“润滑油泄漏”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果924126个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种智能分油箱泄漏检测方法及装置-CN202010509867.5有效
发明人：沈添天;骆明锐;袁思敏;骆明垚 -专利权人：湖南师范大学
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能分油箱泄漏检测方法及装置，实现了智能分油箱是否发生泄漏及箱门是否锁到位的实时检测。方法包括：获取预置智能分油箱的润滑油泄漏灰度值范围；根据前景图和润滑油泄漏灰度值范围，建立标准前景图模型；根据深度图建立标准深度信息图模型；根据标准前景图模型及标准深度信息图模型，建立箱门锁到位模型及润滑油泄漏模型；对待检测智能分油箱进行实时检测，根据箱门锁到位模型判断待检测智能分油箱的箱门是否锁到位；若未锁到位，则生成箱门未锁到位提示信息；若锁到位，则通过润滑油泄漏模型获取待检测智能分油箱的润滑油泄漏信息，当根据润滑油泄漏信息确定发生润滑油泄漏时，生成润滑油泄漏提示信息。
一种智能油箱泄漏检测方法装置

[实用新型]一种单级传动电装蜗轮减速箱-CN202022633331.2有效
发明人：陈和在 -专利权人：泉州市超越蜗轮阀门有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F16H57/039 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单级传动电装蜗轮减速箱，其结构包括：箱体、蜗轮、通气器、蜗杆轴、输出轴，还包括润滑油泄漏处理装置，箱体呈竖直放置，箱体左侧下端设有润滑油泄漏处理装置，蜗杆轴位于箱体内部下端，蜗杆轴上方设有蜗轮，蜗杆轴蜗轮啮合相连，通气器位于箱体顶部，箱体后侧设有输出轴，本实用新型通过在减速箱箱体左侧下端轴承底部设置安装润滑油收集箱，并在轴承前后两侧均设置安装润滑油检测传感器实时检测润滑油的泄漏情况，一旦检测到润滑油发生泄漏，及时将信息传递给电机并停止电机，而泄漏的润滑油将流进润滑油收集箱内，然后重复使用，避免了因润滑油泄漏造成的润滑油浪费，同时也避免了润滑油对周边环境的污染。
一种传动蜗轮减速

[发明专利]涡轮增压器润滑油泄漏检测装置-CN200910081519.6无效
发明人：张志强;施新;鲍捷;马朝臣 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2009-04-10 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本发明为涡轮增压器润滑油泄漏检测装置，涉及机电领域，是一种能够定量测量涡轮增压器在不同运行状态下润滑油泄漏量的试验台。包括待测增压器、润滑油进油排油管、调节阀、增压器润滑油泵以及测试所需的传感器，增压器润滑油系统润滑油箱包括润滑油测量油箱和润滑油备用油箱，润滑油测量油箱与润滑油备用油箱通过润滑油补油控制阀相连通，待测涡轮增压器压气机进口安装有压气机进气调节阀其测量原理是：在正常运转工况下，涡轮增压器润滑油系统润滑油的减少量即为涡轮增压器润滑油泄漏量。从而，通过测量涡轮增压器稳定运转一定时间后润滑油系统润滑油质量的减少量来得到润滑油系统的泄漏量。
涡轮增压润滑油泄漏检测装置

[发明专利]齿轮箱滑环密封结构-CN201811617701.4有效
发明人：贾东方;张波;孙义忠;谢超 -专利权人：南京高速齿轮制造有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮箱滑环密封结构，包括：滑环、旋转件和固定件；旋转件相对于固定件转动；滑环固定至旋转件与旋转件同步转动；固定件形成有用于导向润滑油流动的第一润滑油通道；旋转件形成有用于导向润滑油流动的第二润滑油通道；滑环形成有：通油孔和用于接收第一润滑油通道流出的润滑油的集油槽；通油孔连通第二润滑油通道和集油槽；滑环和固定件之间形成有漏油间隙；润滑油通过漏油间隙泄漏的方向定义为漏油方向；滑环形成有螺纹；螺纹在滑环转动时对漏油间隙内的润滑油产生与漏油方向相反的推力以阻碍润滑油通过漏油间隙泄漏齿轮箱滑环密封结构能够有效减少滑环处润滑油的泄漏。
齿轮箱滑环密封结构

[实用新型]一种大型电机轴承室用组合式非接触密封组件-CN201920006695.2有效
发明人：夏广林;田甜;宋宗和 -专利权人：丹东润和密封有限公司
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F16J15/3284 文献下载
摘要：本实用新型采取让轴承室润滑油在泄漏通道上，由多到少，最后利用反向回流方式，使双向压力平衡，达到零泄漏。初段密封，在螺旋套上加工迷宫槽，利用离心力，将泄漏润滑油的大部分，甩离泄漏通道，流回润滑油箱。少量仍沿泄漏通道泄漏的润滑油，利用浮环密封，将泄漏的润滑油挡住，回流至油箱。最后，利用螺旋套上的反向螺纹平衡泄漏通道双向压力，实现零泄漏。
润滑油泄漏通道轴承室泄漏本实用新型大型电机接触密封双向压力组合式非零泄漏螺旋套反向螺纹浮环密封平衡泄漏润滑油箱结构件紧固件迷宫槽密封件油箱密封挡住平衡加工

[实用新型]齿轮箱滑环密封结构-CN201822224591.7有效
发明人：贾东方;张波;孙义忠;谢超 -专利权人：南京高速齿轮制造有限公司;南京高精传动设备制造集团有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮箱滑环密封结构，包括：旋转件、固定件和分体式滑环；分体式滑环包括固定环和活动环；固定件形成有用于导向润滑油流动的第一润滑油通道；旋转件形成有用于导向润滑油流动的第二润滑油通道；活动环和固定环之间形成有接收第一润滑油通道流出的润滑油并将润滑油导向至第二润滑油通道的导油间隔；活动环和固定件之间形成有第一漏油间隙；固定环和旋转件之间形成有第二漏油间隙；润滑油通过第一漏油间隙泄漏的方向定义为第一漏油方向；润滑油通过第二漏油间隙泄漏的方向定义为第二漏油方向；第一漏油方向和第二漏油方向相反齿轮箱滑环密封结构能够有效减少分体式滑环处润滑油的泄漏。
漏油润滑油通道润滑油分体式固定环固定件活动环旋转件滑环导向润滑油方向定义滑环密封间隙泄漏齿轮箱本实用新型润滑油导向方向相反有效减少导油流动泄漏流出

[发明专利]缝纫机-CN200510135768.0有效
发明人：林田高幸;射场隆史 -专利权人：大和缝纫机制造株式会社
申请日： 2005-12-28 - 公布日： 2006-07-05 - 主分类号： D05B71/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够切实地防止针筒内润滑油的泄漏的缝纫机。缝纫机(10)中设置了具有密封部(65)、吸收保持部(66)和回收部(67)的润滑油供给回收机构(60)。润滑油供给回收机构(60)不仅给针筒(11)提供润滑油，而且从顶端外表面(20)回收润滑油。由此，附着在针筒内缝制机构(52)上的润滑油被润滑油供给回收机构(60)回收。由于这样能够将被针筒内缝制机构(52)带出的润滑油回收，因此能够切实地防止针筒(11)中润滑油的泄漏。
缝纫机

[实用新型]一种前油挡回油装置-CN201921278809.5有效
发明人：彭博;皮远强;王达君;蒋贤耀;张权;刘一方 -专利权人：中国长江动力集团有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F16C35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽轮机技术领域，特别涉及一种前油挡回油装置，包括：油槽及回油管；所述油槽固定在汽轮机轴承室的前轴承座上，用于收集从油挡泄漏的润滑油；所述回油管的一端与所述油槽连接，用于排出所述油槽内收集的润滑油本实用新型提供的提供的前油挡回油装置，油槽固定在汽轮机轴承室的前轴承座上，从前油挡泄漏的润滑油沿前轴承座的侧壁流入油槽内，通过油槽收集从油挡泄漏的润滑油；回油管的一端与油槽连接，通过回油管可排出油槽内收集的润滑油，对润滑油进行回收利用。可防止前油挡中的润滑油泄漏造成污染环境，以及防止润滑油甩到高温管道的保温层上会冒出青烟、着火和烧毁临近的保护电缆等安全隐患，以保证机组的正常运行。
一种前油挡回油装置

[发明专利]密封定位型油管的发动机缸体-CN201210530580.6无效
发明人：廖一星 -专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F02F1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种密封定位型油管的发动机缸体，包括气缸本体和沿气缸本体纵向设置的润滑油道，润滑油道由纵向贯穿气缸本体的润滑油管形成；本发明采用润滑油管替代现有的一体成型润滑油道，避免润滑油的泄漏，保证使用的卫生状况，节约润滑油，并使发动机长周期正常运行；可利用气缸本体原有的润滑油道作为润滑油管通过的孔道，方便简单，节约成本；同时，该润滑油管可想上直接与气缸头上的润滑油进口相配合，达到对于缸头安装定位的效果，并更利于保证润滑油不从气缸头与气缸本体之间的端面泄漏
密封定位油管发动机缸体

[发明专利]一种万向脚轮-CN201910606710.1有效
发明人：张文龙;叶庆奇;许智勇 -专利权人：浙江百士特机车部件有限公司
申请日： 2019-07-06 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60B33/00 文献下载
摘要：本发明涉及脚轮技术领域，具体的说是一种万向脚轮，包括包括套筒、转动结构、滚动结构、升降结构、限位结构、卡齿、润滑结构、连接结构和循环结构；润滑结构泄漏的润滑油能够被循环结构进行收集，从而能够防止润滑结构的润滑油泄漏造成浪费，且循环结构的动力来自于升降结构，即通过升降结构的上升对回收的润滑油进行收集，升降结构的下降进行回收润滑油的再次注入润滑结构，通过润滑结构、循环结构和升降结构的联动，不仅能够对滚动结构进行充分的润滑，使滚动结构的摩擦力减小，从而延长万向轮的使用寿命，还能够对泄漏润滑油进行回收再利用，从而能够节省润滑油。
一种万向脚轮

[实用新型]轴承座组件及离心浇铸机-CN202221652341.3有效
发明人：李鹏;王贯中;郑海鑫;金强;王盼合;张国芳;宋小朋;赵海员;鞠庆红;赵百付;陈红蕊;蔡宝星;陈旭;王永刚 -专利权人：河北津西钢铁集团重工科技有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F16C33/58 文献下载
摘要：轴承座组件包括轴承座，轴承座开设有容纳腔，容纳腔包括润滑部、第一连接部和第二连接部，润滑部通过第一透盖和第一密封圈封闭，轴承组件和旋转轴的轴端容置于润滑部内，润滑部内填充的润滑油能够对轴承组件进行润滑。第二连接部通过第二透盖封闭，当第一密封圈因老化造成润滑油泄漏时，润滑油从润滑部流入第一连接部和第二连接部组成的腔室内，然后经过与第二连接部连通的出油通道流入接油杯中，通过查看接油杯中是否有润滑油即可判断是否发生泄漏解决了润滑油发生泄漏时不易发现的问题，保证润滑油发生泄漏时能够及时被发现，避免造成更大的经济损失。
轴承组件离心浇铸

[发明专利]一种飞机泵地面试验连接轴座-CN201810734025.2在审
发明人：杨志艺;刘俊晨;刘渊;刘波;沈福红 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F16C33/66 文献下载
摘要：一种飞机泵地面试验连接轴座，包括轴座壳体，其中，轴座壳体一端安装有左端盖，轴座壳体另一端安装有右端盖，转轴一端安装在左端盖内，转轴另一端安装在右端盖内，转轴采用45钢制成，且左端盖、右端盖与轴座壳体合围形成润滑油容腔，转轴从润滑油容腔中部穿过，同时在润滑油容腔的上部设置有润滑油入口，在润滑油容腔的底部设置有润滑油出口，左端盖内设置有用于防止润滑油泄漏的左油封，右端盖内设置有用于防止润滑油泄漏的右油封；通过设置润滑油容腔，使下落至转轴的润滑油在转轴转动过程中实现循环润滑，且转轴旋转散发的热量随润滑油从润滑油出口流出，集润滑及散热合二为一，在保证轴座性能的同时，有效优化轴座结构，提高空间利用率。
润滑油容腔轴座转轴右端盖左端盖壳体润滑油出口润滑油泄漏地面试验连接轴座油封空间利用率润滑油入口壳体一端循环润滑轴座结构转轴旋转转轴转动合围散热飞机流出穿过散发优化保证

[实用新型]一种减速机-CN200920119641.3无效
发明人：吕锦弟;鲁成布 -专利权人：浙江午马减速机有限公司
申请日： 2009-05-09 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速机的改进发明，该减速机具有机体及设置在机体内的转轴，所述机体内设有润滑油，其特征在于所述机体内设有防止润滑油泄漏的防漏油装置。本实用新型由于在减速机转轴处加一挡油套，将减速机的润滑油挡在挡油套外，对挡油套内的轴承则改用半流质的润滑脂润滑，从而将流质的润滑油由动密封变为静密封，避免了减速机转轴处的润滑油出现泄漏的现象。
一种减速

[实用新型]缝纫机-CN201120579970.3有效
发明人：加藤雅史 -专利权人：兄弟工业株式会社
申请日： 2011-12-26 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： D05B71/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能防止发热且能防止从轴承泄漏的润滑油污染周围的缝纫机。缝纫机在底座部内设有下转轴。设于下转轴左侧的轴承部对下转轴予以支撑。设于底座部内的轴承支撑部支撑轴承部。润滑油槽部沿着轴承孔部的内周壁设置。经由第一供给路供给到轴承部内的润滑油沿着轴承部的通孔与下转轴之间的间隙泄漏到外部。润滑油槽部承接泄漏的润滑油。与润滑油槽部连接的排出路将积存于润滑油槽部的润滑油排出。
缝纫机

[实用新型]一种减速器输出轴的动态密封结构-CN202120375117.3有效
发明人：张聪 -专利权人：德瑞石油装备（青岛）有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速器输出轴的动态密封结构，包括用于安装轴承的壳体以及沿着减速器输出轴)并列设置的多个密封圈，在减速器输出轴上位于最外侧密封圈的外侧固定安装有甩油板，在在对应所述甩油板的壳体内设置有引导减速器输出轴上泄漏润滑油进入的油槽，且在所述甩油板的另一端设置有用于将泄漏润滑油循环送回的回油道；本实用新型通过设置油槽、甩油板和回油道的系统，使其在密封圈失效时能够将泄漏的润滑油集中起来，再在离心力的作用下使其通过回油道再次返回至壳体内起到润滑的作用，从而可以有效的避免润滑油泄漏。
一种减速器输出动态密封结构

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条