车辆-CN202120017383.9有效
发明人：王明超;孙保华;李维增;安鉴民;霍加林 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B60J7/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于安装货厢盖的安装组件、车辆厢体和车辆，其中用于安装货厢盖的安装组件包括：货厢连接件和货厢盖连接件。货厢连接件适于与车辆货厢连接固定，所述货厢连接件的外端向外延伸以包裹住所述车辆货厢的外侧壁的至少一部分；货厢盖连接件适于与车辆货厢盖连接固定，货厢连接件适于与货厢盖连接件滑动插接配合限位。该安装组件不仅可以便于不同车辆货厢盖与车辆货厢之间的配合安装以及拆卸更换，以增大通用性，而且还可以有效提高车辆货厢与车辆货厢盖之间的连接稳定性，并且还可以提高车辆货厢盖与车辆货厢连接处的密封性。
用于装货安装组件车辆

[实用新型]一种可增大轿厢空间的轿厢导轨结构-CN202221860153.X有效
发明人：赵家禹;赵成军 -专利权人：华森天奥（重庆）机电有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B66B7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可增大轿厢空间的轿厢导轨结构，该可增大轿厢空间的轿厢导轨结构，包括井道，还包括：轿厢，所述轿厢包括轿厢本体和轿厢导轨，所述轿厢导轨固定设置在井道内部，所述轿厢本体外部右上角设置有轿厢卡槽，所述轿厢卡槽滑动设置在轿厢导轨上；对重导轨，所述对重导轨设置在井道内部，两个所述对重导轨之间滑动设置有对重块，所述井道顶部设置有承重梁，所述承重梁上设置有曳引机；对重导轨和轿厢导轨同一垂直线设置，解决了对重系统和轿厢导轨处于同一水平线并占用轿箱横向空间的问题，轿厢卡槽设置在轿厢本体的右上角，轿厢卡槽与轿厢导轨滑动连接，对运行的电梯进行导向，保证了电梯的平稳运行。
一种增大空间导轨结构

[实用新型]一种货厢厢板矫正装置-CN202123220814.0有效
发明人：陈德勇;陈小泉;胡占伟;伦贵良 -专利权人：河南德力新能源汽车有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B21D1/00 文献下载
摘要：一种货厢厢板矫正装置，包括底座组件、压紧组件和连接组件；底座组件由底座、厢板支撑块、厢板支腿、厢板支撑板、厢板下垫板以及厢板限位挡板组成；压紧组件由压臂、压臂支撑、厢板上压板、厢板上垫板以及厢板上压板加强板组成；连接组件由多个型号一致的合页组成，压紧组件通过连接组件与底座组件连接；厢板的矫正侧与底座组件上的厢板限位挡板保持贴合，用力向下压压紧组件，使厢板的矫正侧尺寸变小，并有一定的斜率，利于厢板的安装，大大提升了厢板的装配效率
一种货厢厢板矫正装置

[实用新型]一种新型电梯轿厢-CN201420402384.5有效
发明人：杨燕 -专利权人：曼斯顿电梯（香港）有限公司
申请日： 2014-07-21 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电梯轿厢，包括上梁、下梁、吊顶、轿厢顶，所述上梁和下梁通过立梁连接，所述上梁上设置轿厢架，所述下梁上设置轿厢底，轿厢底和立梁之间由拉条固定，轿厢底上设置轿厢壁和轿厢顶，所述吊顶设置于轿厢顶下方，所述上梁、下梁、轿厢底、轿厢壁和轿厢顶由高强度铝合金制成。本实用新型的新型电梯轿厢，结构简单，安装方便，使用时强度大，保护乘员安全。
一种新型电梯

[发明专利]一种轿厢位置矫正的方法-CN201811234517.1有效
发明人：涂长祖 -专利权人：永大电梯设备（中国）有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电梯轿厢位置矫正的方法，由一加速度侦测部检测并输出轿厢移动的加速度信号，然后由一加速度提取部接收该轿厢移动的加速度信号作成并输出轿厢移动的加速度，再由一速度距离计算部根据所接收的轿厢移动加速度的方向和大小，加速度的持续时间，做成并输出轿厢移动方向信号、轿厢移动距离信息至一轿厢位置计算部，由所述轿厢位置计算部根据轿厢移动方向信号和轿厢移动距离信息以及轿厢上次位置信息，做成并保存轿厢当前位置信息，由一系统使用部在轿厢位置正常时提供轿厢位置信息给所述轿厢位置计算部更新并保存轿厢上次位置信息，在位置异常时用所述轿厢位置计算部的当前轿厢位置信息更新系统的轿厢位置信息。
一种位置矫正方法

[实用新型]一种车箱-CN201420277304.8有效
发明人：王鹏 -专利权人：江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车箱，包括厢板和门，所述厢板和门构成一封闭结构，所述厢板为由上表面层、中间层和下表面层组成的三层复合结构，所述中间层一面与所述上表面层贴合，一面与所述下表面层贴合，所述厢板包括一上厢板、一下厢板、一短侧厢板和两块长侧厢板，所述上厢板设于顶部，所述下厢板设于底部，所述上厢板与下厢板平行，所述两块长侧厢板平行，所述短侧厢板与所述门平行，所述上厢板与所述下厢板均同所述短侧厢板、门和两块长侧厢板连接本实用新型所述的车箱利用厢体的三层复合结构、材料、厚度设计，从而来提高防腐效果、密封性，减少厢体重量，其结构便于装拆和运输，实现了轻量化的设计目的。
一种车箱