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[发明专利]用memsmic做驱动电路的电喇叭及发声控制方法-CN201710763128.7在审
发明人：赵宏伟 -专利权人：哈尔滨固泰电子有限责任公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： H04R19/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用mems mic做驱动电路的电喇叭及发声控制方法。目前传统的电喇叭用555定时器或IC产生频率信号，驱动MOS管产生感应电动势使喇叭发声，其制造成本较高、体积大、可靠性低。所述的线圈骨架的侧表面分别安装有控制器（5）、接线柱（4），所述的接线柱与车上的集线束连接，所述的壳体座的下部中心固定有连接螺柱（13），所述的连接螺柱外螺纹透出壳体座固定在车体钢架上，所述的壳体座上部固定有喇叭外壳本发明用作机动车电喇叭。
memsmic 驱动电路电喇叭发声控制方法

[实用新型]一种电喇叭用线圈架-CN201220277557.6有效
发明人：宋勇;宋炜熠;王长金;陈兴权;徐明 -专利权人：温州勇炜汽摩零部件有限公司
申请日： 2012-06-11 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： H04R1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电喇叭用线圈架，包括有供电喇叭导线缠绕形成线圈的线圈缠绕部以及与线圈缠绕部连接的安装部，所述安装部上设有供触片组件安装的触片安装座，所述的触片安装座包括供触片组件放置的安装板以及设于安装板周侧的限位结构本实用新型与现有技术相比，具有动、静触片及绝缘板定位安装可靠，装配方便的优点，提高装配后电喇叭的质量及使用寿命。
一种电喇叭线圈

[实用新型]无触点电喇叭-CN94239057.1无效
发明人：徐荣海 -专利权人：徐荣海
申请日： 1994-07-18 - 公布日： 1995-11-15 - 主分类号： H04R3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无触点电喇叭。传统的电喇叭存在着结构复杂、性能不稳的缺点，因此未能广泛使用，本实用新型的无触点电喇叭包括振荡电路、与振荡电路相连的功率放大电路和连接到功率放大电路上的扬声器，功率放大电路包括两个三极管。
触点电喇叭

[发明专利]多功能汽车行人警示喇叭及其发声方法-CN201910744156.3有效
发明人：孔志强;甄淅 -专利权人：曲阜天博汽车电器有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种多功能汽车行人警示喇叭及其发声方法，属于电动汽车行人警示技术领域，包括壳体，壳体中设有控制盒，控制盒外设输入端口，控制盒内设MCU处理单元，MCU处理单元连接所述输入端口，MCU处理单元包括喇叭发声处理模块和提醒器发声处理模块，喇叭发声处理模块用于生成喇叭音源信号，提醒器发声处理模块包括提醒器音源生成模块和车速捕获模块，音源生成模块和车速捕获模块通过合成单元合成后生成提醒器音源信号，喇叭发声处理模块和提醒器发声处理模块使用同一引脚连接至输出驱动单元将电喇叭的行人警告功能和低速提示音提示功能合二为一，解决了现有技术中出现的问题。
多功能汽车行人警示喇叭及其发声方法

[发明专利]一种内外压力平衡防水型汽车电喇叭-CN201310745054.6在审
发明人：徐俊霞;姚勇;李德民;沈伟 -专利权人：江苏凯灵汽车电器有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：一种内外压力平衡防水型汽车电喇叭，包括喇叭后盖组件、线圈组件、插头座总成和触片组件，所述喇叭后盖组件包括后盖壳、铁芯、压力平衡孔、接插孔，压力平衡孔和接插孔开设在后盖壳的底板上，线圈组件套装在喇叭后盖组件中间的铁芯上，插头座总成安装在喇叭后盖组件的底板上，触片组件位于线圈组的上方，且固定在喇叭后盖组件的后盖壳上，在压力平衡孔的内侧面覆盖有防水透气膜，它既能解决喇叭内外的压力平衡，又能解决喇叭的防水问题，避免了水对内部电路的损毁，使得整个喇叭的使用寿命更长，可靠性更高。
一种内外压力平衡防水汽车电喇叭

[实用新型]一种内外压力平衡防水型汽车电喇叭-CN201320884504.5有效
发明人：徐俊霞;姚勇;李德民;沈伟 -专利权人：江苏凯灵汽车电器有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：一种内外压力平衡防水型汽车电喇叭，包括喇叭后盖组件、线圈组件、插头座总成和触片组件，所述喇叭后盖组件包括后盖壳、铁芯、压力平衡孔、接插孔，压力平衡孔和接插孔开设在后盖壳的底板上，线圈组件套装在喇叭后盖组件中间的铁芯上，插头座总成安装在喇叭后盖组件的底板上，触片组件位于线圈组的上方，且固定在喇叭后盖组件的后盖壳上，在压力平衡孔的内侧面覆盖有防水透气膜，它既能解决喇叭内外的压力平衡，又能解决喇叭的防水问题，避免了水对内部电路的损毁，使得整个喇叭的使用寿命更长，可靠性更高。
一种内外压力平衡防水汽车电喇叭

[实用新型]一种便于拆卸的汽车电喇叭-CN202022824552.8有效
发明人：任伟东;任中良;郑利国;金杰;吴伟军 -专利权人：温州中野交通电器有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： G10K9/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车喇叭领域，尤其涉及一种便于拆卸的汽车电喇叭，包括有喇叭上盖、出声筒以及喇叭外壳，喇叭外壳具有喇叭壳体与喇叭下盖，喇叭壳体与喇叭上盖之间设置有锁定机构与辅助安装件，所述的喇叭壳体的上端与喇叭上盖的下端分别设置有第一安装内环与第二安装内环，所述的辅助安装件设置于第一安装内环与第二安装内环上；锁定机构包括有锁扣安装壳体、锁扣板以及锁扣件，所述的锁扣板设置于喇叭上盖上，且锁扣安装壳体与锁扣板通过锁扣件连接。喇叭壳体通过第一安装内环与喇叭上盖的第二安装内环之间的辅助安装件定位，当定位完毕后，喇叭上盖上的锁扣板设置于喇叭壳体上的锁扣安装壳体，再通过锁扣件实现安装，且安装及拆卸方式方便。
一种便于拆卸汽车电喇叭

[实用新型]汽车通用电子喇叭-CN94203270.5无效
发明人：陈永 -专利权人：陈永
申请日： 1994-02-04 - 公布日： 1995-05-24 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车通用电子喇叭，该喇叭由语言集成块SR88型和功放块TA7240型及外围阻容件、声响开关、扬声器和蓄电池电源组成。语言块内含“嘀嘀”和“叭叭”两种声，开启声音选择开关并按动方向盘上喇叭开关时，可发出“滴滴”声或“叭叭”声。由于设计了音量、音调的放音速率和功放反馈这些可调节电路，所以，本实用新型可完全取代目前的电喇叭，并且性能更优越。
汽车通用电子喇叭

[发明专利]隔爆型无触点电喇叭-CN201210553443.4有效
发明人：成诗益;王勇;刘忠;廖珽;颜慧艳 -专利权人：衡阳合力工业车辆有限公司
申请日： 2012-12-19 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：一种隔爆型无触点电喇叭，包括基座、隔爆环、可编程控制电路板、电磁线圈、发声膜片、振子、调音螺母、后盖、电缆防爆引线装置、接线端子，电缆防爆引线装置设置在后盖的端部内，所述可编程控制电路板与接线端子连接，本发明解决了传统隔爆型防爆电喇叭复杂的机械隔爆结构，降低了加工精度和难度，提高了防爆电喇叭的安全性能和使用寿命，降低了传统电喇叭的功率消耗约16%～35%。
隔爆型无触点电喇叭

[实用新型]隔爆型无触点电喇叭-CN201220704672.7有效
发明人：成诗益;王勇;刘忠;廖珽;颜慧艳 -专利权人：衡阳合力工业车辆有限公司
申请日： 2012-12-19 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：一种隔爆型无触点电喇叭，包括基座、隔爆环、可编程控制电路板、电磁线圈、发声膜片、振子、调音螺母、后盖、电缆防爆引线装置、接线端子，电缆防爆引线装置设置在后盖的端部内，所述可编程控制电路板与接线端子连接，本实用新型解决了传统隔爆型防爆电喇叭复杂的机械隔爆结构，降低了加工精度和难度，提高了防爆电喇叭的安全性能和使用寿命，降低了传统电喇叭的功率消耗约16%～35%。
隔爆型无触点电喇叭

[发明专利]一种免胶水粘接螺旋型电喇叭-CN201410797120.9在审
发明人：徐福芳;姚勇;徐俊霞;沈伟 -专利权人：江苏凯灵汽车电器有限公司
申请日： 2014-12-20 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：一种免胶水粘接螺旋型电喇叭，包括扬声筒、扬声筒盖板、紧圈、膜片组件和底盘组件，紧圈、膜片组件和底盘组件按顺序铆接成喇叭分总成，扬声筒盖板包括固定圈和固定面板，固定圈的一端与固定面板固定连接成一体，固定圈的内孔直径与紧圈的外径相对应，扬声筒盖板卡装在喇叭分总成的紧圈端，扬声筒盖板与喇叭分总成之间形成共鸣腔，在固定面板中心开有通孔，在固定面板的外侧面上设置有内限位圈和外限位圈，内限位圈卡装在扬声筒内中心声道孔中，外限位圈卡装在扬声筒的蜗壳的外圆面上本螺旋型电喇叭制作简单、一致性好，安装方便可靠，整个螺旋电喇叭在制作过程中均无需胶水固定。
一种胶水螺旋电喇叭

[实用新型]耳机扬声器-CN201620611795.4有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： H04R1/10 文献下载
摘要：包括盖体，设置有第一容置腔、第二容置腔和透音结构，所述第一容置腔位于所述盖体面向人耳的一侧，所述第二容置腔位于所述盖体背向人耳的一侧，所述透音结构与所述第二容置腔相连通；动圈喇叭，收容在所述第二容置腔内；压电喇叭，收容在所述第一容置腔内并与所述动圈喇叭的电路板电连接。压电喇叭对高频的敏感度较高，能弥补动圈喇叭对高频解析能力的不足，准确的将高频信号还原，使得耳机扬声器所发声音的高频延伸性大幅增强，提高声音的层次感和清晰度。同时，压电喇叭制造工艺较为简单，使得整个耳机扬声器的生产成本相对下降。
耳机扬声器

[其他]语音电喇叭-CN86205828无效
发明人：焦保民 -专利权人：焦保民
申请日： 1986-08-07 - 公布日： 1987-05-27 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：语音电喇叭是用于交通运输车辆的电喇叭。其特点是语言或音响信号是存储在粘有磁带或磁粉的圆形薄片上，利用直流微电机直接摩擦驱动圆片旋转，由录放音磁头检出音频信号，经放大器、扬声器发出声响。
语音电喇叭

[实用新型]车辆电喇叭-CN201220654507.5有效
发明人：戴华;万永福;张太平;郑宝 -专利权人：江苏朗森汽车电器有限公司
申请日： 2012-12-03 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆电喇叭，包括安装板、上下盖、调节螺钉、上下触头、铁芯、响板、线圈架、线圈、铁芯固定装置以及装配圈，所述安装板固定在上盖上，所述调节螺钉安装在固定触头支架的端部，响板和回音板安装在上下盖之间的腔体内该电喇叭使用成本低廉，耗材少、长期使用效果好。
车辆电喇叭

[实用新型]蜗牛电喇叭-CN202121224498.1有效
发明人：高之虎;汪凯 -专利权人：浙江固久汽车电器有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：一种蜗牛电喇叭，包括喇叭本体，所述喇叭本体包括基座、扬声筒、底盘、罩盖、线圈、电源引线，所述底盘在罩盖内设有接线支架，所述接线支架包括安装端、接线端，所述接线支架的接线端上侧固定有接线片，所述接线片上开设有接线孔
蜗牛电喇叭