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[实用新型]气溶胶电喷雾纳米粒子发生器毛细软管的便携式排堵装置-CN200520045065.4无效
发明人：何宝林;杨伟浩;张爱亮 -专利权人：上海市计量测试技术研究院
申请日： 2005-09-16 - 公布日： 2006-09-27 - 主分类号： B05C21/00 文献下载
摘要：一种气溶胶电喷雾纳米粒子发生器毛细软管的便携式排堵装置，包括：一个气室，两端分别设置标准气路连接口，其一端的标准气路连接口的内部充满硅胶垫，另一端的标准气路连接口内插置一个气路管道；一个压力泵，与气路管道的露于气室外的一端连接，作为气源；一个导入针管，管内穿置一根被排堵的毛细软管，导入针管一端为针尖头，针尖头刺穿硅胶垫进入气室，使毛细软管的一端进入气室，排堵时，拔去导入针管，硅胶垫将毛细软管裹紧，密封固定；一个观察皿，为储有酒精的带有放大镜的透明容器，毛细软管的露于气室外的一端置于观察皿内，以观察毛细软管的排堵情况。
气溶胶喷雾纳米粒子发生器细软便携式装置

[实用新型]二甲醚复合燃料供给装置-CN200520040894.3无效
发明人：蒋妙范;徐兆坤;黄虎 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2005-04-15 - 公布日： 2006-09-06 - 主分类号： F02M21/06 文献下载
摘要：一种二甲醚复合燃料供给装置，由二甲醚储气瓶、蒸发调压器、混合器、石油液化气瓶，电脑，转换开关，传感器，截止阀和泵构成，二甲醚储气瓶上设置有充气口，并在该充气口上设置有充气阀，二甲醚储气瓶的出口通过管路与混合器相通、石油液化气瓶通过进管道与混合器泵的相通，泵把经过混合器的燃料与蒸发调压器相接，在蒸发调压器上装有设置截止阀，截止阀由电脑和转换开关控制，向发动机的燃烧室进行供应燃料，在高压二甲醚和石油液化气瓶从储气瓶进过混合器送到蒸发调压器，在蒸发调压器内蒸发成低压气态二甲醚和石油液化气的混合复合燃料，进入发动机燃烧。蒸发调压器将二甲醚和石油液化气蒸发成低压的气态复合燃料，保证汽车的正常安全工作。
甲醚复合燃料供给装置

[发明专利]气缸盖-CN201180014259.6有效
发明人： R·格兰兹;M·斯潘;M·施瓦茨;M·克雷斯 -专利权人： AVL里斯脱有限公司
申请日： 2011-03-10 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机的气缸盖（1），其包括具有每个气缸（2）至少两个进气口（6，7）的进气通道结构（3），这些进气口离侧向进气凸缘面（8）的距离大致相等。实施成螺旋通道的第一进气通道（4）通向第一进气口（6），而第二进气通道（5）通向第二进气口（7），且两个进气通道（4，5）在气缸区域外通过分隔壁（15）彼此分开，沿气缸（2）内涡流的方向、在参考线（12dda00002146798600011.GIF" wi="131" he="55" />其中，该参考线连接第一进气口（6）的气门中心（6a）和气缸中心（10），而该半径（13）确定气门室（14）内的第一进气通道（4）的第一进气横截面（13）。由此，当第一进气通道（4）构造成大致平直且基本上垂直于进气凸缘面（8）延伸时，可实现紧凑的布置。
缸盖

[发明专利]加压气雾洗浴系统-CN201280003811.6有效
发明人：中村正一 -专利权人：中村正一;日本ACP株式会社
申请日： 2012-02-17 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： A61H33/02 文献下载
摘要：本发明提供一种能够仅气雾生成器的部分为一次性的，保持卫生并且实现低成本化的加压气雾洗浴系统。该加压气雾洗浴系统是使气雾与机体的皮肤或者粘膜接触的系统，该气雾是将预定值以上的浓度的二氧化碳气体或者氧气或者二氧化碳气体和氧气的混合气体与液体雾化并溶解而得到的气雾，该加压气雾洗浴系统包括：气体供给单元（10）；气雾生成单元（30），其具有用于生成所述气雾的流体喷嘴（32）和用于存储液体的液体存储部（34）；机体罩部件（50），其用于覆盖所述机体的皮肤和粘膜，形成用于将从所述气雾生成单元（30）供给的气雾封入内部的空间；液体循环单元（41），其用于使液体从所述液体存储部（34）向所述流体喷嘴（32）循环，在所述气雾生成单元（30）中，至少所述液体存储部（34）构成为可拆卸的而能够替换为其他的液体存储部。
压气洗浴系统

[发明专利]整车供风系统-CN201480076943.0有效
发明人：龚蜀刚;孙玉林;曾蔚菁;黄远哲;金长策 -专利权人：深圳市智轮电动车驱动技术有限公司
申请日： 2014-04-01 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：第一气源装置、控制阀及管道组成第一类供风系统，第一类供风系统具有多个气路，每个气路分别提供一个供风口，控制器能实现控制阀工作状态的切换，对多个气路进行通或断的控制，对多个位置实现可控制的供气效果。第二气源装置及若干管道组成第二类供风系统，第二类供风系统具有多个气路，每个气路分别提供一个供风口，控制器能实现第二气源装置工作状态的切换，对多个气路进行通或断的控制，实现可控制的供气效果。
整车系统

[发明专利]用于内燃机的发动机制动装置-CN201580029691.0有效
发明人： M·拉尔 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2015-05-23 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机制动装置，所述发动机制动装置包含至少一个进气凸轮轴(10)，所述进气凸轮轴具有至少一个含至少一点火凸轮(11)和至少一制动凸轮(12)的进气凸轮组；并且所述发动机制动装置包含至少一个分配给所述点火凸轮(11)的进气凸轮从动件(13)，所述进气凸轮从动件被设置用于在点火模式中操纵至少一个进气阀(14，15)；并且所述发动机制动装置包含至少一个分配给所述制动凸轮(12)的制动进气凸轮从动件(16)，所述制动进气凸轮从动件被设置用于在制动模式中操纵所述至少一个进气阀(14，15)；并且所述发动机制动装置包含分配给所述进气凸轮轴(10)的切换装置(17)，所述切换装置被设置用于将所述进气凸轮轴(10)的转矩转换成用于在所述点火模式与所述制动模式之间切换的力。
用于内燃机发动机制动装置

[发明专利]用于在船舶中提供制冷的系统-CN201580034531.5有效
发明人： K·N·克里斯坦森 -专利权人：欧登塞海事技术有限公司
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B63J2/12 文献下载
摘要：该冷却系统包括：液化气储罐(20)；液化气汽化器(30)，其包括第一热交换器，第一热交换器在液化气与中间流回路中的第二介质之间交换热量；液化气给料管线(22)，其将来自液化气储罐(20)的液化气输送至液化气汽化器(30)；第二热交换器(50)，其被配置成在第二介质和冷却介质回路(55)中的冷却介质之间交换热量；吸附式或吸收式制冷机(40)，其通过燃烧来自液化气汽化器(30)的气体而运行；和气体给料管线(23)，其用于将来自液化气汽化器(30)气体输送至吸附式或吸收式制冷机(40)。
用于船舶提供制冷系统

[发明专利]气雾吸入器-CN201080003289.2无效
发明人：中村正一 -专利权人：中村正一;日本ACP株式会社
申请日： 2010-05-18 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： A61M15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种利用了二氧化碳或氧气的生理作用的简便且效果良好的气雾吸入器。该气雾吸入器包括：气体供给单元(11)，该气体供给单元(11)用于供给氧气、二氧化碳、或者氧气和二氧化碳的混合气体(以下称作“气体”)；第一和第二液体供给单元(21A、21B)，该第一和第二液体供给单元(21A、21B)用于提供第一和第二液体；气雾生成单元(31)，该气雾生成单元(31)用于生成使所述气体与所述第一和第二液体雾化并溶解而得到的雾(以下称作“气雾”)；吸入部件(71)，该吸入部件(71)设置有用于使所述气雾吸入机体的吸入口(72)；以及，液体循环单元(41)，该液体循环单元(41)用于使所述气雾生成单元(31)内积存的液体再次供给到气雾生成单元(31)内；并且使所述气雾吸入到机体的上呼吸道
吸入

[实用新型]一种多点位式浇注系统-CN202020926679.8有效
发明人：沈勇 -专利权人：东莞市热恒注塑科技有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种多点位式浇注系统，包括面板、固定板、第一流道板、模仁板，还包括主射咀、若干个咀芯、转接咀、控胶组件及若干个第二流道板；第一流道板设有第一主流道和若干个第一分流道，第二流道板均设有第二主流道和若干个第二分流道，一个第二分流道与一个咀芯连通；控胶组件包括驱动件及若干个杆件，杆件的外壁体与所述第二分流道的内壁体间距设置，驱动件驱动若干个杆件运动，一个杆件与一个咀芯的出胶口抵接或间接设置；通过设置若干个第二流道板，使得型腔具有多个入水口同步进胶的目的，加速产品成型的速度，同时控胶组件的设置，在注塑结束后密封型腔的入水口，缩短水口料部分，减少原材料的使用。
一种多点浇注系统

[实用新型]一种客车空调用平行流冷凝器-CN201620906058.7有效
发明人：岳锦锦 -专利权人：郑州科林车用空调有限公司
申请日： 2016-08-21 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车空调用平行流冷凝器，包括冷凝风机，还包括底框，底框上设置有两片大尺度微通道平行流芯体，两片大尺度微通道平行流芯体并联，呈开口“八”字型分布，其厚度为25mm，倾斜角度为20‑25°；平行流芯体的进气口与进气管连接，出液口与出液管连接。相对于现有技术，本实用新型将平行流冷凝器应用于客车空调上，其占用空间小，重量轻，换热效率高，可以满足市场对客车空调的更高的要求。
一种客车调用平行冷凝器

[发明专利]钢结构表面防护用VCI粉末双金属涂料及其制备方法-CN201610028730.1在审
发明人：屈帅;颜超;张晓耕;吴楚;高婷;吴美汝;杨振波;张迅;杨忠林;黄玖梅;师华;于一川 -专利权人：江苏中航百慕新材料技术有限公司;中航百慕新材料技术工程股份有限公司
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： C09D163/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种钢结构表面防护用VCI粉末双金属涂料，包括以下重量份的组份：包括基料、填料、VCI气相缓蚀剂和助剂；所述基料包括15份～25份环氧粉末树脂、15份～25份聚酯粉末树脂、5份～15份聚四氟乙烯树脂、5份～15份有机硅树脂；所述填料包括30份～60份片状锌粉、1份～5份片状铝粉、5份～10份三聚磷酸铝、5份～10份磷酸锌；所述助剂为流平剂、导电剂、脱气剂、光稳定剂中的一种或几种；所述基料、填料的质量比为(3:1～1:2.5)；所述VCI气相缓蚀剂的质量为基料和填料总质量的5份～10份；所述助剂的质量为基料和填料总质量的2份～10份。该涂料既具有粉末涂料良好的屏蔽作用，又具有相当一般富锌涂料的阴极保护作用，同时还具有VCI气相缓蚀剂的缓蚀效果，从而达到对金属基材优异的防护效果。
钢结构表面防护 vci 粉末双金属涂料及其制备方法

[发明专利]VPSA大气量离心真空泵-CN201710003270.1在审
发明人：薛建国;刘琴 -专利权人：江苏亚太工业泵科技发展有限公司
申请日： 2017-01-04 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： F04D17/12 文献下载
摘要：每段设有进气室和排气蜗室，共三个进气室，三个排气蜗室。进气室为双支撑径向吸气室，排气蜗室为圆形对称蜗室；工作时，气体由吸入室吸入，随第一级叶轮一起高速旋转，在离心力的作用下，其动能和静压能升高，经叶片间流道沿半径方向甩出，进入流道面积逐渐增大的第一级扩压器
vpsa 气量离心真空泵

[发明专利]无溶剂型高固低粘环氢重防腐底漆及其制备方法-CN201711305566.5在审
发明人：刘骏;于智鹏;匡成杰;杨针玉;黄武;毛远春 -专利权人：湖南太子化工涂料有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： C09D163/00 文献下载
摘要：防沉剂一为羟乙基纤维素，其含量为0.1‑0.5wt％，防沉剂二为DC828膨润土、丰虹835膨润土中的一种或两种，防沉剂三为德国赛A‑200气相二氧化硅、R‑972气相二氧化硅、卡博特M‑5气相二氧化硅中的一种或几种利用三种防沉淀剂，形成的假塑性和触变性流动可防止锌粉的沉降和流挂，阻止锌粉发生硬沉淀，解决了锌粉在树脂中容易沉淀结块的问题。
溶剂型高固低粘环氢重防腐底漆及其制备方法

[发明专利]一种燃烧器-CN201711489108.1在审
发明人：褚武建;杨萍;周华;史井雄;郑军妹 -专利权人：宁波方太厨具有限公司
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃烧器，包括基座、混气室、外环火盖以及内环火盖，混气室的侧部沿周向间隔设有二次空气孔，并具有与二次空气孔相通的二次空气通道，基座上还设置有环形的中间通道，中间通道的底壁上开设有二次空气进口，混气室的底部设置有与该中间通道相通的二次空气腔，二次空气腔的外侧壁上开设有与二次空气孔一一对应的二次空气出口。由二次空气进口进入的二次空气进入二次空气腔后，从二次空气出口进入二次空气孔，进入二次空气孔的二次空气一部分通过二次空气孔进入二次空气通道而为内环火补充二次空气，另一部分沿二次空气孔流至外环火盖的出火孔处而为外环火的燃烧补充二次空气
二次空气二次空气孔中间通道混气室二次空气出口二次空气进口二次空气通道外环火盖燃烧器外环火补充相通内环火盖周向间隔出火孔内环火外侧壁底壁燃烧

[发明专利]一种新型燃料电池石墨双极板结构-CN201910614683.2在审
发明人：吴昊;方晓;郑泽民 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： H01M8/026 文献下载
摘要：所述第一电极板相对所述第二电极板的一面设置有第一水槽，所述第一水槽的两端均设置有贯穿所述第一电极板两侧端面的第一导水孔，并且两个所述第一导水孔分别与所述第一水槽两端连通；所述第一电极板背离所述第二电极板的一面设置有第一气槽，该新型燃料电池石墨双极板结构中的所述第一电极板的两个端面分别设置有第一气槽、第一水槽，所述第二电极板的两个端面分别设置有第二气槽、第二水槽，第一电极板与所述第二电极板均为双面流道的结构，可保证第一、第二极板厚度尺寸基本一致
电极板水槽新型燃料电池石墨双极板气槽导水孔极板加工生产工艺结构刚度生产效率双面流道水槽两端变形量减小压槽连通背离贯穿优化保证