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[发明专利]一种磁悬浮列车用轨排的感应板装配结构-CN201210540716.1无效
发明人：姬生永;江代更;李元才 -专利权人：姬生永
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明的磁悬浮列车用轨排的感应板装配结构，磁悬浮列车用轨排包括F轨和轨枕，F轨与轨枕通过F轨连接螺栓固定连接；感应板为铝感应板，特征在于：铝感应板包括中间平板、左槽边和右槽边，左槽边和右槽边设置于中间平板的两侧；中间平板上设置有用于固定连接F轨与铝感应板的多个螺钉，左槽边、右槽边上均设置有用于固定连接F轨与铝感应板的多个铆钉。本发明的磁悬浮列车用轨排的感应板装配结构，不仅有效地简化了铝感应板和F轨的结构，而且还增强了铝感应板与F轨之间连接的牢固性；使得F轨、铝感应板的加工和安装变得方便，降低了成产成本，简化了安装工序，且便于使用后的维护作业
一种磁悬浮列车用轨排感应装配结构

[发明专利]一种保护烧结机机尾弯轨的机电装置-CN201610672415.2在审
发明人：秦大刚;陈虎;李鹏飞;谢超雄;万继成;李永忠;胡文东;安玉兆;尹雄峰;廖敏 -专利权人：山东钢铁股份有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： F27B21/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种保护烧结机机尾弯轨的机电装置，其特征在于：它包括假性弯轨、电磁感应限位开关、电磁感应器、控制系统、支架；所述的假性弯轨设置于台车轮与尾部星轮上弯轨之间，假性弯轨安装于支架上，假性弯轨远离台车轮的一端设置电磁感应限位开关和电磁感应器，所述的电磁感应限位开关设置在假性弯轨的上方，所述的电磁感应器设置在假性弯轨的下方，电磁感应器与电磁感应限位开关配合；所述的电磁感应器连接控制系统。
一种保护烧结机尾机电装置

[实用新型]一种磁悬浮列车用轨排的感应板装配结构-CN201220691094.8有效
发明人：姬生永;江代更;李元才 -专利权人：姬生永
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型的磁悬浮列车用轨排的感应板装配结构，磁悬浮列车用轨排包括F轨和轨枕，F轨与轨枕通过F轨连接螺栓固定连接；感应板为铝感应板，特征在于：铝感应板包括中间平板、左槽边和右槽边，左槽边和右槽边设置于中间平板的两侧；中间平板上设置有用于固定连接F轨与铝感应板的多个螺钉，左槽边、右槽边上均设置有用于固定连接F轨与铝感应板的多个铆钉。本实用新型的磁悬浮列车用轨排的感应板装配结构，不仅有效地简化了铝感应板和F轨的结构，而且还增强了铝感应板与F轨之间连接的牢固性；使得F轨、铝感应板的加工和安装变得方便，降低了成产成本，简化了安装工序，且便于使用后的维护作业
一种磁悬浮列车用轨排感应装配结构

[实用新型]一种保护烧结机机尾弯轨的机电装置-CN201620885796.8有效
发明人：秦大刚;陈虎;李鹏飞;谢超雄;万继成;李永忠;胡文东;安玉兆;尹雄峰;廖敏 -专利权人：山东钢铁股份有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F27B21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种保护烧结机机尾弯轨的机电装置，其特征在于它包括假性弯轨、电磁感应限位开关、电磁感应器、控制系统、支架；所述的假性弯轨设置于台车轮与尾部星轮上弯轨之间，假性弯轨安装于支架上，假性弯轨远离台车轮的一端设置电磁感应限位开关和电磁感应器，所述的电磁感应限位开关设置在假性弯轨的上方，所述的电磁感应器设置在假性弯轨的下方，电磁感应器与电磁感应限位开关配合；所述的电磁感应器连接控制系统。
一种保护烧结机尾机电装置

[发明专利]矿用齿轨多齿柱感应淬火方法及装置-CN201910955038.7在审
发明人：刘敏;王进军;孙永鹏;韩文涛;张勇 -专利权人：宁夏天地奔牛实业集团有限公司;宁夏天地重型装备科技有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： C21D9/32 文献下载
摘要：一种矿用齿轨多齿柱感应淬火方法及装置，本发明提出一种矿用齿轨多齿柱感应淬火方法，采用矿用齿轨多齿柱感应淬火装置，以对齿轨半成品三齿柱进行淬火，相对于常规的整体调质或整体调质+齿柱感应淬火，本方案一次可实现对齿轨半成品的三齿柱进行感应淬火，淬火效率提升40%以上，淬火效率更高，还提出一种矿用齿轨多齿柱感应淬火装置，包括淬火感应机构、喷淋机构、固定机构，设置有第一加热圈、第二加热圈、第三加热圈，且在齿轨半成品三齿柱外形轮廓两侧还设置有喷淋机构，相对于常规的整体调质或整体调质+齿柱感应淬火，淬火质量更高，确保齿轨常规齿轨及齿轨异形曲面多齿柱淬火质量稳定。
齿轨感应淬火齿柱多齿整体调质加热圈淬火半成品感应淬火装置淬火效率喷淋机构常规的对齿淬火感应固定机构外形轮廓异形曲面质量稳定

[实用新型]F轨与感应板的免胶安装结构、磁浮轨道及磁浮系统-CN202122015389.5有效
发明人：戴旺;贺圣彦;蒋彪;王彦荣;邱冰;陈峰;王良华;邓娟红;尹伟;许灿坤 -专利权人：湖南省交通规划勘察设计院有限公司;凤凰磁浮文化旅游有限责任公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种F轨与感应板的免胶安装结构，包括F轨、感应板和用于连接所述F轨与感应板的螺栓连接组件，所述感应板包括设于所述F轨上表面的中间板和由所述中间板侧边向下延伸的下延段，所述下延段上设有一凸起，所述F轨上开设有与所述凸起相配合的凹槽，所述F轨与感应板通过凸起与凹槽相互卡接。本实用新型的F轨与感应板的免胶安装结构通过设置凸起与凹槽相互卡接，感应板通过卡槽配合+螺栓连接组件的连接方式与F轨进行连接，避免了密封胶粘接连接方式，使得感应板的拆卸及更换难度大大降低，效率获得明显提升
感应安装结构轨道系统

[实用新型]农用轨道直向横向自动移动装置-CN201721136218.5有效
发明人：杨明海;杨超 -专利权人：绍兴市浩鑫电器有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： A01B51/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了农用轨道直向横向自动移动装置，包括有平行于田垄设置的直轨和垂直于直轨设置的横轨构成的轨道，轨道上设置有移动装置，横轨设置于所述直轨的其中一端，移动装置的底部设置有能够升降的与所述直轨相配合的直向轮机构，移动装置的底部还设置有能够升降的与所述横轨相配合的横向轮机构；直向轮机构和横向轮机构由主控电脑控制，轨道上位于横轨侧设置有到位感应点和转向感应点，直轨旁位于远离横轨侧设置有倒回感应点，移动装置上设置有与各个感应点相配合的感应装置，感应装置与主控电脑信号连接。
农用轨道横向自动移动装置

[发明专利]一种接触轨除冰雪装置及其除冰雪方法-CN202210656837.6在审
发明人：杨广武;王燕凯;潘婷;王晓亮;彭华;马超胜;周笑冬;薛鹏;杨三资;尉婧明 -专利权人：杨广武
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E01H8/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种接触轨除冰雪装置及其除冰雪方法，涉及轨道除雪技术领域，所述接触轨除冰雪装置包括轨道除冰车、电融装置和数控装置；轨道除冰车设置在轨道上；电融装置设置在轨道除冰车上，电融装置包括电磁感应控制装置、第一电磁感应装置和第二电磁感应装置，电磁感应控制装置的两侧分别与第一电磁感应装置和第二电磁感应装置连接，第一电磁感应装置和第二电磁感应装置设置在接触轨的上方；数控装置固定设置在轨道除冰车上，数控装置用于控制电磁感应控制装置产生电流，本发明通过数控装置控制电融装置定向作用于接触轨的含铁构件表面使含铁构件产生高温，对接触轨表面没有机械冲击，不影响接触轨的同时保障冰雪天气轨道线路运营安全。
一种接触冰雪装置及其方法

[发明专利]一种入料导轨机构-CN201910167148.7在审
发明人：艾兵 -专利权人：上海赢朔电子科技股份有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种入料导轨机构，包括导轨、检知装置和震动防呆装置，所述导轨包括气轨本体和气轨盖板，所述气轨本体由并排设置的第一气轨和第二气轨组成，所述气轨盖板盖合在所述气轨本体的顶端；所述检知装置包括缺料感应器和满料感应器，所述缺料感应器和满料感应器一一对应地位于所述导轨的首尾侧；且所述满料感应器通过第二料件固定座设置在所述第二气轨上；所述震动防呆装置位于所述缺料感应器的前方；所述震动防呆装置包括撞击调速阀、敲管气缸、敲管气缸固定座和撞击块
气轨满料感应器缺料感应器防呆装置入料导轨导轨检知装置震动气缸固定座并排设置调速阀盖板盖固定座体积小撞击块盖板料件料卡气缸入料首尾维护

[实用新型]销轨齿形淬火感应器-CN200820116751.X有效
发明人：翁永清;宗长江;庞明;苗俊田;顾宏;韩效寿 -专利权人：中煤张家口煤矿机械有限责任公司
申请日： 2008-05-22 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： C21D1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及煤矿大功率输送设备中销轨齿形的表面淬火处理，具体的说是一种销轨齿形淬火感应器。传统的销轨采用整体调质处理，其芯部及表面硬度基本一致，不能满足实际生产中要求的承载能力，使得销轨的齿形部位很快磨损并且产生失效。本实用新型的感应线圈采用仿形法，仿照销轨的齿形加工而成，夹板焊接在感应线圈引出端的内侧；冷却水管焊接在感应线圈引出端的外侧；冷却水腔通过焊接固定在感应线圈上，引水管焊接在冷却水腔的末端并与其保留15°的夹角通过采用销轨齿形淬火感应器淬火处理使销轨的齿形表面硬度大大提高，满足其承载要求并且提高了耐磨性能；而芯部韧性好，具有一定的抗冲击能力，达到了提高销轨使用寿命的目的。
齿形淬火感应器

[实用新型]一种入料导轨机构-CN201920281017.7有效
发明人：艾兵 -专利权人：上海赢朔电子科技股份有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种入料导轨机构，包括导轨、检知装置和震动防呆装置，所述导轨包括气轨本体和气轨盖板，所述气轨本体由并排设置的第一气轨和第二气轨组成，所述气轨盖板盖合在所述气轨本体的顶端；所述检知装置包括缺料感应器和满料感应器，所述缺料感应器和满料感应器一一对应地位于所述导轨的首尾侧；且所述满料感应器通过第二料件固定座设置在所述第二气轨上；所述震动防呆装置位于所述缺料感应器的前方；所述震动防呆装置包括撞击调速阀、敲管气缸、敲管气缸固定座和撞击块
气轨满料感应器缺料感应器防呆装置导轨本实用新型检知装置入料导轨震动气缸固定座并排设置调速阀盖板盖固定座体积小撞击块盖板料件料卡气缸入料首尾维护

[实用新型]可调式等速万向节锻造感应炉导轨-CN201320830052.2有效
发明人：王立军;范有生;黄仁刚 -专利权人：浙江欧迪恩传动科技股份有限公司
申请日： 2013-12-16 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B21J17/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可调式等速万向节锻造感应炉导轨，包括端面支撑座Ⅰ、端面支撑座Ⅱ、料轨以及感应圈，所述料轨的一端与端面支撑座Ⅰ固定连接，所述料轨的另一端与端面支撑座Ⅱ活动连接，所述料轨的一端具有进水口、另一端具有出水口，所述感应圈套设在料轨外，所述感应圈位于端面支撑座Ⅰ和端面支撑座Ⅰ之间。本实用新型将料轨的一端设计成自由状态，在料轨受热发生热胀横向伸长时，由于料轨与端面支撑座一端为活动连接，料轨可相当于端面支撑座滑动，避免了料轨发生弯曲变形和开裂的风险，可提升料轨的使用质量性能和寿命。
调式等速万向节锻造感应炉导轨

[发明专利]涡流制动电磁铁试验装置及系统-CN202310357097.0在审
发明人：高立群;王立宁;张思远;丁福焰;邹晓宇;韩晓辉;王立超;王可;张波;杨伟君;曹宏发;赵红卫;康晶辉;付昱飞 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：一种涡流制动电磁铁试验装置及系统，装置包括：试验台主机包括力传感器、感应轨、感应轨托板及伺服电机；力传感器与待试验的涡流制动电磁铁连接，用于测量涡流制动电磁铁的吸力；感应轨设置在感应轨托板上；伺服电机与感应轨托板连接，用于控制感应轨托板的纵向位移量，以调节感应轨与涡流制动电磁铁之间的气隙；风冷设备与试验台主机连接，风冷设备包括冷却风机，冷却风机用于向电磁铁进行冷却降温；电控箱包括电流传感器、电压传感器及温度传感器，
涡流制动电磁铁试验装置系统

[发明专利]一种脉冲电流辅助钢轨在线感应加热的装置及工艺-CN201811383043.7有效
发明人：高新亮;古风艺;杜敏;刘宇翔;刘长星;刘明皓;李朋朋 -专利权人：燕山大学
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： C21D1/42 文献下载
摘要：本发明公开一种脉冲电流辅助钢轨在线感应加热的装置及工艺，采用脉冲电流辅助的感应加热方法对钢轨去除残余应力，感应线圈位于钢轨轨头踏面和钢轨轨头侧面，能够增大钢轨轨头感应加热面积，增大轨头单位面积的磁通密度，从而提高单位时间内钢轨轨头的加热效率；在进行感应加热时，轨头踏面的温度比侧面高，通过升降机构调整脉冲电流施加机构与钢轨之间的距离，调整好两个石墨棒之间的距离，并确保石墨棒与钢轨相抵接，对轨头施加辅助脉冲电流，能使脉冲电流大部分聚集在轨头侧面，对轨头强化层进行针对性的改善。本发明的脉冲电流辅助钢轨在线感应加热的装置，提高了钢轨热处理的质量要求和生产效率，同时避免了由于钢轨热处理造成的环境污染。
感应加热脉冲电流钢轨轨头辅助钢轨钢轨轨头热处理石墨棒钢轨轨头侧面残余应力辅助脉冲感应线圈轨头侧面加热效率生产效率升降机构施加机构辅助的强化层磁通踏面去除相抵施加侧面

[发明专利]一种中低碳珠光体钢轨焊接方法-CN202210695199.9有效
发明人：白威;李大东;陆鑫;邓健 -专利权人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C21D1/28 文献下载
摘要：该方法包括以下步骤：对由中低碳珠光体钢轨母材制作的多个钢轨进行焊接；将焊接后的钢轨的焊接接头冷却至第一预定温度；将焊接接头的轨头部分置于第一电磁感应线圈的加热区域内，将焊接接头的轨腰部分和轨底部分置于第二电磁感应线圈的加热区域内，同时开启第一电磁感应线圈和第二电磁感应线圈以将轨头部分、轨腰部分和轨底部分加热至第二预定温度，其中第一电磁感应线圈的第一加热频率设定为高于第二电磁感应线圈的第二加热频率；对加热后的焊接接头进行冷却。该方法通过对钢轨接头轨头、轨腰和轨底正火加热过程进行分别控制，达到显著改善焊缝冲击韧性的目的，提高铁路服役安全性。
一种中低碳珠光体钢轨焊接方法

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