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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]驱动装置-CN201810736187.X有效
发明人：大井将平 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请发明提供一种进行与操作者选择的驱动模式一致的升压控制的驱动装置。驱动装置具备：多个升压转换器，在蓄电装置侧与电气负载侧之间并联连接；驱动模式设定开关，设定多个驱动模式；及控制装置，使用多个控制模式中的任一个控制模式来控制多个升压转换器，上述多个控制模式包括仅对多个升压转换器的一部分升压转换器进行驱动控制的第一控制模式和对比一部分升压转换器多的升压转换器进行驱动控制的第二控制模式控制装置基于通过驱动模式设定开关设定的驱动模式，来变更根据电气负载的负载而切换第一控制模式与第二控制模式时的切换阈值。
驱动装置

[发明专利]鲁棒性头压缩中一种模式转换的方法和装置-CN201010175248.3有效
发明人：史学红;张健 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2010-05-14 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： H04W28/04 文献下载
摘要：本发明提供了鲁棒性头压缩中一种模式转换的方法和装置，应用于profile2和profile3的压缩器和解压器进行模式转换，该方法包括：压缩器在接收到携带目标模式的反馈包后，如果超过一预定时间仍无法向解压器发送携带目标模式的UOR-2类型包，则向解压器发送撤销模式转换的指令；所述解压器接收到撤销模式转换的指令后，结束模式转换。该方法可以有效地修正RFC3095协议中的缺陷，从流程上确保模式转换不会发生死锁。
鲁棒性头压缩一种模式转换方法装置

[发明专利]一种机车及其双模式制动控制系统-CN201710442868.0有效
发明人：方长征;黄金虎;毛金虎;苏俐;郭莹莹;谢世川 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2017-06-13 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60T13/24 文献下载
摘要：本发明公开一种机车的双模式制动控制系统，包括中继阀和均衡压力控制器，还包括模式转换阀、电联锁转换塞门以及制动控制器；电联锁转换塞门处于触发状态时，其进气口与出气口连通，反之则截止；且电联锁转换塞门被触发时，制动控制器使模式转换阀的出气口与其第二进气口连通，反之则使模式转换阀的出气口与其第一进气口连通。如此，制动控制器可在电联锁转换塞门的状态转换下，控制模式转换阀的制动模式，因此可随意在单独制动模式和后备制动模式中切换，相比于现有技术，无需为后备制动模式单独设置后备制动控制器外加气路，避免占用额外空间本发明还公开一种包括双模式制动控制系统的机车，其有益效果如上所述。
一种机车及其双模制动控制系统

[发明专利]动力传动系统以及具有其的车辆-CN201610934030.9有效
发明人：廉玉波;凌和平;卢彩元;翟震;徐友彬 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60K6/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力传动系统以及具有其的车辆，动力传动系统包括：发动机；第一电动发电机单元；第二电动发电机，第二电动发电机与发动机直接或选择性动力耦合连接；系统动力输出部；第一模式转换装置，其中发动机和第一电动发电机单元中的至少一个与系统动力输出部通过第一模式转换装置动力耦合连接或断开；第二模式转换装置，其中发动机与第一模式转换装置可通过第二模式转换装置动力耦合连接或断开，发动机与第一模式转换装置通过第二模式转换装置动力耦合连接，从而将来自发动机的动力经过第二模式转换装置降速后输出给第一模式转换装置这样可以丰富车辆的驱动模式，并且车辆能够适应不同的路况。
动力传动系统以及具有车辆

[发明专利]动力传动系统以及具有其的车辆-CN201610977866.7有效
发明人：廉玉波;凌和平;翟震;徐友彬;黄威 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B60K6/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力传动系统以及具有其的车辆，动力传动系统包括：动力源；变速单元，变速单元适于选择性地与动力源动力耦合连接；第一电动发电机单元；系统动力输出部；第一模式转换装置，其中变速单元和第一电动发电机单元中的至少一个与系统动力输出部通过第一模式转换装置动力耦合连接或断开；第二模式转换装置，其中变速单元与第一模式转换装置可通过第二模式转换装置动力耦合连接或断开，变速单元与第一模式转换装置可通过第二模式转换装置动力耦合连接时，从而将来自动力源的动力依次经过变速单元、第二模式转换装置降速后输出给第一模式转换装置这样可以丰富车辆的驱动模式，并且车辆能够适应不同的路况，可以提升驾驶员的驾驶体验。
动力传动系统以及具有车辆

[发明专利]一种功率转换器模式切换控制方法-CN202210124162.0在审
发明人：励晔;黄飞明;黄昊丹;贺洁 -专利权人：无锡硅动力微电子股份有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种功率转换器模式切换控制方法，涉及集成电路领域，所述功率转换器模式切换控制方法包含以下步骤：步骤1：功率转换器得电启动输出；步骤2：交流电波形谐振数小于1时功率转换器工作模式为CCM模式供电；步骤3：交流电波形谐振数大于等于1，且小于等于4时，功率转换器工作模块为QR模式；步骤4：交流电波形谐振数大于4时，功率转换器工作模块为DCM模式；该功率转换器模式切换控制方法还包括控制装置，与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明根据不同的波形谐振数控制功率管的导通状况，实现功率转换器CCM、QR、DCM工作模式的无缝切换，提升了功率转换器的转换效率、EMI等指标。
一种功率转换器模式切换控制方法

[发明专利]电池组-CN200410099787.8有效
发明人：仙浪浩光;高桥一彦;三泽大树;佐藤文哉;会田孝行 -专利权人：索尼株式会社
申请日： 2004-10-27 - 公布日： 2005-09-07 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：该电池组包括至少一个电压转换器；用于将电压转换器的操作模式转换成充电模式和放电模式中的一种的转换装置，在充电模式中，充电电压输出到二次电池，在放电模式中，二次电池的电压转换成预定的放电电压和输出转换的电压
电池组

[发明专利]车辆和车辆的电源装置-CN201480060619.X有效
发明人：熊泽卓;镰谷英辉;佐藤亮次;冈村贤树 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： B60L11/12 文献下载
摘要：一种车辆的电源装置包括蓄电装置；升压转换器和控制器。升压转换器升压蓄电装置的电压并且将升压的电压提供给车辆的电负载。控制器在连续升压模式和间歇升压模式中控制升压转换器。连续升压模式是升压转换器处于连续操作的模式。间歇升压模式是升压转换器处于间歇操作的模式。控制器更限制蓄电装置的充/放电要求，使得当升压转换器在间歇升压模式中操作时的蓄电装置的充/放电要求比当升压转换器在连续升压模式中操作时的蓄电装置的充/放电要求更受限制。
车辆电源装置

[发明专利]一种工作模式切换方法、终端及网络设备-CN201811060819.1在审
发明人：彦楠;傅婧 -专利权人：电信科学技术研究院有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： H04W52/02 文献下载
摘要：本发明提供一种工作模式切换方法、终端及网络设备，解决UE处在连接态时，如何在各种节能模式之间进行转换或者在非节能模式与节能模式之间进行转换，尚未有明确方法的问题。本发明的方法包括：在满足模式转换条件或者接收到网络设备发送的模式切换指示的情况下，控制终端的工作模式由当前的第一工作模式切换为第二工作模式；终端的工作模式包括：非节能工作模式及预先约定或协议定义的多种节能工作模式；第一工作模式为节能工作模式或非节能工作模式，第二工作模式为节能工作模式。本发明使得处于连接态的终端能够在各种节能模式之间进行转换或者在非节能模式与节能模式之间进行转换，实现同时兼顾终端节能性能与监听网络信号及时性的目的。
一种工作模式切换方法终端网络设备

[发明专利]色彩模式转换方法、电子设备及其可读介质-CN202110179505.9在审
发明人：王守诚 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本申请涉及电子设备领域，公开了一种色彩模式转换方法、电子设备及其可读介质。本申请的电子设备的色彩模式转换方法包括：电子设备接收到将当前显示模式转换为色彩模式的指令，电子设备确定待转换图标组中各待转换图标的图标转换策略，电子设备基于各待转换图标的图标转换策略确定待转换图标组的组转换策略，电子设备采用组转换策略对待转换图标组中的各待转换图标进行颜色转换。本申请的色彩模式转换方法使得具有相同或相似特征的同组图标显示一致，提高用户体验。
色彩模式转换方法电子设备及其可读介质

[实用新型]流量标准装置换向器-CN202020662607.7有效
发明人：韩鹏;臧京;郑素洁;房圣仟;石长江 -专利权人：丹东通博测控工程技术有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G01F25/00 文献下载
摘要：本实用新型流量标准装置换向器，包括有输流管、分水筒、摆动喷嘴、气缸、挡片、光电脉冲信号转换器；在输流管上固定连接设有第一连接架、第二连接架和工作模式光电脉冲信号转换器(51)、测试模式光电脉冲信号转换器(61)；在摆动喷嘴上固定安装扇形板(7)，在扇形板上分别开设有工作模式挡片(8)、测试模式第一挡片(9a)、测试模式第二挡片(9b)；经上位机操作控制工作模式光电脉冲信号转换器工作或测试模式光电脉冲信号转换器工作其通过切换使用工作模式光电脉冲信号转换器和测试模式光电脉冲信号转换器进行工作模式时和测试模式转换，不需要对触发挡片进行更换，操作使用方便。
流量标准装置换向器

[发明专利]动力工具-CN201510292907.4在审
发明人：邱国富;朱伯元 -专利权人：苏州宝时得电动工具有限公司
申请日： 2015-06-01 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B25F3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力工具，包括机壳、电机、驱动装置、气缸以及模式转换装置；动力工具具有钻模式以及锤钻模式；驱动装置包括驱动轴、驱动件、转套、以及圆柱凸轮结构，驱动轴与驱动件均由电机驱动且转速不同；圆柱凸轮结构与驱动轴可分离连接，驱动件驱动转套旋转；模式转换装置包括：带动圆柱凸轮结构轴向移动的模式转换件；模式转换件在轴向上具有第一位置和第二位置；当动力工具处于钻模式时，模式转换件位于第一位置，圆柱凸轮结构与驱动轴分离；当动力工具处于锤钻模式时，模式转换件位于第二位置，圆柱凸轮结构与驱动轴啮合，驱动轴驱动圆柱凸轮结构。上述动力工具实现更加稳定、可靠以及方便地对动力工具进行模式转换。
动力工具

[发明专利]一种基于空间频谱滤波的模式转换中频谱模场半径匹配方法-CN201410072440.8有效
发明人：兰名荥;喻松;高立;聂松;蔡善勇;马晨星;齐晓莉;杜智超;顾畹仪 -专利权人：北京邮电大学
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： H04J14/04 文献下载
摘要：模式转换是模分复用光纤通信系统的关键技术，目前任意模式间的转换方法尚处于研究中。本发明提出一种实现任意模式转换的方法。本方法首先从空间域、空间频率域和变换平面空间域分析了待转换模式和目标模式的模场分布特征，进而从理论上建立了基于空间频谱滤波的任意模式间转换的传递函数模型，最终利用相位型空间光调制器构建了模式转换光学系统在此系统中，通过变换平面空间域的模场束腰半径自适应不同模式模场半径，得到变换平面空间域模场分布匹配原理，提出了变换平面空间域的模场束腰半径与不同模式的模场分布间的匹配条件及待转换模式和目标模式的模场半径匹配解析方法
一种基于空间频谱滤波模式转换半径匹配方法

[发明专利]声学模式转换的系统和方法-CN201880047679.6在审
发明人：雅罗斯拉夫·A·乌尔朱莫夫 -专利权人：埃尔瓦有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： H04R1/34 文献下载
摘要：本公开提供与用于超声和声辐射设备的模式转换相关联的系统和方法。形成具有声学材料属性分布的模式转换结构(全息超颖材料)，该声学材料属性分布被选择为将声压图案从第一模式转换为第二模式以获得与输入辐射图案不同的目标辐射图案。全息方程的解提供了声学材料属性的分布的足够精确的近似值，以形成模式转换设备。可以使用一种或多种优化算法来提高声学模式转换器的模式转换和生成的效率。
声学模式转换系统方法

[发明专利]多联机工作模式的控制方法、装置和系统-CN201510532313.6有效
发明人：黄强 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2015-08-26 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： F24F11/65 文献下载
摘要：本发明公开了一种多联机工作模式的控制方法、装置和系统。其中，该方法包括若多联机的内机进行工作模式转换，则生成模式转换信号；基于模式转换信号联动转换多联机的其他内机和多联机的外机的工作模式。本发明解决了空调多联机切换工作模式时效率较低的技术问题，实现了多联机工作模式切换时操作简化和消除模式冲突的技术效果。
联机工作模式控制方法装置系统

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