专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]组件及龙门-CN202222797482.0有效
  • 黎莎;程利波;刘广丹;闫颖辉;王俊峰 - 北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
  • 2022-10-24 - 2023-03-28 - B66C19/00
  • 本实用新型涉及车辆检修技术领域,尤其涉及一种组件及龙门,龙门组件包括框架、、伸缩单元和旋转单元,框架连接于龙门梁下表面;具有两种状态,包括向框架外伸出的工作状态和向框架内缩回的非工作状态;伸缩单元与连接,被配置为实现工作状态和非工作状态的转换;旋转单元与框架连接,被配置为驱动框架水平旋转。通过将框架设置为可旋转的结构,使处于非工作状态时,整个框架连同能够旋转至龙门梁的宽度范围内,以将整个缩于地面以下,减少占据空间。
  • 架车机托头组件龙门架车机
  • [实用新型]一种防撞保护装置-CN202020575993.6有效
  • 黎莎;喻贵忠;赵利刚;于冬立 - 北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
  • 2020-04-17 - 2020-12-15 - B66F13/00
  • 本实用新型涉及动车组检修领域,公开一种防撞保护装置。所述防撞保护装置包括防撞触板、弹性件和距离传感器,防撞触板滑动设置于的端部,弹性件设置于防撞触板和之间,距离传感器用于测量防撞触板与之间的距离,防撞触板与的距离小于预设距离时,停止的运动。本实用新型提供的防撞保护装置,在进行横向自动对位时,防撞触板与动车组车体触碰,防撞触板受挤压与的间距变小,在弹性件的缓冲保护作用下,可以避免损坏动车组车体,当防撞触板与的距离小于预设距离时,通过的控制系统控制停止运动,防止损坏动车组车体,提高了动车组检修作业的安全性。
  • 一种架车机托头防撞保护装置
  • [发明专利]一种保护系统-CN202010304397.9在审
  • 黎莎;喻贵忠 - 北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
  • 2020-04-17 - 2020-07-10 - B66F7/28
  • 本发明涉及动车组检修领域,公开一种保护系统。所述保护系统包括防撞保护组件、压力检测组件和控制模块,防撞保护组件包括防撞触板和第一距离传感器,防撞触板滑动设置于的端部,第一距离传感器用于测量防撞触板与之间的距离,防撞触板与的距离小于第一预设距离时,停止的运动。压力检测组件用于检测的压力,的压力小于预设压力值时,停止的运动。控制模块分别与防撞保护组件和压力检测组件电连接,控制模块用于控制的运动。本发明功能多样完善,安全性高,具备严密的电气联锁保护功能和故障诊断功能,确保了动车组检修中作业的安全,防止发生动车组倾覆事故。
  • 一种架车机保护系统
  • [实用新型]一种保护系统-CN202020574971.8有效
  • 黎莎;喻贵忠 - 北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
  • 2020-04-17 - 2020-12-15 - B66F7/28
  • 本实用新型涉及动车组检修领域,公开一种保护系统。所述保护系统包括防撞保护组件、压力检测组件和控制模块,防撞保护组件包括防撞触板和第一距离传感器,防撞触板滑动设置于的端部,第一距离传感器用于测量防撞触板与之间的距离,防撞触板与的距离小于第一预设距离时,停止的运动。压力检测组件用于检测的压力,的压力小于预设压力值时,停止的运动。控制模块分别与防撞保护组件和压力检测组件电连接,控制模块用于控制的运动。本实用新型功能多样完善,安全性高,具备严密的电气联锁保护功能和故障诊断功能,确保了动车组检修中作业的安全,防止发生动车组倾覆事故。
  • 一种架车机保护系统
  • [发明专利]一种装置-CN201710290764.2在审
  • 马艳涛;吴玉成;黄军龙;蒋麒麟 - 襄阳国铁机电股份有限公司
  • 2017-04-28 - 2017-07-04 - B66F7/28
  • 本发明公开了一种装置,属于技术领域。所述装置,包括块,还包括感应装置和弹簧装置,所述感应装置固定安装在内,感应装置包括固定座和接近开关,所述弹簧装置包括定位螺栓、弹簧及弹簧套,所述定位螺栓从下至上贯穿所述哑铃形通孔及弹簧,弹簧装置能够在所述弹簧的弹性余量内沿竖直方向在所述哑铃形通孔内滑动,所述块安装在弹簧套上面,块与所述在竖直方向上的净间距小于所述弹簧的弹性余量;所述装置,能够自动检测与机车的升垫板的接触程度,保证过程中机车车体处于水平状态,装置结构简单,测量精度高,可靠性好。
  • 一种架车机装置
  • [发明专利]一种对位装置-CN202010304379.0在审
  • 黎莎;喻贵忠 - 北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
  • 2020-04-17 - 2020-07-03 - B66F7/00
  • 本发明涉及动车组检修领域,公开一种对位装置。所述对位装置包括纵向对位组件、竖向对位组件和横向对位组件,的车体举升装置通过纵向对位组件达到预设纵向位移,车体举升装置的通过竖向对位组件达到预设竖向位移,通过横向对位组件达到预设横向位移,以使与待检修动车组的点对位。本发明提供的对位装置,可以预先将各型号动车组点的空间三维坐标存入主控计算机,操作时根据选择的车型,通过上述纵向对位组件、竖向对位组件和横向对位组件,实现移动空间三维的自动对位,提高了对位精度和检修效率
  • 一种架车机对位装置
  • [实用新型]一种装置及-CN202021592154.1有效
  • 黎莎;姜蕾蕾 - 北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
  • 2020-08-04 - 2021-03-30 - B66F11/00
  • 本实用新型涉及领域,公开一种装置及。所述装置包括固定座、支撑组件、调平组件和测距模块。支撑组件包括活动轴和支撑,活动轴贯穿固定座并架设于滑槽内,支撑滑动设置于滑槽内并转动连接于活动轴上,调平组件包括间隔设置的第一弹性组件和第二弹性组件,支撑通过位于活动轴两侧的第一弹性组件或第二弹性组件产生的弹性反作用力调节自身水平度所述包括上述的装置。本实用新型可以快速方便地拆装支撑组件和固定座,易于对整个装置进行维护,同时采用非接触式检测方式,降低了装置的故障率,提高了的检修效率。
  • 一种装置架车机
  • [发明专利]移动式车检修装置-CN201410422271.6有效
  • 邵立鹏;丁辉;牛军;王明海 - 青岛四方车辆研究所有限公司
  • 2014-08-25 - 2014-11-05 - B61J1/10
  • 本发明涉及一种用于铁路移动式车检修装置,包括轨道和可沿轨道纵向移动的移动,移动包括移动车架体、移动承载构架、和移动驱动机构,移动承载构架设置于所述移动车架体的底部,安装于所述移动承载构架的底端内侧,移动驱动机构用于驱动所述移动承载构架和所述沿所述移动车架体升降运动。移动式车检修装置还包括升降检修平台,包括平台、平台升降装置、平台纵向伸缩装置和平台横向伸缩装置,可完成对所述平台的升降、纵向伸缩、横向伸缩三个方向的控制作业,在同一工位上同时完成车底和车顶电气设施的检修和更换作业
  • 移动式车检装置
  • [实用新型]一种对位装置-CN202020575461.2有效
  • 黎莎;喻贵忠 - 北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
  • 2020-04-17 - 2020-12-15 - B66F7/00
  • 本实用新型涉及动车组检修领域,公开一种对位装置。所述对位装置包括纵向对位组件、竖向对位组件和横向对位组件,的车体举升装置通过纵向对位组件达到预设纵向位移,车体举升装置的通过竖向对位组件达到预设竖向位移,通过横向对位组件达到预设横向位移,以使与待检修动车组的点对位。本实用新型提供的对位装置,可以预先将各型号动车组点的空间三维坐标存入主控计算机,操作时根据选择的车型,通过上述纵向对位组件、竖向对位组件和横向对位组件,实现移动空间三维的自动对位,提高了对位精度和检修效率
  • 一种架车机对位装置
  • [发明专利]一种机组同步升降方法-CN201510824884.7在审
  • 姜国宾 - 重庆红亿机械有限公司
  • 2015-11-24 - 2016-03-23 - B66F5/02
  • 本发明公开了一种机组同步升降方法,包括如下步骤,a、获取如下结构的同步升降系统,包括移动式,所述包括机体,可沿机体上下移动的用于升车体的托架机构,所述托架机构包括托架以及;所述包括两个边板,边板一端连接有块;所述同步升降系统还包括PLC系统,所述PLC系统的输出端上连接有警报装置;所述块内设置有用于检测车体的接近开关,所述接近开关电连接到所述PLC系统的输入端;b、将步骤a中获取的移动式移动到待升的车体的升位置;c、对车体进行预顶;d、同步升;e、同步下降。本发明具有操作方便,机组的同步精度,系统的安全性好,系统的可靠性较高等优点。
  • 一种机组同步升降方法
  • [实用新型]一种自动检测报警装置-CN202223142196.7有效
  • 褚福城;宋宾;孙斌;陈佳梅;商宏生;陈志广;檀金海 - 齐齐哈尔斯潘塞重工装备有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-03-17 - B66F7/28
  • 本实用新型涉及铁路非标设备领域,尤其涉及一种自动检测报警装置,其包括臂板,所述臂板上安装头座,所述头座通过连接螺杆与连接,所述头座上安装柱式传感器,柱式传感器内部设报警器和重量检测装置,所述柱式传感器与定位套过盈连接,所述举升的重量利用过渡块传递给柱式传感器,所述柱式传感器通过信号线与重量变送器连接,所述重量变送器通过蓝牙将数据传输到显示面板。本实用新型提供一种自动检测报警装置,该装置能够对作业时的载荷状态进行实时自动检测,通过获取的检测数据,工人能够及时发现作业时可能出现的各种问题,进而保证举升铁路车辆的安全。
  • 一种架车机自动检测报警装置
  • [发明专利]一种基于压力传感器的机组的同步升降方法-CN201510824885.1在审
  • 姜国宾 - 重庆红亿机械有限公司
  • 2015-11-24 - 2016-02-03 - B66F5/00
  • 本发明公开了一种基于压力传感器的机组的同步升降方法,包括如下步骤,a、获取如下结构的同步升降系统,包括移动式,所述包括机体,可沿机体上下移动的用于升车体的托架机构,托架机构包括托架以及;所述包括两个边板,边板一端连接有块;所述同步升降系统还包括PLC系统,所述PLC系统的输出端上连接有警报装置;所述块内设置有用于检测车体的压力传感器,所述压力传感器电连接到所述PLC系统的输入端;b、将步骤a中获取的移动式移动到待升的车体的升位置;c、对车体进行预顶;d、同步升;e、同步下降。本发明具有操作方便,机组的同步精度,系统的安全性好,系统的可靠性较高等优点。
  • 一种基于压力传感器机组同步升降方法
  • [发明专利]一种用组合式组件-CN202111281244.8在审
  • 张磊;刘涛;潘实;杨继毅;袁青平;蒋雅男;邳建辉;王彤彤 - 中铁第六勘察设计院集团有限公司
  • 2021-11-01 - 2021-12-28 - B61K13/00
  • 本发明涉及一种用组合式组件,包括本体,本体上设有伸缩式,伸缩式头上设有托举式,所述托举式包括头座,头座上设有弹簧触发装置,位于弹簧触发装置正下方的伸缩式头上设有第一触发开关,所述弹簧触发装置可在受压状态下,向下移动至与第一触发开关相接触,第一触发开关可向控制器发送头座与车体点位接触良好的信号,继而实现多个托举式以同步平稳的状态托举车体,提高架过程的稳定性、安全性此外,本发明所述的组合式组件,可根据不同的车型,采用伸缩式实现插入式托举,或选择托举式实现托举式承托,一种即可服务多种车型,使用方便,实用性强。
  • 一种架车机用组合式组件

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