专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]气缸-CN201610414083.8在审
  • 向本杰;黎华文;何海燕;廖升友;覃壮革;黄豪;丘道龙 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2016-06-14 - 2016-08-24 - F02F1/40
  • 本发明公开了一种气缸盖。该气缸盖包括:气缸盖,其安装在气缸体的上方;上水孔,其位于所述气缸的盖鼻梁区中间,气缸体水套内的冷却液在通过该上水孔进入到气缸盖水套;以及挡板,其布置在上水孔的上方,并与所述气缸盖的底板倾斜设置,倾斜的角度大于该气缸盖通过增加挡板从而在气缸盖特殊部位铸造形成简单上水道,水流在上水孔及挡板的作用下产生离心力,使其能集中快速的流向气缸盖鼻梁区、气门座圈等部位进行强制冷却。
  • 缸盖
  • [发明专利]气缸-CN201610317232.9在审
  • 沈捷;覃壮革;覃文 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2016-05-12 - 2016-07-27 - F02F1/40
  • 本发明公开了一种气缸盖,气缸盖上设有水套和多个排气门座圈孔,排气门座圈孔内安装排气门座圈,排气门座圈孔的内壁上设有周向的第一凹槽,第一凹槽与水套连通。本发明的气缸盖提供了冷却腔,用于对排气门座圈进行直接冷却,避免排气门和排气门座圈因高温导致的磨损甚至烧蚀,同时使气门座圈孔与喷油器孔之间的鼻梁区也受到均匀冷却,避免鼻梁区因底周疲劳而产生裂纹,提高气门座圈以及气缸盖的可靠性
  • 缸盖
  • [发明专利]气缸-CN201711023120.3在审
  • 李玉霞 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2017-10-27 - 2018-03-27 - F02F1/42
  • 本发明公开了一种气缸盖,包括缸盖本体,缸盖本体上设有进气门安装孔和排气门安装孔,进气门安装孔和排气门安装孔相对于气缸孔中心线向外倾斜,缸盖本体的底面对准燃烧室的部位内凹。该气缸盖增强整机的冷却性能,增加活塞强度。
  • 缸盖
  • [发明专利]流体气缸-CN201880087539.1在审
  • 金泽治;宫森贤藏;菊池景太;汤浅勇毅 - 藤仓复合材料科技株式会社
  • 2018-01-25 - 2020-09-22 - F15B15/02
  • 本发明的目的在于提供一种流体气缸,特别地,能够实现电力消耗的降低以及小型化,同时,能够一边高精度地进行旋转一边进行冲程。本发明的流体气缸(1)为具有气缸主体(2)和支承在所述气缸主体内的轴部件(3)的流体气缸,其特征在于,通过流体的作用,能够使所述轴部件一边旋转一边进行向轴向的冲程。在所述气缸主体内划分设置有旋转驱动部(10)和冲程驱动部(11),所述旋转驱动部(10)基于所述流体的旋转压力使所述轴部件旋转,所述冲程驱动部(11)基于所述流体的气缸控制压力使所述轴部件进行冲程。
  • 流体气缸
  • [发明专利]直线气缸-CN202110267244.6在审
  • 张俊起;周昀;汪诗琪;吴青青;李飞;牛连钦;郑德怀;其他发明人请求不公开姓名 - 江苏师范大学
  • 2021-03-12 - 2021-06-22 - F15B15/14
  • 直线气缸,包括气缸体、固定安装在所述气缸体两端的气缸座以及活动于所述气缸体内部的气缸杆,所述气缸座与所述气缸杆的连接处设有用于调节所述气缸杆伸缩行程的行程调节机构,所述气缸杆的外侧壁一周设有多个凸出于所述气缸杆表面的行程导轨,多个所述行程导轨的长度不同;通过旋转行程限位盖,令行程限位盖上导轨让位槽与其他行程导轨对应,可以改变气缸杆的行程长度,可以根据行程长度需求,来旋转行程限位盖,来对对应长度的行程导轨进行限位,达到调整气缸行程的效果,在工业生产过程中,快速的调节气缸的推送距离,以适应不同产品,提高生产效率,降低工作难度。
  • 直线气缸
  • [发明专利]气缸装置-CN201980080098.7在审
  • 金泽治;宫森贤藏 - 藤仓复合材料科技株式会社
  • 2019-12-03 - 2021-07-23 - F15B15/14
  • 本发明的目的在于提供一种特别是能够谋求减少电力消耗以及小型化并且能够抑制旋转不均匀的气缸装置。本发明为一种具有气缸本体(2)以及支承在所述气缸本体内的轴构件(3)的气缸装置(1),其特征在于,所述气缸本体中设置有旋转用端口(31、32),所述旋转用端口(31、32)与所述轴构件的轴周围的外周面连通
  • 气缸装置
  • [发明专利]气缸装置-CN201980080134.X在审
  • 金泽治;宫森贤藏 - 藤仓复合材料科技株式会社
  • 2019-12-03 - 2021-07-23 - F15B15/14
  • 本发明的目的在于提供一种特别是能够谋求减少电力消耗以及小型化并且能够抑制旋转不均匀的气缸装置。本发明为一种具有气缸本体(2)以及支承在气缸本体内的轴构件(3)的气缸装置(1),其特征在于,气缸本体设置有旋转机构部(9),所述旋转机构部(9)具备用于根据流体的作用而使所述轴构件旋转的旋转室(9d)
  • 气缸装置
  • [发明专利]气缸装置-CN202110176694.4在审
  • 佐佐木裕泰;小川贵之 - KYB株式会社
  • 2021-02-09 - 2021-10-19 - F16F9/06
  • 本发明的目的在于提供一种气缸装置,其能够减少部件数量并且使装置小型化,同时还无需担心液体泄漏到外部。气缸装置具备气缸、可滑动自如地插入到气缸内的活塞、封闭气缸的端部的杆件引导件及底盖、插入气缸内并与活塞相连结的杆件、在气缸内通过活塞划分而成的杆件侧腔室及活塞侧腔室、储液罐、整流通道、吸入通道、第一通道
  • 气缸装置
  • [发明专利]气缸-CN202111152119.7在审
  • 卢一乐;沈捷;覃文;廖升友 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2021-09-29 - 2021-12-07 - F02F1/36
  • 本发明公开了一种气缸盖,包括:气缸盖本体、进水口、上水套、下水套、隔水板、出水口以及座圈。进水口开设于气缸盖本体的上部。上水套固定于气缸盖本体的一侧内部顶端,且上水套与进水口相连接。下水套固定于气缸盖本体的一侧内部底部。隔水板设置于上水套与下水套之间的间隔处。出水口开设于气缸盖本体的下部。以及座圈设置于气缸盖本体的底部。借此,本发明的气缸盖,结构简单合理,冷却效果好,可以防止发动机燃烧系统的各个零件过热导致性能下降,且提高了发动机的性能。
  • 缸盖
  • [发明专利]气缸装置-CN202110452077.2在审
  • 佐佐木裕泰;小川贵之 - KYB株式会社
  • 2021-04-26 - 2021-12-10 - F16F9/06
  • 本发明提供一种即使在高速伸缩时也能够产生设定的阻尼力的气缸装置。气缸装置具备:气缸;可滑动自如地插入气缸中并连结到杆件的一端,并且将气缸内划分为填充有液体的杆件侧腔室和活塞侧腔室的活塞;储存有气体和液体的储液罐;封闭气缸的端部的阀壳体;与阀壳体之间形成液室的底盖;将杆件侧腔室和液室连通而不与储液罐连通的排出通道
  • 气缸装置
  • [发明专利]气缸-CN202080098374.5在审
  • 李键炯;李相宾;李知垠;严钟衡 - 医疗革新技术有限公司;李键炯;李相宾;李知垠
  • 2020-11-09 - 2022-11-01 - A61M5/142
  • 本发明涉及一种气缸泵,本发明提供一种气缸泵,作为一个实施例,其包括:本体部,其包括主体和前体,其中,主体形成有以可拆卸的形式附着卡盘的结合槽,前体与主体进行铰链结合;驱动部,其位于主体内,使得卡盘驱动;显示部,其位于前体,提供气缸泵驱动所需的界面;控制部,其控制驱动部的驱动;以及操作部,其向控制部传递使用者的操作信号或者输入信息。
  • 气缸

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