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[发明专利]挂车撞刹装置-CN201310416318.3无效
发明人：初峰;初桂林 -专利权人：大连一拓挂车制造有限公司
申请日： 2013-09-13 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B60T7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种挂车撞刹装置，包括刹车手柄（1）、连接架（2）、挂车罩（3）、伸缩护套（4）和弹簧装置（5），刹车手柄（1）安装在连接架（2）上，伸缩护套（4）连接在挂车罩（3）和连接架（2）之间，弹簧装置（5）一端与刹车手柄（1）连接，另一端与连接架（2）连接。本发明一种挂车撞刹装置，针对载重量在1500kg-3500kg的挂车需采用刹车装置，撞刹装置就是连接在主动力车与挂车之间，当主动力车刹车时对撞刹装置产生瞬间碰撞，撞刹装置动作，将刹车拉线拉紧，并实现挂车达到瞬间刹车的效果，当车行进时，撞刹装置复位，使挂车刹车松开，该撞刹装置结构简单，可达到瞬时刹车的效果。
挂车装置

[发明专利]挂车独立式制动器-CN201410064428.2无效
发明人：王瑞明 -专利权人：王瑞明
申请日： 2014-02-26 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B60T11/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种挂车独立式制动器，包括一安装在挂车前侧拖曳钩的后部的弹性装置，所述弹性装置上还套设有刹车总泵，所述刹车总泵通过液压油管与安装在挂车车轮上的刹车分泵连接，所述弹性装置驱动刹车总泵的运转。所述刹车总泵上还设置有储存刹车油的槽池。本发明在挂车底部安装由弹性装置驱动的刹车系统，借助挂车自身的惯性实现对挂车的制动，结构简单，改造方便，能够消除小型挂车的安全隐患，具有广阔的市场和经济价值。
挂车立式制动器

[实用新型]挂车撞刹装置-CN201320567629.5有效
发明人：初峰;初桂林 -专利权人：大连一拓挂车制造有限公司
申请日： 2013-09-13 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B60T7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挂车撞刹装置，包括刹车手柄（1）、连接架（2）、挂车罩（3）、伸缩护套（4）和弹簧装置（5），刹车手柄（1）安装在连接架（2）上，伸缩护套（4）连接在挂车罩（3）和连接架（2）之间，弹簧装置（5）一端与刹车手柄（1）连接，另一端与连接架（2）连接。本实用新型一种挂车撞刹装置，针对载重量在1500kg-3500kg的挂车需采用刹车装置，撞刹装置就是连接在主动力车与挂车之间，当主动力车刹车时对撞刹装置产生瞬间碰撞，撞刹装置动作，将刹车拉线拉紧，并实现挂车达到瞬间刹车的效果，当车行进时，撞刹装置复位，使挂车刹车松开，该撞刹装置结构简单，可达到瞬时刹车的效果。
挂车装置

[发明专利]一种智能刹车装置-CN201210341537.5无效
发明人：宋春春 -专利权人：宋春春
申请日： 2012-09-14 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B60T8/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动刹车装置，特别是一种针对挂车防抱死的智能刹车装置。所述智能刹车装置包括一段用于串接在挂车刹车气压管路中的刹车气压管道和控制所述刹车气压管道的控制装置，当刹车气压管道中的刹车气压大于轻车设定值同时小于重车设定值时，所述控制装置在刹车期间关闭刹车气压管道进行保压，当刹车气压大于重车设定值时，所述控制装置控制刹车气压管道处于长通状态。本装置通过将挂车不同载重时分别使用不同的刹车气压，使得挂车得到一个合适的刹车气压，车辆既在载重的情况有足够的制动力，又能在轻载或空车的时候能够避免挂车部分车轮抱死。
一种智能刹车装置

[实用新型]带制动系统的双向拖挂车-CN201220405124.4有效
发明人：周恩剑;董琦;董青;杨德飞 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2012-08-15 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B62D63/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带制动系统的双向拖挂车，所述双向拖挂车包括拖挂车、与拖挂车相连的牵引头，还包括制动系统，所述制动系统包括通过液压油管路相连的总刹车泵和多个子刹车泵，所述总刹车泵安装在所述牵引头上，所述子刹车泵对应安装在拖挂车的每个车轮处，所述每个车轮上设有制动车轮用的制动盘，所述子刹车泵的活塞杆与一刹车片相连，在所述活塞杆伸出时所述刹车片与所述制动盘端面摩擦接触。本实用新型的双向拖挂车采用液压制动系统，通过总刹车泵控制多个子刹车泵，而子刹车泵对应控制一个车轮，实现每个车轮单独制动，加大制动力，缩短制动距离，同时便于维修更换，提高运输的安全性。
制动系统双向拖挂

[发明专利]一种用于拖挂车的刹车系统-CN201910955826.6在审
发明人：刘海;刘华旭;张峻通;张立武 -专利权人：刘海
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本发明属于刹车装置技术领域，公开了一种用于拖挂车的刹车系统，其目的在于解决现有拖挂车刹车性能不稳定的问题，本发明包括牵引轴以及拖挂车斗，拖挂车斗的车轮位置设有刹车鼓，拖挂车斗上还固定设有安装支架，安装支架上对称设有两组定滑轮，两组定滑轮之间设有动滑轮，刹车鼓、定滑轮、动滑轮依次通过连接绳连接；动滑轮上还铰接设有连接柱，连接柱贯穿所述安装支架设置并与牵引轴连接，所述连接柱以及牵引轴均可沿车辆行驶方向移动。本发明适用于拖挂车辆的推广使用。
挂车安装支架定滑轮动滑轮连接柱牵引轴刹车鼓两组车辆行驶车轮位置方向移动挂车刹车刹车系统刹车装置连接绳铰接拖挂对称贯穿

[实用新型]挂车急刹车防失控装置-CN97243739.8无效
发明人：陈勇 -专利权人：陈勇
申请日： 1997-10-29 - 公布日： 1999-04-14 - 主分类号： B60T7/20 文献下载
摘要：用于防止挂车随主车急刹车时出现“折叠失控”现象的装置,由分别安装在挂车主架和挂车前轮架上的“气室及锁止销”和“销槽”组成,其中气室与刹车气室结构近同,其推杆与锁止销尾部连接,其进气口与刹车气室并列连通,刹车时,气室推动锁止销插入销槽,将挂车的前轮架和主架固定在一起(即将挂车转向桥锁止),使其转盘不能转动,则挂车前轮不会向左或右歪斜,也就不会发生折叠失控。
挂车急刹车失控装置

[实用新型]一种用于拖挂车的刹车系统-CN201921681496.8有效
发明人：刘海;刘华旭;张峻通;张立武 -专利权人：刘海
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型属于刹车装置技术领域，公开了一种用于拖挂车的刹车系统，其目的在于解决现有拖挂车刹车性能不稳定的问题，本实用新型包括牵引轴以及拖挂车斗，拖挂车斗的车轮位置设有刹车鼓，拖挂车斗上还固定设有安装支架，安装支架上对称设有两组定滑轮，两组定滑轮之间设有动滑轮，刹车鼓、定滑轮、动滑轮依次通过连接绳连接；动滑轮上还铰接设有连接柱，连接柱贯穿所述安装支架设置并与牵引轴连接，所述连接柱以及牵引轴均可沿车辆行驶方向移动本实用新型适用于拖挂车辆的推广使用。
一种用于拖挂刹车系统

[发明专利]拖挂车跟随牵引车制动和车身稳定一体化解决方法-CN202211602750.7在审
发明人：屈庆伟 -专利权人：济南英腾自动化技术有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明涉及拖挂车技术领域，具体的说是拖挂车跟随牵引车制动和车身稳定一体化解决方法，包括跟随制动解决方案和车身稳定解决方案。本发明通过设置MCU单元对传感器获取到的牵引车刹车的急缓程度数据或拖挂车车身晃动的数据进行计算，形成拖挂车制动电磁铁刹车电压控制信号数据，然后控制Mos管组单元将刹车电压输出到拖车的制动电磁铁，通过拖车制动电磁铁以与牵引车相同的缓急度进行刹车或电制动，达到拖挂车跟随牵引车刹车或稳定拖挂车车身的功能，本发明保证了拖挂车的制动安全、行驶稳定和驾乘舒适。
拖挂跟随牵引车制动车身稳定一体化解决方法

[实用新型]带双向挂车及其制动装置的货车-CN201220019909.8有效
发明人：万小兵;江园春;严维宇;鲁少刚;王杰 -专利权人：上海宝冶集团有限公司
申请日： 2012-01-17 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B62D63/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及货运车辆领域，具体为一种带双向挂车及其制动装置的货车；它包括拖车头，气压刹车系统和断气刹车系统，还包括与拖车头连接的双向挂车，所述双向挂车包括承载架、承载架头部和尾部的活动式鹅颈，与承载架底部旋转连接的、通过拉杆与两只活动式鹅颈连接的轮组；一条两端配有快速接头的控制管路，所述控制管路与气压刹车系统和断气刹车系统并联。本实用新型的挂车由拖车头按需从两端之一拖带，方便了挂车在拥挤场所的运行，挂车的两端均配有对应的刹车系统，提高了此种挂车的运输作业的安全性。
双向挂车及其制动装置货车

[实用新型]一种拖挂车缓冲刹车装置-CN202223020137.2有效
发明人：倪正江 -专利权人：昆明卫达机床有限责任公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60D1/24 文献下载
摘要：本实用新型一种拖挂车缓冲刹车装置，属于汽车刹车技术领域，尤其涉及一种用于拖挂车的弹簧阻尼缓冲刹车装置；包括拖车挂钩装置、挂车架装置、液压刹车装置，还包括缓冲套筒、缓冲套筒回位弹簧、制动弹簧、制动销、制动杆结构巧妙，弹簧阻尼延缓冲击，刹车缓冲平稳可靠，适合应用在拖挂车领域。
一种拖挂缓冲刹车装置

[实用新型]挂车用双向双管路制动装置-CN201220019927.6有效
发明人：万小兵;胡国谭;陈宇;瞿建平;李辉 -专利权人：上海宝冶集团有限公司
申请日： 2012-01-17 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及货运车辆制动装置领域，具体为一种挂车用双向双管路制动装置。它包括一套气压刹车系统和断气刹车系统，所述气压刹车系统和断气刹车系统包括串联的换向阀、双腔弹簧膜片制动室、释放阀、快放阀、紧急继动阀、储气桶、放水阀和气压表，其特征是：还包括两端配有快速接头的控制管路，所述控制管路通过气压刹车系统和断气刹车系统的气压表与挂车上的气压刹车系统和的断气刹车系统接头并联。本实用新型采用上述设计，在原有挂车制动系统保留的情况下，提供了两端均可与牵引车连接的管路接头，方便了挂车的使用。
挂车双向双管制动装置

[实用新型]半挂车气密性及刹车性能检测阀-CN201920396944.3有效
发明人：孙德利;林晋康 -专利权人：林口盛德车业研发制造有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种半挂车气密性及刹车性能检测阀，它包括阀体（1），阀体（1）上设有气源接口（11）、气压表安装口（12）、挂车进气接口（13）和刹车进气接口（14），气源接口（11）与挂车进气接口（13）和刹车进气接口（14）分别相连通，气源接口（11）与挂车进气接口（13）之间的通道内设有单向阀（15），气压表安装口（12）上安装有气压表（2），气压表安装口（12）与单向阀（15）、挂车进气接口（13）之间的通道相连通，气源接口（11）与刹车进气接口（14）之间的通道内设有手控自复位阀（16）。使用它对半挂车进行气密性及刹车性能检测具有管路连接起来容易，节省时间，检测起来方便，检测效率高的优点。
进气接口刹车挂车气源接口气压表性能检测安装口气密性半挂车单向阀阀体手控自复位阀管路连接检测阀本

[实用新型]载人载物合一的自行车动力边挂车-CN90209107.7无效
发明人：郭承志 -专利权人：郭承志
申请日： 1990-06-21 - 公布日： 1991-05-29 - 主分类号： B62K27/00 文献下载
摘要：此挂车除设有动力传递系统外，还有独立的挂车刹车装置、载物箱、收卷围篷，可调式连接装置。挂车刹车由骑自行车人掌握，避免在急转弯、紧急刹车时发生翻车。本挂车还可依据需要将挂车改装成童车。本实用新型具有稳定性好，制造简单，实用价值高的优点，是一种理想的自行车动力边挂车。
载人合一自行车动力挂车

[实用新型]可提高刹车效果的半挂车-CN201120318544.4有效
发明人：刘建设;殷广蕊 -专利权人：河南皇马车辆有限公司
申请日： 2011-08-29 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： B60T15/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可提高刹车效果的半挂车，包括半挂车车体和气刹制动系统，半挂车车体上设置的气刹制动系统中的继动阀为自动变压式继动阀。本实用新型是一种过气量大，可提高刹车效果的半挂车。
提高刹车效果半挂车

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