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[发明专利]电动驱动单元-CN201210181060.9无效
发明人： K·伯卡特;F·梅尔;D·普里克斯 -专利权人：玛格纳动力传动系统股份及两合公司
申请日： 2012-03-31 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：用于机动车辆的电动驱动单元，具有电机和润滑冷却回路。润滑冷却回路包括水基润滑剂，其至少经由电机内部区域经过，以便在内部区域冷却电机的部件。
电动驱动单元

[发明专利]一种弹簧钢丝拉丝系统-CN202210867963.6在审
发明人：宋吉太 -专利权人：南通睿桥机电科技有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B21C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种弹簧钢丝拉丝系统，包括依次设置的放线单元、表面处理单元、超声清洗单元、拉丝单元、冷却单元和收线单元；拉丝单元包括润滑腔、拉丝模盒以及润滑冷却单元；润滑腔内设置有润滑液；润滑腔表面设置拉丝模盒安装座；拉丝模盒安装座通过高度调节组件安装于润滑腔内；润滑冷却单元用于对润滑腔内的润滑液进行降温；拉丝模盒的拉丝孔纵向设置，拉丝模盒上设置有位置检测装置，用于检测拉丝模盒浸泡在润滑液中的高度，保障拉丝模盒上表面露出润滑液外本发明拉丝时具有良好的润滑和充分的冷却，对拉丝效果无影响。
一种弹簧钢丝拉丝系统

[发明专利]一种深孔钻床的冷却润滑液循环系统-CN201110142486.9有效
发明人：毛益波;张友为 -专利权人：浙江西菱台钻制造有限公司
申请日： 2011-05-30 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： B23Q11/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种深孔钻床的冷却润滑液循环系统，属于机械加工设备技术领域。它解决了现有的深孔钻床的冷却润滑液循环系统结构不紧凑的问题。本深孔钻床的冷却润滑液循环系统，包括储油箱和设置在床身上排屑座，储油箱上连接有能将冷却润滑液从储油箱输送至切削处的供油机构和能使冷却润滑液从切削处回流至储油箱的过滤回油机构，过滤回油机构包括接屑箱；排屑座内具有空腔，排屑座与供工件端面相抵靠处具有与空腔相连通的让位孔，排屑座的底部上具有开口，排屑座上固定有能够将切削屑和冷却润滑液输送至过滤回油机构的接屑箱内的输送机构。本深孔钻床的冷却润滑液循环系统能够实现冷却润滑液的回收过滤和循环使用；结构紧凑。
一种钻床冷却润滑循环系统

[实用新型]用于内循环油冷却器的密封装置-CN201420020141.5有效
发明人：骆林;罗永刚;刘小松 -专利权人：东方电气集团东方电机有限公司
申请日： 2014-01-14 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F16J15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种密封件，具体涉及一种用于内循环油冷却器的密封装置，包括有安装座，所述安装座设置在冷却器与润滑油流道侧壁的零件之间的缺口处，所述安装座设置在所述冷却器上，所述安装座上设置有密封件，所述密封件与所述润滑油流道侧壁的零件紧密贴合冷却器安装在润滑油流道一侧，隔断了部分的润滑油流道，设置在冷却器上的安装座和设置在安装座上的密封件，与润滑油流道侧壁的零件接触，从而隔断润滑油流道的另一部分，进而实现对润滑油流道的完全隔断，使得润滑油在循环流动是都必须通过冷却器，提高了冷却器对润滑油的冷却效果。
用于循环冷却器密封装置

[实用新型]内燃发动机-CN201020289165.2有效
发明人： M·托贝尔格特;J·梅林;B·平根 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2010-08-10 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： F01M5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内燃发动机，其包含至少一个冷却剂回路和至少一个润滑剂回路，该润滑剂回路包含至少一个润滑剂管路(3)，该润滑剂管路(3)将润滑剂(9)运送至内燃发动机内需要润滑的位置，并且该冷却剂回路包含至少一个冷却剂管路为了使内燃发动机实现更好的预热特性，建议冷却剂回路的冷却剂(8)围绕润滑剂回路的至少一部分的周围的至少局部流过。
内燃发动机

[发明专利]齿轮箱润滑油冷却风扇电机-CN201010204114.X无效
发明人：王学勇;安建;普光跃;黄朝兵;起元钢;张刚;杨涛 -专利权人：云南大红山管道有限公司
申请日： 2010-06-21 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本发明涉及一种齿轮箱润滑油冷却风扇电机，能够有效增强齿轮箱润滑油的冷却效果。技术方案：主电源和齿轮箱润滑油冷却风扇电机分别设有U、V、W三相接线端子，其中，齿轮箱润滑油冷却风扇电机的U相接线端子与主电源的W相接线端子相连，齿轮箱润滑油冷却风扇电机的W相接线端子与主电源的U相接线端子相连，齿轮箱润滑油冷却风扇电机的V相接线端子与主电源的V相接线端子相连。
齿轮箱润滑油冷却风扇电机

[实用新型]一种火力发电厂润滑油站用循环降温装置-CN202122628567.1有效
发明人：李煦良;张磊;蒋铭剑;陈金伟;王轩;王瑞超;崔红健 -专利权人：天津华能杨柳青热电有限责任公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F16N39/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种火力发电厂润滑油站用循环降温装置。本实用新型包括润滑油站油箱和设置在润滑油站外层的冷却箱，所述冷却箱上开设供润滑油站油箱的润滑油管道进出的通孔，所述冷却箱上设有与其相连的导风道，所述导风道的输入端和转动风机相连，所述冷却箱的内壁缠绕有冷却水管，冷却水管与翅片换热器连接，所述翅片换热器设置于箱体的外部。本实用新型通过水冷、风冷两套方案，有效应对不同情况下润滑油站的冷却工作，同时，导风管包括主路和支路两条管道，主路能够保障正常运行时的冷却工作，支路能够保证冷却箱内温度缓慢降低，避免温度快速降低。
一种火力发电厂润滑油循环降温装置

[发明专利]一种发动机冷却系统及汽车-CN202110979432.1有效
发明人：胡文波;李凯;隋修杰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： F01M5/02 文献下载
摘要：本发明属于车辆工程技术领域，公开一种发动机冷却系统及汽车，发动机的润滑油路上设置有润滑油冷却单元，废气管路上设置有EGR冷却单元，发动机初始启动时，润滑油温度低于第一温度阈值，控制单元导通暖机回路，换热液与废气进行热交换，以使废气的温度降低，而换热液的温度升高，升温后的换热液继续流入润滑油冷却单元的冷却腔，使润滑油的温度升高，降低润滑油的粘度，使发动机内部零件得到更好的润滑。当润滑油温升至大于第一温度阈值时，暖机回路关闭，润滑油冷却回路以及废气冷却回路开启，以分别对润滑油和废气进行降温，提高发动机的可靠性和经济性。
一种发动机冷却系统汽车

[实用新型]一种带冷却润滑系统的行星减速机-CN202220350376.5有效
发明人：章朝云;吴克键;何芸;闵孟文;张达;邢冰燕;陈玉铺;陈余利;项献忠 -专利权人：浙江通力传动科技股份有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：一种带冷却润滑系统的行星减速机，包括有箱体上设置的箱体出油口、箱体回油口及输入端润滑口，箱体上设置的冷却润滑系统包括冷却模块及分油器，冷却模块包括有底座集成安装于箱体上的电机油泵组件、冷却组件，电机油泵组件包括有电机及油泵，冷却组件包括有热交换器及冷却风扇，分油器上设有与箱体回油口连接的第一接口、与热交换器连接的第二接口、与输入端润滑口连接的第三接口，三个接口相互连通。本实用新型提供一种行星减速机，设置的冷却润滑系统集成化程度高，可作为一个通用的模块安装和使用，具有可以对行星减速器内部及输入端进行冷却和润滑的两条循环冷却回路。
一种冷却润滑系统行星减速

[实用新型]一种具有润滑油冷却结构的转子式压缩机-CN202223462080.1有效
发明人：曾鸿健;谢创生;胡艳军;蔡庆波;刘华文 -专利权人：珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有润滑油冷却结构的转子式压缩机，包括：压缩机主体以及连接于所述压缩机主体上的分液器，压缩机主体内设有油池和曲轴，曲轴上设有曲轴中心孔，曲轴中心孔连通于油池，其还包括润滑油冷却机构，润滑油冷却机构用于将从所述曲轴中心孔输出的润滑油引流至所述分液器，在所述分液器处被冷却后回流至所述油池。其通过润滑油冷却机构将从所述曲轴中心孔输出的润滑油引流至所述分液器，在所述分液器处被冷却后回流至所述油池，减少压缩机中润滑油的排出量，避免过多润滑油进入制冷系统，从而影响换热器的换热效果，同时，降低压缩机润滑油的温度，防止摩擦面过热，形成正常的油膜厚度，保证摩擦副特别是轴承的润滑和冷却。
一种具有润滑油冷却结构转子压缩机

[发明专利]高速针刺机主轴箱结构-CN201110408641.7无效
发明人：颜祖良;徐志高 -专利权人：常熟市飞龙无纺机械有限公司
申请日： 2011-12-09 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： D04H18/02 文献下载
摘要：包括箱体、箱盖、主轴、一对平衡块、偏心盘、连杆和连杆柱，特点：还包括有润滑油循环冷却机构和润滑油分配器，箱体的箱腔底部隔设有回油池，回油池与润滑油循环冷却机构管路连接，润滑油循环冷却机构配设在箱体的一侧，润滑油分配器固定在箱盖朝向箱体的回油腔的一侧，在润滑油分配器上配设有主轴轴承冷却油管、连杆轴承冷却油管和进油管，主轴轴承冷却油管伸展到主轴轴承处，连杆轴承冷却油管伸展到连杆轴承处，进油管伸展到箱体外并且与润滑油循环冷却机构连接优点：可以保障主轴的高速运动和连杆的高速运动，满足无纺织产品生产商对针刺机的高速度要求；具有良好的粘度，以避免泄漏。
高速针刺机主轴箱结构

[实用新型]高速针刺机主轴箱结构-CN201120511861.8有效
发明人：颜祖良;徐志高 -专利权人：常熟市飞龙无纺机械有限公司
申请日： 2011-12-09 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： D04H18/02 文献下载
摘要：包括箱体、箱盖、主轴、一对平衡块、偏心盘、连杆和连杆柱，特点：还包括有润滑油循环冷却机构和润滑油分配器，箱体的箱腔底部隔设有回油池，回油池与润滑油循环冷却机构管路连接，润滑油循环冷却机构配设在箱体的一侧，润滑油分配器固定在箱盖朝向箱体的回油腔的一侧，在润滑油分配器上配设有主轴轴承冷却油管、连杆轴承冷却油管和进油管，主轴轴承冷却油管伸展到主轴轴承处，连杆轴承冷却油管伸展到连杆轴承处，进油管伸展到箱体外并且与润滑油循环冷却机构连接优点：可以保障主轴的高速运动和连杆的高速运动，满足无纺织产品生产商对针刺机的高速度要求；具有良好的粘度，以避免泄漏。
高速针刺机主轴箱结构

[发明专利]包括流量和温度控制装置的压缩机系统-CN201080065672.0有效
发明人： P.A.斯卡皮纳托;L.R.斯图茨;S.斯里哈兰 -专利权人：英格索尔－兰德公司
申请日： 2010-01-22 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：压缩机系统包括具有气体入口和润滑剂入口的压缩机。该压缩机能够操作以压缩气体并且排出被压缩气体和润滑剂的混合流。阀壳体包括热润滑剂入口、被冷却润滑剂入口以及与所述热润滑剂入口和被冷却润滑剂入口连接的润滑剂出口。套筒设置在所述阀壳体内并且能够在第一位置和第二位置之间运动。所述套筒至少部分地限定混合腔并且包括第一孔和第二孔，所述第一孔与所述热润滑剂入口流体连通以选择性地允许热润滑剂进入到所述混合腔中，所述第二孔与所述被冷却润滑剂入口流体连通以选择性地允许被冷却润滑剂进入到所述混合腔中所述热润滑剂和被冷却润滑剂在所述混合腔中混合，以限定借助所述润滑剂出口被引导到所述压缩机的润滑剂入口的大量润滑剂。热元件定位成感测温度并且被联接到所述套筒以响应于被感测温度来移动所述套筒。所述套筒的运动能够操作以改变被允许通过所述第一孔的热润滑剂的量以及改变被允许通过所述第二孔的被冷却润滑剂的量，从而控制所述大量润滑剂的温度。
包括流量温度控制装置压缩机系统

[发明专利]用于晶片生产的冷却和/或润滑流体-CN201380016747.X有效
发明人： H-P·泽尔曼-埃格贝特;S·迈特罗-沃格尔;E-M·赖斯-瓦尔特;J·本特勒;L·阿尔韦伯恩-扬松 -专利权人：巴斯夫欧洲公司
申请日： 2013-02-01 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： C10M107/34 文献下载
摘要：本发明涉及改性的聚二醇在生产冷却和/或润滑流体中的用途、新的冷却和/或润滑流体、冷却和/或润滑流体在物质移除，尤其是在切割晶片中的用途，以及使用切割流体生产的晶片。
用于晶片生产冷却润滑流体

[发明专利]一种应用于数控机床的智能冷却润滑装置及方法-CN202210053005.5有效
发明人：王禹林;孙从文;潘一;徐国达;王杨敏;查文彬;张诗怡 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B23Q11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于数控机床的智能冷却润滑装置及方法。该装置包括冷却润滑系统、状态监测系统、密封模块和便捷安装模块。其中，冷却润滑系统包括涡流冷却部件、气液混合部件、流量调节器、进气进液开关；状态监测系统包括显示调节部件、温度流量传感器、自动控制开关；通过集成机加工冷却装置和润滑装置，将气液混合部件的两输入端分别与涡流冷却部件和流量调节器相连，利用涡流冷却和微量润滑原理进行加工区域冷却润滑；并利用内部安装的温度和流量传感器，对温度流量数据进行智能监测，并将采集的温度流量数据通过显示调节部件进行实时显示。
一种应用于数控机床智能冷却润滑装置方法