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- [发明专利]张力叶片弹簧总成及悬架结构-CN201711321830.4有效
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孙兆亮;刘政阳
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安庆安簧汽车零部件有限公司
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2017-12-12
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2020-09-04
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F16F1/373
- 本发明提供了张力叶片弹簧总成及悬架结构，包括张力叶片弹簧，张力叶片弹簧各部分宽度相同；张力叶片弹簧包括前卷耳安装段、前性能段、前过渡段、U形螺栓安装段、后过渡段、后性能段、大圆弧段、小圆弧段、反圆弧段、直线段、后卷耳安装段。本技术方案为汽车非独立悬架提供与载荷对应的渐变的弹簧刚度，提高车辆行驶的平顺性和舒适性；张力叶片弹簧总成的后卷耳通过衬套和后销轴直接与车身上的后支架连接，不使用吊耳，简化了悬架的结构；本技术方案的张力叶片弹簧结构采用FRP复合材料，具有积极失效模式，保证车辆行驶的安全性；重量约为钢板弹簧的1/4，提高燃油经济性；寿命比钢板弹簧高5倍以上，大幅减小板簧使用成本。
- 张力叶片弹簧总成悬架结构
- [实用新型]钢板弹簧-CN202223449197.6有效
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孙志强;李军;刘志坤
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北京福田戴姆勒汽车有限公司
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2022-12-21
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2023-05-16
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F16F3/02
- 本实用新型公开了一种钢板弹簧，包括：多个弹簧片，多个弹簧片沿弹簧片的厚度方向排布，每个弹簧片包括彼此相连的第一弹簧段、第二弹簧段和第三弹簧段，第二弹簧段的厚度为D，其中，D满足：38cm≤D≤42cm；连接件，连接件穿过多个弹簧片的第二弹簧段。根据本实用新型的钢板弹簧，通过使弹簧片的第二弹簧段的厚度满足38cm≤D≤42cm，提高单片弹簧片的应力和结构强度，进而可以减少钢板弹簧的弹簧片的片数，实现了钢板弹簧的轻量化设计，提高钢板弹簧的市场竞争力
- 钢板弹簧
- [实用新型]手刹回位弹簧-CN201320876499.3有效
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楼静先;楼芬娣;楼华娣
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浙江伊思灵双第弹簧有限公司
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2013-12-27
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2014-08-06
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F16F1/04
- 本实用新型属于弹簧技术领域，尤其是涉及一种手刹回位弹簧。它解决了现有弹簧回弹性能差等技术问题。本弹簧包括由一根弹簧线材卷绕而成的螺旋弹簧体，该螺旋弹簧体的节距相等，在螺旋弹簧体的一端具有水平向外延伸且与螺旋弹簧体并紧的第一连接段，另一端具有水平向外延伸且与螺旋弹簧体并紧的第二连接段，第一连接段与第二连接段相互垂直，在第一连接段远离螺旋弹簧体的一端具有和第一连接段垂直且与螺旋弹簧体中心线平行的延伸段，延伸段向第二连接段侧延伸且长度等于或大于螺旋弹簧体的总长度，在延伸段远离第一连接段的一端具有第一钩部，在第二连接段远离螺旋弹簧体的一端具有第二钩部
- 手刹回位弹簧
- [发明专利]降低弹簧圈扭转和折弯应力的打卷方法-CN200810195561.6有效
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许钧智
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书元机械企业（昆山）有限公司
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2008-10-16
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2009-06-03
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B65B63/00
- 一种降低弹簧圈扭转和折弯应力的打卷方法，其特征在于：在弹簧圈上分出等长的至少三段；从第一段开始，以第一段中点为参考点从头部向中点卷绕第一圈，从尾部向中点卷绕第二圈，其中，第一圈与第二圈的扭转方向相反，接着将第一段上的头部、中点和尾部这三点重合使第一圈与第二圈重叠形成第一段弹簧卷，并夹持住第一段弹簧卷上的三点重合部位，以此完成第一段打卷；然后按第一段的打卷规律打卷出第二段弹簧卷，接着再将第二段弹簧卷与第一段弹簧卷重叠，按上述打卷规律重复打卷下一段，直至完成最后一段打卷。以本发明对弹簧圈卷绕收折，可以减少打卷时弹簧圈中的弹簧绕其本身轴线的扭转和避免折弯应力的集中，不会影响弹簧圈的弹性和使用寿命。
- 降低弹簧扭转折弯应力方法
- [实用新型]正畸弹簧和正畸组件-CN202022650645.3有效
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龙小平;刘洪锋;孙福俊
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上海埃蒙迪材料科技股份有限公司
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2020-11-16
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2021-07-06
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A61C7/00
- 本申请公开一种正畸弹簧和正畸组件，涉及医疗设备领域。本申请提供的正畸弹簧，包括螺旋延伸的弹簧丝，弹簧丝具有密绕段和疏绕段，位于密绕段的弹簧丝的相邻两匝之间的间隙小于位于疏绕段的弹簧丝的相邻两匝之间的间隙，弹簧丝的至少一端位于密绕段。正畸弹簧的一个端部为弹簧丝构成的密绕段，相较于疏绕，正畸弹簧的端部容易形成一个较平缓的端面，正畸弹簧的端部更容易与其他部件(比如托槽)连接。而且本申请提供的正畸弹簧可以通过密绕段连接，不容易发生疏绕弹簧那样弹簧丝端部穿入托槽槽沟内的情况，矫治效果好。本申请实施例提供的正畸组件包括上述的正畸弹簧。
- 弹簧组件
- [实用新型]可缩放式汽封结构-CN201220057028.5有效
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范书铭;么晓辉;齐劲人;钱志新;蒋瑞;李磊
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上海丹迪电力技术有限公司
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2012-02-21
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2012-10-10
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F01D11/04
- 本实用新型提供了一种可缩放式汽封结构，包括至少四段弧段，分别为位于最上方的上弧段、位于最下方的下弧段及分别位于左右两侧的左弧段及右弧段，其特征在于：在上弧段和与其相邻的左弧段及右弧段的接触面上分别设有第一孔，在下弧段和与其相邻的左弧段及右弧段的接触面上分别设有第二孔，在第一孔及第二孔内设有弹簧，弹簧的端部露出第一孔或第二孔外，当至少四段弧段组合后，弹簧露出第一孔或第二孔外的端部与相邻的弧段相接触。本实用新型改变原来梳齿汽封退让方式，将板式退让弹簧改用圆柱弹簧，在汽轮机冷态下，弹簧可支撑相邻弧段，在热态下，在蒸汽的压力作用下，压缩弹簧，弹簧压缩后不会弹力大小等因素无法实现自由退让，十分安全可靠。
- 缩放式汽封结构
- [发明专利]一种防松动轮胎螺栓-CN201310502760.8无效
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蒋昆明
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蒋昆明
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2013-10-23
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2014-01-29
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F16B39/24
- 本发明提出一种防松动轮胎螺栓，包括螺杆和螺母，螺母配设有活动垫圈；螺母的端部形成有凸缘；活动垫圈套设于凸缘上；活动垫圈为非封闭式的弹簧垫圈；凸缘包括细径段、粗径段和端头段；弹簧垫圈可转动套设于细径段上；细径段和端头段的外径小于弹簧垫圈的内径，粗径段的外径大于弹簧垫圈的内径，且粗径段的端面形成有供弹簧垫圈顺势套入细径段的顺势斜面。如此，本发明突破传统防松动轮胎螺栓的构造形式，装配时，将弹簧垫圈的中孔与顺势斜面相对应，利用机器冲压力，依靠顺势斜面将弹簧垫圈顺势推过粗径段，并套在细径段，弹簧垫圈被限位在细径段，与现有技术相比，本发明的装配工艺简洁
- 一种松动轮胎螺栓
- [实用新型]一种防松动轮胎螺栓-CN201320654631.6有效
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蒋昆明
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蒋昆明
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2013-10-23
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2014-05-28
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F16B39/24
- 本实用新型提出一种防松动轮胎螺栓，包括螺杆和螺母，螺母配设有活动垫圈；螺母的端部形成有凸缘；活动垫圈套设于凸缘上；活动垫圈为非封闭式的弹簧垫圈；凸缘包括细径段、粗径段和端头段；弹簧垫圈可转动套设于细径段上；细径段和端头段的外径小于弹簧垫圈的内径，粗径段的外径大于弹簧垫圈的内径，且粗径段的端面形成有供弹簧垫圈顺势套入细径段的顺势斜面。如此，本实用新型突破传统防松动轮胎螺栓的构造形式，装配时，将弹簧垫圈的中孔与顺势斜面相对应，利用机器冲压力，依靠顺势斜面将弹簧垫圈顺势推过粗径段，并套在细径段，弹簧垫圈被限位在细径段，与现有技术相比，本实用新型的装配工艺简洁
- 一种松动轮胎螺栓
- [实用新型]一种涡状弹簧装配装置-CN201922069442.2有效
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王宇豪;王威;赵微
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均胜汽车安全系统（长兴）有限公司
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2019-11-26
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2020-10-09
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B25B27/30
- 本实用新型公开了一种涡状弹簧装配装置，涉及气体发生器生产装置技术领域；包括下行传送带、上行传送带、第一托盘、第二托盘、横梁、弹簧抓手、用于转动和升降横梁的转动升降机构，横梁其中一端的弹簧抓手位于第一托盘上方，横梁另一端的弹簧抓手位于第二托盘上方，涡状弹簧包括圆柱段、收口段，圆柱段的螺旋半径不变，圆柱段端部螺旋延伸形成收口段，收口段的螺旋半径在圆柱段到收口段方向逐渐减小，第二托盘上设有与圆柱段适配的凹槽，涡状弹簧位于凹槽内，收口段端部抵靠在凹槽的槽底，弹簧抓手远离横梁的一端朝下，弹簧抓手包括用于插入圆柱段的插头，插头底端设有用于吸附收口段的电磁铁。
- 一种弹簧装配装置
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