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[发明专利]一种自复位五档位开关结构-CN201410196782.0有效
发明人：王新波 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-05-09 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： H01H13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自复位五档位开关结构，包括底座，电路板，升降按钮，档位调节结构，档位调节结构包括一前一后设置的上升档位调节结构单元与下降档位调节结构单元，上升/下降档位调节结构单元包括设置在电路板上，与其中两接通点对应的两弹性按键，由两弹性按键共同支承且相对两弹性按键定位的平衡块，以及设置在升降按钮与平衡块之间的力定向传递件，力定向传递件下端具有与平衡块接触的接触部，且接触部抵触平衡块的位置偏离两弹性按键之间的几何距离中心，弹性按键被按下时
档位调节结构弹性按键平衡块档位电路板档位开关升降按钮传递件接通点自复位几何距离位置偏离一前一后手感按下底座下端支承接通单调噪音抵触加工

[发明专利]用于挠性组件的对准保持系统-CN201410759965.9有效
发明人： S.E.莫里斯;J.P.拉瓦尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： F16L3/04 文献下载
摘要：一种弹性平衡对准保持系统包括第一部件和第二部件，该第一部件具有第一对准构件和可弹性变形对准保持元件，该第二部件包括第二对准构件和对准保持特征件。该第一对准构件包括电线束，该可弹性变形对准保持元件包括中空管，该第二对准构件包括用于电线束的支托，该对准保持特征件包括孔。该可弹性变形对准保持元件配置且布置成过盈地、可变形地且匹配地接合该对准保持特征件。当插入该对准保持特征件时，该可弹性变形对准保持元件的部分弹性变形成弹性平衡最终构形，其在六个平面正交方向中的至少两个方向上相对于第二部件对准且保持第一部件。
用于组件对准保持系统

[发明专利]一种压力可调的液冷板、动力电池总成和车辆-CN202110671908.5有效
发明人：卢军;孙焕丽;许立超;刘鹏;孙士杰;宋博涵 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明属于介质温控技术领域，公开了一种压力可调的液冷板，包括压力平衡管，压力平衡管包括本体、活塞、压盖和弹性件，本体设于上板且与流道连通；活塞滑动连接于本体内且将本体分隔为流体腔和空气腔，流体腔连通于流道；压盖设于本体的顶端，压盖与本体固定连接并密封空气腔，压盖与本体之间的结合力小于上板和下板之间的结合力；弹性件设于活塞和压盖之间。当流道内流体压力增加时，压力平衡管内活塞沿本体移动进而调节流道内的流体压力，压力降低时，活塞能够在弹性件的弹性作用下恢复至初始位置，有效避免了压力过大或压力变化频繁而造成上板和下板分离的问题，进而可以提高液冷板的整体使用寿命
一种压力可调液冷板动力电池总成车辆

[实用新型]一种可抗冲击载荷的可倾瓦推力轴承-CN202221590179.7有效
发明人：何思聪;郭富贵;张锋;程楚伟 -专利权人：浙江彰贵轴承科技有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F16C17/06 文献下载
摘要：本实用新型属于轴承领域，尤其涉及一种可抗冲击载荷的可倾瓦推力轴承，包括：轴承座，轴承座上开设有第一安装槽以及第二安装槽；推力瓦块，具有多个，并沿周向方向设置于轴承座的第一安装槽内；平衡组件，设置于第二安装槽内；弹性支承组件，设置于各推力瓦块与平衡组件之间，为推力瓦块提供复位弹力；以及底板，设置于轴承座的底部，并将第二安装槽盖合；其中，弹性支承组件包括：支承件，一端与推力瓦块的底部相连，另一端穿过轴承座后与平衡组件相连；以及蝶形弹簧，套设于支承件上。选用蝶形弹簧来作为弹性件，相比于其他常规弹性形支承结构而言，不仅结构小，而且还能够提供较好的阻尼(弹力)来吸收冲击。
一种冲击载荷可倾瓦推力轴承

[发明专利]一种电动扭扭车的自动平衡系统-CN201610036515.6有效
发明人：曹志锋 -专利权人：深圳市四驾马车科技实业有限公司
申请日： 2016-01-20 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动扭扭车的自动平衡系统，包括电动扭扭车的自动平衡系统中间的支撑框架，所述支撑框架由两个铝制铸件组成，两个铝制铸件的中间由主轴连接，所述主轴为一圆柱形状的空心管，在主轴的外部套装两个套管，套管呈空心圆柱形状，其内径大于主轴的外径；本发明创造性的将金属弹性件加入到电动扭扭车的自动平衡系统领域，与其它无法自动恢复平衡的产品相比，本发明通过金属弹性件的弹性变形产生的反弹力实现电动扭扭车的自动平衡系统的复位
一种电动扭扭车自动平衡系统

[实用新型]一种电动扭扭车的自动平衡系统-CN201620053558.0有效
发明人：曹志锋 -专利权人：曹志锋
申请日： 2016-01-20 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本新型公开了一种电动扭扭车的自动平衡系统，包括电动扭扭车的自动平衡系统中间的支撑框架，所述支撑框架由两个铝制铸件组成，两个铝制铸件的中间由主轴连接，所述主轴为一圆柱形状的空心管，在主轴的外部套装两个套管，套管呈空心圆柱形状，其内径大于主轴的外径；本新型创造性的将金属弹性件加入到电动扭扭车的自动平衡系统领域，与其它无法自动恢复平衡的产品相比，本实用新型通过金属弹性件的弹性变形产生的反弹力实现电动扭扭车的自动平衡系统的复位
一种电动扭扭车自动平衡系统

[发明专利]光伏跟踪支架及偏心补偿装置-CN201910666694.5在审
发明人：郭家宝;刘霄;高峰;赵国强 -专利权人：上海摩昆新能源科技有限公司
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： G05D3/12 文献下载
摘要：本发明提供一种偏心补偿装置，用于转动体，包括支撑装置、弹性件、柔性件以及连接件，弹性件由支撑装置支撑，支撑装置容许弹性件伸缩变形，柔性件的首端传动连接弹性件而末端连接连接件，连接件用于连接转动体，跟随转动体进行转动；其中，连接件跟随转动体转动时，连接件通过柔性件拉着弹性件，迫使弹性件产生弹性力，借助于弹性力平衡转动体由于重心与旋转中心线不重合产生的附加扭矩。
弹性件连接件偏心补偿装置支撑装置柔性件转动体光伏跟踪支架弹性力转动偏心连接转动体旋转中心线传动连接末端连接平衡转动伸缩变形不重合首端重心支撑

[实用新型]用于制冷装置的气压平衡装置和制冷装置-CN202220694991.8有效
发明人：鞠帅帅;王稳夫;王利鑫;梁旭 -专利权人：青岛海尔生物医疗股份有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F25D17/04 文献下载
摘要：本申请涉及制冷技术领域，公开一种用于制冷装置的气压平衡装置和制冷装置，制冷装置构造有内部空间，气压平衡装置包括：壳体，构造有连通通道，连通通道适于连通内部空间与外界，空气由外界经过连通通道后，流向内部空间；弹性启闭件，设于连通通道的出气口，在制冷装置的内外气压差小于或等于预设气压时，弹性启闭件密封出气口，在制冷装置的内外气压差大于预设气压差时，弹性启闭件转动打开出气口。本实施例中的弹性启闭件转动打开出气口，以使外界空气进入内部空间，平衡制冷装置外部和内部的气压，连通通道内的空气可直接通过出气口进入内部空间。这样，可减少由于空气流动而带来的噪音，提高用户的使用体验。
用于制冷装置气压平衡

[发明专利]一种双向平衡阀-CN202210217870.9在审
发明人：刘飞;王海瑞 -专利权人：新乡平原航空器材有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F16K17/196 文献下载
摘要：本发明属于平衡阀技术领域，具体涉及一种双向平衡阀，该平衡阀包括中空的阀体、第一阀芯组件以及第二阀芯组件，所述第一阀芯组件包括第一阀芯、具有第一透气孔的第一支撑座以及第一弹性件；所述第一阀芯套设于所述阀体内；所述第一支撑座可拆连接于所述阀体的开放端；所述第一弹性件设置于所述第一支撑座与所述第一阀芯之间；所述第二阀芯组件包括第二阀芯、具有第二透气孔的第二支撑座以及第二弹性件；所述第二阀芯套设于所述第一阀芯内；所述第二支撑座可拆连接于所述第一阀芯的开放端；所述第二弹性件设置于所述第二支撑座和所述第二阀芯之间。本发明用于解决目前的平衡阀外形尺寸及重量较大，不便于适用在航天领域的技术问题。
一种双向平衡

[实用新型]一种新型平衡车-CN201820738226.5有效
发明人：曹马涛 -专利权人：浙江涛涛车业股份有限公司
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动平衡车技术领域，特别是一种新型平衡车，包括内壳主体，内壳主体的上下方分别设置有上壳和下壳，内壳主体的左右两侧设置有转轮，内壳主体上设置有动力驱动系统，所述上壳上安装有踏板机构；内壳主体包括对称设置且通过转动机构相连的第一内壳和第二内壳，所述第一内壳与第二内壳相对端分别成型有第一连接套筒和第二连接套筒，所述内壳主体上设置有弹性复位件，弹性复位件的两端分别穿过所述入第一连接套筒与第二连接套筒固定在所述第一内壳和第二内壳上。本实用新型设置有弹性复位件，弹性复位件安装在内壳主体上，使得平衡车的两个内壳能够在常态下自动恢复相对平衡，便于初学者学习，方便上车，从而提高了系统的安全性能。
内壳弹性复位件连接套筒平衡车本实用新型上壳动力驱动系统初学者学习安全性能对称设置踏板机构转动机构自动恢复左右两侧壳主体相对端常态上车下壳转轮成型穿过平衡

[实用新型]一种飞行器连接件气压平衡装置-CN201420844490.9有效
发明人：王震宇 -专利权人：王震宇
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种飞行器连接件气压平衡装置，包括顶板、安装在所述顶板下方的保温板，所述保温板的下端与飞行器连接件的壳体固定连接，所述保温板与所述顶板围设形成的空间内设置有弹性罩，所述弹性罩的口部固定在所述顶板上；所述弹性罩由设置在所述弹性罩内部的压簧支撑，所述压簧一端固定连接缓冲板以支撑所述弹性罩，另一端通过压板固定在所述顶板上。本实用新型提供的飞行器连接件气压平衡装置结构简单，占据空间小，可方便地配置在连接件的上方，通过弹性罩的收缩缓解气压变化对飞行器连接件的影响，调节方式简单快捷，可有效地减少连接件的维修率，延长电机的使用寿命
一种飞行器连接气压平衡装置

[实用新型]一种压力平衡部件以及测绘设备-CN202321008145.7有效
发明人：苏海波;黄发木;付亚平;朱子恒;鲁俊;张宏;成凡;陈加松;侯磊;宋超凡;刘春;井岗;王成林;孟森 -专利权人：国家石油天然气管网集团有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及盐穴储气库腔体等地下洞穴测量技术领域，尤其涉及一种压力平衡部件以及测绘设备,包括内管体，所述内管体的管壁上设有多个第一通孔；外管体间隔套设在内管体外，所述外管体的管壁设有多个第二通孔；弹性导管间隔套设在内管体与外管体之间；所述弹性导管的两端均设有连接件，所述弹性导管的内壁与内管体的外壁之间形成压力平衡腔，所述压力平衡腔内设有压力平衡介质；压力补偿器与所述压力平衡腔连接用于补偿压力平衡腔内部与外部之间的压力差。本实用新型的有益效果是：能够通过压力补偿器进减小弹性导管内外的压力差，减少弹性导管与内管体的摩擦，延长内管体的寿命，使得压力平衡部件能够长时间的稳定工作。
一种压力平衡部件以及测绘设备

[发明专利]一种基于电磁驱动的自动平衡头结构-CN201610173186.X有效
发明人：黄禹;龙仕均;陈志;张强;黎家广;徐中 -专利权人：广东顺威精密塑料股份有限公司
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： F16F15/36 文献下载
摘要：一种基于电磁驱动的自动平衡头结构，包括相互同轴配合且固定连接的旋转轴和壳体，旋转轴与壳体之间形成有腔室；还包括分别与旋转轴同轴配合的定子和转子，及电磁离合器；所述定子、转子和电磁离合器分别置于腔室内，所述转子至少相对旋转轴和/或壳体和/或定子转动；所述电磁离合器包括弹性件、励磁线圈和平衡块，所述平衡块至少可转动和可移动，且对应转子端部设置，其对应转子端部设置有作用部，平衡块通过作用部随转子转动，所述弹性件弹性按压作用部于转子上，使平衡块随转子转动，所述励磁线圈通电磁吸平衡块，使其脱离转子。
一种基于电磁驱动自动平衡结构

[实用新型]一种基于电磁驱动的自动平衡头结构-CN201620232873.X有效
发明人：黄禹;龙仕均;陈志;张强;黎家广;徐中 -专利权人：广东顺威精密塑料股份有限公司
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： F16F15/36 文献下载
摘要：一种基于电磁驱动的自动平衡头结构，包括相互同轴配合且固定连接的旋转轴和壳体，旋转轴与壳体之间形成有腔室；还包括分别与旋转轴同轴配合的定子和转子，及电磁离合器；所述定子、转子和电磁离合器分别置于腔室内，所述转子至少相对旋转轴和/或壳体和/或定子转动；所述电磁离合器包括弹性件、励磁线圈和平衡块，所述平衡块至少可转动和可移动，且对应转子端部设置，其对应转子端部设置有作用部，平衡块通过作用部随转子转动，所述弹性件弹性按压作用部于转子上，使平衡块随转子转动，所述励磁线圈通电磁吸平衡块，使其脱离转子。
一种基于电磁驱动自动平衡结构

[实用新型]一种无飞边自动调平衡的发泡模模架-CN202120778624.1有效
发明人：赵文辉 -专利权人：台州市黄岩新艺模具有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无飞边自动调平衡的发泡模模架，包括模架本体，模架本体上设有多组调平衡机构，调平衡机构包括支撑柱、法兰基座和弹性件，模架本体对应各组调平衡机构位置开设有台阶槽孔，法兰基座设置于台阶槽孔下端并与模架本体连接固定，支撑柱包括支撑部和导向部，支撑部下端面与法兰基座之间设置弹性件，上端面对应贴紧成型模芯端面，整体伸出台阶槽孔上端的开口。本实用新型产品通过在模架上设置多组调平衡机构，各组调平衡机构在受合模挤压时，蝶形弹簧受挤压产生弹性作用力顶动支撑柱反作用于成型模芯对应端部与相合模的模板成型面进行贴紧，从而大幅降低了成型面的间隙与接触不良情况
一种无飞边自动平衡发泡模模架