|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 5214513个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]新型打料油缸-CN201721091356.6有效
-
寻宝明
-
江苏省徐州锻压机床厂集团有限公司
-
2017-08-29
-
2018-03-30
-
F15B15/14
- 本实用新型公开了一种新型打料油缸，主油缸活塞杆的伸入端通过锁紧螺母安装有主油缸活塞头，主油缸活塞杆的伸出端通过主油缸缸口法兰与主油缸缸体相固定，打料油缸活塞杆安装在主油缸活塞杆上，并通过打料油缸缸口法兰固定，所述打料油缸活塞杆在主油缸活塞杆内做往复运动，所述打料油缸活塞腔进油口设置在主油缸活塞杆伸出端的杆壁上，并设置有焊接式管接头，所述打料油缸活塞杆腔进油口设置在主油缸活塞杆伸出端的杆壁上，并设置有焊接式管接头该油缸结构简单，操作方便，不仅降低设备的制作、维护成本，而且材料利用率高，并提高设备的安装效率。
- 新型打料油缸
- [实用新型]双出杆式活塞杆防转油缸-CN202320561437.7有效
-
湛国林;解蓓宁
-
济南开纯机械有限公司
-
2023-03-21
-
2023-08-25
-
F15B15/14
- 双出杆式活塞杆防转油缸，包括缸筒，缸筒包括缸体和安装在缸体前后两端的端盖，缸筒内滑动设置有贯穿并延伸出前后两端端盖的活塞杆；活塞套接固定在活塞杆上，活塞两侧设有压盖，方便安装导向杆密封圈，活塞在油道内滑动时，不会与端盖产生磕碰；缸筒与活塞杆间隙设置有与活塞杆轴向平行的导向杆，导向杆贯穿活塞并连接前后两端盖定位，端盖安装在缸体两端，由于缸体不会旋转，这样油缸在推模具的时候实现了防转；导向杆设置有两条及以上，多条导向杆环绕活塞杆间隔设置，避免单根导向杆防转能力差；导向杆与活塞滑动连接处设有导向杆密封圈；本实用新型对结构的改进相对简单，易于加工和装配。
- 双出杆式活塞杆防转油缸
- [实用新型]液压推移装置-CN201420577120.3有效
-
严忠映
-
宁波市北仑区新碶汇泰汽车配件厂
-
2014-09-30
-
2015-03-04
-
B66F19/00
- 本实用新型实施例公开了一种液压推移装置，包括油缸和位于油缸内的活塞杆，所述油缸包括第一油缸和第二油缸，所述活塞杆包括第一活塞杆和第二活塞杆；所述第一活塞杆位于所述第一油缸内，所述第二活塞杆位于所述第二油缸内；所述第一油缸和第二油缸通过油管连通；所述第一油缸和第二油缸的尾部设有油封盖。所述第一油缸和第二油缸并排设置。所述第一油缸的长度比第二油缸的长度长。所述第二油缸的前端设有油封套。所述油管位于所述第二活塞杆内，并且与所述第一油缸的尾部连通。
- 液压推移装置
- [实用新型]一种注塑机抽哥压紧油缸导向结构-CN202021628582.5有效
-
龚建康;石则满
-
宁波力劲机械有限公司
-
2020-08-07
-
2021-07-27
-
F15B15/14
- 本实用新型涉及一种注塑机抽哥压紧油缸导向结构，包括抽哥压紧油缸缸体、抽哥压紧油缸活塞杆和抽哥压紧油缸活塞杆后盖，所述的抽哥压紧油缸缸体出口内安装有上端伸出出口的抽哥压紧油缸活塞杆，抽哥压紧油缸活塞杆上安装抽哥压紧油缸活塞杆后盖，抽哥压紧油缸活塞杆后盖封住抽哥压紧油缸缸体的开口，抽哥压紧油缸活塞杆的伸出端垂直穿过抽哥压紧油缸压板，抽哥压紧油缸压板靠近抽哥压紧油缸活塞杆伸出端处安装有导向轴固定座，导向轴固定座靠近抽哥压紧油缸活塞杆处安装有导向轴，所述的抽哥压紧油缸活塞杆上布置有与导向轴相配且与抽哥压紧油缸活塞杆平行的导向槽。本实用新型可有效解决活塞杆的运动导向，且具有结构简单，经济实用等特点。
- 一种注塑机抽哥压紧导向结构
- [发明专利]缸内有2条辅助供油通道的油缸-CN201110061678.7无效
-
郭明东
-
张家口长城液压油缸有限公司
-
2011-03-15
-
2012-09-19
-
F15B15/08
- 一种缸内有2条辅助供油通道的油缸，主要由主油缸和主油缸活塞杆内的内油缸组成。主油缸活塞杆内的一个油孔将主油缸活塞杆前端的辅助供油口一和内油缸有杆腔联通，内油缸活塞杆内的联通油孔一再将内油缸有杆腔和主油缸缸筒底部的辅助供油通道孔一联通。内油缸缸底堵头内的一个油孔，将堵头外端的辅助供油口二和内油缸无杆腔联通，内油缸活塞杆内的联通油孔二，再将内油缸无杆腔和主油缸缸筒底部的辅助供油通道孔二联通。用这种油缸作为起重机起重臂的伸缩油缸，就可以采用两路供油的双作用油缸，作为伸缩油缸缸底上的插拔销辅助油缸，从而提高了起重机工作的可靠性和安全性。
- 缸内有辅助供油通道
- [实用新型]缸内有2条辅助供油通道的油缸-CN201120067243.9有效
-
郭明东
-
张家口长城液压油缸有限公司
-
2011-03-15
-
2011-08-17
-
F15B15/08
- 一种缸内有2条辅助供油通道的油缸，主要由主油缸和主油缸活塞杆内的内油缸组成。主油缸活塞杆内的一个油孔将主油缸活塞杆前端的辅助供油口一和内油缸有杆腔联通，内油缸活塞杆内的联通油孔一再将内油缸有杆腔和主油缸缸筒底部的辅助供油通道孔一联通。内油缸缸底堵头内的一个油孔，将堵头外端的辅助供油口二和内油缸无杆腔联通，内油缸活塞杆内的联通油孔二，再将内油缸无杆腔和主油缸缸筒底部的辅助供油通道孔二联通。用这种油缸作为起重机起重臂的伸缩油缸，就可以采用两路供油的双作用油缸，作为伸缩油缸缸底上的插拔销辅助油缸，从而提高了起重机工作的可靠性和安全性。
- 缸内有辅助供油通道
- [发明专利]液压油缸同步运行机构-CN201610703658.8在审
-
吴元柱
-
昆山晋桦豹胶轮车制造股份有限公司
-
2016-08-23
-
2016-11-09
-
F15B11/22
- 本发明属于工程车辆技术领域，涉及一种液压油缸同步运行机构，包括第一油管，所述第一油管分出两个支路分别连接于第一主动油缸的无杆腔和第二主动油缸的无杆腔，所述第一主动油缸的有杆腔连接第一从动油缸的无杆腔，所述第二主动油缸的有杆腔连接第二从动油缸的无杆腔，所述第一从动油缸的有杆腔和所述第二从动油缸的有杆腔同连接于第二油管；所述第一主动油缸有杆腔的中空部分截面积等于所述第一从动油缸无杆腔的中空部分截面积；所述第二主动油缸有杆腔的中空部分截面积等于所述第二从动油缸无杆腔的中空部分截面积本发明实现了在保证油缸同步运行精度时，有效减小了油缸占用的安装空间，降低了生产成本。
- 液压油同步运行机构
- [发明专利]一种新型顺序油缸-CN202210677642.X在审
-
张剑
-
上海卡普重工技术有限公司
-
2022-06-16
-
2022-08-02
-
F15B15/14
- 本发明公开了一种新型顺序油缸，包括缸体、活塞和缸盖；活塞内设有下级油缸有杆腔连通油路和下级油缸无杆腔连通油路；下级油缸有杆腔连通油路一端连通有杆腔，另一端为下级油缸有杆腔油口，下级油缸有杆腔油口与另一个新型顺序油缸的有杆腔油口连通；下级油缸无杆腔连通油路一端连通无杆腔，另一端为下级油缸无杆腔油口，下级油缸无杆腔油口与另一个新型顺序油缸的无杆腔油口连通；下级油缸无杆腔连通油路和下级油缸有杆腔连通油路中分别设有阀门。本发明一种新型顺序油缸可实现活塞的顺序伸缩，同时使得每一级的活塞伸缩速率一致，满足了使用要求，结构简单，价格低廉。
- 一种新型顺序
- [实用新型]一种新型阻尼气缸-CN200820050310.4无效
-
肖立新
-
佛山金皇宇机械实业有限公司
-
2008-07-01
-
2009-04-22
-
F15B15/00
- 本实用新型涉及一种新型阻尼气缸，包括气缸缸筒、前端盖、后端盖、连接杆、气缸活塞及气缸活塞杆，气缸的前后端盖上分别设有进排气口，所述气缸活塞杆为一兼作阻尼油缸缸筒的空心杆，阻尼油缸缸筒内设有阻尼油缸活塞以及阻尼油缸活塞杆，该阻尼油缸活塞杆内设有阻尼油缸无杆腔油管和阻尼油缸有杆腔油管，两油管的进出油孔接口从气缸后端盖上引出并通过管路相互连通。所述阻尼油缸无杆腔油管和阻尼油缸有杆腔油管的进出油孔之间的连通管路上设有节流阀。所述阻尼油缸无杆腔油管和阻尼油缸有杆腔油管的进出油孔之间的连通管路上设有油缸。所述阻尼油缸活塞内设有连通阻尼油缸有杆腔和无杆腔的单向阀。采用该结构的阻尼气缸运行灵活、体积较小。
- 一种新型阻尼气缸
- [实用新型]密炼机下底栓驱动装置-CN202020473631.6有效
-
韩登国;姜立;王鹏辉;孙明
-
三角轮胎股份有限公司
-
2020-04-03
-
2020-11-17
-
B29B7/80
- 缸体内安装有上油缸缸筒及下油缸缸筒，上油缸缸筒及下油缸缸筒内分别设有上缸杆及下缸杆，上缸杆下侧、下缸杆上侧分别加工有上活塞杆齿条及下活塞杆齿条，上油缸缸筒与下油缸缸筒之间水平安装有驱动齿轮，驱动齿轮与传动花键轴连接，驱动齿轮与上活塞杆齿条及下活塞杆齿条相啮合，上缸杆的左右两端分别安装有上油缸左活塞及上油缸右活塞，上油缸左活塞及上油缸右活塞分别位于油缸缸筒左上腔及油缸缸筒右上腔内，下缸杆的左右两端分别安装有下油缸左活塞及下油缸右活塞，下油缸左活塞及下油缸右活塞分别位于油缸缸筒左下腔及油缸缸筒右下腔内。
- 密炼机下底栓驱动装置
|
