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[实用新型]一种易更换的桥梁伸缩缝防水装置-CN201721464228.1有效
发明人：伍大同;罗启;刘军锋;张春;罗静科;龚远 -专利权人：成都市大通路桥机械有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种易更换的桥梁伸缩缝防水装置，包括两个对称的桥梁混凝土构造，两对称的桥梁混凝土构造之间留有桥梁伸缩缝，桥梁混凝土构造相对的两侧分别设有预埋钢板，预埋钢板通过锚固钢筋固定于桥梁混凝土构造内；桥梁混凝土构造设置预埋钢板处的两侧面分别设有防水组件，防水组件包括连接板，连接板焊接固定在预埋钢板的端部，连接板上焊接固定有短角钢，短角钢通过连接螺栓和螺母连接有长角钢，桥梁混凝土构造端部与长角钢之间通过连接螺栓和螺母压紧有橡胶止水带，橡胶止水带连接桥梁伸缩缝两端的桥梁混凝土构造；本实用新型可满足桥梁防水要求，同时由于防水组件设置在桥梁的两侧，工作人员可以较为方便对橡胶防水带进行维修、更换。
桥梁混凝土桥梁伸缩缝预埋钢板防水组件连接板本实用新型橡胶止水带防水装置焊接固定连接螺栓长角钢短角钢对称螺母螺母连接锚固钢筋桥梁防水橡胶防水两侧面压紧维修桥梁

[发明专利]不中断交通的改扩建拼宽桥梁接缝连接构造施工方法-CN202210281516.2在审
发明人：曾过生;刘胜;梁文献;宋军;朱超宇;刘志权 -专利权人：广东省高速公路有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种不中断交通的改扩建拼宽桥梁接缝连接构造施工方法，改扩建拼宽桥梁包括平行设置的改扩建拼宽新桥和改扩建既有桥梁，改扩建拼宽新桥和改扩建既有桥梁之间存在有拼接带，施工方法为：(a)布置改扩建拼宽桥梁接缝钢筋；(b)在拼接带中沿桥梁纵向间隔浇筑超高性能混凝土临时接缝连接构造；(c)待超高性能混凝土达到规定强度后，利用普通混凝土浇筑剩余接缝形成普通混凝土接缝连接构造，待普通混凝土接缝连接构造中的普通混凝土达到规定强度后与现有技术相比，本发明利用超高性能混凝土临时接缝构造保证了改扩建拼宽桥梁间的协同变形，减少了对改扩建拼宽桥梁接缝混凝土的扰动，提高了拼宽桥梁接缝构造的施工质量。
中断交通扩建桥梁接缝连接构造施工方法

[实用新型]既有桥梁防落石构造-CN200820223485.0有效
发明人：李现宾;肖硕恒;薛斌;李绍成 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2008-12-17 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： E01D4/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种既有桥梁防落石构造，旨在对铁路即有桥梁的危岩落石病害进行有效的治理，从而确保线路畅通和安全运行。它既有桥梁(10)两侧分别设置的拱桥构造体(21、22)，在该两肋拱桥构造体(21、22)上设置与其连接为一体的棚洞构造体(30)。本实用新型的有益效果是，可对铁路既有桥梁的危岩落石病害进行有效的治理，从而确保线路畅通和安全运行；而作为棚洞构造体基础的拱桥构造体具有与既有桥梁相似的结构，因此有利于保持既有桥梁的原有风貌和线路区段的景观
既有桥梁防落石构造

[发明专利]内置式桥梁附属连接预埋件构造及其设计方法和预埋组件-CN202211415391.4在审
发明人：钟亚伟;钱昊;方健;陈克坚;陈建峰;袁蔚;张澜;李恒;邓勇灵;张志勇;史楠;彭福兵 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及内置式桥梁附属连接预埋件构造及其设计方法和预埋组件。一种内置式桥梁附属连接预埋件构造，包括套筒和置于套筒内部的连接杆，套筒用于预埋于墩身内，套筒外端用于与墩身的模板内壁齐平，连接杆外端能够从套筒内拉出或弹出，连接杆外端用于连接桥梁附属构造；当连接杆外端能够连接桥梁附属构造时桥墩的模板施工和桥墩的浇筑均对套筒和连接杆的预埋无影响，保障了套筒和连接杆的有效性，当模板拆除后，能够直接将连接杆外端从套筒内拉出或弹出后连接桥梁附属构造，而连接杆外端连接桥梁附属构造时，因套筒能够限制连接杆向套筒外移动，保证了对桥梁附属构造的稳定连接，提高了后期施工的便利性。
内置桥梁附属连接预埋件构造及其设计方法组件

[实用新型]一种多向转动式防落梁装置-CN202223416699.9有效
发明人：杨闯;王占飞;吴焕;郭宏斌 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁抗震技术领域，具体涉及一种多向转动式防落梁装置。本实用新型的技术方案如下：一种多向转动式防落梁装置，包括限位钢圈、上连接构造和下连接构造，上连接构造通过锚碇钢棒与桥梁上部结构固接，下连接构造通过锚碇钢棒与桥梁下部结构固接；上连接构造与下连接构造结构相同且上下对称布置，所述限位钢圈分别与上连接构造及下连接构造相连接。本实用新型提供的多向转动式防落梁装置，能够限制桥梁上、下部结构之间在各个方向上的不利相对位移，具有多方向防落梁功能，可降低桥梁在地震作用下的落梁风险。
一种多向转动式防落梁装置

[实用新型]一种临近明挖基坑既有桥梁承台保护构造-CN201821582025.7有效
发明人：郭闯;刘伯成;李星;蒲波;高华 -专利权人：中铁二局第四工程有限公司;无锡地铁集团有限公司;中铁二局工程有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： E02D31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种临近明挖基坑既有桥梁承台保护构造，包括位于承台外围的钢筋混凝土围护结构，以及位于钢筋混凝土围护结构内部的钻孔桩。本实用新型的目的在于：针对明挖基坑临近既有桥梁的承台时，存在影响既有桥梁安全的问题，提供一种临近明挖基坑既有桥梁承台保护构造。该构造能够有效保障既有桥梁桩基的安全。
基坑桥梁承台钢筋混凝土围护结构本实用新型承台桥梁安全桥梁桩基有效保障钻孔桩外围桥梁安全

[发明专利]一种桥梁勘察方法-CN201210042283.7有效
发明人：朱海涛 -专利权人：朱海涛
申请日： 2012-02-23 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：一种桥梁勘察方法，包括以下步骤：1）获取三维地面、地质数据，生成DGSM；2）生成DGESM；3）生成DBSM；4）形成桥梁全局三维实体曲面模型；5）对桥梁全局三维实体曲面模型进行桥梁构造物实体力学分析，进行路线线形方案和桥梁方案选择；6）建立地质实体截面预测模型，优化路线、桥梁方案；7）由桥梁全局三维实体曲面模型生成桥梁构造物的三维钢筋图；8）生成桥梁上部、桥梁下部结构的构造图；9）生成分施工阶段的桥梁下部、上部构造物实体；10）建成后的三维桥梁实体模型，与建成之前的桥梁全局三维实体曲面模型做比较，得到位移、沉降、变形等参数，进行桥梁检测。本发明方法可以直接得到桥梁及地质的三维效果情况，准确、直观方便的选择路线及桥梁方案，有效减少返工量，提高勘察质量、施工安全性和桥梁的稳定性，解决桥梁与环境、地质协调的问题，显著提高桥梁设计效果。本发明方法可以广泛用于桥梁勘察，在工程应用时根据具体需要对相应软件进行配置即可。
一种桥梁勘察方法

[实用新型]一种桥梁滴水槽构造-CN201620401944.4有效
发明人：刘涛;郭殿军;吕船;原国华;陈军军;何广宝;邓秦峰;宋萍;杨平波;李青;安定宇;赵云川;和兆建;姚剑;安鹏;靳秀红;马志强;牟开;王程宏;张坤;陈亚军;赵博文 -专利权人：山西交科桥梁隧道加固维护工程有限公司
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本实用新型属于建筑工程技术领域，具体来说，涉及到一种桥梁滴水槽构造。所述桥梁滴水槽构造包括滴水槽、建筑结构胶和水泥钉；所述滴水槽安装在桥梁的边梁翼缘板下缘的近端部；所述滴水槽的圆弧两侧通过建筑结构胶固定在边梁翼缘板上；所述水泥钉从滴水槽的圆弧中央的外侧钉入到边梁翼缘板内与现有技术相比，在新建桥梁边梁设置本实用新型所述桥梁滴水槽构造可有效地确保拆模过程中不在翼缘端部产生掉块，在桥梁建成后边梁不会遭受雨水侵蚀，保证桥梁混凝土耐久性和边梁外表整洁美观；在未设置滴水槽的已运营桥梁设置此桥梁滴水槽构造可有效避免雨水继续对桥梁边梁造成侵蚀，保证桥梁混凝土耐久性和边梁外表整洁美观。
一种桥梁滴水构造

[实用新型]一种防渗水直立后台挡墙构造-CN202223341756.1有效
发明人：刘银;李源;徐珂瑶;惠启祥;李金洲 -专利权人：长安大学
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： E02D29/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防渗水直立后台挡墙构造，设置于桥梁起坡段和/或放坡段，包括直立后台挡墙，直立后台挡墙上在靠近桥梁的路面一侧设有凸出的悬臂构造，悬臂构造沿着直立后台挡墙倾斜设置，悬臂构造的倾斜程度与桥梁路面的倾斜程度一致，悬臂构造的上端在悬臂构造与直立后台挡墙侧壁交界的位置设有碎石盲沟，碎石盲沟表面设有防水层，碎石盲沟的进水端位于桥梁路面的水泥稳定层内，直立后台挡墙上朝向地面一侧设有泄水孔，泄水孔与碎石盲沟连通。通过本实用新型改良后的防撞墙能保证桥梁不渗水且能够排水通畅，保障了桥梁地基基础承载力和行车安全且能减少积水的可能性。
一种渗水直立后台挡墙构造

[发明专利]新建隧道与既有桥梁合建构造及其施工方法-CN202210933654.4在审
发明人：李亚子;车家伟;唐高洪 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明提供了一种新建隧道与既有桥梁合建构造及其施工方法，所述合建构造通过将既有桥梁原位托换后与新建隧道合建形成，所述桥梁的桥墩置换为新建桥墩设置在新建隧道混凝土结构的桥隧共建承台上，所述新建隧道混凝土结构的下方设有桥隧共用加强桩基借此，本发明实现永久占地少，造价节约，且能够使既有桥梁和新建隧道在交叉节点同位合建布置的桥梁隧道合建构造及其施工方法。
新建隧道既有桥梁合建构造及其施工方法

[实用新型]一种梁底调平支撑装置-CN202120017040.2有效
发明人：周兴强;陈勇廷;丁瑶;申林;张程锐;彭学东 -专利权人：四川省交通建设集团股份有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种梁底调平支撑装置，用于衔接桥梁上部构造和桥梁下部结构，包括楔形体，所述楔形体包括底板和倾斜侧壁，所述倾斜侧壁固定在所述底板上方并围成开口向上的空腔，于所述空腔内注有用于承重的浆体。本实用新型通过楔形体契合桥梁坡度差，然后用浆体充盈梁底与楔形体之间的空隙，保证梁底与楔形体间饱满无空洞，待浆体凝固后达到预期强度，对上部构造进行适应性支撑，有效衔接桥梁上部构造和下部结构，使桥梁上部构造实际标高与预计标高相符
一种梁底调平支撑装置

[实用新型]桥梁波形钢-混凝土组合腹板构造-CN201320128674.0有效
发明人：姜海波;邓晏淞;江志伟;邱云;郑光辉 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2013-03-20 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁波形钢-混凝土组合腹板构造，属桥梁结构领域，主要解决桥梁腹板结构问题。主要技术方案为：桥梁腹板沿纵向依次由钢筋混凝土腹板和波形钢腹板交替组成，钢筋混凝土腹板与桥梁顶、底板整体浇筑，波形钢腹板与钢筋混凝土腹板以及桥梁顶、底板分别通过嵌入式剪力连接键连接。本实用新型所得到的桥梁波形钢-混凝土组合腹板构造，受力方式明确，利用钢筋混凝土腹板提高桥梁横截面抗扭刚度和抗畸变刚度，利用波形钢腹板提高纵向预应力效率及减轻桥梁自重，使得两种腹板构造充分发挥各自优势，结构合理
桥梁波形混凝土组合腹板构造

[实用新型]一种公路施工用桥梁支座防尘围板构造-CN202220810672.9有效
发明人：满伟;贾宪琳;曹传锦 -专利权人：满伟
申请日： 2022-04-09 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路施工用桥梁支座防尘围板构造，包括梁体、墩台、桥梁支座、围板和紧固组件，所述桥梁支座设于墩台上，所述梁体设于桥梁支座上，所述围板设于桥梁支座四周，所述紧固组件设于围板与梁体和墩台的连接处本实用新型属于桥梁支座围板技术领域，具体是指一种安装便利，便于拆卸且安装牢固的公路施工用桥梁支座防尘围板构造。
一种公路施工桥梁支座防尘构造

[实用新型]一种梯形槽口式桥梁无缝伸缩缝构造-CN201420491321.1有效
发明人：袁卓亚;陈军;刘永健;王卫山;陈宝春;石雄伟;王旭;徐希娟;薛俊青;高延芳;刘琳 -专利权人：西安公路研究院
申请日： 2014-08-28 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梯形槽口式桥梁无缝伸缩缝构造，包括连接于两个桥梁连接构造之间所留伸缩缝上的多组加劲钢筋和填充于伸缩缝内的伸缩缝填料填充层，多组加劲钢筋均固定于伸缩缝填料填充层内；桥梁连接构造包括主体构造和桥面铺装构造，主体构造外端伸出至桥面铺装构造外侧，两个桥梁连接构造的桥面铺装构造之间形成一个梯形槽口，伸缩缝填料填充层位于梯形槽口内且其横截面形状为梯形，伸缩缝填料填充层的底部宽度小于其顶部宽度；多组加劲钢筋均沿伸缩缝长度方向由前至后布设本实用新型结构简单、设计合理且安装方便、使用效果好，能解决现有伸缩缝构造存在的多种问题。
一种梯形槽口桥梁无缝伸缩缝构造

[发明专利]一种混凝土桩支承的半刚接整体式桥台桥梁及施工方法-CN201510022524.5有效
发明人：庄一舟;王胜智;韩裕添;陈云;周泉 -专利权人：福州大学
申请日： 2015-01-17 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种混凝土桩支承的半刚接整体式桥台桥梁及施工方法，包括桥梁端梁、桩帽和插入地表中作为支承桩的混凝土桩，所述混凝土桩桩体弱轴受弯，与端梁采用半刚性连接构造。所述的半刚性连接构造是指在桩帽和端梁接缝处填充氯丁橡胶，并由混凝土桩中主筋连接两者的连接构造。桩体与端梁之间的半刚性连接构造增强了桥梁的纵向变形能力，增加了该桥型容许桥长，避免了桩基础由于过大的拉应力而开裂，减轻了桥梁温度变形对桩体损伤，保证了该桩的竖向承载能力，延长桥梁使用寿命。
一种混凝土支承半刚接整体桥台桥梁施工方法

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