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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]撞车自行制动熄火器-CN200720062340.2无效
发明人：胡泰伟 -专利权人：胡泰伟
申请日： 2007-01-25 - 公布日： 2008-05-07 - 主分类号： B60T7/22 文献下载
摘要：撞车自行制动熄火器，由保险正杆1、保险副杆2、螺杆活动栓3、制动栓4、汽油车联合熄火开关11、柴油车油门栓15组成，螺杆活动栓3通过控制线牵引汽油车联合熄火开关11切断汽油车动力分火器14电源而熄火，柴油车油门栓15通过控制线关闭柴油车动力油门16熄火，制动栓4通过控制线牵引刹车板5和刹车鼓6制动；柴油车的制动栓4的端点通过拉线连于柴油车的刹车板5和刹车鼓6上，油门栓内拉杆20通过拉线与柴油车动力油门16相连。
撞车自行制动熄火

[发明专利]一种基于车联网的柴油车NOx排放评测方法-CN202110352378.8有效
发明人：冯谦;甄凯;李孟良;周华;颜燕;秦孔建;杨邢子;贺可勋;张南;邵文;韩艳艳 -专利权人：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于车联网的柴油车NOx排放评测方法，包括以下步骤：实时采集柴油车的信息；通过汽车实际运行排放性能评价测试算法对实时采集柴油车的信息排放性能进行评测；对不同方式的评测结果进行加权求和计算综合评测结果本发明所述的方法可以实现动态实时的柴油车在线排放性能评测，实现对柴油车在实际道路交通环境中的排放性能进行科学、快速评测，服务于政府部门对柴油车排放的监管或交通管控决策，并为企业在不同区域交通工况下优化柴油车排放控制策略提供技术支撑
一种基于联网柴油车 nox 排放评测方法

[发明专利]一种移动润滑油注油车-CN201410672175.7在审
发明人：张晓刚 -专利权人：太原理工大学;张晓刚
申请日： 2014-11-22 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B67D7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种注油车，具体为一种移动润滑油注油车。解决目前配置柴油空压机移动注油车所具有起火安全隐患的问题。同时解决配置柴油空压机移动注油车因输送设备体积大，导致所运送的油品量较少，同时解决注油车对运送油品保温性差的问题。本移动注油车自动化程度高，操作方便，安全可靠。
一种移动润滑油注油

[发明专利]ф580桶装钢丝绳油脂电磁隔离加热熔化方法及其装置-CN201810955644.4在审
发明人：郑新强;杨云;孙智宗;程联映 -专利权人：贵州钢绳股份有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： D07B7/12 文献下载
摘要：一种ф580桶装钢丝绳油脂电磁隔离加热熔化装置，它主要由两半圆电磁隔离加热圈自动控制机构、保温油车轨道、保温油车装置、保温加热系统、盛油桶、支撑座、化油车轨道、化油车装置、两半圆电磁隔离加热系统和ф580桶装钢丝绳油脂组成，打开两半圆电磁隔离加热圈自动控制机构开关，将化油车装置推出，把ф580桶装钢丝绳油脂吊装到化油车装置上的定位处，推回化油车装置，关闭两半圆电磁隔离加热圈自动控制机构，然后把装载好盛油桶的保温油车装置推到固定点
油车电磁隔离钢丝绳油脂桶装半圆自动控制机构加热圈保温熔化加热系统油桶保温加热系统加热熔化装置加热熔化生产效率定位处支撑座轨道推回吊装装载节能

[发明专利]车辆排放结构分解方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210049385.5在审
发明人：程诗奋;赵一博;陆锋;彭澎 -专利权人：中国科学院地理科学与资源研究所
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆排放结构分解方法、装置、电子设备及存储介质，属于轨迹数据挖掘领域，其中，车辆排放结构分解包括：获取多源交通数据集；去除所述多源交通数据集中的异常数据，得到目标多源交通数据集；融合所述目标多源交通数据集中重型柴油车数据信息，得到重型柴油车行驶信息；根据所述重型柴油车行驶信息计算第一目标区域的重型柴油车排放量；从所述目标多源交通数据集中确定重型柴油车辆的来源地，确定非第一目标区域的重型柴油车对所述第一目标区域贡献的排放量。通过识别区域内不同来源地的重型柴油车贡献的排放量，可为重型柴油车污染排放责任界定问题提供技术支撑。
车辆排放结构分解方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种加油任务的生成方法及装置-CN202211691430.3在审
发明人：江伟志;王荣;李金铸;刘刚;陈旭;陈志达;孙驰;朱建康;张元鑫 -专利权人：中国航空油料有限责任公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本申请提供了一种加油任务的生成方法及装置，其中，该方法包括：获取待加油飞机的加油单，加油单包括飞机机型、加油量和待加油飞机对应的加油车车型；在加油员等待列队中，确定与飞机机型和加油车车型相匹配的目标加油员；在空闲加油车列队中，确定与加油车车型和加油量相匹配的目标加油车；依据飞机机型、加油量、目标加油员和目标加油车，生成加油任务。本申请通过比对加油单中的加油车车型和飞机机型和空闲加油员的权限，确定出与加油单相对应的目标加油员和目标加油车，解决了现有技术中口头传达或者是纸质单据导致的派单错误的技术问题，达到了提高派单准确率的技术效果
一种加油任务生成方法装置

[发明专利]一种智慧交通碳排放监测系统和方法-CN202310828920.1在审
发明人：徐义洪;孟祥竹;孟煦;赵春锋;韩国强 -专利权人：辽宁省交通高等专科学校
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种智慧交通碳排放监测系统和方法，具体涉及碳排放管理技术领域，包括将车载排气管为目标区域，按照车载排气管型号的划分方式进行区域划分，对划分后的碳排放区域提取燃油车运行时间数据和燃油车运行过程中的负重数据，并汇总燃油车碳排放监测信息和燃油车碳排放计划数据，得到燃油车碳排放数据，存储燃油车运行数据和车主个人信息数据，通过计算燃油车的日常油耗数据，得到车载碳排放指数，通过计算燃油车运行过程中负重数据，得到车载负重指数
一种智慧交通排放监测系统方法

[发明专利]燃油车辆及其的电池的自动充电控制方法及自动充电系统-CN201310105213.6有效
发明人：李松;黄仁福;任林 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明提出一种燃油车辆的电池的自动充电控制方法，包括如下步骤在所述燃油车辆停车后检测所述电池的荷电状态SOC；在所述荷电状态SOC小于第一阈值时检测所述燃油车辆的档位状态和驻车制动器状态；和在所述档位状态为空挡且所述驻车制动器状态为制动状态时控制所述燃油车辆的发动机起动，以驱动所述燃油车辆的发电机进行发电对所述电池进行充电。该方法能够在燃油车辆停车时对其电池进行自动充电，解决了由于电池电量不足导致车辆发动机无法起动的问题，给人们的生活带来了方便。同时本发明还提出了一种燃油车辆的电池的自动充电系统和一种具有该自动充电系统的燃油车辆。
燃油车辆及其电池自动充电控制方法系统

[实用新型]输油车臂架总成及输油车-CN202223169824.0有效
发明人：李春豹;万振;黄文齐 -专利权人：长沙隧安智能科技有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种输油车臂架总成及输油车，涉及输油车技术领域。该输油车臂架总成包括回转座以及安装臂组，回转座能够安装于输油车的底盘上，回转座上水平转动安装有回转台；安装臂组铰接于回转台上，安装臂组能够相对于回转台竖直转动，安装臂组上沿其延伸方向布设有输油管组。该输油车臂架总成能够解决输油车油料装卸的问题，同时可以根据实际需求调整回转台相对于回转座的水平旋转角度、安装臂组相对于回转台的竖直旋转角度，从而使得输油管组的两端能够分别与两个油箱相连通，提高了本实用新型实施例提供的输油车臂架总成的适用范围
输油车臂架总成

[发明专利]无人驾驶矿车自动加油调度方法、装置、设备及存储介质-CN202111103166.2在审
发明人：朱早贝;高德旭;吕金桐;张磊 -专利权人：北京易控智驾科技有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本公开提供了一种大规模无人驾驶矿车集群的自动加油调度方法，应用于无人驾驶矿车技术领域，包括：确定待加油车辆，获取所述待加油车辆的载重状态和位置状态，判断所述待加油车辆的载重状态是否满足第一预设条件，以及，所述待加油车辆的位置状态是否满足第二预设条件，若所述待加油车辆的载重状态满足所述第一预设条件，以及，所述待加油车辆的位置状态满足所述第二预设条件，则控制所述待加油车辆执行加油任务。
无人驾驶矿车自动加油调度方法装置设备存储介质

[实用新型]用于运油车辆的罐体底管装置-CN202220616153.9有效
发明人：李朋 -专利权人：山东盛腾汽车有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：一种用于运油车辆的罐体底管装置，包含有设置在运油车辆的副车架的其中一侧面部的第一操作阀组、设置在运油车辆的副车架的其中一侧面部的第二操作阀组、设置在第一操作阀组和第二操作阀组与运油车辆的罐体之间的管道组，通过管道组，实现了第一操作阀组和第二操作阀组与运油车辆的罐体之间进行连通设置，通过第一操作阀组和第二操作阀组，实现了在沿运油车辆的横向中心线对称分布的装卸成品油的作业点，因此提高了运油车辆的成品油装卸效率
用于油车罐体底管装置

[发明专利]柴油车排放微颗粒物重量检测方法-CN201210154656.X有效
发明人：颜梓清;姚圣卓 -专利权人：北京金铠星科技有限公司
申请日： 2012-05-18 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： G01N15/02 文献下载
摘要：本发明公开柴油车排放微颗粒物重量检测方法，包括如下步骤：(a)利用原始尾气采样装置采集柴油车尾气管排放的原始尾气；(b)根据国标中规定的加载减速工况法进行测试，将柴油车排放的原始尾气输送到微颗粒物分析仪；(c)微颗粒物分析仪检测出原始尾气中微颗粒物的浓度；(d)根据柴油车排放的原始尾气量和行驶的里程，计算出柴油车每公里排放微颗粒物的重量。本发明能够对柴油车排放微颗粒物进行检测。
柴油车排放颗粒重量检测方法

[实用新型]用于运油车的油气回收装置-CN201721082496.7有效
发明人：高会生;王新刚;姜兴顺;朱栋栋 -专利权人：山东泰开汽车制造有限公司
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B67D7/54 文献下载
摘要：一种用于运油车的油气回收装置，包含有具有油气回收软管的油气回收装置本体、设置在运油车的罐体上并且在与运油车的罐体之间形成通道的围板、设置在运油车的罐体上的人孔盖，油气回收软管设置为与围板和运油车的罐体之间的通道相互连通并且油气回收软管的端头分别设置为与人孔盖和围板联接，通过人孔盖和围板，对油气回收软管进行固定连接，油气回收软管与运油车的罐体连通，不再横向安装在罐体上，因此提高了油气回收装置的安全性能。
用于油车油气回收装置

[发明专利]一种小型化集成式的直升机液压油车-CN202210733964.1在审
发明人：胡德义;李东风;袁栋;李超华;郭燕;王凯;熊哲 -专利权人：中国直升机设计研究所;江西神州六合直升机有限责任公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本发明提供一种小型化集成式的直升机液压油车，包括：车架系统、电控系统和液压系统；车架的中层和底层框架结构的材料的强度大于顶层框架结构的材料的强度；液压系统包括：主电机‑泵、组合阀和风扇。集成设计的小型直升机液压油车去除了以往的通过仪表板控制操作面板，对液压油车各分部系统进行模块化设计，合理的空间布局使油车整体的空间利用率提高，缩小了液压油车的体积，降低了液压油车的重量，提高了液压油车的可靠性
一种小型化集成直升机液压油车

[发明专利]一种燃油车节油及动力增强方法-CN202211170863.4在审
发明人：吴法功;郭能成;吴懿桐 -专利权人：广州市立睿升电子有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油车节油及动力增强方法，其中，所述方法应用于燃油车节油及动力增强系统，所述系统包括发电机装置以及与所述发电机装置连接的用于驻车用电的第二蓄电池；所述方法包括：获取燃油车对应的容量信息和预设阈值；根据所述容量信息和所述预设阈值，确定所述燃油车对应的车辆当前工况；根据所述燃油车对应的车辆当前工况和前一预设时间的车辆状态，对所述发电机装置进行启动以使所述第二蓄电池充电。本发明通过对燃油车的车辆参数进行检测从而对车辆状态进行判断，并通过车辆状态判断发电机装置是否向第二蓄电池进行充电，实现燃油车节油与动力增强的目的。
一种燃油节油动力增强方法

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