“扭簧减力”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1188490个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种扭簧减力隐藏式自动折叠双人床-CN202020818827.4有效
发明人：邱德明 -专利权人：赣州市南康区双发家具有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： A47C17/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扭簧减力隐藏式自动折叠双人床，包括方形外壳、固定杆、转轴、扭簧以及半圆形筒，方形外壳活动安装在倒U型框架内部底侧，方形外壳内部设置转轴，转轴上端等距固定连接至少三个固定杆，方形外壳内部活动安装半圆形筒，半圆形筒左右两端均与倒U型框架内壁固定连接，转轴环形外侧等距设置至少两个扭簧，扭簧的一端与半圆形筒固定连接，扭簧的另一端与方形外壳固定连接，该设计利用转轴使方形外壳转动，进而带动床组件向后转动，同时转轴上扭紧的扭簧产生弹性扭转力矩并起到减力作用，在扭簧及转轴的驱动下使床组件转动到倒U型框架内，能对床组件进行隐藏折叠，提升空间利用率，实用性好。
一种扭簧减力隐藏自动折叠双人床

[实用新型]全地形车及桥用电机传动机构-CN202023195260.9有效
发明人：赖民杰;陈志勇;程福英;邝振湘;王建勇;牛亚明 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60K17/354 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种桥用电机传动机构，包括设于桥用电机上的扭簧，和由扭簧驱动的驱动拨块，驱动拨块上设有与扭簧抵接或分离配合的减磨结构。桥用电机驱动扭簧动作，由扭簧的两个簧腿与驱动拨块两侧壁抵接配合，对车桥的驱动状态进行切换，在驱动拨块的两侧壁上设置减磨结构，扭簧左右摆动时，在摆动方向的外侧由减磨结构与扭簧抵接，在摆动方向的内侧与减磨结构呈接触或分离状态，避免扭簧与驱动拨块直接接触，可进一步增加驱动拨块的结构强度，降低其制备难度，保证驱动拨块和扭簧长期工作的稳定性，降低成本。
地形用电传动机构

[实用新型]排气系统的吊挂装置以及车辆-CN202320317149.7有效
发明人：曹学涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排气系统的吊挂装置以及车辆，排气系统的吊挂装置包括：减振组件，所述减振组件分别与车身和排气管连接；连接件，所述连接件连接于所述减振组件之间；扭簧，所述扭簧设置于所述连接件上，且所述扭簧的两端分别与所述减振组件连接在减振组件之间连接有扭簧，当减振组件之间产生扭转时，扭簧产生形变，并通过自身的形变约束减振组件继续产生扭转，并对发动机的振动能量进行吸收，减小排气系统的整体振动幅度，避免因振动量太大导致排气管与周边件产生干涉而出现损坏，而且在扭簧恢复至初始状态时，可以带动吊挂装置也恢复至初始状态，避免在扭转后对吊挂装置的整体形态造成损坏。
排气系统吊挂装置以及车辆

[发明专利]车用可左右弯折减风阻挡泥物板-CN201310361940.9无效
发明人：孙有福 -专利权人：枣庄福源环能机械制造有限公司
申请日： 2013-08-20 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用可左右弯折减风阻挡泥物板，属于汽车装饰件技术领域。车用挡泥物板，其特征在于：所述采用弧形翻边的长方体上片下片用扭簧组合的挡泥物板下片的弯折方向为左右倾斜90度,向左倾斜不碰轮胎，向右倾斜不碰车身；所述挡泥物板两侧带有倾斜翻边台阶，其翻边台阶阻挡来自轮胎旋转托带飞出物体变向所述安装在挡泥物板扭簧是被密封在圆筒内，挡泥物板扭簧可包含一对呈左右旋转力对称的左右扭簧左旋力和居中扭簧右旋力；扭簧连接挡泥物板下片旋转是靠车辆运动与路面物体作用于挡泥物板下片或左或右连动；所述材料采用不锈钢板喷涂或塑料板或铝塑
车用可左右弯折减风阻挡泥物板

[发明专利]一种喷杆减振稳定装置及控制方法-CN201910602189.4在审
发明人：丁素明;薛新宇;崔龙飞;顾伟;蔡晨;周立新;张玲;金永奎;秦维彩;周良富;张宋超;陈晨;孙竹;徐阳;乐飞翔;杨风波;周晴晴;王宝坤;孙涛;张学进 -专利权人：农业农村部南京农业机械化研究所
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B05B15/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种喷杆减振稳定装置及控制方法，包括悬架部件、减振部件、中喷杆部件、旋转部件和侧喷杆部件；所述悬架部件与减振部件固定连接；减振部件与中喷杆部件固定连接；中喷杆部件与旋转部件固定连接；旋转部件与侧喷杆部件转动连接前弹簧、后弹簧、左弹簧、右弹簧、上弹簧、下弹簧、上扭簧、下扭簧及侧喷杆扭簧均有一定的预紧力，保证喷杆在静止状态时保持稳定状态。
喷杆减振部件旋转部件侧喷杆扭簧剪切增稠液稳定装置悬架部件减振偏转剪切力作用喷杆喷雾机部件固定地面不平静止状态田间作业转动连接后弹簧前弹簧上弹簧下弹簧右弹簧预紧力左弹簧翻转振荡保证

[实用新型]一种喷杆减振稳定装置-CN201921048865.X有效
发明人：丁素明;薛新宇;崔龙飞;顾伟;蔡晨;周立新;张玲;金永奎;秦维彩;周良富;张宋超;陈晨;孙竹;徐阳;乐飞翔;杨风波;周晴晴;王宝坤;孙涛;张学进 -专利权人：农业农村部南京农业机械化研究所
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B05B15/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷杆减振稳定装置，包括悬架部件、减振部件、中喷杆部件、旋转部件和侧喷杆部件；所述悬架部件与减振部件固定连接；减振部件与中喷杆部件固定连接；中喷杆部件与旋转部件固定连接；旋转部件与侧喷杆部件转动连接前弹簧、后弹簧、左弹簧、右弹簧、上弹簧、下弹簧、上扭簧、下扭簧及侧喷杆扭簧均有一定的预紧力，保证喷杆在静止状态时保持稳定状态。
一种喷杆减振稳定装置

[实用新型]具有双扭簧助力功能的汽车离合踏板-CN201120154852.8无效
发明人：郭学文;龚洪;苏显念;王超;王波 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2011-05-16 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种具有双扭簧助力功能的汽车离合踏板，包括踏板支架，通过旋转销与踏板支架铰接的踏板臂，回位弹簧，在踏板臂的中部与踏板支架之间安装双扭簧，双扭簧左右对称布置在踏板臂的两侧，双扭簧的中间扭臂由踏板臂限位，双扭簧的左右两个伸出的扭臂由踏板支架限位。所述的双扭簧由两个单扭簧左右对称布置，两个单扭簧相邻扭臂连接在一起，构成双扭簧的中间扭臂，两个单扭弹簧外侧扭臂为左右两个伸出的扭臂。所述的双扭簧与踏板臂和踏板支架的连接均为铰接。所述的双扭簧的中间扭臂与踏板臂之间设减摩润滑的第一尼龙衬套。所述的双扭簧的左右两个伸出的扭臂与踏板支架之间设减摩润滑的第二尼龙衬套。
具有双扭簧助力功能汽车离合踏板

[实用新型]一种用于衰减曲轴扭转振动装置-CN201822078538.0有效
发明人：胡长征;伍金水;杨明 -专利权人：珠海华粤传动科技有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F16F15/121 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于衰减曲轴扭转振动装置，包括转毂可转动安装在转毂上的带轮以及安装在带轮内的减振组，所述减振组与转毂同步转动，所述减振组可带动带轮转动。本减振器在带轮的内部设置有减振组，减振组与转毂相连接，利用减振组与带轮的摩擦力进行相互带动，使得转毂与带轮能产生相对转动，实现差速转动，可以有效减少振动力。在本申请中，减振组内设置有若干扭簧构件，利用扭簧构件带动带轮相对转毂差速转动，实现小尺寸扭转带动带动转动，可以有效减少转动的振动力，同时能实现双向的扭矩。
带轮减振转毂转动曲轴扭转振动差速转动有效减少振动力扭簧衰减本实用新型可转动安装内部设置同步转动减振器双向的扭转申请

[发明专利]一种扭簧传动内燃便携式捣固机-CN202310500062.8在审
发明人：白光明;郭双飞;张学栋;穆斌林;马凌云 -专利权人：安阳振动器有限责任公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01B27/20 文献下载
摘要：一种扭簧传动内燃便携式捣固机属铁路养护机械领域。本发明的技术方案是：汽油机经齿轮箱及夹板套与上夹板连接，上夹板与下夹板之间安装有四个均布的橡胶减振器；下夹板经连接套与捣固棒的棒壳固定在一起，连接套内装有扭簧，扭簧上经弹簧定位柱与齿轮箱内的输出轴连接，下经接头与捣固棒内的滚锥连接，上夹板与夹板套之间固定着减振手把，减振手把上装有减振套和油门控制器；弹簧定位柱与扭簧以扭簧左端伸出的勾臂伸进弹簧弹簧柱的凹槽内连接，扭簧与接头以扭簧右端伸出的勾臂伸进接头的凹槽内连接有益效果是：用扭簧代替软轴传动，具有设计新颖、结构紧凑、维修简便、寿命长、故障少、运行可靠、使用安全等显著优点。
一种传动内燃便携式捣固机

[发明专利]一种扭簧减力隐藏式自动折叠双人床-CN202210946959.9在审
发明人：朱利标;刘培明;朱小龙 -专利权人：青岛阿迪丽达家具有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： A47C19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种扭簧减力隐藏式自动折叠双人床，包括床头柜，所述床头柜的左侧设置有床板一，所述床板一的内部设置有定位机构，所述床板一的内部设置有传动机构，所述床头柜内腔底部的左侧设置有拉动机构，所述床板一底部右侧的前端和后端均活动连接有扭簧，所述扭簧的底部活动连接有连接块，所述连接块的底部与床头柜内腔底部的左侧固定连接。本发明通过设置定位机构，可以对床板一进行固定，防止床板一左右移动，通过设置传动机构，可以增加床板一的长度，再通过拉动机构，可以拉动床板一的右侧，减轻了扭簧的工作强度，从而达到了可以减轻扭簧工作强度的效果，解决了隐藏式自动折叠双人床无法减轻扭簧工作强度的问题。
一种扭簧减力隐藏自动折叠双人床

[实用新型]一种扭簧传动内燃便携式捣固机-CN202321059041.9有效
发明人：白光明;郭双飞;张学栋;穆斌林;马凌云 -专利权人：安阳振动器有限责任公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：一种扭簧传动内燃便携式捣固机属铁路养护机械领域。本实用新型的技术方案是：汽油机经齿轮箱及夹板套与上夹板连接，上夹板与下夹板之间安装有四个均布的橡胶减振器；下夹板经连接套与捣固棒的棒壳固定在一起，连接套内装有扭簧，扭簧上经弹簧定位柱与齿轮箱内的输出轴连接，下经接头与捣固棒内的滚锥连接，上夹板与夹板套之间固定着减振手把，减振手把上装有减振套和油门控制器；弹簧定位柱与扭簧以扭簧左端伸出的上勾臂伸进弹簧弹簧柱的Ⅰ凹槽内连接，扭簧与接头以扭簧右端伸出的下勾臂伸进接头的有益效果是：用扭簧代替软轴传动，具有设计新颖、结构紧凑、维修简便、寿命长、故障少、运行可靠、使用安全等显著优点。
一种传动内燃便携式捣固机

[实用新型]扭簧式汽车减阻节能器-CN200720302203.1无效
发明人：姚本海 -专利权人：姚本海
申请日： 2007-10-19 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： F16D41/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的扭簧式汽车减阻节能器，是由主体机构与辅设机构两大部件组成。主体机构是以特制翘头扭簧作为传力部件的一种自动超越离合装置，是由处于同一轴心线的圆形零件串装构成；辅设机构，是由“H”型的支架轴、配装于支架轴上带拨叉的螺母螺杆副与驱动螺母螺杆副转动的驱动部件构成。由于翘头扭簧具有良好的形变与减震特性，致使其在担当传力部件与斜齿啮合时，比棘轮棘爪机构减少了接合撞击力，比楔块式超越离合机构增强了使用可靠性，并因其间歇性的工作状态，延长了关键运动部件的使用寿命。
扭簧式汽车节能

[实用新型]汽车卷帘降噪装置-CN200420079499.1无效
发明人：陈极林 -专利权人：丹阳市誉球精密模塑厂
申请日： 2004-09-13 - 公布日： 2005-12-14 - 主分类号： B60J1/20 文献下载
摘要：该装置包括有一根芯轴、一个套在芯轴外的螺旋式的扭簧、一个套在扭簧外的外筒体，它与普通卷帘不同的是，在芯轴与扭簧内圈之间有一个套在芯轴上的内减振套，同时在扭簧外圈与外筒体之间有一个套在扭簧上的外减振套。本实用新型能够减小汽车卷帘中扭簧的振动、减少卷帘在车辆运行中的噪音。
汽车卷帘装置

[实用新型]金属橡胶复合弹簧发电机减振带轮-CN201720689401.1有效
发明人：刘炜巍;杨欢 -专利权人：莱顿汽车部件（苏州）有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及金属橡胶复合弹簧发电机减振带轮，包括轴承和带轮，带轮驱动所述轴承转动，还包括离合器弹簧组件、复合弹簧和枢轴，所述枢轴外套设复合弹簧，所述复合弹簧外套设离合器弹簧，离合器弹簧耦接至所述带轮并通过扭簧将转矩传递至所述枢轴，其中，所述复合弹簧由金属扭簧和隔离防护层，所述隔离防护层设于金属扭簧外壁。采用橡胶与金属扭簧制成的复合扭簧，代替传统金属弹簧，置于枢轴与离合器之间，有效避免弹簧发生疲劳失效，提高产品的耐久性能，本实用新型设计合理，既满足隔振需求，使发电机和前端轮系运行更稳定，又能增强系统耐久性，提高产品竞争力。
金属橡胶复合弹簧发电机减振带轮

[发明专利]一种减振弹簧-CN200910003796.5无效
发明人：闫向洲 -专利权人：闫向洲
申请日： 2009-01-23 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： B62J1/02 文献下载
摘要：一种减振弹簧，属于扭簧减振技术，解决减振弹簧结构复杂的问题，该减振弹簧是将弹性材料绕成一匝左右的扭簧，两端分别与振源件和减振件相连、之间留有减振伸缩间距，在弹簧与车座支柱交叉处，弹性平板的中间留有振源件或减振件穿行孔；可用于自行车座的减振以及车轮与车架之间的减振。
一种弹簧

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条