专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]混合轴径向磁轴组件及磁悬浮电机-CN202111256226.4在审
  • 尹成科;尤志强 - 苏州苏磁智能科技有限公司
  • 2021-10-27 - 2021-12-31 - F16C32/04
  • 本发明公开了一种混合轴径向磁轴组件及磁悬浮电机,该混合轴径向磁轴组件包括轴向磁轴与径向磁轴,轴向磁轴与径向磁轴在沿着转子轴向的横截面的形状为开口向内的C型结构,C型结构的开口与转子轴线大致垂直;混合轴径向磁轴组件还包括设置于转子上的至少两个导磁环,轴向磁轴的C型结构的两个齿与导磁环呈非正对关系;径向磁轴的C型结构的两个齿与导磁环呈正对关系;该磁悬浮电机包括至少一个混合轴径向磁轴组件,本发明的混合轴径向磁轴组件起到径向、轴向悬浮作用,在使用过程中能够有助于降低对转子轴向长度的要求,使用范围较广。
  • 混合径向磁轴组件磁悬浮电机
  • [发明专利]一种55kw磁悬浮高速风机结构-CN201611177581.1在审
  • 熊伟华;杜志军;佘浩;沈维婷;吴立华;董继勇 - 南京磁谷科技有限公司
  • 2016-12-19 - 2017-03-08 - H02K9/20
  • 本发明公开了一种55kw磁悬浮高速风机结构,包括进气道、蜗壳、叶轮、上磁轴、卧式混合式冷却机壳、电机转子、电机定子、下磁轴和散热铜管,进气道和蜗壳均固定于卧式混合式冷却机壳的左侧,且进气道和蜗壳均与卧式混合式冷却机壳相贯通,叶轮设于进气道内,上磁轴、电机定子以及下磁轴均设于卧式混合式冷却机壳内,且上磁轴和下磁轴位于电机定子的左右两侧,电机转子转动支承于上磁轴、电机定子以及下磁轴内,且电机转子的一端伸于卧式混合式冷却机壳外并与叶轮固定连接,散热铜管设于卧式混合式冷却机壳内。
  • 一种55kw磁悬浮高速风机结构
  • [实用新型]一种55kW磁悬浮高速风机结构-CN201621394470.1有效
  • 熊伟华;杜志军;佘浩;沈维婷;吴立华;董继勇 - 南京磁谷科技有限公司
  • 2016-12-19 - 2017-06-30 - H02K9/20
  • 本实用新型公开了一种55kw磁悬浮高速风机结构,包括进气道、蜗壳、叶轮、上磁轴、卧式混合式冷却机壳、电机转子、电机定子、下磁轴和散热铜管,进气道和蜗壳均固定于卧式混合式冷却机壳的左侧,且进气道和蜗壳均与卧式混合式冷却机壳相贯通,叶轮设于进气道内,上磁轴、电机定子以及下磁轴均设于卧式混合式冷却机壳内,且上磁轴和下磁轴位于电机定子的左右两侧,电机转子转动支承于上磁轴、电机定子以及下磁轴内,且电机转子的一端伸于卧式混合式冷却机壳外并与叶轮固定连接,散热铜管设于卧式混合式冷却机壳内。
  • 一种55kw磁悬浮高速风机结构
  • [发明专利]交流混合磁轴支承的高速电主轴-CN200810234283.0无效
  • 朱熀秋;邬清海 - 江苏大学
  • 2008-11-28 - 2009-06-24 - H02K7/09
  • 交流混合磁轴支承的高速电主轴,包括压装在钢筒中的交直流三自由度混合磁轴、高速主轴电机、交流二自由度混合磁轴、左右端盖和转轴,高速主轴电机安装在转轴上,所述交直流三自由度混合磁轴和交流二自由度混合磁轴分别安装在高速主轴电机的左右两侧采用永磁体提供各自由度静态偏磁磁通,交直流三自由度混合磁轴和交流二自由度混合磁轴的径向均采用三极结构、三相逆变器驱动控制,显著降低功率放大器的损耗和成本。
  • 交流混合磁轴支承高速主轴
  • [实用新型]交流混合磁轴支承的高速电主轴-CN200820216116.9无效
  • 邬清海;朱熀秋 - 江苏大学
  • 2008-11-28 - 2009-09-09 - H02K7/09
  • 交流混合磁轴支承的高速电主轴,包括压装在钢筒中的交直流三自由度混合磁轴、高速主轴电机、交流二自由度混合磁轴、左右端盖和转轴,高速主轴电机安装在转轴上,所述交直流三自由度混合磁轴和交流二自由度混合磁轴分别安装在高速主轴电机的左右两侧采用永磁体提供各自由度静态偏磁磁通,交直流三自由度混合磁轴和交流二自由度混合磁轴的径向均采用三极结构、三相逆变器驱动控制,显著降低功率放大器的损耗和成本。
  • 交流混合磁轴支承高速主轴
  • [发明专利]磁路解耦的永磁偏置主动与被动混合型轴径向磁悬浮轴承-CN201510271297.X有效
  • 宋立伟;李书培 - 哈尔滨工业大学
  • 2015-05-25 - 2017-03-22 - F16C32/04
  • 磁路解耦的永磁偏置主动与被动混合型轴径向磁悬浮轴承,属于磁轴技术领域。为了解决独立使用同极性永磁偏置轴向主动磁轴功耗大、独立使用内外结构斥力型径向被动磁轴径向刚度小、同极性永磁偏置轴向主动磁轴与内外结构斥力型径向被动磁轴混合使用时体积大的问题。所述磁悬浮轴承包括内外结构斥力型径向被动磁轴和同极性永磁偏置轴向主动磁轴;主动磁轴包括定子和转子,被动磁轴包括定子侧永磁体和转子侧永磁体,所述被动磁轴放置在主动磁轴的转子和定子之间的腔内,所述主动磁轴的转子和定子之间形成轴向气隙,所述被动磁轴的转子侧永磁体和定子侧永磁体之间形成径向气隙。
  • 磁路永磁偏置主动被动混合径向磁悬浮轴承
  • [发明专利]一种磁气混合轴承-CN202010210632.6有效
  • 王立;刘庆 - 北京科技大学
  • 2020-03-24 - 2021-07-23 - F16C32/04
  • 本发明提供一种磁气混合轴承,属于轴承技术领域。该轴承可实现磁轴和气体轴承硬件结构的统一。在磁轴线圈通电时,属于磁轴工作模式,主要用于转轴的启停和过载时的辅助支承。转子系统启动达到设定工作转速时,逐步降低甚至直至取消磁轴的工作负荷,轴承运转于气体轴承模式。由于磁轴工作气隙通常远大于气体轴承,本发明利用磁轴提供很小的等效约束力,使得转轴在磁轴的气隙条件下,获得纯气体轴承的支承特性,大幅度降低轴承能耗,提高轴承稳定性和旋转精度。气体轴承可以是纯动压轴承,简化混合轴承结构。本发明可降低磁气混合轴承制造成本和安装同心度要求,获得优异的轴承综合性能。
  • 一种混合轴承
  • [发明专利]采用五自由度混合磁轴的车载飞轮电池-CN201710623045.8有效
  • 张维煜;杨恒坤;朱熀秋;陈涛;程玲 - 江苏大学
  • 2017-07-27 - 2020-02-21 - H02K7/02
  • 本发明公开一种采用五自由度混合磁轴作为磁悬浮支承的车载飞轮电池,在密闭真空腔室的内部正中间设有五自由度混合磁轴,该磁轴正中间的磁轴转轴外同轴紧密套有磁轴转子,磁轴转子的轴向正中间外紧密套有拉力盘,拉力盘外固定套有飞轮,定子极上绕有径向控制线圈,轴向定子内设轴向控制线圈;外壳顶面外正中间是电动机/发电机,电机转轴从上至下伸入外壳内同轴固定连接所述磁轴转轴上端;将拉力盘与飞轮整合为一个整体,进一步缩短了飞轮电池的轴向长度,陀螺效应得到有效抑制,五自由度混合磁轴是将两个单片三自由度混合磁轴整合到一起,以镜面对称的方式分布在拉力盘的两侧,控制精度高。
  • 采用自由度混合磁轴车载飞轮电池

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