专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车辆底板-CN202220729334.2有效
  • 村松佑纪;藤沢耕太 - 本田技研工业株式会社
  • 2022-03-31 - 2022-08-23 - B62D25/20
  • 本实用新型提供一种车辆底板,其地板框架具有良好的接合强度而可有效地将来自车辆前方的外力传递至车辆的后部。车辆底板包括:底板面板,具有底板通道;底板框架,在车辆的外部接合于所述底板面板且沿所述车辆的前后方向延伸,其中所述底板框架包括前构件及后构件,所述前构件及所述后构件相连接而形成连接部;以及底板主横梁,连接于所述底板通道与所述车辆的侧梁之间,其中所述连接部在所述前后方向上位于所述底板主横梁的前方且接合于所述底板主横梁。
  • 车辆底板结构
  • [实用新型]车辆底板-CN202220733705.4有效
  • 赤羽祐哉;千野峻吾;来徳贵史 - 本田技研工业株式会社
  • 2022-03-31 - 2022-08-23 - B62D25/20
  • 本实用新型提供一种车辆底板,能够以简易的结构确保结构刚性,从而抑制电池搭载部在车辆发生侧边碰撞时的变形。车辆底板包括:底板面板;后侧框,设置在所述底板面板在车辆宽度方向上的外侧,且沿车辆前后方向延伸;前横梁与后横梁,分别设置在所述后侧框在所述车辆前后方向上的相对两侧,且各自沿所述车辆宽度方向延伸;以及电池搭载部
  • 车辆底板结构
  • [实用新型]车辆底板-CN202220727473.1有效
  • 村松佑纪;藤沢耕太;髙山孝文 - 本田技研工业株式会社
  • 2022-03-31 - 2022-07-26 - B62D25/20
  • 本实用新型提供一种车辆底板,可使车辆承受侧向碰撞时有良好的防碰撞刚性及缓冲效果。车辆底板包括:底板面板;两侧梁,分别配置于所述底板面板在车辆的宽度方向上的两端且沿所述车辆的前后方向延伸;通道部,配置于所述底板面板的中部而往所述车辆的上方隆起,且沿所述前后方向延伸;横梁,在所述底板面板上形成闭合截面且沿所述宽度方向连接所述两侧梁及所述通道部
  • 车辆底板结构
  • [发明专利]车辆底板-CN201280007774.6有效
  • 山路正;铃木康司;八木穣;手岛雅智 - 帝人株式会社
  • 2012-01-25 - 2013-10-02 - B62D25/20
  • 一种车辆底板,其特征在于:其主体结构为双层结构,包括由热塑性纤维强化复合材料形成的两个面板;在所述双层结构延伸的该区域中,每个面板具有至少两个具有凸形开放截面的连续强化结构;所述强化结构在至少两个位置设置有凹槽;在一个面板上的强化结构与其他面板上的相交;并且面板与设置在彼此装配的强化结构中的凹槽一起结合。
  • 车辆底板结构
  • [发明专利]汽车底板-CN201710841432.9有效
  • 奚德宝;承诚 - 芜湖金智王机械设备有限公司
  • 2017-09-18 - 2020-07-03 - B62D25/20
  • 本发明提供一种应用于汽车底盘部件技术领域的汽车底板,所述的汽车底板的前加强件(2)与底板本体(1)下表面焊接连接,后加强件(3)与底板本体(1)下表面焊接连接,中间支撑板(4)设置为中间部位向上凸起的弧形面结构,前加强件(2)为截面呈方形结构,前加强件(2)上表面与底板本体(1)下表面焊接连接,后加强件(3)为截面呈方形结构,后加强件(3)上表面与底板本体(1)下表面焊接连接。本发明所述的汽车底板,有效提高汽车底板强度,使得汽车行驶在颠簸路况时,能够承载汽车底板上各部件重量,有效承载外界冲击力,提高汽车底板使用寿命,提高汽车整车行驶安全。
  • 汽车底板结构
  • [发明专利]货车的底板-CN201110150392.6无效
  • 周志明 - 徐州万和机械制造有限公司
  • 2011-05-31 - 2012-12-05 - B62D25/20
  • 本发明公开了一种货车的底板,属于汽车技术领域,包括第一夹板层,第二夹板层,第一吸震层,第二吸震层,减震装置;所述减震装置包括由橡胶材质所构成的弹性体一和弹性体二,螺旋压缩弹簧,以及设在弹性体一和弹性体二上凹槽部分;有益效果是当大型物体扔到车厢中时,第一吸震层、减震装置和第二吸震层,可完全将碰撞力吸收掉,减少底板的碰撞力,延长货车的使用寿命。
  • 货车底板结构

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