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[实用新型]增限力扳手-CN97207674.3无效
发明人：尹宏开 -专利权人：尹宏开
申请日： 1997-02-27 - 公布日： 1998-08-26 - 主分类号： B25B17/02 文献下载
摘要：一种增限力扳手,由一级增力机构和二级增力机构构成,其特征在于一级增力机构由齿轮轴带动星行齿轮在外套的内齿旋转,使六角套筒一起旋转,在内六角套筒的外侧具有支撑靠块;一级增力机构的加力端与方头套筒或二级增力机构的方套输出端连接,二级增力机构由星行齿轮增力机构、可调式限力装置和可控式限力手把构成,其中可控式限力手把和可调式限力装置安装在二级增力机构外壳的端头,可控式限力手把上固定有偏心圆弧块,可调式限力装置的限力头顶在圆弧块的圆弧顶面
增限力扳手

[发明专利]具有递增限力功能的车辆安全带限力卷收器-CN201510154417.8有效
发明人：伏春波;金超;徐方良 -专利权人：天合汽车研发(上海)有限公司
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：一种用于车辆安全带的具有递增限力功能的限力卷收器，所述限力卷收器包括卷带筒、止动轮和限力杆。所述限力卷收器还包括可拆卸的限力构件，在止动轮上设置用于固定限力构件的固定构件、用于推动限力构件的促动构件和用于引导限力构件的引导结构，并且在卷带筒上设置宽度逐渐减小的渐缩式滑槽，由此能够在卷收器的工作过程中通过卷带筒上的滑槽对限力构件的挤压而实现限力的递增
具有递增功能车辆安全带限力卷收器

[发明专利]一种预紧式二级限力卷收器及安全带装置-CN202010048917.4在审
发明人：蒲志华;雷于杨;钟辉 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明提供一种预紧式二级限力卷收器及安全带装置，该预紧式二级限力卷收器包括：限力钢丝、限力杆、定轴、预紧轮、棘齿圈、动轴；限力杆的一端固定在定轴上，另一端伸入动轴内的第一容纳槽内，并限位在第一容纳槽内；限力钢丝一端的端头固定在定轴上，另一端依次穿过定轴、棘齿圈、预紧轮后，伸入动轴内的第二容纳槽内；动轴旋转时，带动限力杆同步旋转，并带动限力钢丝从第二容纳槽中拉出，并缠绕在定轴上，定轴上的凹槽为缠绕后的限力钢丝提供容纳空间；既能实现预紧功能，又采用限力杆和限力钢丝配合实现二级限力功能，在汽车万一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时，预紧功能使乘员紧贴座椅，二级限力功能减小乘员胸部的伤害程度。
一种预紧式二级限力卷收器安全带装置

[发明专利]限力卷收器-CN201510154416.3有效
发明人：伏春波 -专利权人：天合汽车研发(上海)有限公司
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明涉及限力卷收器，包括卷簧组件、限力杆、卷带筒、止动轮、U型架组件和机械侧盖，其中：限力卷收器还包括可拆卸的限力构件，限力构件可拆卸地安装到卷带筒上并随着卷带筒一起转动而形成转动路径；止动轮上具有止动构件，止动构件设置在限力构件的转动路径上；并且在卷带筒相对于止动轮转动期间，限力构件能够选择性地与止动构件接合而形成限力作用。本发明将普通式限力卷收器、递增式限力卷收器和递减式限力卷收器的功能集于一体，有效降低了设计研发成本，不必针对单独的限力功能而设计专门的卷收器结构和机构。
限力卷收器

[发明专利]一种棘爪式限力终止卷收器-CN202110365701.5有效
发明人：蒲志华;韩阳;雷于杨;周芝彪 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种棘爪式限力终止卷收器，所述的卷收器包括定轴、动轴、支架、终止盖；所述的定轴安装在动轴的一端；所述的动轴安装在支架上；所述在支架外侧安装终止盖；所述的卷收器还设置有限力终止机构；所述的终止机构包括软条和终止爪；所述的卷收器在限力过程中，动轴和定轴相对转动，限力终止机构中软条随动轴转动而使得终止爪锁止在支架的支架齿上。其优点表现在：本发明的一种棘爪式限力终止卷收器；通过对限力各个阶段进行针对性结构设计和配合，最终形成了棘爪式的限力终止机构，使得卷收器限力值稳定，可作为一种新型的限力终止机构进行推广应用，具有广泛的应用前景
一种棘爪式限力终止卷收器

[实用新型]一种预紧式二级限力卷收器及安全带装置-CN202020095852.4有效
发明人：蒲志华;雷于杨;钟辉 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本实用新型提供一种预紧式二级限力卷收器及安全带装置，该预紧式二级限力卷收器包括：限力钢丝、限力杆、定轴、预紧轮、棘齿圈、动轴；限力杆的一端固定在定轴上，另一端伸入动轴内的第一容纳槽内，并限位在第一容纳槽内；限力钢丝一端的端头固定在定轴上，另一端依次穿过定轴、棘齿圈、预紧轮后，伸入动轴内的第二容纳槽内；动轴旋转时，带动限力杆同步旋转，并带动限力钢丝从第二容纳槽中拉出，并缠绕在定轴上，定轴上的凹槽为缠绕后的限力钢丝提供容纳空间；既能实现预紧功能，又采用限力杆和限力钢丝配合实现二级限力功能，在汽车万一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时，预紧功能使乘员紧贴座椅，二级限力功能减小乘员胸部的伤害程度。
一种预紧式二级限力卷收器安全带装置

[发明专利]一种限力式芯轴和卷收器-CN202010582226.2在审
发明人：赵轰;谢杰;孙波 -专利权人：浙江松原汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B60R22/36 文献下载
摘要：本申请公开一种限力式芯轴和卷收器中，其中，限力式芯轴包括：芯轴本体和限力杆；限力杆的两端设置有连接结构；芯轴本体的内部设有容置空间，且在芯轴本体两端的轴头上设置有与连接结构匹配的限定结构；限定结构以可拆卸方式设置在芯轴本体两端的轴头上；连接结构与限定结构连接，限力杆同轴向设置芯轴本体的容置空间中。本申请实施例将限定结构设置为可拆卸式的结构，且每个限定结构可设置为对应于连接结构的不同的样式，从而通过拆换不同的限定结构，即可实现不同的限定结构与不同的限力杆上的连接结构的连接。即在不更换限力式芯轴的其它部件的前提下，改善了限力杆和芯轴轴头配合的方式较为单一的缺陷。
一种限力式芯轴卷收器

[实用新型]一种限力式芯轴和卷收器-CN202021182730.5有效
发明人：赵轰;谢杰;孙波 -专利权人：浙江松原汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B60R22/36 文献下载
摘要：本申请公开一种限力式芯轴和卷收器中，其中，限力式芯轴包括：芯轴本体和限力杆；限力杆的两端设置有连接结构；芯轴本体的内部设有容置空间，且在芯轴本体两端的轴头上设置有与连接结构匹配的限定结构；限定结构以可拆卸方式设置在芯轴本体两端的轴头上；连接结构与限定结构连接，限力杆同轴向设置芯轴本体的容置空间中。本申请实施例将限定结构设置为可拆卸式的结构，且每个限定结构可设置为对应于连接结构的不同的样式，从而通过拆换不同的限定结构，即可实现不同的限定结构与不同的限力杆上的连接结构的连接。即在不更换限力式芯轴的其它部件的前提下，改善了限力杆和芯轴轴头配合的方式较为单一的缺陷。
一种限力式芯轴卷收器

[实用新型]一种预紧限力式卷收器及安全带装置-CN202020893037.2有效
发明人：胡波;雷于杨;蒲志华 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种预紧限力式卷收器及安全带装置，该预紧限力式卷收器包括：支架，定轴，套设在定轴上的预紧轮、棘齿圈、动轴，以及连接定轴和动轴的限力杆；支架的一端面上开设有通孔，动轴穿过通孔之后，位于支架内部；通孔的内孔壁与预紧轮之间设置有限力衬套，限力衬套通过限位结构实现在预紧轮上的轴向限位。通过上述方案，支架与预紧轮之间的限力衬套通过限位结构实现轴向限位，实现了对限力衬套的有效定位，避免了限力衬套在使用过程中脱落情况的发生。
一种预紧限力式卷收器安全带装置

[实用新型]限力式安全带卷收器-CN201220425341.X有效
发明人：周芝彪;雷于杨 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2012-08-25 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安装方便快捷，限力效果平稳的限力式安全带卷收器，其包括动轴、设于动轴一端的定轴及穿设于所述动轴内的限力杆，所述限力杆一端与所述定轴固连，另一端与所述动轴连接，其中，所述限力杆与所述动轴之间通过插接连接，在所述动轴上设置有一限位体，该限位体的一侧边与所述限力杆上与所述动轴插接的插接外端面紧邻，在发生碰撞或急刹车时，乘员肩部力值达到限力杆限制力值后，限力杆直接起作用减轻织带上的力值，保护乘员不受伤害。
限力式安全带卷收器

[发明专利]一种限力递增式卷收器-CN202010449826.1在审
发明人：蒲志华;韩正茂;雷于杨;胡波 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种限力递增式卷收器，包括：支架、定轴、动轴、限力杆、套筒，限力杆插入套筒内部且与套筒固定连接，限力杆的一端与定轴固定连接，另一端与动轴固定连接，套筒与定轴之间设有限位机构，以使套筒转动预设角度后停止转动，动轴套装于套筒的外部，定轴固定安装于支架上，限力杆与定轴的连接端的外径小于限力杆连接于动轴的连接端的外径。本发明可以实现限力功能递增，零件数量少，结构简单，成本低。调节套筒转动的预设角度，可实现限力第一阶段持续时间的调整。可以满足不同工况对递增限力功能启动时间的不同的需求，适用范围广泛。
一种递增式卷收器

[实用新型]一种限力递增式卷收器-CN202020892142.4有效
发明人：蒲志华;韩正茂;雷于杨;胡波 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种限力递增式卷收器，包括：支架、定轴、动轴、限力杆、套筒，限力杆插入套筒内部且与套筒固定连接，限力杆的一端与定轴固定连接，另一端与动轴固定连接，套筒与定轴之间设有限位机构，以使套筒转动预设角度后停止转动，动轴套装于套筒的外部，定轴固定安装于支架上，限力杆与定轴的连接端的外径小于限力杆连接于动轴的连接端的外径。本实用新型可以实现限力功能递增，零件数量少，结构简单，成本低。调节套筒转动的预设角度，可实现限力第一阶段持续时间的调整。可以满足不同工况对递增限力功能启动时间的不同的需求，适用范围广泛。
一种递增式卷收器

[发明专利]限力式芯轴及安全带卷收器-CN201910985616.1在审
发明人：胡晏殊;胡大为;李野;胡剑;魏旺;李明阳 -专利权人：沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明涉及安全带技术领域，尤其是涉及一种限力式芯轴及安全带卷收器。限力式芯轴一方面通过在阻力件上设置曲形卡接槽，限力环的一端能够卡接于曲形卡接槽内，另一端绕过抵接部并在芯轴本体的端面上延伸至少一周，因此在二级限力过程中提高了二级限力行程。同时，在阻力件上还设置有外螺纹连接部，在芯轴本体的内壁上设置有内螺纹连接部，在二级限力过程中，随着芯轴本体的转动，芯轴本体上的内螺纹连接部能够旋入外螺纹连接部，在限力环的二级限力过程结束时芯轴本体的内螺纹连接部旋至外螺纹连接部的根部，此时在螺纹限制的作用下，使得芯轴本体与轴头停止相对转动，实现对限力停止的控制。
芯轴本体内螺纹连接部外螺纹曲形卡阻力件接槽芯轴安全带卷收器过程结束安全带抵接部力行程卡接螺纹内壁绕过旋入轴头转动延伸

[实用新型]限力式芯轴及安全带卷收器-CN201921733197.4有效
发明人：胡晏殊;胡大为;李野;胡剑;魏旺;李明阳 -专利权人：沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及安全带技术领域，尤其是涉及一种限力式芯轴及安全带卷收器。限力式芯轴一方面通过在阻力件上设置曲形卡接槽，限力环的一端能够卡接于曲形卡接槽内，另一端绕过抵接部并在芯轴本体的端面上延伸至少一周，因此在二级限力过程中提高了二级限力行程。同时，在阻力件上还设置有外螺纹连接部，在芯轴本体的内壁上设置有内螺纹连接部，在二级限力过程中，随着芯轴本体的转动，芯轴本体上的内螺纹连接部能够旋入外螺纹连接部，在限力环的二级限力过程结束时芯轴本体的内螺纹连接部旋至外螺纹连接部的根部，此时在螺纹限制的作用下，使得芯轴本体与轴头停止相对转动，实现对限力停止的控制。
限力式芯轴安全带卷收器

[发明专利]一种限力式儿童安全座椅-CN201910941949.4有效
发明人：张学荣;王海涛;施袁华 -专利权人：江苏大学
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60N2/28 文献下载
摘要：本发明提供一种限力式儿童安全座椅，包括座椅、背带、限力式卡扣和卷收器，限力式卡扣通过第一横向背带和第二横向背带分别与两侧的背带连接。当冲击力过大时，限力式卡扣打开，并通过卷收器将两侧背带卷收。本发明设计合理，既保证儿童乘坐时的舒适性，又能有效避免冲击力过大时安全带约束对儿童的胸部极大的挤压力，并且保证车辆发生碰撞时儿童的安全性，避免儿童容易甩出安全座椅。
一种限力式儿童安全座椅

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