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[实用新型]驾驶舱式四轮双动力车-CN200520062855.3无效
发明人：黄小敏;钟海平 -专利权人：黄小敏
申请日： 2005-08-15 - 公布日： 2006-12-20 - 主分类号： B62M23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及驾驶舱式四轮双动力车，包括车框、底盘框、车轮和座位，底盘框与车框固定连接，所述底盘框上设置有前轮驱动机构和后轮驱动机构，所述前轮驱动机构包括脚踏、前车轮轮轴、主棘轮、主飞轮、从棘轮、从飞轮、上主齿轮和前轮齿轮，主棘轮与主飞轮同轴套装，从棘轮与从飞轮同轴套装，脚踏通过齿圈与主棘轮啮接，主飞轮与从飞轮之间链条连接，从飞轮与上主齿轮同轴安装，主齿轮与前轮齿轮啮接；所述后轮驱动机构包括后车轮轮轴、两个电动机，为该电动机供电的电池，电动机由电动机支撑罩支撑固定，通过连接套筒套装在后轮轴上。采用人力和电动双动力驱动，可省力驾乘，操作简便，外形美观。
驾驶舱式四轮双动力

[实用新型]驻车执行机构-CN202121377032.5有效
发明人：严世勇;邓旺;张进;廖兴阳;王鹤;唐青鹏;丁成伟;向海林 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驻车执行机构，驻车齿轮的轴向表面设有端面齿，所述壳体的一侧设有一驱动机构，以及设置在壳体另一侧的驻车锁止棘轮，驻车锁止棘轮连接在驱动机构上，并在驻车锁止棘轮与壳体之间设有复位组件，所述驻车锁止棘轮的端面亦设有端面齿，驱动机构驱动驻车锁止棘轮轴向运动与驻车齿轮分离，并使复位组件压缩，当驱动机构失去动力后，复位组件复位使驻车锁止棘轮与驻车齿轮的端面齿啮合。本实用新型设计了一种通过轴向锁紧的驻车执行机构，它具有较高的可靠性、结构紧凑，换挡性能好，使用寿命长等优点。
执行机构

[发明专利]平衡车-CN201911216335.6在审
发明人：张文成 -专利权人：张文成
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B62M1/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种平衡车，包括车身、分别转动安装于所述车身两侧的两个车轮、两组脚踏装置、反向传动机构、两组棘轮传动机构以及两组换向机构，每组所述棘轮传动机构均包括驱动链条组、第一棘轮传动组件以及第二棘轮传动组件，所述第一棘轮传动组件与所述第二棘轮传动组件分别设置于所述驱动链条组的相对两侧并分别与所述脚踏装置连接固定，且所述第一棘轮传动组件或者所述第二棘轮传动组件与所述驱动链条组传动连接以驱动所述驱动链条组旋转，所述驱动链条组与所述车轮传动连接。
平衡

[实用新型]平衡车-CN201922144427.X有效
发明人：张文成 -专利权人：张文成
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B62M1/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种平衡车，包括车身、分别转动安装于所述车身两侧的两个车轮、两组脚踏装置、反向传动机构、两组棘轮传动机构以及两组换向机构，每组所述棘轮传动机构均包括驱动链条组、第一棘轮传动组件以及第二棘轮传动组件，所述第一棘轮传动组件与所述第二棘轮传动组件分别设置于所述驱动链条组的相对两侧并分别与所述脚踏装置连接固定，且所述第一棘轮传动组件或者所述第二棘轮传动组件与所述驱动链条组传动连接以驱动所述驱动链条组旋转，所述驱动链条组与所述车轮传动连接。
平衡

[实用新型]电动旋转工具-CN202120473532.2有效
发明人：莫国庭;郭子谦 -专利权人：创科无线普通合伙
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B25B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动旋转工具(10)，其包括：具有前端(22)的主体(12)，主体的至少一部分用作手柄；设置在主体的前端的驱动输出单元(14)，其用于驱动与驱动输出单元接合的工具机具；设置在主体内部的电动机驱动机构(16)，其用于在电动操作模式中在顺时针和逆时针中的任一个方向上产生旋转驱动以驱动驱动输出单元；以及设置在电动机驱动机构和驱动输出单元之间的棘轮系统(18)。该棘轮系统包括：第一棘轮单元(30)，其用于提供顺时针的第一棘轮动作；第二棘轮单元(32)，其用于提供逆时针的第二棘轮动作；以及选择器(26)，其用于选择第一棘轮动作和第二棘轮动作中的一个或另一个。
电动旋转工具

[发明专利]一种新型半自动便携式车辆卸货装置-CN201610463813.3有效
发明人：洪亮;方飞龙;陈泽扬;赖章鹏;罗盛灶;吴步鑫 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： B65G67/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型半自动便携式车辆卸货装置，包括取货机构总成、卸货驱动机构总成、传送机构总成，卸货驱动机构总成内还装有棘轮机构总成；取货机构总成包括直角取货板、钢丝绳；卸货驱动机构总成包括壳体、左拉绳装置、右拉绳装置；壳体侧壁安装有挡块；棘轮机构总成包括主棘轮轴、齿轮a、拨轮、副棘轮轴等，副棘轮轴装有棘轮，副棘轮轴还设有左绳轮和右绳轮。
一种新型半自动便携式车辆卸货装置

[实用新型]一种新型半自动便携式车辆卸货装置-CN201620631829.6有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B65G67/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型半自动便携式车辆卸货装置，包括取货机构总成、卸货驱动机构总成、传送机构总成，卸货驱动机构总成内还装有棘轮机构总成；取货机构总成包括直角取货板、钢丝绳；卸货驱动机构包括壳体、左拉绳装置、右拉绳装置；壳体侧壁安装有挡块；棘轮机构总成包括主棘轮轴、齿轮a、拨轮、副棘轮轴等，副棘轮轴装有棘轮，副棘轮轴还设有左绳轮和右绳轮。
一种新型半自动便携式车辆卸货装置

[实用新型]汽车门锁用自吸合驱动机构-CN201921595140.2有效
发明人：席艳亭;杨振华 -专利权人：杭州锐一汽车科技有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： E05B81/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车门锁用自吸合驱动机构，主要应用于汽车门锁技术领域。本实用新型的目的是提供一种汽车门锁用自吸合驱动机构，能够在不更换原厂机械锁的前提下使普通机械锁实现自吸锁合功能。方案：汽车门锁用自吸合驱动机构，所述驱动机构贴合安装于汽车车门机械锁上；所述驱动机构包括支撑件，可转动的安装于支撑件上的第一棘轮，以及与所述第一棘轮配套以驱使第一棘轮动作的驱使部件；所述第一棘轮和车门机械锁上的第二棘轮同时扣合于同一车门锁扣，并进入半锁状态时，所述驱使部件驱动第一棘轮动作，迫使车门机械锁向车门锁扣移动，实现车门机械锁从半锁进入全锁状态。
汽车门锁驱动机构

[发明专利]一种双向超速自锁游动滑车-CN201811491614.9在审
发明人：李柏军;罗永江;宗绪永;邹润;李扬;郭超;刘春锋;李晓亮;高瑞 -专利权人：核工业二四0研究所
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： H02G1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双向超速自锁游动滑车，包括滑轮机构、离心驱动机构及棘轮制动机构，滑轮机构中的滑轮两侧各连接有一棘轮，两棘轮呈对称布置且与滑轮同轴，两棘轮的棘齿倾向相反，两棘轮分别与各自对应的棘爪啮合。滑轮旋转带动离心驱动机构中的导向缸旋转，转速超过额定转速时，离心块沿导向缸向外滑动与内齿轮啮合，从而带动内齿轮旋转，内齿轮旋转驱动棘轮制动机构动作；本发明可实现游动滑车正转或反转作业过程中，绳索突然断裂或其他原因造成游动滑车转速超过某一临界值
游动滑车滑轮棘轮内齿轮自锁啮合棘轮制动机构滑轮机构离心驱动导向缸超速绳索财产损失对称布置人身伤害旋转带动旋转驱动作业过程滑动抱死反转棘齿棘爪同轴正转制动断裂

[实用新型]一种钻具打捞矛头夹持装置-CN201721750522.9有效
发明人：陈宇兰 -专利权人：湖南湘首智能科技有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： E21B31/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种钻具打捞矛头夹持装置，其包括转轴(1)和棘轮驱动机构(2)、凸轮滚珠机构(3)，所述棘轮驱动机构(2)、凸轮滚珠机构(3)分别套设于转轴(1)上，所述转轴(1)内部设有容纳打捞矛头的盲孔(11)，打捞矛头(4)置于盲孔(11)内，所述棘轮驱动机构(2)驱动凸轮滚珠机构(3)锁紧或松开打捞矛头(4)。
矛头打捞棘轮驱动机构转轴本实用新型夹持装置凸轮滚珠松开盲孔钻具驱动凸轮水下作业滚珠夹紧锁紧容纳

[实用新型]发条驱动机构驱动的充电装置-CN200920270348.7无效
发明人：秦丰伟 -专利权人：秦丰伟
申请日： 2009-11-30 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： H02J7/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发条驱动机构驱动的充电装置，由充电器、发电机、增速器、发条驱动机构三部分构成；所述发条驱动机构外壳的一端开安装拨轮；另一端安装有动力输出轴；所述动力输出轴与拨轮之间套接有若干组棘轮轴；棘轮轴的圆周面内外侧分别设置棘齿；棘轮轴的外周面连接有发条；所述发条盘绕在棘轮壳内；棘轮壳通过外棘齿与外壳相套接。通过拨动拨轮使发条驱动机构内的发条装置蓄积弹性势能，并通过增速器驱动发电机发电，以达到满足使用要求的目的。由此可知，本实用新型具有使用方便、节能环保，无能源消耗的优势。
发条驱动机构充电装置

[实用新型]发条驱动机构驱动的发电、充电、照明装置-CN200920270347.2无效
发明人：秦丰伟 -专利权人：秦丰伟
申请日： 2009-11-30 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发条驱动机构驱动的发电、充电、照明装置，由照明装置、发电机、增速器、发条驱动机构三部分构成；所述发条驱动机构外壳的一端开安装拨轮；另一端安装有动力输出轴；所述动力输出轴与拨轮之间套接有若干组棘轮轴；棘轮轴的圆周面内外侧分别设置棘齿；棘轮轴的外周面连接有发条；所述发条盘绕在棘轮壳内；棘轮壳通过外棘齿与外壳相套接。通过拨动拨轮使发条驱动机构内的发条装置蓄积弹性势能，并通过增速器驱动发电机发电，以达到满足使用要求的目的。由此可知，本实用新型具有使用方便、节能环保，无能源消耗的优势。
发条驱动机构发电充电照明装置

[发明专利]气缸驱动的棘轮传动机构-CN201410832760.9在审
发明人：谢添;杨启龙 -专利权人：中日龙(襄阳)机电技术开发有限公司
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： F16H29/02 文献下载
摘要：一种气缸驱动的棘轮传动机构，涉及自动化工业设备技术领域。气缸基座上装有气缸，气缸另一端与气缸调整块联接，气缸调整块经连接轴与连杆联接，连杆通过棘爪安装轴与棘爪联接，棘爪推动棘轮沿传动轴转动，棘轮和齿轮固定在传动轴上，齿轮与齿形带相啮合，连杆与棘爪之间装有弹簧兼具气缸传动和棘轮传动优点，动作灵活，可靠性高，简单实用，成本低，易控制，具有良好精度保持性，在自动化设备中有广阔运用潜力，可实现产品自动化送料出料动作，以及自动化加工设备中加工件多工位调整等。
气缸驱动棘轮传动机构

[实用新型]气缸驱动的棘轮传动机构-CN201420848884.1有效
发明人：谢添;杨启龙 -专利权人：中日龙(襄阳)机电技术开发有限公司
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： F16H29/02 文献下载
摘要：一种气缸驱动的棘轮传动机构，涉及自动化工业设备技术领域。气缸基座上装有气缸，气缸另一端与气缸调整块联接，气缸调整块经连接轴与连杆联接，连杆通过棘爪安装轴与棘爪联接，棘爪推动棘轮沿传动轴转动，棘轮和齿轮固定在传动轴上，齿轮与齿形带相啮合，连杆与棘爪之间装有弹簧兼具气缸传动和棘轮传动优点，动作灵活，可靠性高，简单实用，成本低，易控制，具有良好精度保持性，在自动化设备中有广阔运用潜力，可实现产品自动化送料出料动作，以及自动化加工设备中加工件多工位调整等。
气缸驱动棘轮传动机构

[实用新型]一种棘轮连续冲孔模具结构-CN201821090081.9有效
发明人：钱永刚;杨彩玉;刘浩;王士豹 -专利权人：昆山市卓航精密模具有限公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种棘轮连续冲孔模具结构，包括枢接于下模座的旋转轴、与所述旋转轴紧固的棘轮、紧固于所述棘轮上表面且与所述棘轮同轴紧固的定位齿轮、设置于所述棘轮外围用于驱动所述棘轮等角度转动的棘轮驱动机构、以及周向均布于所述棘轮外围用于所述棘轮定位的定位驱动机构，所述定位驱动机构的定位块均与所述定位齿轮的齿槽相啮合；所述定位齿轮的上表面紧固有用于待冲压工件紧固的下模，所述下模与设置于上模座的上模相配合。以此结构设计，能够驱动安装有工件的下模在合模时能够自动转动一定角度，继而通过模具的连续开合，自动实现待冲压工件的连续冲孔。
棘轮紧固定位齿轮下模定位驱动机构冲孔模具冲压工件上表面旋转轴外围棘轮驱动机构啮合本实用新型等角度转动驱动安装周向均布自动实现自动转动定位块合模时上模座下模座齿槽冲孔开合上模枢接同轴模具驱动配合