专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种刹车及车辆-CN202122957475.8有效
  • 雷哲锋;林杰 - 杭州清瓷新材料科技有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-04-26 - F16D65/02
  • 本申请提供了一种刹车以及车辆,解决了现有技术刹车的结构及其装配方式无法满足刹车摩擦性能的需求的技术问题。刹车以及车辆,包括:刹车背板,所述刹车背板具有容纳槽,与所述刹车背板连接的摩擦结构,所述摩擦结构容纳在所述容纳槽内;以及设置在所述刹车背板与所述摩擦结构之间的减震件。在使用该刹车时,将刹车背板与电动车制动系统处连接,减震件、摩擦结构容纳于刹车背板的容纳槽内,通过使用该刹车的整体式结构及装配方式,提高刹车的机械性能,以满足摩擦性能需求;进而满足400km/h以上速度的动车刹车需求。
  • 一种刹车片车辆
  • [实用新型]一种耐磨碳陶瓷刹车-CN202321128279.2有效
  • 王基峰;李龙;唐东辉;高少航;王芳 - 河南国疆新材料科技有限公司
  • 2023-05-11 - 2023-09-19 - F16D69/04
  • 本实用新型公开了一种耐磨碳陶瓷刹车,属于刹车领域,一种耐磨碳陶瓷刹车,包括刹车本体一,所述刹车本体一一侧设置有刹车本体二,且所述安装盘顶部一侧通过螺钉固定安装有刹车支架,所述刹车支架顶部设置有液压泵支架,它通过将刹车本体一和刹车本体二设置成背板和摩擦的分体结构形式,且摩擦可在背板一侧转动,使当刹车本体一或刹车本体二的摩擦接触刹车盘接触面时,摩擦可以根据刹车盘接触面的角度完全贴合在刹车盘接触面上,避免因摩擦刹车盘接触面不平时使摩擦部分区域磨损严重,提高摩擦刹车盘接触面接触摩擦的均匀度,提高摩擦的使用寿命,降低检修概率。
  • 一种耐磨陶瓷刹车片
  • [实用新型]刹车背板及刹车-CN201520874141.6有效
  • 毕于佩 - 山东金麒麟股份有限公司
  • 2015-11-04 - 2016-04-06 - F16D69/04
  • 本实用新型提供一种刹车背板及刹车。所述刹车背板包括,背板主体,所述背板主体设有连接件,用于连接刹车摩擦材料。所述刹车,包括,所述刹车背板以及与所述刹车背板连接的摩擦材料。本实用新型的刹车背板及刹车,结构巧妙,构思合理别致,可以通过常规工艺制备,背板与摩擦材料结合牢固,加工简单、成本低。
  • 刹车片背板
  • [发明专利]刹车-CN201410434976.X无效
  • 徐亚芳 - 常州市合达油泵有限公司
  • 2014-08-30 - 2014-12-17 - F16D69/00
  • 本发明涉及制动系统技术领域,尤其是一种刹车。现有刹车主要靠摩擦摩擦制动,导致摩擦块磨损比较快,良好的刹车效果也只能维持一段时间。该刹车包括刹车主体,刹车主体与轮盘接触面设有摩擦块,所述摩擦块左右两端设有伸缩块,伸缩块一端与刹车主体连接,另一端设有胶条,摩擦块上设有微型触点开关。改进后的刹车增强刹车稳定性,避免摩擦块磨损后的安全隐患,增强刹车制动效果,延长使用寿命。
  • 刹车片
  • [实用新型]机动车用刹车-CN200720083729.5无效
  • 喻海 - 喻海
  • 2007-03-07 - 2008-02-06 - F16D69/00
  • 本实用新型公开了一种机动车用刹车,它包括刹车本体,特征是在刹车本体的摩擦面加工有摩擦槽,在摩擦槽内注入有能增强摩擦系数、耐高温、耐磨性能好的凝固体。所述摩擦槽为横向长槽或竖向长槽或为摩擦孔。这样在制动过程中,随着刹车摩擦刹车内的凝固体有少量粉末被磨出,脱落的凝固体粉末则粘附在刹车表面,形成一层摩擦层,并且随刹车的损耗而不断更新。刹车表面的凝固体摩擦层可适当增加刹车摩擦系数,减轻刹车时所需的制动压力,从而能在较短的时间内刹住车,保证驾车人和车辆的安全;并且由于凝固体受刹车温度的影响小,延长刹车最佳使用效果保持的时间,增加驾驶的舒适性
  • 机动车刹车片
  • [发明专利]用于刹车摩擦材料、刹车以及刹车制备方法-CN201710113055.7有效
  • 杨莹 - 佛山佳牧乐科技有限公司
  • 2017-02-28 - 2018-11-16 - F16D69/02
  • 本发明涉及刹车技术领域,尤其涉及一种用于刹车摩擦材料、刹车以及刹车制备方法。用于刹车摩擦材料,由以下原料组成:萘酚改性酚醛树脂、钛酸酯偶联剂、芳酰胺纤维、炭芯硼纤维、钛酸钙纤维、聚丙烯腈纤维、氧化铍晶须、氮化硅晶须、石墨晶须、硅化物晶须、二氧化钛晶须、氮化硼粉、重晶石粉、透闪石粉刹车采用上述用于刹车摩擦材料和背板制成。刹车制备方法包括:将上述用于刹车摩擦材料与背板压制、热处理、尺寸加工,得到刹车成品。本发明的刹车具有热稳定性强、使用安全无毒以及摩擦性能优良的优点。本发明的刹车制备方法工艺简单。
  • 用于刹车片摩擦材料以及制备方法
  • [实用新型]一种半金属刹车-CN201220531928.9有效
  • 陈瑜;陈碎娒;李帮飞;林强 - 浙江铭泰汽车零部件有限公司
  • 2012-10-17 - 2013-03-20 - F16D65/04
  • 本实用新型公开了一种半金属刹车,包括刹车本体,所述的刹车本体包括钢片和摩擦层,所述的摩擦层内含有金属颗粒,所述的钢片背离摩擦层的一侧设有固定板,所述的固定板与钢片卡合设置。本实用新型的半金属刹车摩擦层内设有金属颗粒,可以及时将刹车时产生的热量排出,避免刹车过热影响刹车的制动效果,提高了刹车摩擦系数,具有较好的热稳定性,提高了刹车的使用寿命,固定板的设置可以有效提高刹车的强度
  • 一种金属刹车片
  • [实用新型]一种散热型刹车-CN202020871072.4有效
  • 施华莲 - 泉州市奇星制动器材有限公司
  • 2020-05-22 - 2021-04-09 - F16D69/04
  • 本实用新型涉及刹车技术领域,具体公开了一种散热型刹车,包括刹车本体,所述刹车本体包括刹车底座和摩擦块,所述刹车底座顶表面内凹设有容纳腔,所述刹车底座的容纳腔内部间隔设有若干散热,所述摩擦块底侧面设有导热粘胶层,所述摩擦块安装于刹车底座的容纳腔内部,所述摩擦块平行设置于散热顶部且摩擦块通过导热粘胶层固定粘接散热顶表面,所述刹车底座表面间隔设有若干散热孔;本实用新型整体结构紧凑,制造成本低,提升了刹车本体
  • 一种散热刹车片
  • [实用新型]一种便于更换安装的刹车-CN202123096942.9有效
  • 林和哨 - 杭州博云复合材料有限公司
  • 2021-12-10 - 2022-04-26 - F16D65/095
  • 本实用新型公开了一种便于更换安装的刹车,属于刹车技术领域,包括刹车轴头,刹车轴头外部设置有刹车安装导向结构和刹车摩擦块更换结构,刹车轴头外侧通过螺栓安装有刹车盘,刹车盘上方配套安装有刹车卡钳,刹车卡钳配套有支架,且支架内侧为中空设置,刹车卡钳内部两端均安装有刹车垫板。本实用新型通过采用在刹车垫板添加安装安装板,并将刹车摩擦块安装在安装板表面,替代了传统的在更换刹车摩擦块时直接将整个刹车垫板废弃更换,这样便浪费了没有磨损的刹车垫板,提高了工业生产的负担,因此采用更换安装板来对刹车摩擦块进行更换的方案
  • 一种便于更换安装刹车片
  • [发明专利]刹车摩擦材料、刹车摩擦块及其制备方法和刹车-CN202110621261.5在审
  • 黄文豪;陶平均;张超汉;朱坤森;杨元政 - 广东工业大学
  • 2021-06-03 - 2021-08-06 - F16D69/02
  • 本发明属于刹车技术领域,尤其涉及刹车摩擦材料、刹车摩擦块及其制备方法和刹车。本发明刹车摩擦材料中,酚醛树脂作为主要的粘结剂,并通过丁腈橡胶粉辅助粘结,酚醛树脂在刹车摩擦材料的质量分数为4.0%~7.0%,含量较低,原料中添加有硅酸锆、硫化锑和电解铜粉,硅酸锆、硫化锑和电解铜粉在摩擦界面层由于摩擦作用受热使得在酚醛树脂等发生热分解的情况下发生氧化分解,从而起到高温阶段的粘结作用,并且硅酸锆、硫化锑和电解铜粉可协同作用使得该刹车摩擦材料无论是低温阶段还是在高温阶段都能保持稳定的摩擦系数,且成本低廉,采用本发明刹车摩擦材料制备刹车能在保证刹车高性能的条件下降低生产成本
  • 刹车片摩擦材料及其制备方法
  • [发明专利]一种便于更换的汽车刹车-CN202310051708.9在审
  • 蔡雪华;周孝刚;徐关平 - 德清德耐克汽车配件有限公司
  • 2023-02-02 - 2023-04-18 - F16D65/092
  • 本发明公开了一种便于更换的汽车刹车,具体涉及汽车零部件,包括卡钳,所述卡钳前侧内壁表面开设有活塞孔,所述卡钳前侧内壁固定安装有刹车主体,所述刹车主体后端固定安装有摩擦,所述刹车主体前端固定安装有限制机构本发明所述的一种便于更换的汽车刹车,通过设置的自锁装置,能够做到将摩擦固定到刹车主体上,向上拽动拉动块就可以将固定在刹车上的摩擦取下并进行更换,不需要将整个刹车都拆卸,使得无法使用的刹车便于更换,刹车主体的限制机构与卡钳相互配合,能够对刹车主体进行限制,不会因摩擦产生的作用力而导致刹车主体移动,不仅减少了摩擦的损耗,同时加强了刹车工作时的稳定性。
  • 一种便于更换汽车刹车片
  • [发明专利]刹车装置、机器人转动关节和机器人-CN202110728688.5有效
  • 宋庭科;田连刚;安然;彭俊才 - 上海非夕机器人科技有限公司;非夕科技有限公司
  • 2021-06-29 - 2022-07-15 - B25J17/00
  • 本发明涉及一种刹车装置、机器人转动关节和机器人,刹车装置包括转轴;刹车刹车套接在转轴上,刹车与转轴之间设有间隙;滚动体,滚动体设置在间隙之间,当刹车相对转轴转动时,通过滚动体在刹车和转轴之间形成滚动摩擦摩擦摩擦与转轴固定连接,且摩擦位于刹车的一侧;以及垫片,垫片套接在转轴上,且垫片位于刹车的另一侧,垫片用于沿转轴的轴向将刹车压紧。本申请所提供的刹车装置,刹车与转轴套接在一起,且刹车与转轴之间设有间隙,间隙之间设置有滚动体,从而可以实现降低刹车和转轴之间的接触面积以达到减小刹车和转轴之间的磨损的目的,保证摩擦力矩稳定,即使在长时间磨合中也不会对转轴形成磨损
  • 刹车装置机器人转动关节
  • [发明专利]刹车摩擦材料、刹车以及刹车制备方法-CN201710113054.2有效
  • 杨莹 - 佛山佳牧乐科技有限公司
  • 2017-02-28 - 2018-11-16 - F16D69/02
  • 本发明涉及刹车技术领域,尤其涉及一种刹车摩擦材料、刹车以及刹车制备方法。刹车摩擦材料由以下原料组成:萘酚改性酚醛树脂、钛酸酯偶联剂、硼纤维、二硼化钛纤维、碳硅纤维、芳酰胺纤维、聚丙烯腈纤维、坡缕石纤维、氧化铍晶须、氮化硅晶须、硼化物晶须、氮化硼粉、重晶石粉、橄榄石粉以及煤矸石粉刹车采用上述刹车摩擦材料和背板制成。刹车制备方法为:将上述刹车摩擦材料与背板压制、热处理、尺寸加工而成。本发明的刹车具有寿命更长、制动更舒适、安全性更高以及摩擦系数更稳定的优点。本发明的刹车制备方法工艺简单。
  • 刹车片摩擦材料以及制备方法
  • [实用新型]一种刹车-CN201621434696.X有效
  • 来源;宋继斌;李梅;李培涛 - 山东荣邦汽配有限公司
  • 2016-12-23 - 2017-09-26 - F16D69/00
  • 本实用新型属于刹车领域,具体涉及一种能够及时散热且增大摩擦力的刹车。该刹车包括刹车本体,在刹车本体上安装有摩擦块,在摩擦块的中间设置有防尘槽,在摩擦块上开设有散热孔,所述的散热孔均匀散布在摩擦块上。使用该刹车能够有效解决刹车过程中的生热问题,且可以增大摩擦系数,结构简单,造价低,具有巨大的潜在市场价值,值得推广和应用。
  • 一种刹车片

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