专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]气门推杆-CN201520101039.2有效
  • 吴定勇;董家枝;熊继芬;梁德浦;陈义梅 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2015-02-12 - 2015-07-08 - F01L1/14
  • 本实用新型公开了一种气门推杆,包括:杆体;球头座,为圆柱形,其设在所述杆体的上端,在所述球头座上设有球窝,所述球窝包括偏心球窝以及与其相切的倾斜面,所述倾斜面的正投影线与圆柱形球头座的轴线的夹角为15~本实用新型的气门推杆,增大了气门调整螺钉球头与球窝的接触面积,降低了两者接触应力,限制气门推杆晃动降低磨损。同时加大球窝口与气门调整螺钉球头的间隙,避免干涉。
  • 气门推杆
  • [实用新型]气门推杆-CN201120111469.4有效
  • 黄永裕 - 裕兴螺丝(厦门)工业有限公司
  • 2011-04-15 - 2011-08-24 - F01L1/14
  • 本实用新型公开了一种气门推杆,包括杆身和两杆头,杆身两端部形成凹孔,所述的两杆头包括:杆头本体及球头,杆头本体下端部形成榫头插置入凹孔内定位,其特征在于:所述的杆头本体端部榫头设有环形凹槽及榫头表面设有网纹结构由于球头与杆头本体采用一体结构,球头不易脱落,大大延长了推杆的使用寿命与安全性,且结构简单。
  • 气门推杆
  • [实用新型]气门推杆-CN201520619246.7有效
  • 过丽清 - 过丽清
  • 2015-08-17 - 2015-12-16 - F01L1/14
  • 本实用新型属于发动机配件技术领域,尤其涉及一种气门推杆。它解决了现有技术连接稳定性差等技术问题。包括筒状杆身,在筒状杆身的一端设有推杆球头,在筒状杆身的另一端设有推杆头,在推杆球头的一端设有第一定位孔,在筒状杆身的一端插于第一定位孔中且在筒状杆身和推杆球头之间设有第一轴向定位结构,在推杆头的一端设有具有球形凹陷,在推杆头的另一端设有第二定位孔,在推杆头的轴向中心设有与第二定位孔贯通的第二油孔,在第二定位孔远离球形凹陷的一端具有第二圆弧倒角,所述的筒状杆身另一端插于第二定位孔中且在筒状杆身和推杆头之间设有第二轴向定位结构
  • 气门推杆
  • [实用新型]一种气门推杆-CN202120648317.1有效
  • 李玉辉 - 浙江汇裕汽车零部件有限公司
  • 2021-03-30 - 2021-10-26 - F01L1/14
  • 本实用新型提供了一种气门推杆,属于汽车零部件。它解决了现有气门推杆头和气门容易轴向脱离杆身问题。本气门推杆,包括推杆体和设置在推杆体内的气门推杆,所述气门推杆的上端连接有凸轮,气门推杆设置在推杆体内的孔壁之间,推杆体内设置有气门气门设置于气门推杆的下端,所述气门推杆的底部设置有连接块,连接块与气门推杆通过连接柱相连接,所述气门推杆的顶部开设有凹槽一,凹槽一内设置有供凸轮相抵靠的缓冲部,缓冲部通过复位弹簧固连于气门推杆上,所述气门推杆的底端设置有限位件,限位件与气门推杆通过固定螺丝相连接,所述限位件的前端开设有供气门插入的凹槽二
  • 一种气门推杆
  • [发明专利]气门推杆组件-CN202210098372.7在审
  • 解明祝 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2022-01-27 - 2023-08-08 - F01L1/14
  • 本发明涉及一种气门推杆组件。该气门推杆组件包括可移动地组装在一起的推杆和壳体,壳体能够由驱动机构驱动来相对于推杆沿轴向移动,并且能够相对于推杆锁定在预定位置从而驱动推杆。其中,该气门推杆组件还包括锁定机构,该锁定机构可移动地安装在推杆和/或壳体上,当壳体相对于推杆位于预定位置时,锁定机构能够移动到同时接合推杆和壳体的锁定位置,从而将壳体与推杆锁定在预定位置。本发明的气门推杆组件具有改善的性能。
  • 气门推杆组件
  • [实用新型]气门推杆-CN201520621019.8有效
  • 过丽清 - 过丽清
  • 2015-08-17 - 2015-12-09 - F01L1/14
  • 本实用新型属于发动机配件技术领域,尤其涉及一种气门推杆头。它解决了现有技术连接稳定性差等技术问题。本气门推杆头包括圆柱体,在圆柱体的一端具有球形凹陷,在球形凹陷的敞口端具有圆弧倒角,在圆柱体的另一端设有盲孔,在盲孔的孔底设有环形让位槽,在圆柱体的轴向中心设有能使所述的球形凹陷与盲孔连通的通孔,在通孔的两端分别设有倒角
  • 气门推杆
  • [实用新型]新型气门推杆-CN201220539371.3有效
  • 吴国平 - 吴国平
  • 2012-10-19 - 2013-04-24 - F01L1/14
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是一种安装于发动机内的气门推杆。这种新型气门推杆,具有杆体和钢球,所述杆体的两端与钢球焊接。本实用新型结构简单,耐磨损,降低气门噪声,使用寿命长,易于加工。
  • 新型气门推杆
  • [发明专利]一种底置凸轮轴形式的内燃机气门控制机构-CN202110572124.7在审
  • 罗远耀 - 罗远耀
  • 2021-05-25 - 2021-07-13 - F01L1/047
  • 本发明公开一种底置凸轮轴形式的内燃机气门控制机构,其包括推杆、挺柱、凸轮、气缸盖、气门摇臂、气门气门弹簧座、气门弹簧、第一推杆弹簧座、第二推杆弹簧座及推杆弹簧,推杆的上端与气门摇臂的一端活动连接,推杆的下端与挺柱固接,凸轮驱动挺柱上下运动,气门的上端装设有气门弹簧座,气门摇臂的另一端位于气门的正上方,且气门摇臂摆动驱动气门向下移动,第一推杆弹簧座固设于气缸盖的顶部,第二推杆弹簧座固定外套于推杆的下部,推杆弹簧套设于推杆、且两端分别与第一推杆弹簧座、第二推杆弹簧座相接,本申请中推杆推杆弹簧复位的作用下,能够及时回位,使发动机运转平稳,提升燃烧效率,降低油耗和噪音。
  • 一种凸轮轴形式内燃机气门控制机构
  • [实用新型]一种底置凸轮轴形式的内燃机气门控制机构-CN202121134062.3有效
  • 罗远耀 - 罗远耀
  • 2021-05-25 - 2021-11-26 - F01L1/047
  • 本实用新型公开一种底置凸轮轴形式的内燃机气门控制机构,其包括推杆、挺柱、凸轮、气缸盖、气门摇臂、气门气门弹簧座、气门弹簧、第一推杆弹簧座、第二推杆弹簧座及推杆弹簧,推杆的上端与气门摇臂的一端活动连接,推杆的下端与挺柱固接,凸轮驱动挺柱上下运动,气门的上端装设有气门弹簧座,气门摇臂的另一端位于气门的正上方,且气门摇臂摆动驱动气门向下移动,第一推杆弹簧座固设于气缸盖的顶部,第二推杆弹簧座固定外套于推杆的下部,推杆弹簧套设于推杆、且两端分别与第一推杆弹簧座、第二推杆弹簧座相接,本申请中推杆推杆弹簧复位的作用下,能够及时回位,使发动机运转平稳,提升燃烧效率,降低油耗和噪音。
  • 一种凸轮轴形式内燃机气门控制机构
  • [发明专利]可变气门配气机构-CN201610856873.1在审
  • 朱锦浩;熊树生;刘傲;何仲伟;胡正浩 - 浙江大学
  • 2016-09-27 - 2017-02-01 - F01L1/14
  • 本发明涉及一种可变气门配气机构,包括气门气门传动组件,气门传动组件包括凸轮轴、推杆和摇臂,摇臂的中部铰接在气缸盖上,摇臂的左端抵在气门的顶部,摇臂的右端抵在推杆的顶部,推杆的下端抵在凸轮轴的凸轮上,推杆为可自动伸缩推杆,工作时,凸轮轴转动,凸轮带动推杆上下移动,当推杆向上推动摇臂使其逆时针摆动时,摇臂的左端向下推动气门使气门下行开启气道,当推杆下落带动摇臂使其顺时针摆动时,气门随着摇臂左端的上抬上行关闭气道,在推杆上下移动过程中,通过改变推杆的伸缩量,改变推杆的上端的上行行程,从而改变气门的开闭位置和行程长短。本发明能无级调控气门升程,使配气相位实时最佳,显著提高发动机的性能。
  • 可变气门机构

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