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- [实用新型]一种汽车防陷装置-CN201620520121.3有效
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何永强
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湖北工业大学
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2016-05-31
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2016-12-07
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B60S9/10
- 本实用新型提供一种汽车防陷装置,包括机械传动部件、液压控制部件和油路控制部件,其特征在于:所述的机械传动部件包括与车架纵梁连接的液压机构A和液压机构B,所述的液压机构B包括液压缸、液压杆以及连接在液压杆尾部的连杆,所述的连杆尾部与液压机构A连接,所述的液压机构A底部连接支撑座,所述的液压机构A和液压机构B分别通过油管与液压控制系统连接,所述的支撑座为一种纵截面为梯形,横截面为矩形的空心支撑座,增大了支撑座的抓地性的同时,保证支撑座质量轻,不给车体带来大的重量负担。
- 一种汽车装置
- [发明专利]液压支撑-CN201410411658.1有效
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H-G·埃克尔;B·勒赫里希
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特瑞堡威巴克公司
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2014-08-20
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2015-03-18
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F16F13/08
- 本发明涉及一种液压支撑(10)尤其是可切换的液压支撑,包括通过弹性的支承弹簧(16)相互连接的承重支承(12)和支座(14)、填充有流体(26)的且通过分隔壁(20)相互分隔开的并且通过开设于该分隔壁中的阻尼通道(28)相互连通的工作腔(18)和平衡腔(22)以及能通过调节机构(48)来切换的减振通道(50),其中在该调节机构(48)的第一切换状态中该减振通道(50)不起作用,而在该调节机构(48)的第二切换状态中该减振通道(50)起作用,并且该调节机构具有可电控的电磁铁(54)和通过弹性的膜(40)能振动地悬置的衔铁(52)。为了显著减小在发动机空转中在最重要的激振频率下的液压支撑(10)的动态弹簧刚度,本发明提出,所述膜(40)被如此构成的限制件(64)围绕,即,所述膜(40)在第一切换状态贴靠该限制件并在第二切换状态与该限制件间隔
- 液压支撑
- [发明专利]一种分段加热施压的粘接热压机的操作方法-CN202310602795.2在审
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李汶柱;李晓晨
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洛阳红奇机械科技有限公司
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2023-05-26
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2023-09-22
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B30B1/32
- 一种分段加热施压的粘接热压机的操作方法,支撑架体外侧设置液压站和导热油炉,支撑架体下侧设置下支撑机构,下支撑机构上方设置上压机构,上压机构前后两侧均布提升液压缸,上压机构由上导热油加热板构成,下支撑机构由下导热油加热板构成,上导热油加热板和下导热油加热板均与导热油炉通过导热油管连通,导热油管上设置导热油截止阀,上导热油加热板上侧设置施压液压缸,施压液压缸上方设置液压油支管,液压油支管通过液压油主管与液压站连通,液压油支管靠近液压油主管的一端设置液压油截至阀,液压油支管远离液压油主管的一端均设置为密闭口;实现了上压机构和下支撑机构分段式加热,能够通过液压油截至阀控制上压机构分段式施压。
- 一种分段加热施压热压操作方法
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