专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高架式带载变幅起重-CN201711473282.7在审
  • 须进福 - 无锡市内河装卸机械有限公司
  • 2017-12-29 - 2018-04-24 - B66C23/04
  • 本发明提供一种高架式带载变幅起重,涉及起重设备技术领域。该高架式带载变幅起重,包括操纵室,所述操纵室的底部固定连接有连接柱,所述连接柱的底部活动连接有旋转台,所述操纵室的右侧固定安装有架,所述架正面和背面的底部均开设有滑槽,所述滑槽的中端活动连接有滑动装置该高架式带载变幅起重,通过滑动装置和滑槽的配合使用,能够让滑动装置在架上进行左右移动从而使卷筒能在架下进行左右来回的移动,加大了起重可以工作的范围,通过限位块的安装,能够防止滑动装置滑出滑槽。
  • 一种架式带载变幅起重机
  • [实用新型]节能环保型架式起重-CN202022839555.9有效
  • 赵海军;沈佳明;段玉龙 - 赵海军;沈佳明
  • 2020-12-02 - 2021-09-21 - B66C7/08
  • 本实用新型公开了节能环保型架式起重,包括支撑柱,两个支撑柱相对一侧的顶部均固定连接有滑轨,所述滑轨的表面滑动连接有起重本体和清理箱,所述起重本体的右侧与清理箱固定连接。本实用新型通过支撑柱、滑轨、起重本体、清理箱、动力箱、电机、转杆、第一皮带盘、传动杆、第二皮带盘、清理杆和清理毛刷的配合使用,具备清理油污的优点,解决了现有的架式起重在长时间运行时,轨道边缘的润滑油会受热滴落,容易造成浪费,而且会粘附工作时产生的灰尘和碎屑,当轨道上的杂质物堆积量过多时,会造成架运行机构的多频率轻微振动,从而容易影响起重整体结构的稳定性和安全性的问题。
  • 节能环保架式起重机
  • [实用新型]一种内陆河码头装卸用架式起重-CN201020276966.5无效
  • 王玉金;刘辉 - 卫华集团有限公司
  • 2010-07-31 - 2011-04-27 - B66C19/00
  • 本实用新型公开了一种内陆河码头装卸用架式起重,其包括基架,基架上设置有向河边延伸的悬臂梁,悬臂梁上设置有小车起吊机构,在基架的底部设置有行走台车,所述的行走台车的车轮轴线与悬臂梁的延伸方向空间垂直。本实用新型通过改变行走台车的行走方向,使得该架式起重可以沿内陆河的港口、码头的栈桥上纵向运行,从而实现了工作时将起重运行至码头前端进行货物装卸作业,在非工作时间将起重运行至码头的后方的非工作场地停放,从而让开港口、码头的有限空间,避让靠岸的客船,防止发生客船与起重的碰撞事故,同时,可以方便乘客上下客船及乘客行李的装卸。
  • 一种内陆河码头装卸架式起重机
  • [发明专利]用于自升式工作平台的桁架式起重-CN201410023121.8无效
  • 刘楠;宋永在;姚俊卿;张双林 - 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
  • 2014-01-17 - 2014-05-14 - B66C23/52
  • 本发明提供一种用于自升式工作平台的桁架式起重,包括船体、船体甲板、穿设在船体中的桩腿、以及起重,所述起重包括起重底座和起重吊臂,所述起重还包括一固定在船体甲板上的桁架式底座,所述起重底座固定在桁架式底座的上端,当所述桩腿伸出船体甲板位置最高时,所述起重吊臂可绕过桩腿。本发明中,通过桁架式底座将起重抬升到一定高度,使得船体无论在何种水域进行工作时都能保证起重的吊臂绕过桩腿,从而消除桩腿伸出船体甲板这一部分的高度对起重吊臂回转的影响,进而保证起重在任何工况下都能够实现全回转起重作业;另外,由桁架式底座构成的起重结构简单,且造价低。
  • 用于工作平台桁架起重机
  • [实用新型]一种架式起重的安全耐用型起重吊钩-CN202122605249.3有效
  • 马磊 - 宋晓蕊;尹蓉;陈立艳
  • 2021-10-28 - 2022-05-10 - B66C1/36
  • 本实用新型公开了一种架式起重的安全耐用型起重吊钩,涉及起重技术领域,包括金属壳,所述金属壳的内部设有限位槽,所述限位槽的内壁滑动连接有减震板,所述减震板的下表面固定连接有液压杆,所述液压杆的下表面固定连接有液压泵该架式起重的安全耐用型起重吊钩,通过液压杆、弹簧和减震板使吊钩本体在悬吊东西后液压杆拉动减震板向下移动,弹簧受力造成反作用力,有效增强了减震效果,通过限位槽防止弹簧受力过大导致损坏,通过液压泵和液压杆能够有效防止放下物品时
  • 一种架式起重机安全耐用起重吊钩
  • [发明专利]一种可安全防撞的架式起重-CN201610923141.X在审
  • 肖斌;邓奇志;谢华根;丁洪 - 四川沱江起重机有限公司
  • 2016-10-29 - 2017-01-25 - B66C15/04
  • 本发明公开了一种可安全防撞的架式起重,属于起重设备技术领域,包括有轨道,所述的轨道的上部设置有起重A,所述的起重A的右侧下部设置有发射器,起重A的右侧下部设置有接收器;所述的起重A的中部设置有控制器,控制器的两侧垂直固定有减振器,减振器的端部设有触碰感应器,触碰感应器与控制器电连接;所述的控制器连接有报警器,控制器通过继电器连接有制动装置;所述的起重A的右侧设置有起重B,所述的起重B的左侧设置有与发射器相对应的反射板,解决现有的起重存在安全隐患的问题。
  • 一种安全架式起重机
  • [实用新型]采用独立行星大减速器的起重-CN201320565216.3有效
  • 王照锋;马强;赵志红 - 太原重工股份有限公司
  • 2013-09-12 - 2014-03-12 - B66C6/00
  • 用独立行星大减速器的起重,涉及铸造起重,本实用新型解决目前起重架结构,不能既不承受水平弯曲应力,又能使大车车轮轮压分布均匀的技术问题。所述架的端梁由两个外侧端梁和一个内侧端梁铰接而成,所述主梁由两个内侧主梁和两个外侧主梁组成,两个内侧主梁之间通过内侧端梁刚性连接,外侧主梁和内侧主梁之间通过外侧端梁、内侧端梁用铰轴铰接在一起。本实用新型用于四梁六轨架式铸造起重架端梁既不承受水平弯曲应力,又能使大车车轮轮压分布均匀,具有结构简单,传动环节少,自重较轻,制造成本低,便于使用及维护的优点。
  • 采用独立行星减速器起重机
  • [实用新型]采用整体大减速器的起重-CN201320565023.8有效
  • 马强;荣琛;王照锋 - 太原重工股份有限公司
  • 2013-09-12 - 2014-02-26 - B66C19/00
  • 采用整体大减速器的起重,涉及铸造起重,本实用新型解决目前的起重架结构不能既不承受水平弯曲应力,又能使大车车轮轮压分布均匀的技术问题。所述架的端梁由两个外侧端梁和一个内侧端梁铰接而成,所述主梁由两个内侧主梁和两个外侧主梁组成,两个内侧主梁之间通过内侧端梁刚性连接,外侧主梁和内侧主梁之间通过外侧端梁、内侧端梁用铰轴铰接在一起。本实用新型用于四梁六轨架式铸造起重架端梁既不承受水平弯曲应力,又能使大车车轮轮压分布均匀,具有结构简单,传动环节少,故障率低,便于使用及维护。
  • 采用整体减速器起重机
  • [实用新型]采用独立大减速器的起重-CN201320565114.1有效
  • 王照锋;马强;赵志红 - 太原重工股份有限公司
  • 2013-09-12 - 2014-02-26 - B66C5/00
  • 采用独立大减速器的起重,涉及铸造起重,本实用新型解决目前起重架结构,不能既不承受水平弯曲应力,又能使大车车轮轮压分布均匀的技术问题。所述架的端梁由两个外侧端梁和一个内侧端梁铰接而成,所述主梁由两个内侧主梁和两个外侧主梁组成,两个内侧主梁之间通过内侧端梁刚性连接,外侧主梁和内侧主梁之间通过外侧端梁、内侧端梁用铰轴铰接在一起。本实用新型用于四梁六轨架式铸造起重架端梁既不承受水平弯曲应力,又能使大车车轮轮压分布均匀,具有结构简单,传动环节少,自重较轻,制造成本低,便于使用及维护的优点。
  • 采用独立减速器起重机

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