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[发明专利]一种用于往复活塞式内燃机活塞连杆的冷却润滑结构-CN201110223167.0有效
发明人：肖亨琳;刘汝堂 -专利权人：无锡开普动力有限公司
申请日： 2011-08-05 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： F01M1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于往复活塞式内燃机活塞连杆的冷却润滑结构，活塞裙部设有销孔，连杆通过活塞销与活塞裙部铰连，连杆与活塞销之间装有连杆衬套，活塞销与销孔之间装有活塞衬套；活塞裙部的内侧壁上设有裙部油孔，裙部油孔内设有喷嘴；活塞头部内设有环形集油槽，环形集油槽的开口装有一个环形的弹簧片，弹簧片上开有进油空隙，进油空隙与裙部油孔相对应；环形集油槽的内壁上设有供油孔，环形集油槽通过供油孔与连杆顶部的空间相连通；连杆顶部设有连杆油孔，连杆衬套上设有与连杆油孔对应连通的衬套油孔，连杆衬套内周壁上设有半圈与衬套油孔在同一圆周上的衬套润滑油道。本发明结构巧妙，润滑效果好，可保障活塞连杆长时间可靠运行。
一种用于往复活塞内燃机连杆冷却润滑结构

[实用新型]一种用于往复活塞式内燃机活塞连杆的冷却润滑结构-CN201120283589.2有效
发明人：肖亨琳;刘汝堂 -专利权人：无锡开普动力有限公司
申请日： 2011-08-05 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： F02F3/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于往复活塞式内燃机活塞连杆的冷却润滑结构，活塞裙部设有销孔，连杆通过活塞销与活塞裙部铰连，连杆与活塞销之间装有连杆衬套，活塞销与销孔之间装有活塞衬套；活塞裙部的内侧壁上设有裙部油孔，裙部油孔内设有喷嘴；活塞头部内设有环形集油槽，环形集油槽的开口装有一个环形的弹簧片，弹簧片上开有进油空隙，进油空隙与裙部油孔相对应；环形集油槽的内壁上设有供油孔，环形集油槽通过供油孔与连杆顶部的空间相连通；连杆顶部设有连杆油孔，连杆衬套上设有与连杆油孔对应连通的衬套油孔，连杆衬套内周壁上设有半圈与衬套油孔在同一圆周上的衬套润滑油道。本实用新型结构巧妙，润滑效果好，可保障活塞连杆长时间可靠运行。
一种用于往复活塞内燃机连杆冷却润滑结构

[实用新型]一种用于汽车油路开关的电磁阀-CN201620346772.5有效
发明人：韦修厦;廖友辉;孙惠春 -专利权人：广东骏驰科技股份有限公司
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F16K27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车油路开关的电磁阀，包括阀体、安装于阀体内腔内的定阀芯、安装于定阀芯中心孔内的阀针、安装于阀针顶端上的活塞、用于控制活塞运动的线圈以及外壳，在所述活塞的表面上套装有衬套，衬套的顶部向内凹陷本实用新型用于汽车油路开关的电磁阀由于其衬套的顶部向内凹陷，使得衬套内腔内形成一个凸起。由于衬套的顶部向是内凹陷，与现有用于汽车油路开关的电磁阀衬套的顶部是平齐的结构相比，有效地减少活塞与衬套的碰撞接触面积，使得活塞脱开衬套时的阻力更小，并杜绝活塞边缘因碰撞而产生翻边的问题。
一种用于汽车油路开关电磁阀

[实用新型]一种连杆衬套、发动机及车辆-CN201822098758.X有效
发明人：朱桂香;刘洋;孙楠楠 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种连杆衬套、发动机及车辆。连杆衬套，包括衬套本体，衬套本体内壁的非承载区域设置有凹槽区，凹槽区内设置多个独立凹槽，凹槽能够在设于连杆衬套内的活塞销转动时，与活塞销之间形成楔形空间。活塞销在衬套本体内往复摆动能够使衬套本体内的凹槽与活塞销形成楔形空间，使活塞销与衬套本体之间形成稳定的油膜，从而形成局部的动压润滑，使润滑油更易流入承载区域内，有效的改善润滑状态。同时，凹槽能够使润滑油留存在凹槽形成的空腔内，使润滑油膜更易形成与保持，润滑油膜可以改善连杆衬套摩擦副的润滑状态，减小衬套黏连及磨损，有效提高连杆衬套的使用寿命。
连杆衬套活塞销衬套衬套本体润滑油膜润滑状态楔形空间体内润滑油发动机发动机技术领域本实用新型凹槽形成承载区域动压润滑独立凹槽区域设置使用寿命往复摆动凹槽区非承载减小空腔油膜磨损转动摩擦

[实用新型]自润滑连杆衬套-CN201520906270.9有效
发明人：陈彪;吕昂;覃星念;谭达辉;张锦;蔚兴建;希红飞 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： F16C9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自润滑连杆衬套，包括衬套本体，衬套本体的内表面上设有若干独立的凹坑。该衬套可以保持连杆衬套工作表面整体油膜，确保活塞销和连杆衬套无干摩擦，从而提高活塞销，连杆衬套的可靠性。
润滑连杆衬套

[发明专利]一种高效润滑的活塞连杆组件-CN202010539227.9在审
发明人：韦良锦 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-06-14 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F02F3/22 文献下载
摘要：本发明公开一种高效润滑的活塞连杆组件，包括活塞、活塞销、衬套、连杆，所述活塞内设置有活塞空腔，在所述活塞空腔内连杆通过活塞销与活塞连接，所述活塞销与连杆连接部分外壁套设有衬套，所述活塞内设置有内冷油道，在所述内冷油道内开设有两个泻油孔并与活塞内腔相连通，所述泻油孔设置在连杆的前侧和后侧的斜对面，且处于活塞与连杆侧面间隙的中间；所述衬套内表面设置有两个油槽，所述油槽为U字形，所述油槽端面为进油口。本发明旨在解决现有在活塞运动时连杆的衬套的润滑机油少而造成衬套磨损等问题。
一种高效润滑活塞连杆组件

[发明专利]一种激励熔断器嵌套结构-CN202210963568.8在审
发明人：张喜兵;石晓光 -专利权人：西安中熔电气股份有限公司;西安赛诺克新能源科技有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H01H85/05 文献下载
摘要：本发明涉及电力控制和电路保护领域，具体公开了一种激励熔断器嵌套结构，包括壳体、气体发生装置、活塞、导电体，在所述活塞与所述壳体之间设置有衬套，在所述活塞与气体发生装置之间形成密封空腔；所述活塞可相对所述衬套位移本发明的激励熔断器嵌套结构，通过在活塞外部设置衬套，将气体发生装置产生的高压气体的压力分散至活塞及衬套，通过衬套起到缓冲高压气体冲击力作用，保护壳体。
一种激励熔断器嵌套结构

[实用新型]一种激励熔断器嵌套结构-CN202222107676.3有效
发明人：张喜兵;石晓光 -专利权人：西安中熔电气股份有限公司;西安赛诺克新能源科技有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： H01H85/05 文献下载
摘要：本发明涉及电力控制和电路保护领域，具体公开了一种激励熔断器嵌套结构，包括壳体、气体发生装置、活塞、导电体，在所述活塞与所述壳体之间设置有衬套，在所述活塞与气体发生装置之间形成密封空腔；所述活塞可相对所述衬套位移本发明的激励熔断器嵌套结构，通过在活塞外部设置衬套，将气体发生装置产生的高压气体的压力分散至活塞及衬套，通过衬套起到缓冲高压气体冲击力作用，保护壳体。
一种激励熔断器嵌套结构

[发明专利]新型驱动式滑座衬套结构-CN201310163866.X无效
发明人：张胜凯 -专利权人：徐州凯龙矿山科技开发有限公司
申请日： 2013-05-04 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F15B15/00 文献下载
摘要：一种新型驱动式滑座衬套结构，在缸盖的上面设置有一缸筒，在缸筒的上面设置有一衬套，衬套上安装有动力马达，在衬套上设置有一活塞杆，在活塞杆的顶端设置有一凸耳与导管，活塞杆穿过动力马达固定在定位螺栓的上面，使整个衬套结构具有结构简单、稳定性能高、定位准确的优点，有效的克服了现有驱动式滑座衬套结构所存在的由于稳定性能差，所导致活塞与活塞杆受到高度磨损的缺陷。
新型驱动式滑座衬套结构

[实用新型]新型驱动式滑座衬套结构-CN201320236168.3有效
发明人：张胜凯 -专利权人：徐州凯龙矿山科技开发有限公司
申请日： 2013-05-04 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： F15B15/00 文献下载
摘要：一种新型驱动式滑座衬套结构，在缸盖的上面设置有一缸筒，在缸筒的上面设置有一衬套，衬套上安装有动力马达，在衬套上设置有一活塞杆，在活塞杆的顶端设置有一凸耳与导管，活塞杆穿过动力马达固定在定位螺栓的上面，使整个衬套结构具有结构简单、稳定性能高、定位准确的优点，有效的克服了现有驱动式滑座衬套结构所存在的由于稳定性能差，所导致活塞与活塞杆受到高度磨损的缺陷。
新型驱动式滑座衬套结构

[实用新型]一种新型中置式电磁阀阀体结构-CN201520977080.6有效
发明人：江轩;李伟军 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型中置式电磁阀阀体结构，包括外衬套、内衬套、活塞和壳体，所述内衬套与外衬套装压一体于壳体内壁，所述活塞与内衬套间隙配合；所述壳体尾端有周向进油孔与和内衬套B腔排油孔、活塞第二油槽的通孔相连，所述的壳体、外衬套和内衬套的中部上有一组连通的A腔排油孔和一组连通的B腔排油孔；外衬套上有油道；内衬套上有内油孔与油道相连；所述活塞上有第一油槽和带有通孔的第二油槽。本实用新型实际进油孔在内衬套油孔和活塞油槽通孔上，出油孔在外衬套的油道上，因此油路简单为直进直出型，较现有技术的中置式电磁阀而言相同供油压力下，经电磁阀供给调相器机油压力更大，使其调速更快，性能有所提升
一种新型中置式电磁阀阀体结构

[发明专利]用于对置活塞发动机的气缸衬套-CN201680015982.9有效
发明人： J·J·库兹尼克;B·A·瓦格纳 -专利权人：阿凯提兹动力公司
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：用于对置活塞发动机的气缸衬套，以及利用其延长发动机耐用性和热管理的对应方法，所述气缸衬套具有相对的端部和孔，其中，纵向轴线用于支持一对对置活塞的往复移动。衬套的中间部分在相对的端部之间延伸，并且包括活塞在其内达到相应TC位置的环形衬套部分。衬套环在TC位置之间被安置在孔的在所述环形衬套部分的部分中，用于从活塞的顶部环岸刮除碳和/或增加环形衬套部分的耐热性。
用于活塞发动机气缸衬套

[实用新型]一种新型水轮发电机组转轮排油阀密封结构-CN201420851233.8有效
发明人：李文博;王鹏;亓春霞;亓强 -专利权人：李文博
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： F16J15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型水轮发电机组转轮排油阀密封结构，包括转轮体、衬套、密封盖、密封活塞和弹簧，衬套与密封活塞相接，其特征在于：衬套与密封活塞的相接处还加装密封衬套和密封盘根。本实用新型通过在现有排油阀密封结构的衬套与密封活塞的相接处加装密封衬套和两道密封盘根，达到防止油进入衬套螺纹的目的，从而避免了排油阀渗漏，可靠性好，有效避免了转轮体排油阀出现渗漏的隐患。
一种新型水轮发电机组转轮排油阀密封结构

[实用新型]一种复合油缸式黏滞阻尼器-CN202221309880.7有效
发明人：魏德超;俞海敏;魏昭军 -专利权人：四川融海运通抗震科技有限责任公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F16F9/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合油缸式黏滞阻尼器，涉及阻尼器技术领域，解决一般的黏滞阻尼器不便于避免爆缸防护的问题，包括销头、活塞杆、第一衬套、活塞、外缸筒、连接管、耳板、内缸筒、第二衬套和阻尼介质，所述内缸筒内灌注有阻尼介质，内缸筒的一端与第一衬套封装连接，另一端与第二衬套封装连接，活塞杆依次贯穿第一衬套、第二衬套，销头与活塞杆的一端连接，活塞设置在内缸筒内且与活塞杆连接，所述第一衬套、第二衬套的外壁套接有外缸筒，外缸筒的内壁与内缸筒的外壁之间留有间隙，所述第一衬套、第二衬套上开有使内缸筒与外缸筒连通的阻尼小孔，所述第二衬套通过连接管与耳板连接，避免爆缸，保证阻尼器更有效、更稳定的耗散地震能量。
一种复合油缸式黏滞阻尼

[实用新型]一种集成式离合器工作油缸-CN201721207939.0有效
发明人：赵健涛;王琦;樊雪来 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成式离合器工作油缸，包括活塞总成、外衬套、内衬套、变速器壳体、执行轴承，所述外衬套与壳体为过盈配合，所述内衬套与壳体为过盈配合，所述执行轴承与活塞总成相联结，所述的活塞总成、外衬套、内衬套和壳体组成的封闭油腔，所述内衬套端部和壳体端部形成一个油路通道；所述的活塞总成上有防转爪，所述的外衬套上开设有和防转爪相配合的防转槽，所述的活塞总成上有与壳体上的油孔相对应的凸台。
活塞总成内衬套外衬套壳体离合器工作油缸过盈配合集成式防转轴承本实用新型变速器壳体封闭油腔壳体端部油路通道集成度防转槽凸台油孔油路装配联结配合制造