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[发明专利]气囊连接件以及包含所述气囊连接件的车辆气囊系统-CN201510161149.2有效
发明人：马青松 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2015-04-07 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60R21/213 文献下载
摘要：本发明的一个或多个实施例提供一种气囊连接件，包括：包含设置用于连接紧固件的安装孔的基体，基体包含第一材料；以及支撑在基体上的凸起部，凸起部包含与第一材料不同的第二材料。
气囊连接以及包含车辆系统

[实用新型]气囊连接板及配置气囊连接板的空气悬架-CN202222470696.7有效
发明人：马玉磊;李兆杰;牛宝晗;梁浩;李永春;宋振国 -专利权人：山东锐阳汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本实用新型空开了一种气囊连接板及应用该连接板的空气悬架，解决现有技术中车辆转弯过程中出现气囊偏斜和车辆偏斜的问题。该气囊连接板由两端的法兰部和中间的过渡连接部组成，其特征在于，该气囊连接板为钢板冲压件，所述法兰部上具有固定气囊的安装孔。本技术将挂车桥的左右两侧导向臂的气囊端连接成一个整体，且该气囊连接板与导向臂、车桥形成一个框架，使得行驶的车辆在转弯过程中，挂车桥左右两侧导向臂的两个气囊端由原来的各自受力变为两个气囊同时受力，从而减小导向臂与挂车桥连接的各个铸件以及U型螺栓的受力，进而起到防止或延缓车辆在运行一定时间或里程后的气囊偏斜和车辆偏斜等问题的发生。
气囊连接配置空气悬架

[发明专利]气囊装置、连接结构及连接部件-CN201380017105.1有效
发明人：小野原启介;臼田弘 -专利权人：高田株式会社
申请日： 2013-02-18 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B60R21/215 文献下载
摘要：气囊装置具备：气囊；罩部，覆盖上述气囊；安装部件，安装于上述罩部的表面侧；及连接部件，在上述罩部的背面侧对上述安装部件进行连接。上述连接部件具有：第一连接部，在设于上述安装部件的第一卡定部贯通上述罩部的背面侧的状态下，上述第一连接部从侧方插通于上述第一卡定部；第二连接部，在设于上述安装部件的第二卡定部贯通上述罩部的背面侧的状态下，上述第二连接部从侧方插通于上述第二卡定部；及结合部，将上述第一连接部的基端部与上述第二连接部的基端部结合，上述第一连接部及上述第二连接部的外形互不相同。
气囊装置连接结构部件

[发明专利]气囊滑槽附连连接-CN200910253484.X有效
发明人： D·J·戈曼;S·D·托马斯;N·C·埃文斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-12-16 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明涉及气囊滑槽附连连接，提供了一种气囊滑槽，其指引气囊通过缝在内侧座椅罩板与外侧座椅罩板之间的可分离接缝从安装在座椅框架上的气囊壳体展开。气囊壳体为盒状，具有安装在座椅框架上的基壁、从该基壁延伸的后壁、前壁和端壁、以及罩壁。内侧滑槽面板和外侧滑槽面板均具有附连至气囊壳体的内端以及在可分离的接缝附近附连至内侧座椅罩板和外侧座椅罩板的外端。内侧滑槽和外侧环槽的内端至气囊壳体的所述附连设置在壳体的壁上，并且所述内端相互隔开。
气囊滑槽连接

[实用新型]安全气囊连接阀-CN201720260131.2有效
发明人：柳初萌;顾靖华;刘平小;范维 -专利权人：中国人民解放军海军医学研究所
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： F16K15/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种安全气囊连接阀，包括入气接头、阀体、供气阀、充气接口、反馈阀和反馈接口；其中，入气接头与阀体连接；一路气体通过供气阀从充气接口向潜水服进行充气；另一路气体通过反馈阀进入反馈接口；反馈接口与阀体连接
安全气囊连接

[实用新型]帘式气囊连接结构-CN202320100342.5有效
发明人：钱勇;高中扩;王小飞;张海平;张盈盈;许群;李玉坤;沈小俊;徐俊 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60R21/232 文献下载
摘要：本实用新型提供一种帘式气囊连接结构，气囊发生器与气囊顺向贴合布置，气囊发生器设置有用于与车身相连的卡箍，气囊上有套环系套在气囊发生器上。本实用新型中气囊囊体上的套环将气囊与气囊发生器套设在一起，利用了与车身连接的气囊发生器来约束与气囊发生器重合段的气囊囊体，避免了在车身上开设过多的连接孔位。
气囊连接结构

[实用新型]连接式附带气囊夹板-CN01276144.3无效
发明人：周生志;郭爱君;马磊 -专利权人：周生志;郭爱君;马磊
申请日： 2001-11-28 - 公布日： 2002-12-18 - 主分类号： A61F5/04 文献下载
摘要：一种用于四肢骨折院前急救及运送的连接式附带气囊夹板，包括四个长方形木制夹板，由三条带有子母扣的尼龙宽带连接而成。这样在操作时达到省时省力。因其中一夹板运用子母扣连接可充气气囊，可根据不同创口部位进行加压包扎止血。而四条小夹板的可移动性，使夹板更易准确固定，本固定器造价低廉，极易推广。
连接附带气囊夹板

[发明专利]气囊连接器系统-CN201280030617.7有效
发明人： M·贡尔本;文森特·雷格尼尔 -专利权人：德尔福连接系统控股法国公司
申请日： 2012-04-23 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： H01R13/627 文献下载
摘要：本发明涉及一种连接器系统，该连接器系统包括插塞式连接器（100）和适于被插入对应的插座（300）中的保持件（200）。所述插塞式连接器（100）包括连接器壳体（101）和至少一个分配到该连接器壳体（101）的闩锁臂（102），其中所述插塞式连接器（100）适于能与所述保持件（200）安装在一起。所述连接器系统包括：至少一个偏转部（202），该偏转部用于在将所述插塞式连接器（100）和所述保持件（200）安装在一起时使所述闩锁臂（102）偏转，其中所述偏转部（202）被成形为使得偏转提供了抵抗所述插塞式连接器的进一步移动的增大的阻力所述连接器系统还包括至少一个释放部（204），该释放部适于能够进行所述闩锁臂（102）的释放偏转，其中所述释放部（204）被成形为使得所述释放偏转不提供抵抗所述插塞式连接器的进一步移动的阻力。所述连接器系统还包括至少一个闩锁部（206），该闩锁部适于允许所述闩锁臂（102）的闩锁，以锁定所述插塞式连接器（100）。
气囊连接器系统

[发明专利]通过夹紧连接将气囊紧固在气囊模块中-CN200780003138.5无效
发明人：弗兰克·索尔 -专利权人：高田－彼得里公开股份有限公司
申请日： 2007-01-10 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： B60R21/217 文献下载
摘要：本发明涉及一种在气囊模块中通过夹紧连接的气囊紧固装置。气囊模块与用于气袋的喷射孔的保持环一起布置在气囊容器内，该气囊容器围绕气囊模块和保持环。保持环的外侧的宽度在当气袋展开时发生的主拉伸方向上减小，而气囊容器的至少一些部分或与气囊容器相关的部件的宽度在保持环上方小于保持环的最大宽度。气袋的形成喷射孔的下端折叠过保持环且在保持环和气囊容器或相关的部件之间延伸。保持环(3)的外侧的横截面设有至少一个在当气袋展开时发生的主拉伸方向(Z)上锥形地渐缩的部分。气囊容器的内壁的部分(7)或至少大致上在与主拉伸方向(Z)相同的方向上轨迹的相关部件分配给锥形地渐缩的部分。
通过夹紧连接气囊紧固模块

[实用新型]一种气囊减震器的气囊连接结构-CN201921714525.6有效
发明人：柳平波;王海勇 -专利权人：浙江金波减震器制造有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F16F9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气囊减震器的气囊连接结构，包括有气囊活塞，所述气囊活塞内部中空形成有安装腔，在所述安装腔中设置有减震环，所述减震环包括内环和外环，在所述内环中心开设有通孔，在所述通孔中固定着滚珠轴承整个内环套设在所述滚珠轴承上，在所述滚珠轴承的轴承孔中插接有顶杆，所述外环套设在所述内环的外部且与所述内环之间形成有环形腔，在所述环形腔中填充有阻尼油，在所述环形腔中沿周向设置有若干挡板，所述挡板一端连接在内环的外壁上，另一端连接在外环的内壁上，并且所述挡板沿所述内环的径向设置，所述安装腔在所述气囊活塞的上端面上形成有开口，在所述气囊活塞的上端面上通过扣环固定着气囊。
一种气囊减震器连接结构

[发明专利]安全气囊框连接结构-CN201610547334.X在审
发明人：田大力;王华林;王朝辉;鲁明;孙洪波 -专利权人：芜湖金鹏汽车部件有限公司
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B60R21/216 文献下载
摘要：本发明公开了一种安全气囊框连接结构，包括底板、方形金属围框以及塑料封盖，塑料封盖通过注塑成型的方式形成于方形金属围框的开口内侧处，塑料封盖底部与方形金属围框相邻处设有凹槽，塑料封盖内嵌装有金属连接板，金属连接板的上表面设有粘连片本发明的塑料封盖底部边缘处设有凹槽，受力时塑料封盖会先从凹槽处断开，避免了塑料封盖从中部破裂的现象发生，在金属连接板的作用下，塑料封盖在顶开后可以整体保持完整，有效防止大量碎片的产生，所设置的粘连片可以使得塑料封盖被顶开后继续限定于方形金属围框上
安全气囊连接结构

[发明专利]安全气囊框连接结构-CN201310005788.0有效
发明人：傅金晶;孙立志;周大永;刘卫国;潘之杰;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-01-07 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B60R21/205 文献下载
摘要：本发明涉及汽车安全防护设备领域，尤其是一种安全气囊框连接结构。一种安全气囊框连接结构，包括仪表板、位于仪表板内侧的金属气囊框和尺寸小于金属气囊框的内侧围尺寸的金属端板；金属端板的一端面设有与金属端板的一侧边贯通的通槽；金属端板位于金属气囊框的一端且金属端板的一端面与金属气囊框的另一端同向；金属端板的一侧边与金属气囊框的一侧边固定连接；金属端板和金属气囊框的一端镶嵌在仪表板内；仪表板内侧面沿金属气囊框与金属端板连接的一侧边外的其余各侧边设有首尾相连的凹槽。该安全气囊框连接结构在汽车发生碰撞事故时，气囊能正常展开防护效果好和气囊展开时仪表板碎片不飞溅。
安全气囊连接结构

[发明专利]可连接式充气囊内胆-CN201410780688.X无效
发明人：岳克森 -专利权人：岳克森
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： B60C5/20 文献下载
摘要：本发明属于充气设备利用领域，尤其涉及一种“可连接式充气囊内胆”。本发明技术方案为：“可连接式充放气囊内胆”包括气囊主体，包括至少两个有连接结构的连接面，包括一个独立充放气阀门，所述形状包括圆柱体、圆弧柱体及其它形状。
连接充气内胆

[实用新型]可连接式充气囊内胆-CN201520381156.9有效
发明人：岳克森 -专利权人：岳克森
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60C5/20 文献下载
摘要：本实用新型属于充气设备利用领域，尤其涉及一种可连接式充气囊内胆。本实用新型技术方案为：可连接式充气囊内胆包括充气囊主体，充放气阀门，连接结构，以充气囊主体为中心对称设计的至少两个连接面的多个连接面。本实用新型可根据使用可连接式充气囊内胆组成的产品结构的不同，充气囊主体容积可通过科学计算设计成任意大小。每一个可连接式充气囊内胆都有一个充放气阀门，可使每一个可连接式充气囊内胆进行单独充放气，单个拆装维修。一旦一个可连接式充气囊内胆被刺破，漏气的只是这一个可连接式充气囊内胆内的空气，其它可连接充气囊式充气囊内胆仍然保持充气状态，并根据气压高低自动弥补该空间。可对破损的可连接式充气囊内胆进行单独维修，也可重新更换一个，维修时间快，成本低。
连接充气内胆

[实用新型]安全气囊框连接结构-CN201620736676.1有效
发明人：田大力;王华林;王朝辉;鲁明;孙洪波 -专利权人：芜湖金鹏汽车部件有限公司
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60R21/216 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全气囊框连接结构，包括底板、方形金属围框以及塑料封盖，塑料封盖通过注塑成型的方式形成于方形金属围框的开口内侧处，塑料封盖底部与方形金属围框相邻处设有凹槽，塑料封盖内嵌装有金属连接板，金属连接板的上表面设有粘连片，粘连片的一侧从塑料封盖伸出并粘紧于方形金属围框其中一面的表面上。本实用新型的塑料封盖底部边缘处设有凹槽，受力时塑料封盖会先从凹槽处断开，避免了塑料封盖从中部破裂的现象发生，在金属连接板的作用下，塑料封盖在顶开后可以整体保持完整，有效防止大量碎片的产生，所设置的粘连片可以使得塑料封盖被顶开后继续限定于方形金属围框上
安全气囊连接结构

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