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- [实用新型]一种润滑油取样装置-CN202120812954.8有效
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孙清华;安晓晴
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天津清润博润滑科技有限公司
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2021-04-20
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2021-11-02
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G01N1/14
- 本实用新型提供了一种润滑油取样装置,包括取样小车和取样装置;所述取样小车包括第一固定板、第二固定板、支撑梁、万向脚轮和把手;所述第一固定板与第二固定板之间通过支撑梁固定连接;所述第一固定板底面固定连接有万向脚轮;所述第二固定板侧壁上固定连接有把手;所述第一固定板与第二固定板上表面均向下凹陷,形成与润滑油大桶侧壁轮廓相对应的U形插接口;所述第二固定板上表面还向内延伸,形成用于限位润滑油大桶的卡板;所述第二固定板上表面还设有用于放置取样装置的本实用新型所述的一种润滑油取样装置,结构简单,能够稳定提取出润滑油桶内的待测润滑油,并且设置的收纳单元能够有效的防止润滑油在提取时发生泄漏。
- 一种润滑油取样装置
- [发明专利]一种润滑装置及使用该装置的贴标机-CN202211536477.2在审
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王祖昆;杨国刚;蓝永波
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青岛德隆科技有限公司
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2022-12-02
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2023-04-07
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F16N39/06
- 本发明涉及贴标机技术领域,具体为一种润滑装置及使用该装置的贴标机,包括:连通盒的内部开设有一号油道和二号油道,连通盒的底部设置有出油接口和进油接口,且连通盒的底部开设有一号连接槽;过滤盒设置于连通盒的下方,过滤盒的表面开设有出油接口槽和进油接口槽,且过滤盒的表面开设有二号连接槽,过滤盒的内部开设有过滤仓,过滤仓的内部设置有立板和一号滤板;连接柱插接于二号连接槽和一号连接槽的内部,连接柱的表面开设有定位槽;有益效果为:通过设置过滤盒,使润滑油在经过过滤后回流到油箱的内部,从而避免了润滑部位为的碎屑等杂质被润滑油带入油箱的内部,保证了油箱内部的清洁,从而保证了新更换的润滑油的品质。
- 一种润滑装置使用贴标机
- [实用新型]一种起重机车轮组-CN202021714208.7有效
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陈刚;王进超;郭军军
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河南省矿山起重机有限公司
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2020-08-17
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2021-03-23
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B66C9/08
- 本实用新型提供一种起重机车轮组,包括转动轴、设置在所述转动轴上的车轮,所述转动轴对应所述车轮的两侧设置轴承室,所述轴承室内安装轴承,所述轴承室内设置连通所述轴承的润滑油道,所述轴承室远离车轮的一侧设置连通所述润滑油道的进油管道,所述进油管道上设置油泵接口,所述轴承室远离车轮的一侧设置连通所述润滑油道的出油管道,所述出油管道向下折弯连通接油盘。轴承室中使用后的润滑油沿着出油管道流入接油盘集中收集,接油盘中润滑油聚集到一定程度后,对接油盘进行清理,避免润滑油由车轮组内部溢出,污染车轮组及使用车间,便于在洁净度要求比较高的工况使用。
- 一种起重机车轮
- [实用新型]大型拖拉机低压润滑装置-CN201320281521.X有效
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宋菲菲
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宋菲菲
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2013-05-22
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2013-10-09
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F16N7/38
- 本实用新型公开了一种大型拖拉机低压润滑装置,属于拖拉机配件技术领域,阀体上端平行分别设有电磁换向阀一、电磁换向阀二,侧端设有高低压转换阀,阀体的A向平面分别设有分动箱油缸接口、润滑系统接口、油泵接口、POT油缸接口、油箱接口,阀体的B向平面分别设有螺纹孔一、螺纹孔二、蓄能器接口;蓄能器接口连接蓄能器,阀体内的孔道内设有单向阀,其位置设在润滑油进口与压力油控制接口和蓄能器接口之间,单向阀截止高压油由液压传动系统流回润滑油进口;电磁换向阀一接通后油泵接口接通分动箱油缸接口,电磁换向阀二接通后油泵接口接通POT油缸接口。
- 大型拖拉机低压润滑装置
- [实用新型]一种减速机加润滑油装置-CN201921015937.0有效
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钱少杰;屠秋良;沈晓东
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新凤鸣集团湖州中石科技有限公司
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2019-07-02
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2020-04-10
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F16H57/04
- 本实用新型公开了一种减速机加润滑油装置,其包括有油管,所述油管水平固定于移动推车上,所述油管上部垂直固定有供油装置以及排气管,其下部固定有出油管,所述出油管其另一端插于减速机的进油接口,所述油管一端为封闭,其另一端为敞开,其敞开端内部紧密套合有油污清洗器,所述油污清洗器包括有塞体以及可拆卸固定于塞体上的推杆,所述油管下部靠近其封闭端固定有收集装置,所述减速机加润滑油装置可以对油管内多余的润滑油进行收集回收再利用,大大提高了润滑油的利用率,减少浪费,节约成本,同时也可以对油管内部进行清洁,防止润滑油长期堆积在油管内,影响减速机加润滑油装置的使用寿命以及影响再次所加的润滑油的品质。
- 一种减速润滑油装置
- [实用新型]高频破碎器的散热系统-CN201420238402.0有效
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孟宪三;罗铭;童小冬;王亚军;朱志昊;张元元
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安徽惊天液压智控股份有限公司
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2014-05-12
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2014-10-22
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B02C23/00
- 本实用新型公开了高频破碎器的散热系统,它主要由润滑油泵、散热器、进油管和出油管组成;润滑油泵的轴颈通过内花键与高频破碎器的主动轴相连接,并通过螺钉固定在振动箱轴承盖上;润滑油泵的进油口通过进油管与振动箱内润滑油相通,其出油口通过出油管与散热器的进油接口相连接。当高频破碎器工作时,液压马达带动主动轴旋转,主动轴又带动润滑油泵工作,使振动箱中的润滑油经过进油管、润滑油泵、出油管被输送到散热器中散热降温,最后回到振动箱内。这样,使润滑油除通过振动箱外表面散热外,还能通过散热器散热,提高了轴承的润滑效果、降低了轴承的磨损,进而提高了轴承的使用寿命,节约了施工中的工作成本,同时也提高了施工的工作效率。
- 高频破碎散热系统
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