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[发明专利]锁止式自动换档操纵机构-CN03128885.5无效
发明人：朱火金;谢忠林 -专利权人：上海干巷汽车镜（集团）有限公司
申请日： 2003-05-25 - 公布日： 2004-07-21 - 主分类号： B60K41/26 文献下载
摘要：本发明锁止式自动换档操纵机构涉及自动档汽车的操纵机构。锁止式自动换档操纵机构是一种防止汽车前冲的安全装置。一种轿车用锁止式自动换档操纵机构，其锁止结构包括shift－lock执行器、锁止块、连接销，其shift－lock执行器、锁止块和连接销分别固定在固定支架上，而shift－lock执行器上的电磁拉杆与锁止块轴连接，锁止块以连接销为固定点。由于本发明锁止式自动换档操纵机构之shift－lock执行器、锁止块和连接销分别固定在固定支架上，使固定支架能与不同车型的换档操纵底座相匹配，且具有效率高、寿命长、制造工艺简单的特点。
锁止式自动换档操纵机构

[实用新型]一种多功能汽车门锁的外锁止传动机构-CN202121077036.1有效
发明人：李瑞昌;陈宙;蒋明;朱亚辉;李杰;顾林 -专利权人：宁波诚林汽配有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E05B77/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多功能汽车门锁的外锁止传动机构，包括转动安装在壳体上的外锁止臂、释放臂和锁止臂，所述释放臂的下侧转动安装有止动爪，所述释放臂上滑动安装有离合器臂，所述释放臂可通过所述离合器臂带动所述止动爪；所述离合器臂与所述外锁止臂驱动连接；锁止时，通过所述外锁止臂带动所述离合器臂滑动，使所述止动爪锁止；所述锁止臂上设置有第一挡块，所述外锁止臂可通过所述第一挡块推动所述锁止臂转动，所述离合器臂与所述锁止臂相连接；本实用新型提供的一种多功能汽车门锁的外锁止传动机构，克服了现有汽车门锁外锁止机构结构复杂、使用寿命短以及运行稳定性差的缺陷。
一种多功能汽车门锁外锁止传动机构

[实用新型]锁基座、锁止机构及电动汽车-CN202022223491.X有效
发明人：张建平;黄春华 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种锁基座、锁止机构及电动汽车。电动汽车的底部设置有锁止机构，锁止机构能够对安装在电动汽车上的电池包实现锁止和解锁。锁止机构包括锁基座和连接杆。锁基座包括基座本体和锁舌，基座本体具有相背的第一表面和第二表面。第一表面向内凹陷形成锁槽，锁槽用于供电池包上的锁轴进入并锁定。锁舌通过固定件可转动地设于所述基座本体上，以在锁止状态和解锁状态切换，当所述锁舌处于所述锁止状态时，锁舌部分地位于锁槽内，以阻挡所述锁轴离开所述锁槽。而且由于凹口位于锁槽的背面，因此对于锁基座的外观以及锁槽的设置都影响较小。
基座机构电动汽车

[实用新型]汽车座椅和具有其的汽车-CN202222547958.5有效
发明人：蔡杰;胥志强;王琼;王峥 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车座椅和具有其的汽车。所述汽车座椅包括：坐盆安装支架，所述坐盆安装支架具有相对的前部和后部；坐盆，所述坐盆具有可转动地固定在所述后部上的固定端和与所述固定端相对的活动端；连接支架，所述连接支架与所述活动端形成固定连接，并且在所述连接支架上设有锁止件；和锁止机构，所述锁止机构布置在所述前部并可与所述锁止件形成可释放的锁止连接，以便将所述活动端约束在所述前部上。该汽车座椅可以通过锁止件与锁止机构的配合方便地实现坐盆的拆装，优化装配工艺，节省装配成本和加工成本。
汽车座椅具有汽车

[实用新型]新型汽车防盗、防抢锁-CN200920276827.X无效
发明人：郜世光 -专利权人：郜世光
申请日： 2009-12-10 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： E05B55/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型汽车防盗、防抢锁，可有效解决汽车防盗锁存在功能单一、携带、使用不便和效果不好的问题，其解决的技术方案是，包括锁体和锁芯，锁体内有锁芯，锁心右部有锁止槽，锁止槽内有锁止机构，锁止机构上有盖板，锁止机构右端有弹簧座，弹簧座上有锁杆，锁杆端部有锁舌，弹簧座和锁舌之间在锁杆上有锁舌弹簧，锁体右端有锁盖槽，锁盖槽内有锁盖，锁盖和弹簧座之间有锁芯回位弹簧，锁盖槽右端在锁体上有锁舌孔，锁体右侧上有锁罩，本实用新型结构简单、使用携带方便、使用效果好，是汽车锁上的创新。
新型汽车防盗防抢锁

[发明专利]电动汽车用电池包及包含其的电动汽车-CN202111673660.2在审
发明人：张建平;仇丹梁;刘猛;于新瑞 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车用电池包及包含其的电动汽车，电动汽车用电池包包括：箱体，箱体内至少具有两个用于容纳电池模组的容纳箱，两个容纳箱之间间隔设置，并形成间隙；锁止配合机构，锁止配合机构设置于间隙内，锁止配合机构与车身纵梁上的锁止机构的锁止点低于容纳箱的上端该电动汽车用电池包，其箱体的各容纳箱之间形成间隙，通过在间隙内设置锁止配合机构，使得电动汽车用电池包的厚度降低，进而换电站能放置更多电池包。
电动汽车用电包含

[实用新型]电动汽车用电池包及包含其的电动汽车-CN202123455575.7有效
发明人：张建平;仇丹梁;刘猛;于新瑞 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供电动汽车用电池包及包含其的电动汽车，电动汽车用电池包包括：箱体，箱体内至少具有两个用于容纳电池模组的容纳箱，两个容纳箱之间间隔设置，并形成间隙；锁止配合机构，锁止配合机构设置于间隙内，锁止配合机构与车身纵梁上的锁止机构的锁止点低于容纳箱的上端该电动汽车用电池包，其箱体的各容纳箱之间形成间隙，通过在间隙内设置锁止配合机构，使得电动汽车用电池包的厚度降低，进而换电站能放置更多电池包。
电动汽车用电包含

[发明专利]一种换电锁止机构及电动汽车-CN202210105296.8在审
发明人：胡万泉 -专利权人：北京胜能能源科技有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明属于电动汽车换电技术领域，公开了一种换电锁止机构及电动汽车，换电锁止机构包括锁止体组件、锁芯组件和锁定传感器，锁止体组件上设置有锁止腔和连通于锁止腔的锁口，锁芯组件包括位于锁止腔内的锁芯体和复位弹性件，复位弹性件被配置为驱动锁芯体止动于锁定位置，在锁定位置处，锁芯体能够锁定伸入锁止腔的锁销，锁定传感器设置于锁止体组件上，在锁定位置处，锁芯体未对锁定传感器进行触发，离开锁定位置时，锁芯体触发锁定传感器，电动汽车包括上述换电锁止机构。本发明中，通过设置锁定传感器对锁芯体的动作位置进行检测，使得能够准确判断对锁销的锁定是否到位，保证了电池包安装的安全性和可靠性。
一种换电锁止机构电动汽车

[实用新型]一种换电锁止机构及电动汽车-CN202220236343.8有效
发明人：胡万泉 -专利权人：北京胜能能源科技有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型属于电动汽车换电技术领域，公开了一种换电锁止机构及电动汽车，换电锁止机构包括锁止体组件、锁芯组件和锁定传感器，锁止体组件上设置有锁止腔和连通于锁止腔的锁口，锁芯组件包括位于锁止腔内的锁芯体和复位弹性件，复位弹性件被配置为驱动锁芯体止动于锁定位置，在锁定位置处，锁芯体能够锁定伸入锁止腔的锁销，锁定传感器设置于锁止体组件上，在锁定位置处，锁芯体未对锁定传感器进行触发，离开锁定位置时，锁芯体触发锁定传感器，电动汽车包括上述换电锁止机构。本实用新型中，通过设置锁定传感器对锁芯体的动作位置进行检测，使得能够准确判断对锁销的锁定是否到位，保证了电池包安装的安全性和可靠性。
一种换电锁止机构电动汽车

[实用新型]一种汽车驾驶室锁止装置及汽车-CN201820191068.6有效
发明人：李明华 -专利权人：李明华
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B62D33/07 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车驾驶室锁止装置，所述汽车驾驶室锁止装置包括锁销、安装座、止块、提拉驱动组件、锁块复位弹簧以及止块复位弹簧，所述锁销固定安装于所述汽车驾驶室的底壳，所述安装座转动安装有与所述锁销配合的锁块；所述止块可转动地安装于所述安装座，所述止块包括锁止端，所述锁止端具有转动至与所述锁块抵接的锁止位置，以及转动至避开所述锁块的解锁位置；提拉驱动组件包括顶杆、拉线、和拉伸机构，所述顶杆滑动安装于所述安装座，所述拉线一端与所述拉伸机构的伸缩端固定连接，所述拉线的另一端与所述顶杆一端固定连接，所述顶杆在所述拉线的作用下抵顶所述止块，用于将所述锁块驱动至所述锁止位置。本实用新型还公开了一种包含汽车驾驶室锁止装置的汽车。
汽车驾驶室止块锁止装置安装座顶杆拉线锁块锁销本实用新型拉伸机构驱动组件锁止位置锁止端提拉转动锁块复位弹簧复位弹簧滑动安装解锁位置转动安装可转动伸缩端抵顶抵接底壳汽车避开驱动配合

[发明专利]锁止机构、快换支架组件及电动汽车-CN201711486906.9有效
发明人：黄春华 -专利权人：上海电巴新能源科技有限公司;奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种锁止机构、快换支架组件及电动汽车。锁止机构用于电池包的锁止固定，锁止机构包括锁基座、连接于锁基座中与锁轴相对的一侧的锁止组件，锁止组件能够相对于锁基座运动，并自锁基座中与锁轴相对的一侧伸入或退出空腔。当伸入时，锁止组件能够阻止锁轴从开口离开空腔；当退出时，锁止组件能够允许锁轴自开口离开空腔。快换支架组件包括快换支架和锁止机构，锁基座和锁止组件分别连接于快换支架的同一边的相对两侧，快换支架上设有供锁止组件伸出或缩回的通道。电动汽车包括电池包和快换支架组件。锁止组件自锁基座与锁轴相对的一侧作用于锁轴，在锁基座内占用的空间较少。
机构支架组件电动汽车

[发明专利]汽车后备胎胎架限位锁止装置-CN201110458499.7有效
发明人：李为强;张新宏;刘玉成;李磊;刘中秋;孔繁军 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B62D43/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后备胎胎架限位锁止装置，包括夹紧杠杆机构、拉索机构、限位锁止机构；限位锁止机构与胎架和车身固定联接，拉索机构分别与夹紧杠杆机构、限位锁止机构相连。本发明能够增加后备胎胎架的限位力，实现牢靠限位和锁止；将现有的三点限位结构优化为两点限位结构，使后背门解放出来，改善后背门工况，延长寿命，消除异响的风险。本发明适用作各种车型汽车后备胎胎架的限位锁止装置。
汽车备胎限位装置

[发明专利]一种汽车及其换档锁止与解锁控制机构-CN201811559459.X有效
发明人：朱健勇;姜宁进 -专利权人：上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达（上海）管理有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本发明提供一种换档锁止与解锁控制机构，包括滑杆、操作手柄、横向贯穿于滑杆及操作手柄安装的销轴及锁止件，以及安装于锁止件的伸出端的锁销；还包括安装于转动槽的转动件、安装于壳体的档位锁止块；当所述操作手柄处于N档位、R档位及P档位时，锁止件锁止于档位锁止块内，操作手柄因无法绕销轴转动而处于锁止状态；当向下按压滑杆时，滑杆能够带动锁止件从档位锁止块内脱出，以实现解锁功能。上述换档锁止与解锁控制机构，其结构简单、结构紧凑、占用安装空间小、质量轻、成本低，实现了整车轻量化安装。本发明还提供一种具有换档锁止与解锁控制机构的汽车，该汽车具有换档锁止与解锁控制机构的上述优点。
一种汽车及其换档解锁控制机构

[发明专利]一种锁止机构及电动汽车-CN201911124909.7在审
发明人：李鸿键;李彦良;代康伟;周健;盛军 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2021-05-21 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种锁止机构及电动汽车，涉及汽车结构技术领域，所述锁止机构包括：壳体，与一固定件连接；齿轮，内置于所述壳体；运动部件，穿设于所述壳体的上端面和下端面，且与所述齿轮啮合；两个锁止部件，对称穿设于所述壳体的两侧壁，且与所述齿轮固定连接，并与一待锁止件可拆卸连接；两个限位部件，内置于所述壳体，且分别与一个所述锁止部件接触连接。本发明的方案实现了操作所述运动部件使所述锁止部件与所述待锁止件连接或分离，从而锁止所述待锁止件或解锁所述待锁止件，实现采用结构简单的锁止机构快速更换所述待锁止件。
一种机构电动汽车

[实用新型]一种带有锁止机构的电动汽车充电插头-CN202222061948.0有效
发明人：岳小虎 -专利权人：济宁圣泰电气科技有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H01R13/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有锁止机构的电动汽车充电插头，包括充电插头本体、对接座和锁止按钮，所述充电插头本体的一端设置有对接座，且充电插头本体的两侧设置有防滑片，所述充电插头本体的顶端设置有锁止按钮，且锁止按钮的外侧设置有防护机构，所述防护机构包括固定座、插槽、防护罩、活动槽、插销和弹簧，所述固定座设置在锁止按钮的一侧。该带有锁止机构的电动汽车充电插头，通过在锁止按钮外侧设置的防护罩，防止外界的雨水从锁止按钮的缝隙处进入到充电插头本体的内部，使得该电动汽车充电插头具有防雨水结构，通过气垫块增加了手部与充电插头本体之间的摩擦力，使得该电动汽车充电插头具有防掉落结构。
一种带有机构电动汽车充电插头