专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高耐磨防防爆轮胎-CN202111487597.3在审
  • 宋万利 - 宋万利
  • 2021-12-07 - 2022-04-15 - B60C19/12
  • 本发明公开了属于轮胎技术领域的一种高耐磨防防爆轮胎,包括轮胎主体,轮胎主体夹层中相对肩与侧连接的位置对称设有两个侧面防机构,两个侧面防机构间隙构成正面防区,正面防区中相对面胶与冠带层之间设有防板;侧面防机构设于钢丝带束层与冠带层之间,侧面防机构包括防环及设于防环上的缓冲胶条,缓冲胶条相对侧一侧设置并通过金属缝线与防环连接固定。本发明通过在轮胎主体的夹层中相对冠的位置设有防板,用于防止钉子等扎破冠,同时在肩与侧连接的位置设有侧面防机构,通过侧面防机构中的防环向肩与侧方向延伸,使得肩与侧在受到硬物冲击时,保护轮胎主体不被扎穿避免爆的风险。
  • 一种耐磨防爆轮胎
  • [实用新型]一种高耐磨防防爆轮胎-CN202123063351.1有效
  • 宋万利 - 宋万利
  • 2021-12-07 - 2022-06-24 - B60C19/12
  • 本实用新型公开了属于轮胎技术领域的一种高耐磨防防爆轮胎,包括轮胎主体,轮胎主体夹层中相对肩与侧连接的位置对称设有两个侧面防机构,两个侧面防机构间隙构成正面防区,正面防区中相对面胶与冠带层之间设有防板;侧面防机构设于钢丝带束层与冠带层之间,侧面防机构包括防环及缓冲胶条,缓冲胶条相对侧一侧设置并通过金属缝线与防环连接固定。本实用新型通过在轮胎主体的夹层中相对冠的位置设有防板,用于防止钉子等扎破冠,同时在肩与侧连接的位置设有侧面防机构,通过侧面防机构中的防环向肩与侧方向延伸,使得肩与侧在受到硬物冲击时,保护轮胎主体不被扎穿避免爆的风险。
  • 一种耐磨防爆轮胎
  • [发明专利]轮胎-CN201210077605.1有效
  • 罗茂湘;罗杰 - 罗茂湘
  • 2012-03-22 - 2012-08-01 - B60C9/18
  • 本发明公开了一种防轮胎,包括体和与体硫化一体的面或者与体齿、槽配合的面,体内设有防圈,所述防圈包括两圈在不同圆周上交错相叠的若干抗片。本发明轮胎可提高防性能,克服变形和廷长使用寿命。
  • 轮胎
  • [实用新型]轮胎-CN201220110421.6有效
  • 罗茂湘;罗杰 - 罗茂湘
  • 2012-03-22 - 2012-10-10 - B60C9/10
  • 本实用新型公开了一种防轮胎,包括体和与体硫化一体的面或者与体齿、槽配合的面,体内设有防圈,所述防圈包括两圈在不同圆周上交错相叠的若干抗片。本实用新型轮胎可提高防性能,克服变形和延长使用寿命。
  • 轮胎
  • [实用新型]一种抗刺扎半钢轮胎-CN202121923518.4有效
  • 刘暠;刘必祥;刘青龙;刘瑞军;刘正亚;刘瑞荣;王勇;张明;张欢 - 江苏后天车轮科技有限公司
  • 2021-08-17 - 2022-01-14 - B60C19/12
  • 一种抗刺扎半钢轮胎,包括:主体,主体由外至内依次为面、冠保护层、带束层、体和气密层,且主体还设有空腔,空腔设置于面和冠保护层之间;抗组件,抗组件安装于空腔内,并设有多个第一抗部和第二抗部,多个第一抗部和第二抗部的两侧均通过橡胶与空腔的两侧壁连接,多个第一抗部均靠近空腔的顶部间隙设置,多个第二抗部均靠近空腔的底部间隙设置,且多个第一抗部和第二抗部分别交错设置;通过交错设置的第一抗部和第二抗部,当尖锐物从面刺扎至空腔时,将被第一抗部阻隔;当尖锐物从面刺扎至空腔,并从第一抗部间隙刺扎时,将被第二抗部阻隔,进而提高该抗刺扎半钢轮胎的抗能力。
  • 一种抗刺扎半钢轮
  • [发明专利]一种主动扎破对侧来保持车辆爆后车身稳定的方法-CN201610695205.5在审
  • 郭驭华 - 江西惠当家信息技术股份有限公司
  • 2016-08-22 - 2017-01-11 - B62D37/00
  • 本发明公开了一种主动扎破对侧来保持车辆爆后车身稳定的方法,主要包括以下步骤:1)使用压监测装置监测车辆的每个车辆轮胎的即时压和通过车速传感器测量车辆轮胎的即时车速,并把信息数值发送给触发器;2)触发器根据压的数值做出分析对比,其中计算出即时压数值和上一次的接收到的压数值的压差;3)当车辆一侧轮胎的压差的数值大于或等于预设的差值a时,触发器再根据此时车速数值做出反馈;4)当即时的车速数值大于或等于预设车速值b时,触发触发器的发出信号,执行机构扎破轮胎。本发明控制方法巧妙,它能够在车胎爆时主动地将对侧的车胎主动扎破让其爆,从根本上防止了车身不平衡稳定的问题发生,保证行车安全。
  • 一种主动侧胎来保持车辆爆胎后车身稳定方法
  • [发明专利]型汽车轮胎-CN201310416072.X无效
  • 廖长荣 - 重庆民发汽车配件有限责任公司
  • 2013-09-13 - 2013-12-18 - B60C19/12
  • 本发明涉及一种汽车轮胎,尤其是防型汽车轮胎。该汽车轮胎包括轮辋、辐条、轴孔和皮,辐条固定在轮辋内,辐条中心设有轴孔,皮套设在轮辋上,皮与轮辋之间设有内胎,皮内壁上固定连接有防钢圈,皮上设有卡槽,防钢圈通过嵌入卡槽内实现与皮的固定连接,防钢圈上设有散热孔,该汽车轮胎能够防止内胎被,节约了时间,提高了行车功效。
  • 防扎型汽车轮胎
  • [实用新型]一种高安全性能的汽车轮胎-CN202020442141.X有效
  • 韩翔 - 江苏安全技术职业学院
  • 2020-03-30 - 2020-10-30 - B60C9/18
  • 本实用新型包括冠和壁,壁分布在冠的两侧,冠包括橡胶保护层、内气密保护层、冠保护层、尼龙带束层、体帘子布层、第一防钢带层和第二防钢带层,橡胶保护层的底部设置有冠保护层,冠保护层的底部设置有尼龙带束层,本实用新型通过设置第一防钢带层、第二防钢带层和加固层,第一防钢带层、第二防钢带层设置在汽车轮胎的橡胶保护层内,当轮胎与尖锐物体发生碰撞时,可通过第一防钢带层和第二防钢带层进行阻挡,加固层设置在轮胎的侧壁位置
  • 一种安全性能汽车轮胎
  • [实用新型]一种充气式防轮胎的外胎-CN202122691953.5有效
  • 沈梦婕 - 江苏赛乎科技有限公司
  • 2021-11-05 - 2022-05-06 - B60C19/12
  • 本实用新型涉及轮胎技术领域,具体为一种充气式防轮胎的外胎,包括体,所述体的表面连接有面,所述体的内侧连接有防磨层,所述防磨层远离体的表面贴合连接有防层,所述防层远离防磨层的表面贴合连接有带束层,所述带束层远离防层的表面和面紧密连接,所述带束层的内侧固定连接有抵合块,所述带束层的内侧贴合连接有气囊。本实用新型在防磨层和防层的连接下,经防磨层的作用,提高了防层在面内使用的防磨效果,增加了其使用寿命,在多组气囊的套接下,可使气囊对带束层表面的口进行堵塞,防止气体流出,达到防的效果,在气囊和抵合块的紧密抵合下,提高了带束层在面内的使用效果。
  • 一种充气式轮胎外胎
  • [实用新型]一种防防爆双密度PU-CN202120382028.1有效
  • 朱晓辉;沈红日;黄小兵 - 南通辉宏康复器材有限公司
  • 2021-02-20 - 2021-10-29 - B60C7/00
  • 本实用新型涉及双密度PU技术领域,具体的说是一种防防爆双密度PU,包括外胎和内胎,所述外胎呈C型,所述内胎呈实心状,所述内胎位于外胎内侧,所述外胎与内胎之间设置有防层和内衬层,所述防层包括防钢板,所述防钢板呈波浪线状,所述防钢板的凹槽处设置有弹性条。本实用新型通过在外胎与内胎之间设置防层,防层内的防钢板和弹性条起到防的作用,防止尖锐的硬物刺入PU内,将内胎坏,通过内衬层将防层与内胎进行间隔,避免防层对内胎造成磨损,同时进一步起到防的作用,本实用通过在外胎和内胎之间设置防层和内衬层,从而提高双密度PU的防防爆性能。
  • 一种防爆密度pu

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