专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于小直径引水隧洞砼衬砌的固定台车-CN201620793547.6有效
  • 唐文明 - 唐文明
  • 2016-07-27 - 2016-12-14 - E21D11/10
  • 本实用新型公开了一种用于小直径引水隧洞砼衬砌的固定台车,包括具有前段、中段和后段的三,固定连接于三梁上的模板总成,分别设置于三的前后段上的滑轨部,设置于三的前段的前支腿,与三的前段上的滑轨部连接的前支撑架,设置于三的后段的后支腿,以及与三的后段上的滑轨部连接的后支撑架。本实用新型将模板总成固定于梁上,利用前后的延展长度构建滑轨移动机构,从而使得在前后支腿支撑时能够进行混凝土衬砌,而前后支腿收起后由前后支撑架进行支撑,并可使沿滑轨部移动,实现模板总成的位移,如此可避免使用外部大型设备辅助滑移
  • 一种用于直径引水隧洞衬砌固定台车
  • [实用新型]自驱钢模-CN93222643.4无效
  • 黄大龙;潘朝晖 - 中国水利水电第十四工程局机械厂
  • 1993-08-18 - 1994-06-08 - E21D11/10
  • 自驱钢模,属于洞室全断面混凝土衬砌施工机械,它是由模板组,,驱动装置,前、后支腿,前后小车,重叠模板,配搭板组和液压装置组成。其特征是模板组由多块桁架式钢模组合而成,由两页实腹焊接工字并联而成。本钢模的优点是施工机械化程度高,效率高,衬砌质量好,成型表面光洁,操作简便,安全可靠,既适用于直线段、水平,也适应于转弯,倾斜洞室施工。
  • 驱式针梁钢模
  • [实用新型]台车在隧洞圆弧行走过孔装置-CN201220229391.0有效
  • 吴平安;李刚;赵志忠;苗长盛;余静理;万东 - 中国葛洲坝集团股份有限公司;葛洲坝集团第一工程有限公司
  • 2012-05-22 - 2012-12-05 - E21D11/10
  • 一种台车在隧洞圆弧行走过孔装置,包括台车,系统两端的下部设有第一主支腿和第二主支腿,系统上活动安装有组合钢模,在第一主支腿和第二主支腿之间还安装有第一临时支腿和第二临时支腿。本实用新型提供的一种台车在隧洞圆弧行走过孔装置,可以通过增设具有顶升和侧移功能的第一临时支腿和第二临时支腿,将台车前后两个主支腿升起适当高度,使其不与隧洞岩石相干涉,从而使台车顺利通过隧洞圆弧的施工技术,可以广泛应用于水利工程大型隧洞采用钢模台车进行混凝土衬砌施工。本实用新型解决了台车不易通过隧洞圆弧的施工技术难题,能安全快速的通过隧洞圆弧,具有很大技术经济优势。
  • 台车隧洞圆弧行走装置
  • [实用新型]一种PIN连接器-CN201921285240.5有效
  • 李磊;麻长胜;王晓宝;赵善麒 - 江苏宏微科技股份有限公司
  • 2019-08-09 - 2020-02-21 - H01R12/71
  • 本实用新型涉及电子元器件安装技术领域,尤其是一种PIN连接器,PIN连接器为金属材料制成的一体三结构,包括底部限位盘、中间弹性以及顶部夹针头,PIN连接器插入线路板上的连接器安装孔内,限位盘的外径大于连接器安装孔的直径,限位盘的上表面与线路板上的铜箔紧密接触,夹针头下部环面外直径大于弹性的外直径,弹性的高度与线路板厚度相匹配,夹针头与线路板卡接,PIN连接器中部贯穿开设有PIN安装孔,PIN安装孔在夹针头的内壁面是一个斜面,PIN与斜面过盈配合,PIN与限位盘以及弹性是间隙配合,本实用新型可以解决现有技术中压力适应型插生产成本高、使用不便的问题。
  • 一种pin连接器
  • [发明专利]隧道二次衬砌浇筑装置及方法-CN201310588652.7无效
  • 韩建;吴小羊;盛倩;陈静 - 上海市基础工程集团有限公司
  • 2013-11-21 - 2014-02-26 - E21D11/10
  • 本发明涉及一种隧道二次衬砌浇筑装置及方法,包括模板台车,模板台车上装有适应小半径曲线段施工的特殊模板,模板台车与平移支撑千斤顶相连接。具体施工步骤是:(1)非常规断面处施工:在施工扩散时将模板台车上面的可更换顶模板换下,以适应顶升管的断面要求;(2)小曲线半径施工:模板每滑移1.5m后需调整平移支撑千斤顶的位置,使整个模板台车转移到中间位置后再进行模板滑移操作本发明采用的施工设备及方法具备局部更换模板以及能够适应小半径曲线段施工的能力,能解决二次衬砌施工在非常规断面下及小曲线半径的施工难题。
  • 隧道二次衬砌浇筑装置方法
  • [实用新型]车厢模板衬砌台车-CN201120258668.8有效
  • 孙海燕;周燕萍;沈正炳;崔立明 - 北京城建赫然建筑新技术有限责任公司
  • 2011-07-21 - 2012-04-04 - E21D11/10
  • 本实用新型涉及一种衬砌断面为圆形的车厢模板衬砌台车,属于建筑施工构件的技术领域。车厢模板衬砌台车的每节车厢均由模板(5)、(6)、支腿(7)、模板抗浮支撑(8)四部分组成。其特征在于通过连接件(4),将第一车厢(1)和第二车厢(2)、第三车厢(3)栓接在一起,形成完整的车厢模板衬砌台车,以进行隧道衬砌面的混凝土浇筑。碰到隧道拐弯时,通过取下连接件(4),使第一车厢(1)、和第二车厢(2)、第三车厢(3)分别成为独立的车厢,分别通过弯道。与传统技术相比,方便灵活,安全可靠,省工省力。
  • 车厢式针梁模板衬砌台车

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