专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种轴承钢丝应力消除装置-CN202221235447.3有效
  • 薛涛 - 常州市长特轴承制造有限公司
  • 2022-05-20 - 2022-10-14 - B21C1/32
  • 本实用新型公开了一种轴承钢丝应力消除装置,涉及钢丝应力消除技术领域,包括应力消除装置本体、支撑架和固定板,所述应力消除装置本体底部的两侧固定连接有支撑架,所述支撑架的底部固定连接有固定板,所述应力消除装置本体顶部的两侧设置有拉伸机构本实用新型通过微型汽缸、支撑槽、橡胶压板和支撑板的配合,对钢丝进行挤压并固定,同时通过防滑凸点增加橡胶压板与钢丝之间的摩擦力,避免了现有的应力消除装置的防滑性能较差,在对钢丝进行拉伸消除应力时,钢丝容易发生滑动,使得应力消除失败,导致降低装置工作效率的问题,使得提高装置的防滑性,同时提高装置的工作效率。
  • 一种轴承钢丝应力消除装置
  • [发明专利]一种3D打印塑件内应力消除设备及其内应力消除方法-CN202310457012.6在审
  • 殷俊捷;李晨;徐虹;黄梦婕 - 江苏华疆三维科技有限公司
  • 2023-04-23 - 2023-06-23 - B29C64/379
  • 本发明提供一种3D打印塑件内应力消除设备,包括应力消除箱,支撑脚座,控制面板,塑件表面吸附清理嘴结构,可调节夹持保护板结构,可拆卸式观察清理盖结构和应力消除液循环管结构,所述的应力消除箱底部四角部位均螺栓连接有支撑脚座;所述的应力消除箱右上侧螺钉连接有控制面板;所述的塑件表面吸附清理嘴结构和应力消除液循环管结构均与应力消除箱相连接。本发明吸附网芯,集杂筒,排气风机,进杂罩,金属软管,把柄和清理长吸嘴的设置,有利于清理塑件,保证去应力效果;旋转盘,支撑座,调节螺杆,调节柄,夹装板和防伤片的设置,有利于固定夹持塑件,便于进行去应力操作
  • 一种打印内应力消除设备及其方法
  • [实用新型]一种多型号烟框折叠门孔板的专用加工生产系统-CN202321367725.5有效
  • 陈颖;陈克利;周伟 - 玉溪市永业工贸有限责任公司
  • 2023-06-01 - 2023-10-24 - B23P23/04
  • 本实用新型公开了一种多型号烟框折叠门孔板的专用加工生产系统,包括放卷单元、应力消除单元和裁切冲孔单元,所述放卷单元包括放卷机柜和夹持机构;所述应力消除单元包括一号应力消除机构和二号应力消除机构,一号应力消除机构设置在夹持机构的出料端,所述二号应力消除机构设置在一号应力消除机构的出料端,所述裁切冲孔单元包括冲孔机构和裁切机构;本实用新型通过设置放卷单元、应力消除单元和裁切冲孔单元结合使用,使得钢板一次加工即可成为待用的烟框折叠门板,极大的减少人工参与程度,提高了生产效率,消除了安全隐患;另外,还使得生产工序连续性强,减少中间环节,减少生产过程中的不可控因素,稳定产品质量。
  • 一种型号折叠门专用加工生产系统
  • [发明专利]金属零件增材制造控制系统与方法-CN202111269729.5在审
  • 周文超;唱丽丽;蒋士春;邢飞;史建军 - 南京中科煜宸激光技术有限公司
  • 2021-10-29 - 2021-12-24 - B22F12/00
  • 本发明涉及金属零件增材制造控制系统与方法,包括成型工作台、成型基板、增材制造装置、应力消除装置、换刀装置、控制系统。增材制造装置和应力消除装置固定于换刀装置上,换刀装置可实现两套装置的工作位置的上下调节,通过控制系统实现增材制造和应力消除两种工作模式的切换;应力消除装置通过减震器固定在换刀装置上。系统工作时换刀装置切换增材模式,通过控制系统控制增材制造装置逐层成形零件,换刀装置切换应力消除模式,控制系统控制应力消除装置以一定频率在已成型零件表面接触式运动以消除零件内应力,然后再进行下一次增材制造‑应力消除循环,从而在零件逐层堆积的过程中逐层消除零件内应力以控制零件变形。
  • 金属零件制造控制系统方法
  • [实用新型]金属零件增材制造控制系统-CN202122624026.1有效
  • 周文超;唱丽丽;蒋士春;邢飞;史建军 - 南京中科煜宸激光技术有限公司
  • 2021-10-29 - 2022-03-08 - B22F10/85
  • 本实用新型涉及金属零件增材制造控制系统,包括成型工作台、成型基板、增材制造装置、应力消除装置、换刀装置、控制系统。增材制造装置和应力消除装置固定于换刀装置上,换刀装置可实现两套装置的工作位置的上下调节,通过控制系统实现增材制造和应力消除两种工作模式的切换;应力消除装置通过减震器固定在换刀装置上。系统工作时换刀装置切换增材模式,通过控制系统控制增材制造装置逐层成形零件,换刀装置切换应力消除模式,控制系统控制应力消除装置以一定频率在已成型零件表面接触式运动以消除零件内应力,然后再进行下一次增材制造‑应力消除循环,从而在零件逐层堆积的过程中逐层消除零件内应力以控制零件变形。
  • 金属零件制造控制系统
  • [发明专利]电缆应力消除-CN201180049305.6无效
  • 斯蒂芬·吉费尔 - 凤凰通讯两合有限公司
  • 2011-08-25 - 2013-06-12 - H01R13/512
  • 本发明涉及一种用于电缆的电缆应力消除器。该电缆应力消除器包括应力消除元件(20)以及保持元件(10)。保持元件(10)用于连接至配合部件(40)。应力释放元件(20)和保持元件(10)被设计为这些元件形成一个单元(1)。本发明还涉及一种连接器组和套管组,其包括前述的电缆应力消除器(10,20)以及配合部件(40)。该配合部件(40)用于连接至电缆应力消除器(10,20)的保持元件(10),其中配合部件可以被推入电缆。
  • 电缆应力消除
  • [发明专利]车辆应力消除装置-CN201710819125.0在审
  • 吴腾 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2017-09-12 - 2017-12-08 - B23P19/10
  • 本发明公开了一种车辆应力消除装置,包括抓手,用于固定连接车辆的横梁;调节杆,固定所述抓手;驱动设备,与所述调节杆连接,驱动所述调节杆带动所述抓手上下移动;其中,所述驱动设备包括减速电机、驱动轴组、曲轴和曲轴套环本发明的车辆应力消除装置通过抓手与汽车相连,带动汽车在上下方向上有规律的振动,达到去除汽车装配应力的效果,能校正汽车装配精度,保证汽车装配质量。
  • 车辆应力消除装置
  • [发明专利]应力消除装置底座-CN201010192788.2有效
  • 刘宝平;夏斌;王绍青;李家贵;刘保学;张兰芬 - 玉溪玉杯金属制品有限公司
  • 2010-05-25 - 2010-10-20 - D07B7/16
  • 本发明公开了一种应力消除装置底座,目前消除钢丝内部残余应力的辊轮的安装和调节方式为:两排轮中一排固定安装,另一排单轮单独可调安装,这种调节比较麻烦。本发明提供了一种结构简单,安装、操作简便,能灵活调整间距的应力消除装置底座。本应力消除装置底座结构简单、使用方便,两组压线轮在同平面内且轴心线相互平行,只需旋转偏心轴,调节矩形孔长边内侧与偏心轴轴心的距离,就可以整体调整两组压线轮的距离,从而达到调整“S”型的弯曲幅度。
  • 应力消除装置底座
  • [发明专利]残余应力消除装置-CN201910566288.1有效
  • 于磊;尚晓峰;赵夙 - 中国科学院宁波材料技术与工程研究所
  • 2019-06-27 - 2021-07-13 - C21D10/00
  • 本发明涉及一种残余应力消除装置,用于消除工件上的残余应力,包括:处理槽与超声波机构,所述超声波机构与所述处理槽固定连接;所述处理槽用于容纳液体介质与工件,所述工件浸入所述液体介质中且不与所述处理槽的槽壁相接触;所述超声波机构包括超声波发生器、换能器和声波辐射头,所述超声波发生器与所述换能器电连接;所述声波辐射头与所述换能器连接,并作用于所述处理槽内的所述液体介质,提供消除残余应力所需的超声波振动。本发明利用超声波可以在液体中传播的特性,使浸入在液体中工件达到超声频振动,获得激振动力促使材料内部发生微观塑性变形,实现工件整体残余应力得到释放,无需与工件连接,对工件的表面和内部结构无破坏影响。
  • 残余应力消除装置
  • [发明专利]应力消除结构-CN202111400099.0有效
  • 胡浩;李凯;刘建宏;乔伟超 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2021-11-19 - 2023-05-26 - D07B7/16
  • 本发明提供了一种热应力消除结构,在常温条件下安装沉槽与T型接头之间具有收缩间隙,设置主压板收缩率小于主收缩体的收缩率,在低温条件下,主收缩体的收缩量大于主压板的收缩量,主收缩体收缩后,其上两个安装沉槽相互靠近第一主承载构件和第二主承载构件由于主压板的支撑,二者的相对位移量小于主收缩体的收缩量,通过沿主收缩体的收缩方向上,预留对T型接头滑移的收缩间隙,使得安装沉槽在T型接头在滑移方向进行填充压紧,避免二者同步收缩传递至第一主承载构件和第二主承载构件的应力,避免应力集中,保证支撑结构的安全性。
  • 应力消除结构

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